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帖子
新
能源
汽車
試驗T型槽平臺:
電池
包
碰撞與電機耐久測試專用方案 在
新
能源
汽車
研發與質檢領域,
電池
包
碰撞測試與電機耐久測試是評估核心部件安全性與可靠性的關鍵環節。
新
能源
汽車
試驗T型槽平臺作為測試的核心基準載
新
能源
汽車
試驗T型槽平臺:
電池
包
碰撞與電機耐久測試專用方案 在
新
能源
汽車
研發與質檢領域,
電池
包
碰撞測試與電機耐久測試是評估核心部件安全性與可靠性的關鍵環節。
新
能源
汽車
試驗T型槽平臺作為測試的核心基準載體,其
結構
設計與性能參數直接決定測試數據的性與測試過程的安全性。
2322
河北威岳
??? 3月前
帖子
【iSolver案例分享58】
新
能源
汽車
電池
包
底座模態分析
本文以
新
能源
汽車
電池
包
底座模態分析為例,演示iSolver的分析流程,并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。2.模型背景: 此案例為
新
能源
汽車
電池
包
底座的模態分析,由于
汽車
在使用過程中會受到路面的隨機振動激勵,對于
電池
包
底座來說,設計初期就應該避免各階模態與路面激勵過于相近的問題,所以需要對其進行模態分析。分析對象為不規則二維實體帶加筋板
結構
。
2613
1
1
曹勁飛
??? 2年前
帖子
基于Ncode的
新
能源
汽車
電池
包
隨機振動疲勞分析
電池
包
是
新
能源
汽車
的關鍵零部件,其耐久性影響著
新
能源
汽車
整體的可靠性,按照國標GB/T31467.3-7.1振中的要求,
電池
包
需要在振動試驗臺上進行三個方向上疲勞耐久,測試從Z軸開始,然后是Y軸,最后是X軸。每個方向的測試時間是21個小時。本文基于某車型動力
電池
包
,使用Hypermesh-Optistruct-Ncode聯合仿真分析手段,進行隨機振動疲勞分析。
2878
1
1
320科技工作室
??? 8月前
帖子
汽車
專題第三期 |
新
能源
汽車
—
電池
篇(三)
點擊鏈接查看內容:https://jishulink.com/content/post/18250002.CAE技術助力
新
能源
汽車
動力
電池
開發主要內容:電芯到
電池
包
的生產過程、CAE技術對動力
電池
組進行仿真分析的幾個方面、完成分析需提供哪些信息、
電池
包
整體
結構
CAE仿真流程...
2474
2
學習小助手
??? 4年前
帖子
新
能源
汽車
電池
檢測的傳感器應用解決方案
新
能源
的驅動形式不同于傳感燃油車,所以安全隱患也更大于燃油車,而
電池
和電控系統又是
新
能源
汽車
的核心部件,因此車企和用戶都格外關注
新
能源
汽車
的安全問題。為了
電池
包
的安全,各家車企在技術方面也是使盡渾身解數。
2044
大愛技術
??? 4年前
帖子
汽車
專題第四期 |
新
能源
汽車
—
電池
篇(四)
技術鄰推出
汽車
專題合集,包含
新
能源
汽車
專題、自動駕駛專題、輕量化專題、底盤專題等一系列專題,精心整理,便于大家的觀看。
2084
1
學習小助手
??? 4年前
帖子
新
能源
汽車
與
新
能源
電池
設計中的CAE仿真技術應用
新
能源
汽車
動力系統均由高性能牽引電機提供扭力輸出,在仿真設計和研發過程中涉及到流體、
結構
、溫度、電磁和控制等多個領域的復雜多物理場問題。
新
能源
汽車
動力
電池
是一個全新的部件,在設計階段主要考慮到試用過程的安全性以及使用壽命的管理。這兩者分別與
汽車
的碰撞安全性以及
電池
的熱管理最為相關。碰撞安全性涉及到
電池
的安全使用與否,而
電池
包
的熱管理則很大程度影響
電池
包
的整體壽命和續航里程。
2779
15
6
費緞
??? 4年前
視頻
HBK
新
能源
汽車
電池
測試方案和應用
HBK
新
能源
汽車
電池
測試方案和應用適用人群:
新
能源
汽車
主機廠、
電池
制造商、設計咨詢服務商、試車試驗場等第三方檢測認證機構,以及相關院校等從業人員直播內容:本次研討會主要介紹HBK
新
能源
汽車
電池
測試方案和應用案例,主要包括:·
電池
結構
耐久性測試·
電池
單元、模組、整
包
溫度測試·
電池
包
跌落測試·
電池
包
刮底/托底測試
607
HBK測試與測量
??? 2年前
帖子
新
能源
汽車
動力
電池
用雙組分聚氨酯灌封膠應用研究
未 來隨著各國燃油車禁售計劃的實施,
新
能源
汽車
的 產銷量將持續快速增加。
新
能源
汽車
的整體性能 在很大程度上取決于其電機、
電池
和電控的性能, 其中熱管理是重中之重。目前
新
能源
汽車
動力電 池大多數是鋰離子
電池
,
汽車
電池
包
中的鋰離子電 池在充放電過程中會產生熱量。
2873
4
駕駛哥
??? 3年前
帖子
4680
電池
?固態
電池
?誰才是
新
能源
汽車
的“最優解”
因為冬日續航能力縮短、假日堵車充電難的現狀,很多
新
能源
汽車
車主在吐槽“電動爹”的問題。 電動車主要由
電池
、電機、電控構成,目前
電池
占據最重要地位,
電池
成本占到一輛車的近40%,就像是電動
汽車
的“心臟”。
電池
的重要性不言而喻,它決定了一輛電動
汽車
的動力性能、續航時間、安全性(是否會自燃)。
2673
1
電子產品世界
??? 4年前
視頻
正弦掃頻+定頻+多軸+PSD
新
能源
汽車
電池
包
Hyperworks+Ncode國標振動疲勞仿真分析教程
新
國標
電池
包
振動分析方法一 課程介紹包括
新
老國標的對比,主要包括振動時長、振動類型、振動譜密度等方面二 振動試驗仿真分析5.1
新
能源
汽車
電池
包
多軸振動試驗頻響仿真分析主要介紹使用HYPERMESH\OPTISTRUCT進行
結構
頻響分析的過程,尤其是如何進行設置可以獲得用于多軸振動疲勞分析的頻響結果文件5.2
新
能源
汽車
電池
包
多軸振動疲勞分析流程搭建主要介紹使用NCODE
3496
85
周限元
??? 1年前
視頻
新
能源
汽車
電池
包
結構
仿真教程25講-獲得Hypermesh、Abaqus和nCode聯合仿真分析能力
《
電池
包
結構
仿真教程 25講》獲得Hypermesh、Abaqus和nCode聯合仿真分析能力,是筆者
汽車
行業工作經驗總結,它包括
新
能源
汽車
電池
包
網格劃分、
電池
包
國標仿真、
電池
包
疲勞仿真。講解了
電池
包
有限元模型的建立,講解了ncode進行定頻掃頻隨機振動疲勞求解方法,
電池
包
模態接觸處理方法、
電池
包
的螺栓,膠結,焊接處理方法和abaqus計算
電池
包
模態,沖擊,跌落,碰撞,擠壓的方法等。
1466
13
孤巷
??? 5年前
帖子
《ANSYS 動力
電池
仿真應用案例——
新
能源
汽車
專題》現已開放領取
1
電池
行業發展趨勢2 燃料
電池
定義和分類3 燃料
電池
產業鏈4 動力
電池
研發中主要的流體/
結構
問題5 ANSYS動力
電池
應用案例——
新
能源
汽車
專題5.1
新
能源
車
電池
仿真5.2
新
能源
動力
電池
BMS 系統自然冷卻 CFD 計算5.3
新
能源
車
電池
鋁容器
結構
強度計算5.4
新
能源
汽車
動力
電池
模組強度分析5.5
新
能源
汽車
動力
電池
單體強度分析
2199
上海安世亞太
??? 3年前
帖子
TGS2615-E00在
新
能源
汽車
電池
檢測中的應用
作為
新
能源
車主,聽到這個數據心里難免會嘀咕,自己會不會是那萬分之五中的一個。從時間維度推算,相當于國內平均每天會發生7例關于
新
能源
汽車
的火災,這一數據同樣令人擔憂。 電動車逃不開“自燃”的話題,這也是目前急需解決的安全問題。電動車最核心的部位便是
電池
包
,在
汽車
的底盤下,放置了大量的
電池
。
2030
大愛技術
??? 3年前
帖子
新
能源
動力
電池
|
結構
分析完整解決方案
動力
電池
的
結構
分析解決方案
新
能源
動力
電池
包
結構
仿真分析的完整解決方案,能夠幫助客戶全面的預測和驗證動力
電池
包
結構
的靜力性能、抗振性能、抗沖擊性能以及抗擠壓性能等。
2465
3
1
安世亞太
??? 3年前
帖子
ANSYS
新
能源
汽車
動力
電池
仿真應用案例
目錄1
電池
行業發展趨勢2 燃料
電池
定義和分類3 燃料
電池
產業鏈4 動力
電池
研發中主要的流體/
結構
問題5 ANSYS動力
電池
應用案例——
新
能源
汽車
專題(1)
新
能源
車
電池
仿真(2)
新
能源
動力
電池
BMS系統自然冷卻CFD計算(3)
新
能源
車
電池
鋁容器
結構
強度計算(4)
新
能源
汽車
動力
電池
模組強度分析(5)
新
能源
汽車
動力
電池
單體強度分析
2232
1
上海笛佼信息科技有限公司
??? 1年前
帖子
新
能源
汽車
的
電池
有哪些分類?區別在哪?
鎳氫
電池
的
結構
3 鋰
電池
傳統的鉛酸
電池
、鎳鎘
電池
和鎳氫
電池
本身技術比較成熟,但它們用在
汽車
上作為動力
電池
則存在較大的問題。目前,越來越多的
汽車
廠家選擇采用鋰
電池
作為
新
能源
汽車
的動力
電池
。
2447
電子產品世界
??? 4年前
帖子
解讀|全面解讀
新
能源
汽車
電池
技術的發展歷程和趨勢
高端碳材料gd-cbcm
新
能源
汽車
之所以能夠發展起來無外乎各國政府政策的支持,但更大的原因在于人們對于環保意識的覺醒。大家都知道燃油車對于環境的危害是巨大的,尤其在如今燃油車數量不斷增加的情況下,
新
能源
汽車
的出現是
汽車
行業發展的必然。制約
新
能源
汽車
發展的最大因素并不是配套設施,設施只要有著資金的投入是可以輕而易舉的完成的。
2566
能源阿陽
??? 3年前
帖子
紐扣式一氧化碳傳感器助力
新
能源
汽車
鋰
電池
安全
下面讓我們一起了解下如何通過傳感器技術的發展,來力助車企提升
新
能源
汽車
電池
的安全性。所謂
新
能源
汽車
,是相對于傳統以化石燃料為動力的
汽車
而言,是采用非常規的車用燃料作為動力來源的
汽車
,目前主要以鋰離子
電池
和氫燃料
電池
為主,其中鋰離子
電池
的占比更大。不過由于鋰離子天然的特性,使得鋰
電池
在某些情況下會出現熱失控,所以這類
新
能源
汽車
確實會存在一定的安全隱患。
2079
大愛技術
??? 3年前
帖子
新
能源
| 現代
汽車
攜手SK集團布局電動
汽車
、
電池
生態系統
1. 2021年中國
新
能源
產業投資規模 2. 2021年中國
新
能源
產業投資分布 3. 2021年中國
新
能源
產業投資區域 4. 2021年中國
新
能源
產業投資分析 4.1 2021年中國
新
能源
電池
產業投資分析 4.2 2021年中國
新
能源
風電光伏產業投資分析 4.3 2021年中國
新
能源
電動車產業投資分析 4.4 2021年中國
新
能源
氫能產業投資分析
2138
CINNO
??? 3年前
20條/頁
1
2
3
4
5
96
跳至
頁
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