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帖子 基于Icepak的固體繼電器熱仿真研究
摘 要:本文結合固體繼電器結構,采用ANSYS Icepak熱仿真分析方法進行熱仿真分析,得出固體繼電器不同環(huán)境溫度下表面和全部元器件的熱量分布云圖,以及溫升曲線,再通過熱耦法和熱成像技術測試固體繼電器實際的溫升,將實際測試結果與仿真結果進行對比,驗證軟件熱仿真結果的精度,熱仿真的精度滿足設計和應用需求。
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寶怡 ??? 2年前
基于Icepak的固體繼電器熱仿真研究
問答 請問如何用COMSOL模擬固體材料燃燒?可以考慮化學反應嗎 ?

如何用COSMOL模擬固體材料燃燒

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chiefxhalo ??? 3年前
帖子 固體中He氣放電數(shù)值仿真
本案例所建立的模型中,固體部分通過靜電場和稀物質(zhì)傳遞物理場模擬電荷的傳輸和固體電場分布,氣體部分通過等離子體場模擬氦氣的輝光放電。通過域1和3包裹域2模擬固體包裹氣體,探究固體中電荷傳輸和電場分布對氣體放電的影響。基于COMSOL軟件實現(xiàn)了固氣界面的表面電荷耦合,COMSOL軟件中采用的模塊及模型如圖1所示。仿真結果如下圖所示。
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C乘風破浪 ??? 3年前
固體中He氣放電數(shù)值仿真
問答 新人求教:COMSOL固體傳熱仿真中無法收斂

在下是個亂學亂用的新人,在COMSOL固體仿真中建立了一個模型,將合適的參數(shù)輸入后,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)無法收斂,導致得不到預定時長的仿真結果。且在合理調(diào)大某一參數(shù)(如單脈沖能量)時,仿真模型會更加容易不收斂,求各位大姥指點一二。模型請見附件無法收斂.zip

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喬瑟夫·喬斯達 ??? 2年前
問答 comsol固體力學仿真

我想請問一下固體力學的comsol仿真(有償),一個有彈性的薄膜收到中間的壓力發(fā)生局部形變,其中中間的壓力可調(diào)。

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用戶_116220 ??? 9月前
問答 固體推進劑comsol拔模仿真

comsol怎么仿真固體推進劑不同拔模速率下摩擦力和溫度分布場,求大佬們指教一二

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用戶_56015 ??? 1年前
問答 固體介質(zhì)電解仿真用哪個軟件可以實現(xiàn)?

請問ansys用哪個模塊可以仿真固體材料的電解特性。

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chiefxhalo ??? 3年前
帖子 固體發(fā)動機點火壓強峰的CFD計算方法研究
采用CFD流場計算思路,提取燃燒室內(nèi)流場三維模型,通過燃燒室內(nèi)流場仿真計算反映燃燒室軸向壓強梯度。燃速r采用下式計算: 藥面各處的燃速不同,與藥面處的壓強相關。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
固體發(fā)動機點火壓強峰的CFD計算方法研究
帖子 積鼎CFD發(fā)動機燃燒仿真,實現(xiàn)航空航天發(fā)動機內(nèi)部燃燒過程的流體仿真
其中,CombustionPro為專業(yè)的發(fā)動機燃燒模擬模塊,可用于航空發(fā)動機、液體及固體發(fā)動機內(nèi)部過程全流程模擬,可分析噴注器內(nèi)流動、霧化特性、燃燒燃燒、液膜冷卻與固體燃料燃面退移等問題,幫助客戶理解整個發(fā)動機內(nèi)部過程。CombustionPro是基于實際發(fā)動機設計邏輯而集成,降低了工程師使用門檔,提升了仿真效率。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 2年前
積鼎CFD發(fā)動機燃燒仿真,實現(xiàn)航空航天發(fā)動機內(nèi)部燃燒過程的流體仿真
帖子 3D打印固體火箭發(fā)動機X-Bow
固體推進劑點燃后在燃燒室中燃燒,化學能轉化為熱能,生產(chǎn)高溫高壓的燃燒產(chǎn)物。燃燒產(chǎn)物流經(jīng)噴管,在其中膨脹加速,熱能轉變?yōu)閯幽埽愿咚購膰姽芘懦龆a(chǎn)生推力。20 世紀以來,大多數(shù)火箭都使用易于控制的液體推進劑,但隨著人們發(fā)現(xiàn)固體火箭的制造更簡單且可靠性更高后,固體火箭發(fā)動機越多越來地運用在軍事領域中。
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航發(fā)設計 ??? 4年前
3D打印固體火箭發(fā)動機X-Bow
視頻 基于Aspen dynamic 的含有固體電解質(zhì)工藝系統(tǒng)仿真
介紹基于Aspen Plus和Dynamic的工藝仿真介紹化工中的動態(tài)控制方法及參數(shù)整定介紹Aspen dynamic的使用方法含有固體電解質(zhì)的動態(tài)模型搭建濕法煙氣脫硫動態(tài)工藝仿真
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蘑菇寫手 ??? 4年前
基于Aspen dynamic 的含有固體電解質(zhì)工藝系統(tǒng)仿真
帖子 CFD專欄丨Flow Simulator案例:航空發(fā)動機燃燒室一維仿真
wx_fmt=jpeg&amp;from=appmsg"></p><p><br></p><p><strong>燃燒室內(nèi)襯溫度仿真</strong></p><p><br></p><p>燃燒室內(nèi)襯承受著巨大的熱負荷。從傳熱的角度分析,須考慮高溫氣體從內(nèi)側的對流和輻射、冷卻空氣從外側的對流和輻射、內(nèi)側氣膜冷卻,以及內(nèi)襯固體材料,包括熱障涂層(Thermal Barrier Coatings)的熱傳導。
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ALTAIR ??? 1年前
CFD專欄丨Flow Simulator案例:航空發(fā)動機燃燒室一維仿真
帖子 dyna做楔形體入水的仿真,為什么固體單元有這么大的穿透
dyna做楔形體入水的仿真,為什么固體單元有這么大的穿透
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吳尚榮 ??? 3年前
dyna做楔形體入水的仿真,為什么固體單元有這么大的穿透
帖子 基于COMSOL的固體力學或壓力聲學模塊仿真聲子晶體
在COMSOL中,可以用固體力學或壓力聲學模塊仿真聲子晶體。 首先以一維聲子晶體為例: 如上圖,模型左右兩部分是不同的材料,并且在左右方向具有周期排列特征。
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320科技工作室 ??? 4年前
基于COMSOL的固體力學或壓力聲學模塊仿真聲子晶體
帖子 航空發(fā)動機整機流固熱耦合仿真
隨著計算流體力學的發(fā)展以及計算性能的提升,對航空發(fā)動機整機仿真成為了可能,本教程對KJ66航空發(fā)動機進行整機仿真,整機仿真結合氣動、傳熱、燃燒、多相流、固體應力,將航空發(fā)動機從冷態(tài)計算至熱態(tài),即仿真始于冷態(tài),終于熱態(tài)。
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aero-engine ??? 2年前
航空發(fā)動機整機流固熱耦合仿真
帖子 CFDPro發(fā)動機燃燒仿真 | 實現(xiàn)航空航天發(fā)動機內(nèi)部燃燒過程仿真
其中,CombustionPro為專業(yè)的發(fā)動機燃燒模擬模塊,可用于航空發(fā)動機、液體及固體發(fā)動機內(nèi)部過程全流程模擬,可分析噴注器內(nèi)流動、霧化特性、燃燒燃燒、液膜冷卻與固體燃料燃面退移等問題,幫助客戶理解整個發(fā)動機內(nèi)部過程。CombustionPro是基于實際發(fā)動機設計邏輯而集成,降低了工程師使用門檔,提升了仿真效率。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
CFDPro發(fā)動機燃燒仿真 | 實現(xiàn)航空航天發(fā)動機內(nèi)部燃燒過程仿真
帖子 無人機葉片顫振的詳細介紹及流固耦合仿真分析講解(含105講視頻教程)
無人機課程推薦課程名稱《starccm無人機仿真全教程105講-四種仿真方法流固耦合懸停噴霧施肥吊物投彈槳葉優(yōu)化大渦模擬噪聲》主講老師技術鄰平臺知名講師:梁老師擅長:精通STAR-CCM+,擅長氣動、傳熱、燃燒、多相流、運動、固體應力等多學科耦合分析,以及在CFD結果上,通過網(wǎng)格變形直接對模型進行優(yōu)化的伴隨形狀優(yōu)化方法;在設計空間通過將固體網(wǎng)格和流體網(wǎng)格相互轉換而自動構造最優(yōu)幾何的伴隨拓撲優(yōu)化方法
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技術鄰公告 ??? 1年前
無人機葉片顫振的詳細介紹及流固耦合仿真分析講解(含105講視頻教程)
帖子 國產(chǎn)流體仿真技術為中國航空推進技術大會添彩
在流固熱耦合仿真中,VirtualFlow 軟件聚焦渦輪、燃燒室/火焰筒、機翼防除冰、航電冷卻等場景,實現(xiàn)流體與固體之間熱流與溫度的精準耦合求解。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 8月前
聚焦航發(fā)核心需求!國產(chǎn)流體仿真技術為中國航空推進技術大會添彩
帖子 催化燃燒如何選擇催化劑
吸附箱A內(nèi)的活性炭在脫附-催化燃燒系統(tǒng)運行作用下,有機從活性炭中脫附出來被催化燃燒燃燒、分解,最后使得活性炭再生,重新獲得吸催化燃燒有哪些催化劑,環(huán)保催化燃燒設備催化劑技術,催化燃燒設備活性炭的吸附原理,A.吸附現(xiàn)象發(fā)生在兩相的界面上。吸附過程是界面上的擴散過程和固體表面上的吸附過程,是由固體表面上的殘余引力引起的。
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A氣旋塔催化燃燒除塵設備廠家. ??? 3年前
帖子 LS-DYNA中的點火增長模型應用(1):二維ALE算法的B炸藥沖擊起爆過程仿真
LS-DYNA中的點火增長模型應用(1):二維ALE算法的B炸藥沖擊起爆過程仿真關鍵詞:沖擊起爆過程;點火增長模型;2D多物質(zhì)ALE算法;穩(wěn)定爆轟;B炸藥 LS-DYNA中的點火增長模型采用狀態(tài)方程*EOS IGNITION AND GROWTH OF REACTION IN HE進行設置,可用于模擬固體推進劑及其他高能炸藥的沖擊點火和燃爆過程。
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雷恪仿真 ??? 1年前
LS-DYNA中的點火增長模型應用(1):二維ALE算法的B炸藥沖擊起爆過程仿真
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