塑膠材料基本特性介紹 
在工業界中，塑膠材料被依照其各自的耐熱性程度進 行區分，分為「泛用塑膠材料」、「工程塑膠材料」、「高性能工程塑膠材料」等三類，它們各自的特性與 常見材料介紹如下：泛用塑膠材料 主要常見的泛用塑膠材料有 PE、PP、PS、SAN、 PMMA、PVC、ABS等，相較于其他兩種材料的產品， 較不要求產品的剛性強度與尺寸精度，且使用溫度不 能高于100°C，常被用于生產民生用品。
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型創科技2023 ??? 3年前
塑膠材料的應力- 應變曲線 Stress-strain curve of resin material 
所以塑膠材料和金屬材料不同，塑膠材料的破壞應力值將會小于起始彈性模數與應變的乘積值。針對塑膠材料的設計考慮上，并不能像金屬一樣直接使用彈性模數與變形量的乘積來作為破壞應力的設計，塑膠材料的使用范圍是在較大應變量區域，因為已經超出線性比例的彈性范圍外，所以在產品破壞應力設計上，需要考慮在起始比例線性彈性模數范圍外的應力- 應變關系。如下圖3。
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ACMT協會 ??? 2年前
關于塑膠材料在射出成型中需要注意的因素 
總結塑膠材料在射出成型中扮演著至關重要的角色，它們的含水率、回收料添加比例、材料填充物、溫度和料筒內滯留時間等因素都會對成型過程和成品質量產生影響。在射出過程中，通過控制和調整這些因素，可以優化生產效率、降低成本并提高成品的質量和性能。因此，深入了解塑膠材料的特性，并合理地應用于射出成型中，對于塑料制品制造行業具有重要意義。
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ACMT協會 ??? 2年前
從發泡射出探討塑膠材料輕量化之流動、發泡特性及結構強度之變化 
圖4：塑膠發泡射出成型流長試片之不同量測位置掃描電子顯微鏡圖像（不同氣體含量之發泡特性比較） 圖5為螺桿轉速對于熔膠黏度因子、發泡密度與抗彎強度之影響趨勢圖。由圖中可以發現，螺桿轉速會影響塑膠材料于料管內之塑化程度；當螺桿轉速越快，相對增加材料的進料速度，縮短塑化時間與相對增加材料于料管內的剪切應力，對于氣體與熔膠的混合性將有間接影響。熔體黏度因子隨熔體壓力增加而提高。
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ACMT協會 ??? 2年前
abaqus 蠕變壽命仿真材料本構參數如何獲取？
想做個簡單的塑膠材料的工作溫度下（大概70度左右）的蠕變仿真，現在我手上有材料在23度，7Mpa、17Mpa、34Mpa&40度，7Mpa、17Mpa、28Mpa以及60度，7Mpa、17Mpa、21Mpa下時間和應變曲線；有2個問題，1、如何通過這些曲線獲得材料的本構模型；2、如何計算該材料工作溫度下的蠕變壽命；
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哈哈樂_7288 ??? 2年前
塑膠材料的收縮與翹曲(一) 
塑膠材料的收縮與翹曲(一)■ 型創科技/ 劉文斌 技術總監前言在射出成形制程中，當高溫塑料熔膠射入模穴后開始進 行冷卻時，因材料熱漲冷縮的特性，所以會使塑料在冷 卻的過程中，持續伴隨著材料比體積 (specificvolume) 的減小，此冷卻過程所產生的體積減小，就是塑膠材料 的收縮現象。此收縮現象會持續進行直到成品冷卻到室 溫條件后，體積收縮變化才達到平衡狀態。
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型創科技2023 ??? 3年前
塑膠材料的收縮與翹曲(二) 
塑膠材料的收縮與翹曲(二)■ 型創科技/ 劉文斌 技術總監纖維補強塑料纖維補強塑料由于其纖維具有高度纖維排向效果，所以 此材料射出件也會因纖維排向造成不同方向具有不同 的特性。對于一無補強材添加的純料塑料及一有纖維補 強的塑料，在相同產品設計下相互比較其翹曲方向，不 難發現可能對于相同射出件會產生出完全相反的翹曲趨 勢，如(圖1)所示。
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型創科技2023 ??? 3年前
塑膠材料的特性與選用 
■資料來源：ACMT SMARTMolding 20年9月刊摘要塑膠材料的特性選用，必須搭配著設計應用，本篇文章主要討論塑膠材料的測試，以及部分添加劑添加后對塑膠材造成的物性改變方向，本文編排順序依照材料物性表測試排序。分別探討項目為： ? 機械特性：拉伸測試。 ? 沖擊特性：沖擊測試。
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ACMT協會 ??? 2年前
新能源領域電連接器冷熱沖擊CAE仿真分析初探 
筆者在新能源電連接器領域深耕10年+，此領域CAE仿真分析的方法和過程經過多次迭代，基于最新的仿真分析方法，分析過程主要考慮的因素有：a. 不同材料之間的接觸界面,b. 注塑后塑膠收縮的殘余應力、c. 注塑后玻纖分布、d. 注塑后熔接線e.
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王毅 ??? 7月前
MAT_58材料卡片在新能源汽車復合材料底護板仿真分析中的應用 
材料卡片定制國高材分析測試中心聯合行業仿真機構，為客戶提供材料力學性能樣件測試及仿真軟件材料卡片生成服務，具體內容如下：1.按照客戶的技術要求，進行高分子材料試驗（單向拉伸，缺口拉伸，剪切，雙向拉伸，沖孔，三點彎等）。2.對材料樣件試驗結果數據進行數據處理，驗證及仿真分析標定。4.最終交付材料樣件試驗數據結果及仿真軟件材料卡片。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 4月前
LS-DYNA橡膠材料仿真怎么做？
最近在用LS-DYNA模擬橡膠材料的動態仿真過程，但感覺仿真結果總是不準，想請教各位老師： 橡膠材料在lsdyna仿真時密度是如何設置的呢？
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晚_8835 ??? 3年前
新能源領域連接器及塑膠件模流分析避坑指南 
這幾年隨著新能源汽車、電池、儲能、充電樁等領域的快速發展,一大批用于強電、弱電連接領域的新型塑膠零件開始逐漸增多；區別于傳統的純塑膠件、一般此類結構件是塑膠包裹銅板、銅片、襯套等，從結構上也不符合傳統塑膠領域的設計規范，具有壁厚不均勻、局部薄壁、局部厚壁、結構復雜的特點；產品一般使用的塑膠材料為含玻纖（>20%）的PBT\PPB\PA6\PA66等；此類零件給模具設計、CAE模流仿真分析
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王毅 ??? 2年前
晚19:00｜第七期“仿真大講堂”——高分子材料智能制造數字仿真技術 
“高分子材料數字仿真技術大講堂”作為“仿真大講堂”系列活動的第7期，邀請到“長江學者”特聘教授、北京化工大學機電工程學院院長楊衛民作報告分享。楊衛民院長的報告題目為《高分子材料智能制造數字仿真技術》。
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Bjhq2021 ??? 4年前
技術干貨丨基于SimSolid的塑膠模具溫度場瞬態分析 
塑膠模具溫度場瞬態分析1.模具初始模型輸入導入整套塑膠模具模型，所有模型不經過任何精簡或者處理，直接由NX導入到 SimSolid；合計零部件數目430個，抑制2個多余的小體積零件，自動識別出螺栓153個。2.統一定義材料統一設置材質，對于個別零件如果有特殊材質，可以單獨選中定義材料。
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ALTAIR ??? 9月前
工程化的復合材料疲勞仿真方法 
一代材料，一代裝備，現在已經進入了復合材料的時代。復合材料層合板是一層一層貼在一起的，并且樹脂和纖維之間不可避免的存在孔隙，這簡直是裂紋產生的溫床。由于復合材料這種特點，其疲勞問題更為復雜，試驗結果的分散性也更高，更遑論仿真手段了。但是仿真仍然重要，它可以表征趨勢，反映變化。另外很多結構，由于工況的特殊性以及自身結構復雜性，疲勞試驗是很難開展的，即便能搞也需要極高的成本。
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靜界有限元 ??? 6月前
復合材料設計與制造一體化仿真 
為了普及復合材料成形工藝仿真分析技術，復合材料力學公眾平臺將于2026年1月24 日-1月25日在陜西西安舉辦為期兩天的第二期PAM-COMPOSITE復合材料成型工藝 仿真培訓班，此期培訓主要通過“理論+實操”講解基于PAM-COMPOSITE軟件對連續 纖維增強復合材料制件的成型工藝仿真， 包括纖維干布或預浸料的模壓成型仿真， 液 態模塑RTM成型仿真，熱固性樹脂的固化變形仿真以及片狀模塑料（SMC
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lanxiaotu ??? 4月前
應用石墨烯材料的大功率LED散熱仿真 
通過分析仿真結果可得出：在散熱器基底上表面增加石墨烯材料后，由于石墨烯材料在平面二維方向上的的超高導熱率，能大力改善鋁散熱器結構的散熱效果，相比沒有使用石墨烯的LED燈模型，使用石墨烯材料可使 LED 結溫降低 15℃以上。
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寶怡 ??? 2年前
設計仿真 | Digimat應用于金屬材料的仿真 
基于J2塑性的雙相鋼疲勞和損傷特性仿真結果其可以應用于焊接仿真后，計算焊縫不同區域的準確應力/應變行為，并將其用于后續的接頭性能評估。圖7. 利用Digimat雙相鋼性能的預測，評估焊接仿真（Simufact Welding）后的接頭性能
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設置方法 
為了提升汽車的開發效率，工程人員在設計階段通常借助有限元仿真預測汽車在碰撞過程的變形和斷裂，如圖1所示。仿真模型的預測精度很大程度上取決于模型中設置的材料性能的準確度。在汽車工業，材料性能數據通常是以材料卡的形式提供給仿真工程師，并可直接導入汽車碰撞仿真軟件，可以理解為每一張材料卡都記錄了某牌號材料在各種加載條件下的性能數據。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
干貨分享|透明塑膠光學產品的殘留應力定性分析 
透明塑膠光學產品的殘留應力定性分析■型創科技 / 劉文斌 技術總監前言當塑膠成品在應用上發生破裂或破壞時，就材料力學的觀點而言，即表示該塑膠件在破壞區域上，其所承受之應力數值總合超過了材料本身的物性強度數值。因此要解決成品在使用上的破壞或破裂問題，就必須要從增加材料物性強度或減少成品應力值來著手。
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ACMT協會 ??? 2年前
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