Ansys Workbench流固耦合，設置瞬態結構時間步后，流固耦合面不可用
Ansys Workbench流固耦合，設置瞬態結構時間步后，流固耦合面不可用workbench使用Fluent+Transient Structural流固耦合，設置多個分析步（Step）后，流固耦合面（Fluid Solid Interface）就變為問號不可用應該怎么解決
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用戶_42678 ??? 1年前
LS-dyna完全重啟動問題的重啟動k文件可以不從input復制修改而來，而是用workbench跑出來的k文件嘛？
我的完全重啟動老是中斷，不知道是否因為重啟動文件不是直接來源于對本身的k文件復制修改的原因，還是因為重啟動文件本身不正確！
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小程序用戶_wq3ESv16 ??? 1年前
完全基于workbench前處理界面的lsdyna多個不同彈丸打擊靶板之完全重啟動分析 
完全基于workbench前處理界面lsdyna多個不同彈丸打擊靶板完全重啟動分析方法
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【已注銷】 ??? 3年前
仿真干貨｜云端CAE實戰案例——Workbench戰斗機流固耦合分析 
03 流固耦合求解 在流體求解完成之后，我們回到Workbench工作界面，拖動左側Static Structural模塊，將流場的幾何與流體的計算結果鏈接中即可完成模型與流場壓力的傳遞。 點擊Static Structural模塊中的Model，進入結構模塊，對飛機機身的進行網格劃分，設置相關求解參數，將流場壓力加載到相應的流固耦合面，進行結構求解。
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神工坊（高性能仿真） ??? 11月前
ANSYS 流固耦合分析的基本步驟 
以CFX-Post傳遞耦合面數據的方式創建ANSYS Mechanical APDL載荷為例，其單向數據傳遞過程設置大致如下： Step 1：打開Mechanical APDL導入模型，設置結構單元類型、面單元(SURF154)和實參數，然后分別劃分結構網格和耦合面網格。
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乘風破浪_ ??? 2年前
以Workbench流固耦合為例！ 
三、流固耦合求解在流體求解完成之后，我們回到Workbench工作界面，拖動左側Static Structural模塊，將流場的幾何與流體的計算結果鏈接中即可完成模型與流場壓力的傳遞。 點擊Static Structural模塊中的Model，進入結構模塊，對飛機機身的進行網格劃分，設置相關求解參數，將流場壓力加載到相應的流固耦合面，進行結構求解。
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神工坊（高性能仿真） ??? 2年前
用 workbench LS-DYNA 揭秘汽車安全 
用 workbench LS-DYNA 揭秘汽車安全的數字密碼? 隨著汽車行業的飛速發展，我們對汽車的期待早已不止于代步。在眾多考量因素中，安全性無疑是大家心中的重中之重，而正面碰撞的被動安全性更是衡量汽車安全性能的關鍵指標。今天，我們就借助 workbench LS-DYNA 這款強大的工具，通過一個汽車碰撞仿真實例，帶大家一窺汽車碰撞背后的奧秘。?
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大龍貓?? ??? 9月前
Workbench之26 Fluid Flow (CFX) 流體分析（CFX） 
如果重分網過程未顯式告知導入的GTM文件，重分網過程假定該網格為CFX-Solver輸入文件，而不是GTM文件這將導致重分網過程失敗。這是一種限制，必須人工修改。
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仿真工匠 ??? 3年前
AnsysWorkbench已經計算完成的仿真模型，甲方變更位置怎么辦！ 
此時，模型沒有變化僅僅是安裝位置不同，如果重新導入幾何，則workbench內的幾乎所有操作均要重做。本文采用新建坐標系的方式，只變更加載方向，重新求解即可。結果展示：在已完成的模型1基礎上，創建坐標系B。在不變更模型的基礎上調整加載方向，重新求解。具體步驟：1、 再理一遍思路：創建坐標系B，然后在模型1基礎上載荷按坐標系B加載。
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cae_lizh ??? 1年前
SpaceClaim|06SpaceClaim到Workbench 
導讀：SCDM到Workbench 定義材料 只要設置了屬性選項，材質屬性就可以傳遞給Workbench 要從SCDM轉移到工作臺
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BB學長 ??? 4年前
workbench設置好參數導入ls-prepost可行嗎？
想請問一下，如果我在workbench里的LS-DYNA里設置好材料參數、接觸、速度和重啟動等，再到ls-prepost里設置最后一步時間步長的話，這樣與全部步驟在ls-prepost里設置有區別嗎？會不會更不準確？
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張三5498 ??? 3年前
Workbench之十 創建，打開和導入項目和文件 
File (*.def, *.mdef)? CFX-Solver Results File (*.res, *.bak, *.mres, *.trn) 3） 瀏覽至文件位置 4） 選擇要導入的文件 5） 點擊Open 導入當前設計點的所有數據；檔案中已更新的系統，導入后狀態不變，包含產生的任何結果；檔案中的用戶文件添加在當前項目內，若與已有文件沖突則重命名
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仿真工匠 ??? 4年前
管道的熱固耦合計算及管道熱應力分析! 
最后定義耦合面，定義流固交界面流體一側的三個面為interfacef2s，定義流固交界面固體一側的三個面為interfaces2f，面的選取如圖5 所示。
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寶怡 ??? 2年前
水下潛艇濕模態分析（聲學模態模塊） 
</p>
<p>注：例子來自《<a href="https://www.yqgqt.org.cn/major/Ansys" class="jsk-anchor">ANSYS Workbench</a>設計、仿真與優化 第3版》p61，原書中采用插入命令流方式實現流固耦合，之前寫過采用act插件實現，<a href="https://www.yqgqt.org.cn/post/1197433
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鐘偉良 ??? 3年前
軸承剛度對雙葉片環保泵轉子動力學特性的影響分析 
計算轉子動力學時考慮流固耦合作用，需將流場仿真結果作為邊界條件加載到對應轉子結構部件處，流固交界處選擇流固耦合面。1.4軸承動力特性計算環保泵轉子臨界轉速計算前，需要根據轉子實際運行狀態對軸承動特性系數進行定義。球軸承剛度計算公式[23]為式中：K為軸承剛度，N/mm；Fr為徑向載荷，N；n為滾珠數量；d為滾珠直徑，mm；γ為滾珠接觸角。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
輕松搞定ANSYS仿真參數化 附ANSYS經典實例匯集下載 
② 在組(Groups)選項卡中，單擊<創建參數>，然后會在驅動尺寸下創建一個參數，并為參數提供默認名稱，可以通過右鍵單擊進行重命名。或者更簡單方法：點擊尺寸參數旁的“P”，可直接創建參數。
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房灰馮 ??? 4年前
ANSYS Workbench 六面體網格劃分 
如果劃分完成，網格數量比較多，可以重復步驟 1-5 重設置網格大小，或對不重要部分適當改變網格大小。在進行網格收斂時，也可按照步驟 1-5 進行網格設置。 圖 7 整個完成網格文章來源ANSYS及ANSYS Workbench工程實戰
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我愛前處理 ??? 3年前
ANSYSY CFX算例精選 室內通風仿真計算 
退出后處理模塊，在Workbench下重命名模塊為duct。3.2. 室內仿真分析3.2.1. 準備工作在Workbench下Toolbox欄下，鼠標雙擊Component Systems中的CFX，在Project Schematic中創建新的CFX仿真流程模塊，將模塊重命名為room。3.2.1.1.
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雙螺桿泵 ??? 2年前
基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析（含視頻教程） 
本文將詳細介紹基于Ansys APDL/GUI/Workbench全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真相關知識。01Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真詳情介紹 本教程主要針對廣大Ansys 用戶量身定制，無論是對Workbench，還是經典GUI界面，甚至APDL感興趣的用戶，均適用。
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技術鄰公告 ??? 1年前
ANSYS經典案例在Workbench中實現 | 某鋼筋混凝土結構分析 
在前五期的ANSYS經典案例在Workbench中實現的分享中，我們分享了ANSYS經典案例在Workbench中實現之汽車剎車盤制動噪音分析、密封圈仿真分析、基于網格重劃分的金屬成型仿真分析和渦輪機葉片冷卻過程的熱應力分析以及薄壁結構的屈曲與后屈曲分析（可以點擊藍色文字查看前期內容），本期為大家分享鋼筋混凝土結構分析。
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安世亞太 ??? 3年前
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