基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析（含視頻教程） 
5.Simpack鋼軌不平順激勵文件生成 Simpack內部生成不平順（PSD法）：講解如何在Simpack內部使用PSD法生成不平順激勵文件。 Simpack外部導入已有不平順文件：介紹如何導入外部已有的不平順文件。 Simpack外部激勵文件.TRE的編寫規則：詳細講解.TRE文件的編寫規則。
5468 1
技術鄰公告 ??? 1年前
零基礎能學Ansys熱應力分析嗎？技術鄰打破學習壁壘輕松入門
但事實上，基礎薄弱絕非學習的“攔路虎”，技術鄰深耕工業仿真培訓8年，針對零基礎群體的學習痛點，量身打造了Ansys熱應力定制培訓體系，大幅降低準入門檻：只要對Ansys軟件有初步認知（比如會新建模型、導入簡單零件），或了解“溫度梯度”“應力”等基本工程概念，無需掌握高深理論，就能順利開啟學習，徹底打消“沒基礎學不會”的顧慮。
2655
zhaozhi9241 ??? 6月前
學會傳動鏈分析，手握風電大廠的敲門磚——Simpack在風電行業的應用 
首先修改葉片生成的模板文件rbl文件，把該數據導入到軟件當中，再利用Simpack軟件自帶的葉片生成器模塊生成fbi文件，然后再導入一次，把生成的fbi文件導入進而生成柔性體葉片。在整個傳動鏈計算過程中，雖然其他動力學軟件都能實現其他建模操作和后處理過程，甚至有些操作更簡單快捷，但是沒有葉片生成器模塊成為硬傷，導致柔性葉片生成操作太復雜。
4408 5 1
技術鄰公告 ??? 3年前
simpack可以導入齒輪副模型進行仿真嗎？
如題
2218 1
小程序用戶_cEBQsfZk ??? 3年前
2023多體動力學分析軟件合集 
軟件采用模塊化的組織結構，相對獨立的前后處理器，不僅能分析多自由度的剛體系統，還能分析復雜的剛柔耦合體系統，廣泛應用于機械、汽車、機車車輛、航空航天、國防軍工和機器人等領域。UM提供多種CAD軟件的接口，可直接從CAD軟件的內核導入數據，實現無縫連接，沒有數據丟失。同時也支持STEP、3DS、ASC等中間格式文件的導入。
7581 5
CAE仿真學習菌 ??? 2年前
Ansys的k文件可以導入abaqus嗎？
Ansys lsdyna中的模型想導入abaqus應該怎樣操作?
2667 1
用戶_53734 ??? 1年前
starccm+能導入dbs文件嗎？
為什么導入dbs文件后，在幾何場景里面顯示不了
2625 1 1
小小酥1 ??? 3年前
網殼結構地震時程后處理
結構ansys進行增量動力時程分析 可以通過循環的形式實現嗎 嘗試用循環調幅出現報錯（時程分析中時間每改變一個加速度幅值似乎不能實現時間重0開始） 只能每改變一個加速度幅值就計
結構ansys進行增量動力時程分析 可以通過循環的形式實現嗎 嘗試用循環調幅出現報錯（時程分析中時間每改變一個加速度幅值似乎不能實現時間重0開始） 只能每改變一個加速度幅值就計算一次？
2220 2
哈_2070 ??? 2年前
abaqus建模好的inp文件導入ansys 為啥不能導入成功啊？
大哥們 求教！！
2327 4 3
用戶_36054 ??? 2年前
有大佬知道哪個版本的lsdyn能輸出ANSYS文件的結果文件格式嗎？
我是用的LS-R12的，結果文件我想輸出ANSYS的rst格式，而不是d3plot,但是定義上圖關鍵字計算時報錯說這個版本不支持,有人知道那個版本支持嗎？或者有什么辦法嗎？
2298 2
可樂不會冒泡 ??? 1年前
ANSYS做諧響應時，三軸能單獨振不耦合嗎，并且最終輸出為一個rst文件？
我想將ANSYS的rst文件導入ncode（不是ansys集成的模塊）里進行壽命分析，但是需要三個軸單獨的FRF，ansys里的諧響應模塊施加三個軸的諧波好像是耦合的，有沒有什么辦法可以單獨施加諧波并把三個方向的FRF輸出成一個rst文件?。?/p>
2205
小黑屋 ??? 2年前
Truegrid生成的網格能導入FLAC軟件嗎？
FLAC（Fast Lagrangian Analysis of Continuum）是由Itasca公司研發推出的連續介質力力學分析軟件。
2385 2
愛學習的小火柴 ??? 3年前
【超詳細】Simpack與Isight聯合仿真 ——以車輛懸掛優化為例 
ISIGHT自身并不會進行計算，但是它通過相應的方法調用其他軟件（如ABAQUS、ANSYS等）進行計算；所以ISIGHT首先是一個“軟件機器人”，可以在不用人工干預的情況下不斷的調用相應的工程計算軟件進行計算。
4645 3 6
Qiudouyu ??? 3年前
simpack8904怎么設置車輪扁疤和車輪多邊形？
simpack8904怎么設置車輪扁疤和車輪多邊形？車輪多邊形可以導入實測車輪不不圓嗎？
2432 1
用戶_60547 ??? 1年前
ansys經典界面與workbench之間相互數據轉換的幾種方法 
如果是不同的材料，在經典界面里就不會共面，可以是兩個同樣位置的面，這樣導入workbench里就能自動識別出接觸 3、如果導入后模型尺寸單位不對，可以在經典界面里按照比例縮放模型，用VLSCAL命令等 4、想要修改幾何模型，在model里應該是不行的，還是得到geometry里，就是說如果幾何模型還需要修改，不能導入網格模型，而是導入幾何模型，修改后再重新劃分網格
8920 13 3
Infiniteelements ??? 2年前
hypermesh網格單元導入ansys及hypermesh模型導入workbench時注意事項
hypermesh中的網格想導入workbench中有兩種比較常見的方法，第一種是在ansys接口下hypermesh完成的網格單元導出成.cbd格式導入ansys中后再由ansys保存為.cbd格式導入workbench中，注意不能直接由hypermesh導出的.cbd格式直接導入workbench中，直接導入會出錯。
5089 6 2
陳宇 ??? 4年前
Workbench之11 導入既有數據庫
（如.mechdat文件），某些Mechanical基于結果的特征可能丟失，例如，如果結果文件不可用： ? 結果無變形或無動畫 ? 諧響應聲學環境可選用多個RPMs，結果的表數據列出分析中的所有頻率，而不是僅有RPM Set Number的頻率 Aqwa 導入細節 ? 僅能導入Ansys Aqwa 12版數據庫，更新的版本不能正確導入，可導致功能問題 ? Aqwa 12
4089 17 12
仿真工匠 ??? 4年前
車橋耦合批量建模關鍵技術及（車輛-橋梁）快速計算參數講解 
我曾經發現用ANSYS或者ABAQUS直接計算車橋耦合，計算費時，且效率不高。為研究汽車動力荷載引起的橋梁耦合作用動力響應，我發現Simpack 或UM 可以導入有限元橋梁模型基于車輛-橋梁耦合動力學理論建立了車輛-橋梁空間耦合動力學模型。所有的計算結果都是三個方向的。他的計算方法是采用固定界面模態綜合法，建立多剛體車輛-有限元橋梁的精細化三維有限元模型。
648
自強不息12 ??? 3年前
請問simufact.welding和abaqus能聯合仿真嗎？
請問simufact.welding和abaqus能聯合仿真嗎？我想先在simufact.welding里進行焊接分析，然后導入到abaqus做拉伸實驗，請問能實現嗎？要怎么實現呢
3132 1 2
Villa7 ??? 3年前
多體動力學平衡狀態分析方法介紹 
終極大招如果上述的方法都不能使模型達到平衡狀態，那么還有終極大招，可用于一切模型，即：使用時域積分方法對模型進行仿真分析，把仿真結束時的最終狀態導入到模型中，使模型達到或接近平衡狀態。注意：模型要去掉所有的激勵和驅動。還以小球接觸這個模型為例，設置時域仿真時間為30s，采樣頻率為200Hz，進行離線時域分析。
2973 3
CAE仿真學習菌 ??? 2年前
20條/頁 
21 跳至頁
技術鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項目客服
- 培訓客服
- 平臺客服
TOP
