新論文：黏彈性邊界中靜動力邊界轉化方法（地震靜動力耦合分析） 
論文鏈接：https://doi.org/10.11939/jass.20220136 標簽：粘彈性邊界 黏彈性邊界 等效節點力 靜動力耦合模擬 靜動力邊界條件轉換 黏彈性邊界 疊加原理 地震反應 ABAQUS
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XiaoM ??? 2年前
【ANASYS算例】ANSYS反應譜分析之進行靜動疊加 
這是老師告訴我們我們需要靜動疊加了，于是乎，我們需要將靜力的結果分別加上和減去反應譜振型組合后的結果，兩種疊加的結果才是我們需要的包絡的結果。靜動疊加的命令流如下。</p><p>!定義荷載工況2</p><p>LCDEF,2,1</p><p>!
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Hs小畢 ??? 4年前
【11】基于ABAQUS的進水塔靜動力分析 
本課程系統講解了進水塔的靜力，動力分析。用ABAQUS對進水塔的靜動力分析時，很多處理的細節一直困擾這大家。包括附加質量如何施加問題，反應譜模擬怎么考慮靜動疊加，還有如何采用無質量地基快速計算。帶你從零到全部掌握進水塔的靜動力分析，為你節省了大量的自學時間。主要分為靜力分析、模態分析，響應譜分析和動力時程分析。
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Hs小畢 ??? 2年前
黏彈性邊界中靜動力邊界轉化方法？
進行地震靜動力耦合計算時，如果采用黏彈性邊界作為動力邊界條件，則會面臨靜動力邊界轉化的問題。而靜動力邊界條件與地應力平衡橫容易混淆，地應力平衡應該包含在該過程中，許多文獻描述很模糊。新論文：《靜動力邊界轉換及其合理性驗證方法的研究》給出了在進行地震靜動力耦合計算時，靜力邊界條件（固定邊界）向動力邊界條件（黏彈性邊界）轉換的詳細步驟及檢驗方法。
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XiaoM ??? 2年前
鋼箱梁系桿拱橋靜動力分析 
[4]張振偉,張偉.飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋靜動力特性分析[J].中外公路,2019,39(1):113-116.[5]黃云,張清華,葉華文,等.鋼管混凝土系桿拱橋空間穩定性分析[J].橋梁建設,2014,44(4):50-56.[6]劉煥輝,朱芝茳.基于均勻試驗的大跨懸索橋靜力性能參數敏感性分析[J].公路與汽運,2020(4):125-128+134.
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魯班施工 ??? 2年前
【10】基于ABAQUS的拱壩靜動力分析 
基于ABAQUS的拱壩靜動力分析一直沒有正式的課程，很多處理的細節一直困擾這大家。包括溫度荷載的施加，靜動邊界轉換問題，附加質量方法模擬庫水以及如何考慮地基的輻射阻尼效應等等。考慮大家學習的需要，我花出空余時間錄制了將近3小時的視頻課程。帶你從零到全部掌握拱壩的靜動力分析，為你節省了大量的自學時間。主要分為靜力分析、模態分析和動力時程分析。該視頻花費大量的時間和精力，物有所值。
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Hs小畢 ??? 3年前
黏彈性邊界中靜動力邊界轉化方法（地震靜動力耦合分析） 
論文《靜動力邊界轉換及其合理性驗證方法的研究》視頻簡介
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XiaoM ??? 2年前
基于ABAQUS的面板堆石壩靜、動力分析 
根據《ABAQUS在巖土工程中的應用》一書，對面板堆石壩進行了靜、動力分析學習本視頻可以掌握以下內容：（1）鄧肯E-B模型的使用。（2）Goodman單元的使用。（3）壩體填筑施工模擬。（4）面板堆石壩基頻提取。（5）基于等效線性模型的面板堆石壩動力分析。（6）使用Surfer進行等值線圖繪制。
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測不準原理 ??? 6年前
abaqus腳本插件072-靜動力統一人工無限元邊界條件（2026-01-14）-mark 
abaqus腳本插件072-靜動力統一人工無限元邊界條件（2026-01-14）-mark
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吳永童 ??? 4月前
ABAQUS 靜/動力隱式UEL 二次開發 
<p><strong>概述</strong>：結合HHT時程積分法，推導了ABAQUS <strong>靜/動力隱式算法</strong>中的UEL關鍵矩陣表達式，并將公式應用到自編CPS4/CPE4、C3D8 BBAR和C3D20用戶自定義單元中，計算結果均與ABAQUS自帶單元保持一致。其中，靜力計算中，關鍵矩陣AMARTX和RHS等可直接按照剛度矩陣和方程右端不平衡力輸出。
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有限元先生 ??? 2年前
地下結構靜-動力分析？
我要對地下結構進行地震時程分析，邊界條件為粘彈性邊界條件，需要考慮初始應力條件，所以我先設置固定邊界條件，求取初始地應力，約束反力，然后將邊界條件設置為粘彈性邊界條件，并將初始地應力、重力、約束反力輸入，進行靜力分析，然后在靜力分析的基礎上進行動力分析，我通過輸入零動力荷載進行驗證，最后結果位移應該很小，可忽略不計，但我計算出來的結果位移很大，且進行動力分析的荷載步中前幾個子部加速度很大，下面第一張圖為底部需要施加地震力的節點位移曲線
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趙盼 ??? 2年前
覆蓋層土石壩的鄧肯模型靜動力計算沒有結果怎么辦？
覆蓋層心墻土石壩使用鄧肯模型進行靜力計算的時候，結果總是顯示不出來，是因為參數的問題嗎？求解
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小程序用戶_p541g0IL ??? 1年前
考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析 
當坡度為 50‰時，1、2 位輪軌垂向力差值為1.52 kN，與靜軸重的比值約為 2.9%，3、4 位輪軌垂向力差值為 1.57 kN，與靜軸重的比值約為 3.0%；坡度為 250‰時，1、2 位輪軌垂向力差值為 6.22 kN，與靜軸重的比值約為 11.8%，3、4 位輪軌垂向力差值為 6.46 kN，與靜軸重的比值約為 12.2%。
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小顧小顧 ??? 2年前
汽車懸架橡膠襯套靜剛度設計方法 
從表3 可見，設計出來的模型符合三向靜剛度的要求范圍，有限元的仿真結果與利用剛度疊加的計算結果有2% 左右的誤差，主要是由于某些地方做了倒圓角處理所致的。兩者計算結果的一致，證明了剛度線性疊加的正確性。3 結論利用剛度疊加法的思想、非線性有限元分析和優化理論對某個懸架襯套3 個方向靜剛度進行設計。
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汽車宅 ??? 4年前
CFD學習：靜液壓驅動系統簡介 
靜液壓驅動器由液壓泵組成 在整個行業中，靜液壓驅動用于各種應用，例如原木起重機、輸送機、離心機、移動設備、化學清洗機和刨床。靜液壓驅動，也稱為靜液壓動力傳動，通常由液壓泵-馬達組合組成。由于其無級變速，在許多應用中靜液壓驅動優于基于齒輪的驅動。 動力傳輸類型 從一個點到另一個點的動力傳輸可以通過電氣、機械、液壓機械、流體動力或靜液壓驅動進行。
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Cadence CFD學習 ??? 2年前
【JY|精品課程】SAP2000結構(靜)動力學基礎進階——全方位理解工程抗震核心方法和原理 
如有其它相關減隔震或動力學問題，歡迎咨詢~
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
基于AQWA的水下大尺度拖纜空間形位仿真分析 
采用Workbench15.0平臺下的Design Modeler軟件導入外部CAD文件，模型為漂浮于水面的船舶外殼，船尾處于坐標原點，X正方向指向船首，在AQWA水動力分析前處理模塊中對纜索單元、材料和截面等參數進行定義，采用AQWA-Librium分析模塊進行求解。為掌握海況對拖曳陣纜的影響，分別考慮2種應用模式；一種是無海況疊加，簡稱穩態；另一種是有海況疊加，簡稱動態。
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泡沫oO ??? 2年前
現場公開課 | ANSYS結構動力學仿真應用培訓及工程問題探討 
簡要介紹動力學理論基礎、演示Workbench環境中模態與預應力模態分析仿真流程和模態疊加法諧響應與完全法諧響應分析過程，以實例說明頻響結果的主要影響因素，講解隱式/顯式跌落分析官方案例并進行實操練習以及仿真經驗分享與工程問題探討。
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陽普科技 ??? 3年前
多體動力學平衡狀態分析方法介紹 
1.靜平衡分析多體動力學平衡分析最常用的方法是靜平衡分析，Simpack同樣提供靜平衡分析方法。在平臺模型中，一個剛體部件四個角使用彈簧安裝在地面上，同時受到一個力的作用使該部件受力不平衡。在此原始狀態下進行時域分析，如下圖所示。點擊在線平衡分析按鈕，進行靜平衡分析，得到靜平衡分析結果，如下圖所示。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
【07】基于ABAQUS的二維重力壩動力分析 
章節的內容如下：1、重力壩的模態分析2、重力壩的反應譜分析3、重力壩的反應譜結果如何實現靜動疊加4、重力壩的動力時程分析5、考慮庫水作用的重力壩動力分析(模態、反應譜、動力時程)? ? ? 相應的課件、計算文件以及生成附加質量文件的python程序，我放在附件里面了，購買視頻的可以直接下載。? ? ?
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Hs小畢 ??? 6年前
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