電池包機械沖擊分析 
第一節(jié)，電池包機械沖擊分析說明。第二節(jié)，電池包機械沖擊分析前處理。第三節(jié)，電池包機械沖擊分析求解設(shè)置。第四節(jié)，電池包機械沖擊分析后處理。
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笛聲 ??? 4年前
【實戰(zhàn)經(jīng)驗】動力電池行業(yè)振動/沖擊/擠壓等工況安全閾值（判斷標(biāo)準(zhǔn)）的進(jìn)階理解 
機械沖擊行業(yè)內(nèi)常用標(biāo)準(zhǔn)：材料的屈服強度、屈服強度+2%塑性應(yīng)變、抗拉強度工況解讀：機械沖擊仿真是模擬整車行駛過程中遇到的溝坎等偶發(fā)瞬時載荷，需滿足整車生命周期（10~20年）范圍內(nèi)正常使用 相比于隨機振動的持續(xù)性，機械沖擊具有偶發(fā)性、瞬時性，機械沖擊發(fā)生后電池包需要繼續(xù)正常工作。如果機械沖擊導(dǎo)致材料發(fā)生塑性變形，會改變電池包的機械性能，影響后續(xù)使用。
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李青藍(lán) ??? 1年前
電池包涉水沖擊工況密封結(jié)構(gòu)仿真評估（近期推出視頻課程） 
電池包作為新能源汽車的核心部件，在車輛行駛過程中會頻繁經(jīng)歷涉水沖擊場景，因此發(fā)生水流侵入電池包內(nèi)部，造成絕緣故障帶來安全隱患的風(fēng)險較大。主要有兩種失效形式：1、塑料件電池包密封蓋受水沖擊發(fā)生變形甚至破裂失效；2、電池包密封結(jié)構(gòu)受水沖擊滲水失效。
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藍(lán)白情愫 ??? 1年前
《GB-38031-2020電動汽車用動力蓄電池》圖4 機械沖擊脈沖容差范圍示意圖的意義？
各位老師您好，我想請問一下關(guān)于《GB-38031-2020電動汽車用動力蓄電池》圖4 機械沖擊脈沖容差范圍示意圖的意義，我用了7g6ms的半正弦沖擊波施加在z方向上以后得到了極限應(yīng)力為404mpa ，然后我的畢設(shè)導(dǎo)師讓我根據(jù)圖4 對abcd和efgh點對應(yīng)的正弦波也進(jìn)行分析，我分別得到了239mpa和692mpa，但是我不清楚，這個規(guī)定的容差范圍到底有什么意義。
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別感冒了小鬼 ??? 3年前
動力電池包結(jié)構(gòu)CAE分析34講：Workbench LS-DYNA模態(tài)振動沖擊疲勞實戰(zhàn) 
--自動化快速連接方法的使用(下)第22講：材料模型建立第23講：擠壓仿真結(jié)果分析及仿真思路第24講：擠壓仿真模型處理-邊界設(shè)置及載荷添加-結(jié)果分析第25講：機械沖擊結(jié)果展示及分析第26講：機械沖擊載荷譜加載載荷類型選取難點求解收斂性分析-上第27講：機械沖擊載荷譜加載、載荷類型選取難點、求解收斂性分析(下)第28講：隨機振動分析第29講：跌落分析設(shè)置及跌落工具箱的使用
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胡說CAE ??? 10月前
ANSYS LS-DYNA動力電池機械沖擊問題
請教一下 有大神可以幫幫忙 看一下這個是什么問題嘛 是用ANSYS LS-DYNA仿真動力電池包受得加速度載荷下的應(yīng)力應(yīng)變 在求解時出問題了 有哪位大神可以解答一下嘛 在這謝謝了 急急急
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Li_1094 ??? 1年前
Abaqus 之 新能源電池包機械沖擊分析 
1、通過對電池包機械沖擊分析，了解電池包在沖擊載荷作用下的應(yīng)力分布情況，為電池包設(shè)計提供參考依據(jù)。GBT 31467.3-2015Z方向25g、15ms的半正弦波
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北斗七星仿真工作室 ??? 5年前
電動車動力電池包的隨機振動疲勞仿真分析案例 
車載動力電池包在電動汽車行駛過程中承受著振動載荷的持續(xù)作用，因此振動試驗是電池包可靠性試驗中的重要部分。
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仿真客 ??? 2年前
abaqus電池包沖擊仿真分析（附CAE模型及分析流程） 
以下內(nèi)容包含完整的詳細(xì)的電池包沖擊分析PDF教程，附件為完整教程文檔和CAE模型文件.rar
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面條CAE ??? 7年前
新能源動力電池 | 結(jié)構(gòu)分析完整解決方案 
7、動力電池的機械沖擊分析 電池包在半正弦加速度慣性載荷下的機械沖擊分析，查看位移、應(yīng)力以及塑性應(yīng)變結(jié)果。 8、動力電池的跌落分析 電池包在指定高度下落的跌落分析，查看位移、應(yīng)力以及塑性應(yīng)變結(jié)果。
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安世亞太 ??? 3年前
動力鋰離子電池包熱管理及熱失控分析 --CONVERGE計算方案【微信公眾號：艾迪捷】 
動力鋰離子電池包熱管理及熱失控分析 --CONVERGE計算方案適用人群：面向電池行業(yè)的設(shè)計人員和仿真工程師動力鋰離子電池包熱管理及熱失控分析 --CONVERGE計算方案（免費）【已結(jié)束】 直播時間：2020-08-04 19:30鋰電池因為其高能量密度和大輸出功率的特點得以快速推廣使用，但由于其熱不穩(wěn)定性，在極端條件下發(fā)生火災(zāi)爆炸的幾率很大，所以鋰電池的安全性成為動力電池最關(guān)注的問題之一
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IDAJ中國 ??? 5年前
ANSYS電池包行業(yè)結(jié)構(gòu)仿真解決方案 
新能源電池結(jié)構(gòu)仿真解決方案3.1 新能源動力電池整包自重分析3.2新能源汽車動力電池模組強度分析3.3新能源汽車動力電池單體強度分析3.4新能源汽車動力電池pack振動性能仿真3.5新能源電池包機械沖擊仿真3.6 新能源汽車動力電池單體跌落仿真3.7 新能源電池包跌落仿真3.8 基于Mechanical的新能源動力電池整包擠壓計算3.9 新能源動力電池包
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上海笛佼信息科技有限公司 ??? 1年前
性能出眾，先進(jìn)研發(fā)丨《ANSYS電池包行業(yè)結(jié)構(gòu)仿真解決方案》現(xiàn)已開放領(lǐng)取 
新能源電池結(jié)構(gòu)仿真解決方案3.1 新能源動力電池整包自重分析3.2新能源汽車動力電池模組強度分析3.3新能源汽車動力電池單體強度分析3.4新能源汽車動力電池pack振動性能仿真3.5新能源電池包機械沖擊仿真3.6 新能源汽車動力電池單體跌落仿真3.7 新能源電池包跌落仿真3.8 基于Mechanical的新能源動力電池整包擠壓計算3.9 新能源動力電池包
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上海安世亞太 ??? 3年前
國內(nèi)外動力鋰電池測試標(biāo)準(zhǔn)比較 
ISO在動力鋰離子電池方面制定的標(biāo)準(zhǔn)有ISO 12405-1∶2011《電驅(qū)動車輛———鋰離子動力電池包及系統(tǒng)測試規(guī)程 第1部分: 高功率應(yīng)用》、ISO 12405-2∶2012《電驅(qū)動車輛——鋰離子動力電池包及系統(tǒng)測試規(guī)程第2部分: 高能量應(yīng)用》及ISO 12405-3∶2014《電驅(qū)動車輛——鋰離子動力電池包及系統(tǒng)測試規(guī)程 第3部分: 安全性要求》，分別針對高功率型電池、高能量型電池以及安全性能要求
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寶怡 ??? 2年前
基于LS-DYNA的電動汽車電池擠壓損傷仿真分析 
[10] 蘭鳳崇,鄭文杰,李志杰,等.車用動力電池的擠壓載荷變形響應(yīng)及內(nèi)部短路失效分析[J].華南理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版), 2018, 46(6):65-72.[11] 李志杰,陳吉清,蘭鳳崇,等.機械外力下動力電池包的系統(tǒng)安全性分析與評價[J].機械工程學(xué)報,2019,55(12):137-148.[12] Li H, Zhou D, Du C, et al.
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小白Johnny ??? 2年前
《ANSYS 動力電池仿真應(yīng)用案例——新能源汽車專題》現(xiàn)已開放領(lǐng)取 
5.6 某動力電池 PACK 跌落分析5.7 動力電池 PACK 隨機振動分析案例5.8 新能源動力電池包 PSD 隨機振動及疲勞壽命計算5.9 商用車電池包懸掛支架解決方案5.10 電池包振動疲勞分析及改進(jìn)5.11 新能源電池包擠壓仿真5.12 新能源電池包機械沖擊仿真5.13 基于 Mechanical 的新能源動力電池整包沖擊計算5.14 基于
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上海安世亞太 ??? 3年前
干貨｜汽車動力電池新國標(biāo)（GB 38031）解讀 
GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》對于電池單體、電池包或系統(tǒng)安全要求原文如下：GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》在優(yōu)化電池單體、模組安全要求的同時，重點強化了電池系統(tǒng)熱安全、機械安全、電氣安全以及功能安全要求。
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無限城 ??? 4年前
電池包輕量化的5種關(guān)鍵方法 
動力電池包生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)整車企業(yè)需求，開發(fā)出模組排布不同、電池包箱體形狀和安裝吊耳位置各異的車用動力電池包。 經(jīng)過不斷研究與發(fā)展，電池包常用結(jié)構(gòu)布置形式有車身底部懸置式、車身結(jié)構(gòu)一體式和標(biāo)準(zhǔn)箱體分布式等。
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EDC電驅(qū)未來 ??? 3年前
“麒麟”落地，也會用到這些材料 
傳統(tǒng)電芯-電池模組-電池包集成設(shè)計中，模組存在機械連接較方便、無需結(jié)構(gòu)膠等膠粘劑，但橫梁和縱梁占用許多空間，螺栓等附件增加了重量，很大程度上限制了電池包容量和能量密度的提升。Cell to Pack(CTP)：減少或去除電池“電芯-模組-整包”的三級Pack結(jié)構(gòu)的技術(shù)。
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熱管理博覽會 ??? 3年前
動力電池 · 溫度傳感器選擇要點及布置分析 
②選用結(jié)構(gòu)合理NTC熱敏電阻，并要有較強的機械強度。③針對不同的使用環(huán)境，選用不同的填充材質(zhì)的合理的。07壽命壽命：不低于6年，其中含儲存期限2年。08抗沖擊能力NTC溫度傳感器在-55℃～70℃環(huán)境中沖擊三次，應(yīng)無機械損傷和任何松脫現(xiàn)象。
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EV汽車邦 ??? 3年前
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