沖擊鋁板的搜索結(jié)果

帖子鋁板高速沖擊數(shù)值模擬

鋁板高速沖擊數(shù)值模擬文件

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復(fù)合材料有限元分析 ??? 3年前

視頻寧博士CAE：LS DYNA SPH方法磨料水射流沖擊鋁板仿真分析

寧博士CAE：LS DYNA SPH方法磨料水射流沖擊鋁板仿真分析

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寧博士CAE團(tuán)隊(duì) ??? 3年前

視頻 LS DYNA鋼球沖擊鋁板的顯式動(dòng)力學(xué)分析

目錄理論講解(視頻1)基于LS PREPOST演示鋼球沖擊平板案例(視頻2)基于ANSYS WORKBENCH LS-DYNA演示鋼球沖擊平板案例(視頻3)關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)掌握基于LS PREPOST和ANSYS WORKBENCH LS-DYNA兩種建模分析方法掌握LS DYNAD的18號(hào)材料-*MAT_POWER_LAW_PLASTICITY

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寧博士CAE團(tuán)隊(duì) ??? 5年前

問答 ls dyna 沖擊鋁板網(wǎng)格一直穿透嘗試修改接觸一直也弄不成功,求助求助如何解決？

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我愛歐文???? ??? 3年前

帖子航空航天材料的選擇及應(yīng)用

圖1 GLARE層壓板示意圖表1 可商業(yè)化生產(chǎn)的GLARE層壓板類型 GLARE層壓板的拼接技術(shù)解決了鋁板寬度有限的問題，如圖2所示，拼接時(shí)，同層鋁板間有一條窄縫，不同層鋁板間的接縫在不同位置，這些接縫可以通過纖維層和其他層鋁板連接起來，使得大型機(jī)身壁板或整體蒙皮制造成為可能，并具有出色的抗疲勞、抗腐蝕和阻燃性能，從而消除了鉚釘孔及由此引發(fā)的應(yīng)力集中。

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航發(fā)設(shè)計(jì) ??? 4年前

帖子 Python | 預(yù)制破片戰(zhàn)斗部的破片快速排布建模

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戰(zhàn)斗部 ??? 2年前

帖子 MAT_58材料卡片在新能源汽車復(fù)合材料底護(hù)板仿真分析中的應(yīng)用

底護(hù)板復(fù)合材料① 更強(qiáng)的防護(hù)能力：Kingfa復(fù)合材料底護(hù)板較能夠顯著提升動(dòng)力電池底部沖擊防護(hù)效果。即使在16mm直徑的球頭沖擊下下(更嚴(yán)苛的底部沖擊試驗(yàn))Kingfa復(fù)合材料底護(hù)板較3mm鋁板具有更強(qiáng)的防護(hù)能力；② 更低的零件成本：使用復(fù)合材料對(duì)高強(qiáng)鋼的封裝，節(jié)省了電泳，PVC涂層等工藝成本，整體零件成本有很大的節(jié)約。

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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 4月前

MAT_58材料卡片在新能源汽車復(fù)合材料底護(hù)板仿真分析中的應(yīng)用

帖子汽車輕量化材料進(jìn)程路線及CNF材料技術(shù)發(fā)展

泡沫鋁夾層結(jié)構(gòu)的芯層為泡沫鋁,內(nèi)外包覆層為鋁板或其他金屬薄板。對(duì)于泡沫鋁夾層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化涉及兩個(gè)主要因素:包覆層的厚度和泡沫鋁芯材的合適密度。泡沫鋁在汽車上的應(yīng)用泡沫鋁材被認(rèn)為是一種大有前途的未來汽車與其他交通運(yùn)輸工具的良好材料。泡沫鋁材在汽車制造中的應(yīng)用多為三明治式的三夾板，即：其芯層為泡沫鋁或泡沫鋁合金，上下層為鋁板或其他金屬薄板。

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小花女王 ??? 4年前

帖子 Hypermesh聯(lián)合LS-DYNA的子.彈侵徹計(jì)算

圖1 計(jì)算模型在hypermesh中對(duì)bullet進(jìn)行分割，分割后對(duì)其和鋁板進(jìn)行六面體網(wǎng)格劃分，bullet的網(wǎng)格尺寸為1mm，鋁板的網(wǎng)格尺寸為1.5mm，并對(duì)鋁板被bullet侵蝕的部分進(jìn)行局部加密，計(jì)算網(wǎng)格如圖2所示。

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320科技工作室 ??? 2年前

帖子 LS-DYNA | 復(fù)合功能殺傷爆破戰(zhàn)斗部

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戰(zhàn)斗部 ??? 3年前

帖子 HyperMesh | 教你畫過渡網(wǎng)格

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戰(zhàn)斗部 ??? 3年前

帖子 Python | 自然破片戰(zhàn)斗部爆炸后破片飛散

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戰(zhàn)斗部 ??? 2年前

帖子 Python | 殺爆戰(zhàn)斗部破片飛散過程的可視化

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戰(zhàn)斗部 ??? 2年前

帖子從入門到精通 | LS-DYNA案例學(xué)習(xí)系列Ⅰ

，包括在LS-PrePost中生成網(wǎng)格，設(shè)置材料屬性，接觸，初始速度，以及后處理生成圖片和動(dòng)畫模型說明：半徑為15mm的鋼球以25m/s的速度撞擊0.1mm厚度鋁板完整展示：基于LS-DYNA模擬小球跌?落沖擊??私信回復(fù) “小球跌落” 即可獲取模型！

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Ansys中國 ??? 2年前

帖子 LS-DYNA | 打臺(tái)球

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戰(zhàn)斗部 ??? 2年前

帖子為什么說鋁沖壓和液壓成型工藝是未來發(fā)展趨勢

應(yīng)用案例Audi奧迪R8采用全鋁車身設(shè)計(jì)，R8車身的高性能復(fù)合材料被稱為 Audi Space Frame（AFS），其總重量只有 210 公斤，不到鋼鐵車架的一半重，但是強(qiáng)度和抗沖擊性能都十分出色。整個(gè)車體成分里，70%是鋁合金、13%是增強(qiáng)碳纖維（CFRP）。用奧迪自己的話來說就是：「把正確的材料以正確的數(shù)量放在正確的位置」。

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機(jī)械學(xué)霸 ??? 3年前

帖子鋁合金沖壓板件在沖壓與焊接上的工藝要求

鋁合金件沖鉚連接工藝　　鋁板件沖鉚連接，如圖2所示，是使用沖鉚設(shè)備，將沖鉚鉚釘壓入被連接材料，形成一個(gè)穩(wěn)定、牢靠、美觀的連接點(diǎn)。圖2　沖鉚連接過程　沖鉚連接工藝的特點(diǎn)：　　1）高強(qiáng)度，鎖鉚連接點(diǎn)的抗剪、抗拉動(dòng)態(tài)疲勞強(qiáng)度，抗沖擊性能都高于或等于點(diǎn)焊連接點(diǎn)的強(qiáng)度；　　2）可以目測連接質(zhì)量。

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金屬加工前沿 ??? 3年前

帖子長桿彈侵徹復(fù)合靶板案例

長桿彈侵徹復(fù)合型靶板是近年來沖擊動(dòng)力學(xué)與防護(hù)工程技術(shù)等相關(guān)領(lǐng)域研究的重點(diǎn)與熱點(diǎn)問題。在彈靶作用過程中，常常涉及材料的大變形及損傷失效等復(fù)雜力學(xué)過程，在數(shù)值仿真中常存在諸多問題。下面針對(duì)一些常見論文中出現(xiàn)的典型靶板結(jié)構(gòu)，基于ls-dyna求解器進(jìn)行彈靶作用過程的技術(shù)可行性驗(yàn)證。 1 模型介紹與結(jié)果展示柱形長桿狀彈丸侵徹陶瓷/金屬/纖維層合板復(fù)合靶板。

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gunsss ??? 2年前

帖子 Python | 基于圖像處理的投影建模技術(shù)

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戰(zhàn)斗部 ??? 2年前

帖子 AUTODYN | 雙聚焦式殺傷爆破戰(zhàn)斗部

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戰(zhàn)斗部 ??? 3年前

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