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問答 hypermesh怎么改單位,我的單位是米的,想改成mm

hypermesh怎么改單位

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小狼1 ??? 4年前
帖子 (公益貼)一文輕松掌握ANSYS/ls-dyna中材料單位制問題及單位制任意更換
a.這是一個掏槽爆破局部模型,量出來是345,是不會顯示單位的,如果了解這個案例,可以馬上知道實際尺寸為3.45m,那么此刻模型的長度單位制就是(345)cm。如果不了解,可以假設是m,345m太長;mm,0.345m太短,因此cm合理。那么這個模型可能使用的單位制就在紅色框框區域中的幾個。
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汴京抓魚人 ??? 1年前
(公益貼)一文輕松掌握ANSYS/ls-dyna中材料單位制問題及單位制任意更換
帖子 【Abaqus】結構工程常用國際單位
在Abaqus中,需要做到各個量綱之間的統一,分析結果才具有意義,除了國外部分教程中采用英尺英寸等單位進行建模的情況外,目前主流的還是mm單位制或m單位制為基礎進行建模計算。 以下給出了結構工程中常用的國際單位制及配套計算說明。
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藍莓黑加侖 ??? 1年前
【Abaqus】結構工程常用國際單位表
帖子 基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析(一)流場計算
二、問題描述 在一個半圓形管道內部有一凸起物體,管道內水流速度為10m/s ? 編輯 該凸起物體為空心結構,內部有加強筋,加強筋與外型面壁厚都為2mm,以下為凸起物體的內部結構示意 ? 編輯 將計算在恒定的水流下,該凸起結構受到水流沖擊后的變形及應力情況。
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霖棲 ??? 1年前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析(一)流場計算
帖子 ABAQUS中點面耦合約束的荷載單位
但是該同學糾結于一句話,那就是點面耦合之后,我加到點上的荷載,就相當于加到面上,那是不是我施加到面上的每一點荷載都是N,那么分布開來應該是N/m2,或者N/mm2,即壓強單位
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詩詞CAE ??? 2年前
ABAQUS中點面耦合約束的荷載單位
帖子 有限元模型單位轉化之模型縮放
對一個完整的可計算模型,如果要求轉化單位制系統,其中長度單位的轉化涉及到模型的縮放,在abaqus里面不太好實現,想利用hypermesh的scale,但這兩款軟件的匹配性不是很好,總是導入出錯。所以,想直接對結點坐標進行轉化,例如mm單位轉為m,則所有節點坐標直接除以1000,這樣這個模型就自動縮小1000倍,材料等其他涉及到單位制的量(一般不多,可手動更改)。
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Rainboy ??? 3年前
帖子 ABAQUS單位問題
ABAQUS沒有固定的量綱系統(單位制),所輸入的數據必須具有一致性的量綱系統(單位制)。常用的一致性量綱系統(單位制)如下:案例分析使用三種單位m-kg-s,mm-tonne-s和cm-g-us求解下面案例,演示三種單位制用法,并比較結果。
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夏日夜 ??? 3年前
ABAQUS單位問題
帖子 Workbench之四 配置單位
電壓 ? 其它單位:從基本單位和常用單位導出的單位 單位在表達式中使用的詳細說明,見“表達式、函數、數量和單位” 預定義單位系統 Workbench提供下列預定義單位系統: ? 公制(kg,m,s,°C,A,N,V),默認單位系統 ? 公制(tonne,mm,s,°C,mA,N,mV) ? 美國干量單位(lbm, in, s, °F, A, lbf, V)
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仿真工匠 ??? 4年前
Workbench之四 配置單位
帖子 基于HyperMesh的某乘用車門外板抗凹分析及優化
[5] 黃金陵.汽車車身設計[M].北京:機械工業出版社,2008.[6] 譙萬成,羊定侯,賀方平.車門抗凹陷性能分析研究[J].汽車技術,2013(11):15-18.文章來源:汽車實用技術
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小白Johnny ??? 2年前
基于HyperMesh的某乘用車門外板抗凹分析及優化
帖子 某軌道交通空調風機總成的分析與研究
[2] 王鈺棟,金磊,洪清泉,等.HyperMesh&HyperView應用技巧與高級實例[M].北京:機械工業出版社,2012.[3] 李楚琳.HyperWorks分析應用實例[M].北京:機械工業出版社,2008.[4] 歐賀國,方獻軍,洪清泉,等.RADIOSS理論基礎與工程應用[M].北京:機械工業出版社,2013.
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小白Johnny ??? 2年前
某軌道交通空調風機總成的分析與研究
帖子 有一說一|問界M7,30萬賺百萬?
問界M7除了高度上比理想ONE高出15mm,車身長寬都不及理想ONE,軸距竟然比理想ONE短了115mm,甚至比問界M5都短了60mm。這就讓人很驚訝問界M7“真正的大六座空間”如何實現?華為給出的答案是,用更少的“公攤”,實現更大的空間。這個操作具體是怎么實現的呢?
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汽車大觀 ??? 3年前
有一說一|問界M7,30萬賺百萬?
帖子 hypermesh-ansys聯合仿真-《梁單元3》
1.理論計算 上式為計算懸臂梁的第一階固有頻率的計算公式,式中: E:材料彈性模量-210000MPaI:梁截面的慣性矩-2.6667mm^4L:100mmb:2mmh:4mmm:梁的質量-7.85e-9t/mm^3*(2mm*4mm*100mm)=6280e-9t理論計算得第一階固有頻率為:167.078Hz2.梁單元這里分別采用兩種梁單元 ,低階的
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刺殺泊松比 ??? 4年前
hypermesh-ansys聯合仿真-《梁單元3》
問答 lsdyna模型單位制的問題?

如題,如果我先用solidwork建模時用的單位mm,而在用lsprepost做前處理時用的單位制是g,cm,us,那我的模型在導入lsprepost之后會自動轉換單位制嗎,還是說我原本建的是1000mm到了lsprepost之后就會變成1000cm呢

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我要睡覺 ??? 2年前
帖子 某鋼結構構筑物檢測鑒定和加固設計
(4)灰斗與灰斗梁連接驗算最大角焊縫應力56.29N/mm2,小于E43角焊縫抗拉、抗壓和抗剪設計值160N/mm2,滿足計算要求。二、加固方案1. 鋼支架部分加固方案對于鋼支架部分的加固,整體思路上采用增大截面法,尤其要注意的是:(1)鋼結構增大截面法不同于混凝土結構,存在負荷加固還是卸載加固之分,當鋼結構在負荷時進行增大截面焊接,會產生應力滯后現象。
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學土木的搬磚人 ??? 2年前
某鋼結構構筑物檢測鑒定和加固設計
帖子 常用金屬重量計算公式,留著總有用處
kg/m; 壁厚、外徑單位mm; 密度單位見下表。
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數控編程教學 ??? 4年前
帖子 技術干貨丨乘用車高頻電磁網格劃分指南(HyperMesh for Feko)
,根據不同主機廠的標準,尺寸在4~10mm之間。
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ALTAIR ??? 1年前
技術干貨丨乘用車高頻電磁網格劃分指南(HyperMesh for Feko)
帖子 HyperMesh與ANSYS聯合仿真(一)
大家可能會覺得,使用HyperMesh和ANSYS聯合仿真,比單獨使用ANSYS經典或Workbench更復雜了。的確是這樣,對于這種簡單的結構分析,使用ANSYS特別是Workbench會極大地提高效率,但處理其一些復雜模型,比如各種聯結(如螺栓聯結、鉚接等)較多的模型,HyperMesh還是很有優勢的,畢竟人家是世界領先的通用前處理軟件,沒有金剛鉆,也不敢攬瓷器活不是?
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仿真客 ??? 3年前
HyperMesh與ANSYS聯合仿真(一)
帖子 鋼材長度怎么算,只有1%的人才懂!
鋼材長度的法定計量單位是米(m)、厘米(cm)、毫米(mm)。在現行習慣中,也有用英寸(〃)表示的,但它不是法定計量單位。1.鋼材的范圍尺寸規定鋼材的范圍尺寸是節省材料的一種有效措施。范圍定尺就是長度或長乘寬不小于某種尺寸,或是長度、長乘寬從多少到多少的尺寸范圍內交貨。生產單位可以按此尺寸要求進行生產供貨。2.
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數控編程網 ??? 4年前
鋼材長度怎么算,只有1%的人才懂!
帖子 液壓行業常用物理單位的含義及相互關系
通常所用的氣壓單位有帕(Pa)、毫米水銀柱高(mm·Hg)、毫巴(mb)。它們之間的換算關系為:100帕=1毫巴≈3/4毫米水銀柱高。氣象觀測中常用的測量氣壓的儀器有水銀氣壓表、空盒氣壓表、氣壓計。溫度為0℃時760毫米垂直水銀柱高的壓力,標準大氣壓最先由意大利科學家托里拆利測出。一個標準大氣壓力=1.013x10^5帕斯卡。
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液壓說 ??? 3年前
液壓行業常用物理單位的含義及相互關系
帖子 電纜直徑和電纜流過電流計算以及對照表
電阻率應為p=0.0175歐.mm^2/m =1.75*10^-8歐.m L=6000mm=6m,S=6mm^2 R=pL/S=0.0175*6/6=0.0175歐R=PL/S R是電阻(單位是Ω),P是該種材料的電阻率(銅的電阻率為0.0175 ),L是導體在電流方向上的長度(單位是米m),S是導體垂直于電流方向的橫截面積(單位是平方米)。
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電工電氣論壇 ??? 3年前
電纜直徑和電纜流過電流計算以及對照表
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