comsol柱坐標(biāo)系的環(huán)向應(yīng)力和徑向應(yīng)力怎么看？
comsol柱坐標(biāo)系的環(huán)向應(yīng)力和徑向應(yīng)力怎么看，對于得到的應(yīng)力分布想要柱坐標(biāo)系下的徑向和環(huán)向應(yīng)力結(jié)果？
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用戶_53536 ??? 1年前
ABAQUS中怎么實現(xiàn)FRP布只有環(huán)向約束？
如下圖的FRP布包裹在柱身，如何實現(xiàn)FRP布只有環(huán)向約束，縱向完全不受力
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AN_6539 ??? 3年前
abaqus熱力耦合作用下的環(huán)向應(yīng)力
abaqus對一個裝有貯料的筒倉升溫30℃和降溫60℃，環(huán)境溫度20℃，按照順序耦合，得出的環(huán)向應(yīng)力沒有變化，是哪出錯了呢？請教各位大神 Job-jiang60-stress.inp Job-jiang60.inp
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咚噠 ??? 2年前
COMSOL井壁周圍環(huán)向應(yīng)力與徑向應(yīng)力 
本案例考察不同地應(yīng)力下井壁周圍環(huán)向應(yīng)力與徑向應(yīng)力分布，同時考慮孔隙水壓對圍巖應(yīng)力分布影響。comsol后處理中并不能直接得到環(huán)向應(yīng)力與徑向應(yīng)力，需要通過x、y方向應(yīng)力轉(zhuǎn)化得到。具體結(jié)果如下，從圖中可以看到不同的水平、垂直地應(yīng)力大小，會產(chǎn)生不同的應(yīng)力分布。在井壁周圍，徑向應(yīng)力最小，環(huán)向應(yīng)力與von Mises屈服應(yīng)力最大。
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康康學(xué)長 ??? 4年前
sigini子程序如何添加環(huán)向應(yīng)力和徑向應(yīng)力？
由于試樣是圓棒試樣，添加初始?xì)堄鄳?yīng)力需要添加徑向和環(huán)向應(yīng)力，求大神指導(dǎo)。
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謝宇宸 ??? 3年前
LS-DYNA環(huán)向應(yīng)力和徑向應(yīng)力的輸出 
主要輸出環(huán)向應(yīng)力云圖和環(huán)向應(yīng)力單元曲線。
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浩雨 ??? 4年前
abaqus壓力管道棘輪行為中，為什么管道腐蝕環(huán)向腐蝕越大，應(yīng)變卻越小？
對管道施加恒定內(nèi)壓和循環(huán)載荷，但腐蝕環(huán)向角度越大應(yīng)變卻越小為什么
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吃飽等餓 ??? 2年前
（SCI復(fù)現(xiàn)）LS-DYNA環(huán)向應(yīng)力和徑向應(yīng)力云圖及單元曲線獲取方法 
；3.完美復(fù)現(xiàn)了SCI論文里的環(huán)向應(yīng)力云圖，分析環(huán)向應(yīng)力對于撰寫巖石爆破類的論文很有用處。
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浩雨 ??? 4年前
（SCI）環(huán)向應(yīng)力理論分析與軟件查看 
首先基于理論公式，詳細(xì)分析了環(huán)向應(yīng)力的特點；然后通過LS-DYNA軟件，建模并施加地應(yīng)力；最后介紹了環(huán)向應(yīng)力的查看方法。希望本視頻能夠為大家提供幫助，相關(guān)K文件及軟件安裝包可由附件下載。對視頻內(nèi)容如有疑問，歡迎在評論區(qū)交流學(xué)習(xí)。
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退而結(jié)網(wǎng) ??? 2年前
環(huán)向起爆算法選取？
采用二維軸對稱模型模擬炸藥環(huán)向起爆，關(guān)鍵字section應(yīng)該用哪個算法？
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我愛學(xué)習(xí)_9977 ??? 2年前
abaqus環(huán)向路徑提取數(shù)據(jù)？
abaqus環(huán)向路徑提取數(shù)據(jù)，已經(jīng)定義了柱坐標(biāo)系，想做結(jié)果隨角度的變化曲線，怎么轉(zhuǎn)換呢，就是把橫坐標(biāo)設(shè)置為角度
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戚志程 ??? 3年前
向零原型開發(fā)邁進(jìn)：通過離線和駕駛員在環(huán)HiL測試 
向零原型開發(fā)邁進(jìn)：通過離線和駕駛員在環(huán)HiL測試適用人群：從事整車性能開發(fā)、車輛動力學(xué)、底盤電子、ADAS系統(tǒng)開發(fā)與測試、注重用戶感受的工程師和行業(yè)研究人員。
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VI-grade中國 ??? 1年前
有大佬知道abaqus通過surface traction施加豎向均布荷載，怎么提取荷載位移曲線呢？
有其他方法代替嗎
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劉景旺 ??? 2年前
abaqus實例-051-輪胎裝配充氣豎向荷載作用（2025-08-30）-mark 
abaqus實例-051-輪胎裝配充氣豎向荷載作用（2025-08-30）-mark
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吳永童 ??? 8月前
《基于 ＡＢＡＱＵＳ 的單向循環(huán)荷載簡支梁損傷分析》 
３. ３ 荷載 － 位移特征 從荷載 － 位移曲線來看加載來看（如圖 ６ 所示）， 每級加載時， 位移荷載最大值基本發(fā)生在第 １ 次循 環(huán)， 隨后的 ２ 次循環(huán)所需的施加的力逐步遞減， 以 第二級荷載為例， 達(dá)到１２. ５ｍｍ 位移的第１、 ２、 ３ 次 循環(huán)荷載依次為（位移荷載向上為正， 向下為負(fù)）：１４５. ６６９、 １２６. ０８、 １１１. １７５ｋＮ。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
在abaqus中通過surface traction施加豎向均布荷載，怎么提取荷載位移曲線呢？
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劉景旺 ??? 2年前
地磁作用下油氣管道力磁耦合仿真分析與實驗研究 
圖3 管道模型建立 2.1 內(nèi)壓作用下的復(fù)雜應(yīng)力將輸油氣管道在介質(zhì)內(nèi)壓荷載作用下各個方向上的復(fù)雜應(yīng)力進(jìn)行分解，根據(jù)管道應(yīng)力分析理論，當(dāng)管道受內(nèi)壓荷載作用時，在輸油氣管道環(huán)向產(chǎn)生的應(yīng)力為：式中：σn為輸油氣管道環(huán)向產(chǎn)生的應(yīng)力，MPa;P為管道受內(nèi)壓荷載，MPa;D為輸油氣管道外徑，mm;t為管道壁厚，mm。
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L十七 ??? 2年前
交通荷載作用下石灰改良高液限土填筑路基效果分析 
表4 豎向位移值由圖6可知，改良前后高液限土路基在交通荷載作用下，路面豎向位移趨勢基本一致，最大豎向位移均發(fā)生在道路中間部位。
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烏拉111 ??? 3年前
向各位求助一下，利用ABAQUS進(jìn)行試件的往復(fù)荷載，滯回曲線為什么不捏攏？
利用鋼筋卸載剛度的子程序，為什么滯回曲線依然沒有捏攏，我已經(jīng)把鋼筋截面指派都已更改。希望大神指正。
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嘎嘎_3896 ??? 4年前
超大型鋼筋混凝土冷卻塔龍卷風(fēng)致倒塌仿真分析 
研究結(jié)果表明，龍卷風(fēng)渦核半徑位置是使冷卻塔結(jié)構(gòu)遭受龍卷風(fēng)荷載效應(yīng)的最不利區(qū)域，更容易發(fā)生結(jié)構(gòu)倒塌破壞，結(jié)構(gòu)材料塑性失效是龍卷風(fēng)造成冷卻塔倒塌的關(guān)鍵因素。塔殼內(nèi)側(cè)子午向鋼筋受拉破壞導(dǎo)致結(jié)構(gòu)在切向氣流迎風(fēng)區(qū)域出現(xiàn)環(huán)向裂縫，裂縫逐漸發(fā)展進(jìn)而引發(fā)結(jié)構(gòu)整體倒塌。
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魯班施工 ??? 2年前
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