弧形屏蔽結構對變壓器漏磁改善作用分析 
在變壓器工作過程中，油箱內部產生一定的漏磁作用[12]，對兩種屏蔽結構在油箱上產生的磁通密度及電渦流密度進行仿真計算。2 變壓器油箱弧形屏蔽結構仿真結果分析采用ANSYS Maxwell軟件對兩種屏蔽結構磁密度作用進行仿真計算，得到兩種屏蔽結構的磁通密度分布如圖2所示。
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萬有引力LYQ ??? 2年前
基于Comsol的電梯鋼絲繩漏磁檢測仿真分析與研究 
圖9 聚磁優化設計 4.2 優化仿真結果對比分析通過COMSOL對增加聚磁裝置優化后的漏磁仿真模型進行計算，檢測探針提離值由3mm遞增到8mm, 所測得優化后的漏磁曲線如圖10 所示。由此可知，隨著提離值由3mm到5mm時，漏磁信號變小，但到6mm、7mm時，漏磁信號開始變大，最后到8mm時，漏磁信號回落。
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學時習 ??? 2年前
管道漏磁內檢測仿真APP助力管道缺陷診斷 
歡迎在線體驗：管道漏磁內檢測仿真 – Simapps Store – 工業仿真APP商店1、仿真模型構建漏磁內檢測結構單元由基體、磁鐵、磁鐵蓋板、鋼刷、探測器組成，下圖為漏磁內檢測單元的簡化模型。
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仿真APP ??? 1年前
Comsol漏磁檢測仿真及原理講解 
漏磁檢測的基本原理學習2. 漏磁檢測的完全參數化建模3. 非線性材料屬性的設置4. 通過網格加密得到后處理平滑曲線5. 后處理磁場分量曲線的提取及磁場云圖的生成6. 提離值變化對輸出結果的影響
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春卷 ??? 2年前
學習如何使用ANSYS Maxwell設計磁齒輪箱-帶案例文件-ppt 
- 能夠運行ANSYS Maxwell的計算機。 - 對磁系統、扭矩傳遞或非接觸式齒輪技術感興趣。 - 無需磁齒輪設計經驗——你將從頭開始學習。 ## 課程介紹 本課程是一份全面的、實踐性的指南，旨在教授如何使用ANSYS Maxwell設計、仿真和分析磁齒輪箱。
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仿真資料吧 ??? 9月前
Comsol漏磁檢測仿真-2D截面仿真模型+瞬態動網格
-2D截面仿真模型+瞬態動網格 
漏磁檢測的基本原理學習
2D截面模型的參數化建模
材料非線性設置+動網格設置+求解器設置
通過網格加密使得更好收斂
后處理隨時間變化的磁場分量曲線的提取及云圖的生成
提離值變化對輸出結果的影響
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春卷 ??? 1年前
Ansys輸配電設備整體解決方案（上） 
? 鐵芯磁密和漏磁場- 通過結構件表面的磁密分布，判斷是否需要加電磁屏蔽磁力線云圖? Maxwell可以顯示整個空間中的磁場分布和磁力線負載損耗分析? 在分接處，橫向漏磁通對線圈產生額外的附加損耗鐵芯損耗? 瞬態求解器使用 Steinmetz 公式計算鐵芯損耗? 根據 B-P 曲線擬合出系數? 計算渦流
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Cruise ??? 2年前
ansys maxwell仿真電磁鐵為什么沒有磁飽和？
我用maxwell仿真一個電磁鐵，與實測數據相比，剛開始吻合度還挺高，到后期力隨著電流比例增大，但是實際情況不符 dt4e是實際使用的材料，可以看到一開始吻合度很高，但是后期一直線性增長，后期給到100A直接得到一個1400N的力，因為這個材料BH曲線是從供應商導入的，所以我又試了ansys自帶的材料1008鋼，這個也是有BH曲線的，可以看到整體的趨勢沒變，最后給
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用戶_134027 ??? 6月前
新能源汽車用軸向磁通電機設計與分析 
圖5 電機磁力線分布圖6 電機磁力云圖分布由電機內部磁場與磁密分布可知，電機定子、轉子、氣隙之間形成了閉合的磁鏈，定子齒部磁力線分布分布較密，有少數的磁力線在極間、氣隙處產生漏磁；電機內部最大飽和磁密為1.53T，定子采用硅鋼帶材料，其飽和磁密為1.6T，未達到飽和。
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周野 ??? 4年前
ansys19.0在D盤，workbench用幾天后C盤磁卻越來越小，沒找到臨時文件，怎么解決？
請問各位大佬，我裝的ansys19.0在D盤，然后分析文件模型什么的都另存為外接硬盤，但是這幾天用workbench后C盤內存越來越小，去C盤也沒找到有關ansys的工作文件，有人知道是怎么回事嗎，怎么解決，不勝感激！
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天樂_2714 ??? 2年前
ansys做開關磁組電機的仿真，2D仿真結果只有-1秒？
做開關磁組電機電機的maxwell 2D仿真仿真的結果只有-1秒，結果result也全是空白
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縫紉機機長狗隊 ??? 4年前
新能源汽車用軸向磁通電機設計與分析 
圖5 電機磁力線分布 圖6 電機磁力云圖分布由電機內部磁場與磁密分布可知，電機定子、轉子、氣隙之間形成了閉合的磁鏈，定子齒部磁力線分布分布較密，有少數的磁力線在極間、氣隙處產生漏磁；電機內部最大飽和磁密為1.53T，定子采用硅鋼帶材料，其飽和磁密為1.6T，未達到飽和。4.2 氣隙磁密分析采用有限元法對電機沿軸向方向的氣隙磁密進行求解，如圖7所示。
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Wassup ??? 4年前
新能源驅動電機NVH設計與優化 
這主要是因為，隨著電機氣隙增大，帶來兩方面的影響：（1）氣隙增加，空氣磁導率低，磁路磁阻增大，磁力線通過能力減弱；（2）在切向結構的永磁同步電機中，轉軸側永磁體端部存在較大漏磁，氣隙長度增加，漏磁也增加。以上兩方面均會帶來電機性能的下降，即電機功率密度的降低。
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Wassup ??? 4年前
車用永磁同步電機設計不簡單！ 
l在不考慮轉子漏磁的前提下，電機的極對數約多，電樞對轉子的電樞反應越弱，因此，增加極對數還可以減薄磁鋼厚度。l考慮到實際工藝能力和定轉子機械強度問題，過多的極對數，會導致轉子漏磁系數過大，所匹配的電樞槽面積過小、反不利于功率密度的提高。l極對數決定了電機在一定轉速下的的工作頻率，因此可以根據電機鎖匹配控制器開關器件的能力和電機鎖工作到的最高轉速來獲得電機允許的最高極對數。
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陳晨辰 ??? 4年前
干貨 | 電源中電感底部需要鋪地平面嗎？ 
由于開關管的存在，電流是動態變化的，由此可形成電感的磁感線，在導體的表面部分磁感線回形成封閉的磁回路，部分磁路會形成漏磁溢出到空氣中。如果電感底部沒有敷銅時，從電感中溢出的磁感線會在整個電源系統中存在，使系統沒有相對安靜的空間，會造成EMI的性能下降。 如果電感底部敷上完整的銅時，在電感的底部平面會產生渦流效應，渦流會將抵消部分漏感產生的磁場，使得原漏磁感應線消弱。
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電子工程世界EEWorld ??? 4年前
Workbench電磁多物理場耦合課程之“Maxwell與Thermal、Fluent磁熱耦合工程應用” 
ANSYS Maxwell電磁產品參數化、最優化等功能使用；5） 利用ANSYS Maxwell進行實際電磁產品設計優化；6） Workbench平臺仿真模型簡化方法；7） Workbench平臺仿真產品網格剖分選擇和判斷；8） Workbench平臺進行結構分析結果收斂；09) Workbench平臺磁流體熱、磁力耦合數據傳遞關鍵點；10) Workbench平臺磁流體熱、
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磁源 ??? 1年前
地磁作用下油氣管道力磁耦合仿真分析與實驗研究 
例如，呂晶等[5]利用鐵磁材料能量平衡理論,對應力作用下的材料弱磁效應進行了分析，計算了拉應力作用下體系的磁效應特征。徐鴻飛等[6]利用ANSYS有限元軟件研究了腐蝕管道在內壓及地磁場作用下空間磁信號的分布規律，分析了不同提離高度對于管道缺陷磁信號的影響，以及不同缺陷深度下的磁信號分布。
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L十七 ??? 2年前
Workbench電磁多物理場耦合課程之“Maxwell與Mechanical磁結構力、結構振動噪聲耦合工程應用” 
ANSYS Maxwell電磁產品參數化、最優化等功能使用；5） 利用ANSYS Maxwell進行實際電磁產品設計優化；6） Workbench平臺仿真模型簡化方法；7） Workbench平臺仿真產品網格剖分選擇和判斷；8） Workbench平臺進行結構分析結果收斂；09) Workbench平臺磁流體熱、磁力耦合數據傳遞關鍵點；10) Workbench平臺磁流體熱、
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磁源 ??? 1年前
ANSYS MAXWELL電磁設計：從基礎到高級 
磁屏蔽設計的實際車間，研究不同形狀的磁屏蔽，如標準和狹縫屏蔽的有效性要求電磁學的基本理解無需使用ANSYS Maxwell電路基礎基本3D幾何概念安裝了ANSYS Maxwell的計算機致力于學習和實踐描述利用ANSYS Maxwell釋放電磁設計的力量在當今技術驅動的世界中，電磁設計是無數創新的核心，從電動汽車和可再生能源系統到醫療設備、工業自動化和航空航天應用
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仿真資料吧 ??? 9月前
仿真APP助力石油化工設備設計優化，提高生產效率及安全性 
立即體驗：www.simapps.com/v/200339.html 04 管道漏磁內檢測仿真APP管道漏磁內檢測技術是一種新型且成熟的管道智能檢測手段。當管壁沒有缺陷時，磁力線被約束在管壁之內，幾乎沒有磁力線從表面穿出;當管壁存在缺陷或材料組織狀態發生變化，會使磁導率發生變化，缺陷處磁力線受排斥會穿出管壁產生漏磁。
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仿真APP ??? 1年前
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