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問答 Lsdyna中efg算法,輸出1t后,就一直了?

Lsdyna中efg算法,輸出1t后,就一直了,界面也沒卡,是什么原因?

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用戶_41123 ??? 11月前
問答 lsdyna運行了?

建立的模型正常,但是lsdyna計算運行了很短的時間就暫停了,這個過程時間步長也沒變,會是電腦內(nèi)存不夠的原因嗎

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小程序用戶_7c4qcP3L ??? 2年前
問答 lsdyna運行報錯,但是d3plot結(jié)果只有1步是怎么回事?

使用Ls dyna 軟件進(jìn)行模擬時,運算過程中并沒有報錯,但是d3plot打開后,只有一步,能運動,是為什么?

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張?zhí)}卜咕嚕嚕 ??? 1年前
問答 lsdyna每次仿真結(jié)果為什么一致?

最近做了一個侵徹的案例,需要對多層結(jié)構(gòu)進(jìn)行沖擊,最后發(fā)現(xiàn)在同樣設(shè)置情況下,仿真結(jié)果改變,請問大家有什么解決辦法嗎

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??????_3009 ??? 2年前
問答 abaqus模態(tài)分析運行一直結(jié)果

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夜里猛 ??? 3年前
問答 運行子程序輸出結(jié)果

運行creep子程序,出現(xiàn)以下問題,是什么原因呀!!!

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掃地小和尚 ??? 1年前
問答 lsdyna可以提取計算結(jié)果的網(wǎng)格?

比如我進(jìn)行了某個計算,我想把計算后已經(jīng)變形的網(wǎng)格模型提取出來用與其他計算,知道而已嘛?是不是很容易操作

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_HHN ??? 3年前
問答 LSDYNA爆炸模擬,結(jié)果收斂,結(jié)構(gòu)位移沒有下降段,這是為什么?

爆炸模擬采用映射技術(shù),爆炸波已經(jīng)完全作用至結(jié)構(gòu),但結(jié)構(gòu)的位移仍然是在上升,如果延長作用時間的話會出現(xiàn)負(fù)體積。下面是結(jié)構(gòu)迎爆面上的位移圖和爆炸波速圖作用結(jié)構(gòu)的節(jié)點,有償

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JYQ_2976 ??? 10月前
帖子 lsdyna材料本構(gòu)模型二次開發(fā)經(jīng)驗分享(umat41)
下面是版本對應(yīng)關(guān)系: 2.2 力學(xué)知識儲備(最難)因為做lsdyna本構(gòu)模型二次開發(fā)和直接使用內(nèi)置本構(gòu)進(jìn)行計算難易程度差距很大,采用內(nèi)置本構(gòu)進(jìn)行計算不用過多了解本構(gòu)底層邏輯。而二次開發(fā)自己的本構(gòu)需要對整套本構(gòu)的內(nèi)在邏輯有很好的理解,包括基本的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系、應(yīng)力偏量、靜水應(yīng)力、應(yīng)變率、應(yīng)力變量、應(yīng)力偏量變量等等。
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小土它月半 ??? 2年前
lsdyna材料本構(gòu)模型二次開發(fā)經(jīng)驗分享(umat41)
問答 lsdyna求解時提示內(nèi)存不夠,但是修改內(nèi)存后還是一直提示不夠要不就直接沒法運行是怎么回事?

lsdyna運行出錯,提示內(nèi)存不夠,** Error 70021 (OTH+21) Memory is set 1011584 words short memory size 49000000 Increase the memory size by one of the following where #### is the number of

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Solo_6567 ??? 3年前
帖子 Lsdyna中動力松弛-懸臂梁彎曲
加速準(zhǔn)靜態(tài)過程:對于緩慢加載或變形過程(如金屬成型、結(jié)構(gòu)靜壓試驗),使用較大的偽時間可以在影響結(jié)果精度的前提下顯著減少計算量。3.1靜力學(xué)計算在此之前可以進(jìn)行一個靜力學(xué)分析,加載指定的受力,得到懸臂梁的變形結(jié)果,3.2導(dǎo)入動力學(xué)分析靜力學(xué)得到初始狀態(tài),再添加一個lsdyna模塊,將結(jié)果導(dǎo)入lsdyna,如圖所示。
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大龍貓?? ??? 6月前
Lsdyna中動力松弛-懸臂梁彎曲
帖子 渦旋壓縮機(jī)轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)平衡設(shè)計與仿真驗證
在渦旋壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)過程中,周期性離心力會隨主軸轉(zhuǎn)速的提高而不斷增大,不僅會破壞渦盤與靜渦盤之間的徑向密封性,而且有可能導(dǎo)致整機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)劇烈的振動及噪聲,利于渦旋壓縮機(jī)的穩(wěn)定運行和高速化發(fā)展。長期以來,如何提高渦旋壓縮機(jī)的平衡性能,使其能夠適應(yīng)更高的主軸轉(zhuǎn)速,一直是業(yè)內(nèi)人士和工程師研究的重要課題。
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我愛汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
渦旋壓縮機(jī)轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)動平衡設(shè)計與仿真驗證
帖子 高速工業(yè)汽輪機(jī)臨界轉(zhuǎn)速的仿真計算及驗證
圖6 汽輪機(jī)現(xiàn)場實際運行轉(zhuǎn)速—振幅曲線 (2) 前后軸承測點的振動變化趨勢與高速平衡試驗結(jié)果基本一致。(3) 由于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在現(xiàn)場運行過程中受到安裝因素、運行參數(shù)、環(huán)境因素等影響,所以允許實際運行結(jié)果與仿真結(jié)果存在一定差異。
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機(jī)械發(fā)明愛好者 ??? 2年前
高速工業(yè)汽輪機(jī)臨界轉(zhuǎn)速的仿真計算及驗證
問答 如何采用matlab提取ls-dyna計算得到的ASCII結(jié)果文件(elout等)?

數(shù)值計算做參數(shù)分析時,需要快速獲取結(jié)果信息,但是,如果每次都用ls-prepost后處理軟件進(jìn)行查看提取,非常方便,繁瑣而耗時。希望能用MATLAB讀取結(jié)果信息,一鍵操作,參考網(wǎng)絡(luò)資源,得知了Sven Holcombe開發(fā)的matlab-lsdyna-master插件,但多番調(diào)試,都沒有成功,知道怎么正確使用方法,懇求有了解的同行指點!

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虎狼之詞 ??? 3年前
帖子 lsdyna中動力松弛-螺栓預(yù)緊力加載-soild
lsdyna中讀取靜力學(xué)變形,再添加一個lsdyna模塊,將結(jié)果導(dǎo)入lsdyna,如圖所示。
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大龍貓?? ??? 4月前
lsdyna中動力松弛-螺栓預(yù)緊力加載-soild
帖子 lsdyna中動力松弛-螺栓預(yù)緊力加載-beam
lsdyna中計算0.01s的時間,查看變形和應(yīng)力結(jié)果,可以看到螺栓預(yù)緊力將兩個梁壓彎,但是并沒有產(chǎn)生過大的抖動,達(dá)到了初始預(yù)緊力的加載需求4.靜力學(xué)+動力松弛方法加載預(yù)緊力4.1靜力學(xué)計算按照常規(guī)方式在靜力學(xué)中加載螺栓預(yù)緊力100N,獲取靜力學(xué)的變形4.2靜力變形+動力松弛在lsdyna中讀取靜力學(xué)變形,再添加一個lsdyna模塊,將結(jié)果導(dǎo)入
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大龍貓?? ??? 4月前
lsdyna中動力松弛-螺栓預(yù)緊力加載-beam
帖子 使用 ANSYS 分析內(nèi)燃機(jī)凸輪和從組件的摩擦學(xué)參數(shù)
首先,凸輪與從件表面之間的摩擦系數(shù)是恒定的。其次,在特定的模擬過程中,所有部件均由相同的材料制成。最后,結(jié)構(gòu)對凸輪軸恒定轉(zhuǎn)速的響應(yīng)相對于時間而言極其緩慢;材料是各向同性的;沒有振動;并且空氣動力阻力可以忽略計。 將模型導(dǎo)入ANSYS仿真軟件中,利用ANSYS中的共享拓?fù)涮卣鲗?em>動活塞進(jìn)行進(jìn)一步劃分。
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Infiniteelements ??? 2年前
使用 ANSYS 分析內(nèi)燃機(jī)凸輪和從動組件的摩擦學(xué)參數(shù)
帖子 煉油裝置運行周期評估技術(shù)及應(yīng)用
可靠性方塊圖不同于結(jié)構(gòu)連接圖,各單元的連接方式一定與其物理連接方式相一致;物流走向代表物流在流程中的真實走向;方塊圖中串聯(lián)的各單元的先后順序影響系統(tǒng)的邏輯關(guān)系。可靠性方塊圖中的每一個方塊既可以代表某個子系統(tǒng),也可代表某個具體設(shè)備,或某設(shè)備上某具體零部件。③系統(tǒng)、裝置可靠性模擬計算a)系統(tǒng)模擬計算結(jié)果
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化工活動家 ??? 4年前
煉油裝置運行周期評估技術(shù)及應(yīng)用
帖子 從吉利的混車型看整個PHEV市場
吉利的兩代混系統(tǒng)的差異在去年廣州車展上,吉利的問題是先推了混系統(tǒng)帶來的結(jié)果是沒人看,星越L雷神Hi·X油電混版這樣的產(chǎn)品在當(dāng)前的環(huán)境下,消費者還很難理解你自主品牌一下子超過了日系混,所以從現(xiàn)在的邏輯要推動PHEV超級混的說法,有比亞迪在前面做客戶教育,后續(xù)跟隨也容易接受一些。 ▲圖4.
1963
芝能汽車 ??? 4年前
從吉利的混動車型看整個PHEV市場
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