Ansys 2023r2 耦合場模態(tài)仿真中改變邊界條件壓電環(huán)的特征頻率幾乎不變，請問可能是什么設(shè)置有誤？
其中上表面施加的力我嘗試了500N、2000N以及4000N，但模態(tài)仿真結(jié)果并無明顯變化，縱振模態(tài)均在3.1582e5Hz左右，力的定義方式如圖所示： 三種力條件下的仿真結(jié)果如圖所示： 使用的材料是自定義的PZT5，具體參數(shù)如圖： 網(wǎng)格劃分僅對“單元尺寸”和“過渡”進(jìn)行了調(diào)整，其他均為默認(rèn)設(shè)置，如圖所示：
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Ван Юйцзе ??? 2年前
ANSYS模態(tài)分析結(jié)果中各項(xiàng)數(shù)據(jù)的物理意義 
<p>ANSYS模態(tài)分析結(jié)果中各項(xiàng)數(shù)據(jù)的物理意義</p><p>在對結(jié)構(gòu)進(jìn)行地震響應(yīng)分析之前，通常先對結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)分析以了解結(jié)構(gòu)的動力特性（自振周期和振型）。</p><p>常用的模態(tài)分析方法：Block Lanczos法、PCG Lanczos法、縮減法和非對稱法。</p><p><strong>ANSYS模態(tài)分析的結(jié)果文件包含哪些信息呢？在此以下表為例進(jìn)行說明。
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一只科研汪 ??? 2年前
如何用abaqus進(jìn)行部件間有縫隙的模態(tài)分析？
需要模擬構(gòu)件誤差帶來的結(jié)果影響，更改尺寸后構(gòu)件間有縫隙，如何做模態(tài)分析
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學(xué)會aqaqus ??? 3年前
如何提取abaqus模態(tài)分析的主振型向量？用于與matlab編程結(jié)果對比驗(yàn)證？
模型為一剛架結(jié)構(gòu)，使用的是梁單元，其中兩點(diǎn)完全固定約束，如下圖 用abaqus進(jìn)行模態(tài)分析得到固有頻率，只考慮一階為1.4142HZ，matlab得到的為1.4146HZ，基本相同。進(jìn)一步驗(yàn)證振型時遇到問題。matlab得到的一階主振型向量如下，前6個元素對應(yīng)上圖紅色圈住的節(jié)點(diǎn)的6個自由度。
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doublethink ??? 2年前
有沒有大佬做或者懂得復(fù)模態(tài)/復(fù)特征值分析？
有沒有大佬做或者懂得復(fù)模態(tài)/復(fù)特征值分析？做出來特征值的實(shí)部為0是怎么回事
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愛國敬業(yè)誠信友善 ??? 3年前
空調(diào)管路模態(tài)分析（干模態(tài)、濕模態(tài)及單向流固耦合） 
流體計(jì)算收斂圖如下： 流體分析完后，我們已經(jīng)得到了流體在流動時對管路的作用力，隨后便是將該壁面的作用力傳遞到結(jié)構(gòu)靜力分析中去，將靜力分析的結(jié)果再傳遞到模態(tài)分析中去進(jìn)行預(yù)應(yīng)力模態(tài)分析，靜力分析和預(yù)應(yīng)力模態(tài)分析設(shè)置如下： Imported Load分析設(shè)置： 6、結(jié)果對比分析 將三種情況的結(jié)果進(jìn)行對比分析，分析結(jié)果如下，我們可以發(fā)現(xiàn)，預(yù)應(yīng)力模態(tài)頻率最高
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晚竹田 ??? 3年前
基于模態(tài)提升發(fā)動機(jī)NVH優(yōu)化研究 
2.缸體模態(tài)試驗(yàn)模態(tài)試驗(yàn)時測點(diǎn)信號要有高的信噪比，因此結(jié)合仿真分析結(jié)果，測試點(diǎn)盡可能遠(yuǎn)離模態(tài)節(jié)點(diǎn)，本次試驗(yàn)建立了32個測量點(diǎn)，如圖2所示。測量時將缸體放在充氣輪胎上。試驗(yàn)采用移動力錘，單點(diǎn)激勵多點(diǎn)激勵輸出的方式進(jìn)行。每測量一個點(diǎn)要對得到的數(shù)據(jù)的相干性進(jìn)行檢查，相干性盡量大于85%，如圖3所示，各測量點(diǎn)相干性均在90%以上測量數(shù)據(jù)較好。
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汽車公社 ??? 2年前
【iSolver案例分享58】新能源汽車電池包底座模態(tài)分析 
本文以新能源汽車電池包底座模態(tài)分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對比。2.模型背景： 此案例為新能源汽車電池包底座的模態(tài)分析，由于汽車在使用過程中會受到路面的隨機(jī)振動激勵，對于電池包底座來說，設(shè)計(jì)初期就應(yīng)該避免各階模態(tài)與路面激勵過于相近的問題，所以需要對其進(jìn)行模態(tài)分析。分析對象為不規(guī)則二維實(shí)體帶加筋板結(jié)構(gòu)。
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曹勁飛 ??? 2年前
水下潛艇濕模態(tài)分析（聲學(xué)模態(tài)模塊） 
在<a href="https://www.yqgqt.org.cn/major/Ansys" class="jsk-anchor">ANSYS</a>高版本中，已經(jīng)帶有聲學(xué)<a href="https://www.yqgqt.org.cn/major/fea" class="jsk-anchor">模態(tài)分析</a>模塊Modal Acoustics，本文將采用該模塊來分析。
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鐘偉良 ??? 3年前
有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂梁進(jìn)行模態(tài)分析 
圖22 計(jì)算結(jié)果圖
4.2 提取模態(tài)分析結(jié)果
提取模態(tài)分析結(jié)果。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
有沒有哪位大佬知道m(xù)oldflow中分析的纖維取向如何導(dǎo)入到hyper mesh進(jìn)行結(jié)果有限元分析
有沒有哪位大佬知道m(xù)oldflow中分析的纖維取向如何導(dǎo)入到hyper mesh進(jìn)行結(jié)果有限元分析，或者其他軟件也行
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用戶_29433 ??? 2年前
Ansys Workbench 利用APDL后處理命令，提取模態(tài)結(jié)果，結(jié)合VBA語言自動編制報告 
問題： 工程中因?yàn)?em>模態(tài)分析可以反應(yīng)出結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的很多問題，因此對模態(tài)計(jì)算的需求很多。并且資料或經(jīng)驗(yàn)等對模態(tài)計(jì)算有一定的要求，例如模態(tài)頻率大于激勵頻率的1.5倍、模態(tài)有效質(zhì)量大于75%等。
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cae_lizh ??? 1年前
wb模態(tài)分析有效質(zhì)量參與比例低于0.5怎么回事？
ansys workbench模態(tài)分析階數(shù)從6階提升到20階，模態(tài)分析有效質(zhì)量參與比例無明顯提升，仍低于0.5；繼續(xù)增加模態(tài)階數(shù)也無明顯效果，頻率結(jié)果可靠嗎，或者有可以明顯提升有效質(zhì)量參與比例的設(shè)置嗎?因?yàn)樽鐾?em>模態(tài)要做隨機(jī)振動，可以接著做嗎，對隨機(jī)振動結(jié)果有影響嗎？
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L_2194 ??? 2年前
有限元理論基礎(chǔ)及Abaqus內(nèi)部實(shí)現(xiàn)方式研究系列44：聲學(xué)分析（3）-濕模態(tài) 
我們一直沒找到單面加水的矩形板的模態(tài)理論值或者試驗(yàn)值，雖然我們的基頻結(jié)果更接近Abaqus，但實(shí)際使用模態(tài)分析的時候，用戶更關(guān)心的是和Nastran的對標(biāo)，只可惜一致沒找到Nastran的MFluid的后臺真實(shí)的理論修正方法，如果你恰好也做過基于虛擬質(zhì)量的濕模態(tài)，可以嘗試一下這個算例結(jié)果，或者下載我們的軟件對比一下，看看是不是也是這種情況，有問題我們可以一起校核。
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SnowWave02 ??? 2年前
模態(tài)相關(guān)性分析 
因此，模態(tài)相關(guān)性分析的主要工程應(yīng)用有： （1）檢驗(yàn)和確認(rèn)有限元模型建模的可信度，工程師經(jīng)常采用模態(tài)相關(guān)性分析檢查有限元模型的計(jì)算結(jié)果能否與試驗(yàn)結(jié)果 “對的上”； （2）由于具有量化有限元建模誤差的功能，模態(tài)相關(guān)性分析也是模型修正、模型修改技術(shù)中必不可少的一環(huán)。 試驗(yàn)模態(tài)分析具有非常廣泛的實(shí)用價值。
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漢航 ??? 1年前
【iSolver案例分享56】指示牌模態(tài)及響應(yīng)譜分析 
三者模態(tài)振型均變現(xiàn)出一致性，iSolver與Abaqus模態(tài)頻率值一致，略大于Ansys計(jì)算結(jié)果；iSolver與Abaqus的響應(yīng)譜分析的最大應(yīng)力值一致，均為1.62MPa，略小于Ansys計(jì)算結(jié)果。
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李環(huán)宇 ??? 2年前
有限元分析結(jié)果評估
模態(tài)階數(shù)的合理性評估 針對模態(tài)分析以及基于模態(tài)疊加法的振動分析，要對模態(tài)階數(shù)獲取的合理性進(jìn)行評估，規(guī)定總有效質(zhì)量占模型質(zhì)量的90％以上。結(jié)果判定1）強(qiáng)度分析為保證零部件的正常工作，不僅不發(fā)生強(qiáng)度失效，而且還要具有一定的安全裕度，因此需要引入安全系數(shù)。
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Annehope ??? 4年前
設(shè)計(jì)仿真 | 應(yīng)用Adams/vibration模塊分析整車剛體模態(tài) 
1）首先加載模態(tài)分析結(jié)果圖6：加載模態(tài)分析結(jié)果3.2 讀取模態(tài)分析結(jié)果2）點(diǎn)擊table of eigencalues按鈕，查看模態(tài)信息。圖7：查看模態(tài)信息圖8：模態(tài)信息窗口3.3 觀察模態(tài)振型3）選擇第21階頻率動畫，觀察其運(yùn)動特性，發(fā)現(xiàn)其振型是車身的俯仰振動，其值是由前后懸架剛度及簧載質(zhì)量決定的。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的桁架機(jī)器人模態(tài)分析》 
結(jié)果表明：模態(tài)試驗(yàn)結(jié)果中存在四種振型與 ABAQUS 分析結(jié)果中的四種振型吻合程度較高，驗(yàn)證了仿真實(shí)驗(yàn)的可靠性。所做分析為避免發(fā)生共振及后續(xù)改進(jìn)等研究提供理論支持。 關(guān)鍵詞：桁架機(jī)器人；ABAQUS；模態(tài)仿真；模態(tài)試驗(yàn)0 引言 隨著“中國制造 2025”的不斷推廣，鼓勵制 造企業(yè)進(jìn)行物流智能化轉(zhuǎn)型，推動物流、智能倉儲 等物流新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
ABAQUS和ansys的模態(tài)分析計(jì)算結(jié)果為啥會相差2π？
在ABAQUS計(jì)算出來的一階頻率是205Hz，在SolidWorks和ansys中計(jì)算結(jié)果都差不多1400Hz左右，基本上是ABAQUS的圓頻率的結(jié)果，想問問各位問題出在了什么地方
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lianghuan ??? 3年前
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