多尺度聯合仿真的搜索結果

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帖子設計仿真 | 復合材料多尺度仿真平臺- Digimat 線下培訓

現誠摯邀請您參加6月20、21日在上海舉辦的Digimat仿真分析線下培訓。本次培訓主要講解基于Digimat多尺度理論的SFRP結構的力學聯合仿真分析。

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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前

帖子線下培訓 | Digimat 復合材料多尺度分析 & Adams 剛柔耦合仿真

培訓目標：? Digimat軟件功能和工程應用? 多尺度分析理論以及Digimat的軟件功能實現（含案例操作）。基于上述培訓內容，讓學員建立起CFRP材料體系常用多尺度分析的能力，為相關領域的深入應用提供基礎。

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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前

帖子將超透鏡建模集成到多尺度光學系統仿真中（Frank Wyrowski教授）

因此，在透鏡系統中整合超透鏡（metalenses）或其他平面透鏡，與傳統透鏡曲面及其他光學元件結合，會形成一個多尺度系統（multiscale system）。這就需要一種跨尺度的光學建模方法，通常稱為多尺度光學仿真（multiscale optical simulation）。簡單來說，必須強調的是：多尺度仿真無法僅通過數據接口將多個光學軟件工具連接在一起實現。

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追光ing ??? 1年前

帖子 Digimat多尺度建模技術體系研究：復合材料仿真前沿進展

軟件概述與技術架構Digimat是由e-Xstream engineering（現歸屬Hexagon Manufacturing Intelligence）開發的專業復合材料多尺度建模與仿真平臺。作為當前復合材料仿真領域的標桿軟件，Digimat采用獨特的多尺度方法學框架，實現了從微觀纖維/基體界面到宏觀結構性能的跨尺度預測。

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庭田科技 ??? 1年前

帖子投影物鏡設計難點多？OAS跨尺度仿真精準實現

本項目基于 OAS 光學軟件，通過幾何與波動光學跨尺度仿真、光機一體化建模及多維度性能優化，構建高性能投影物鏡方案，突破傳統設計中像差耦合、雜散光干擾等核心瓶頸。案例設置與操作模型構建依托 OAS 光學元件數據庫，精準導入透鏡組、光學支架等核心組件參數，快速搭建投影物鏡完整光學模型。

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武漢二元 ??? 2月前

帖子直播預告-汽車增強塑料結構多尺度分析及輕量化仿真技術

結果表明，使用Digimat聯合仿真分析，能夠準確的預測了熔接線及關鍵應力集中位置的開裂情況。圖8. 尾門內板開裂位置，仿真與試驗結果對比結論與效益本案例結合準靜態及動態復合材料試驗，利用Digimat逆向參數識別和多尺度建模功能，構建了PP-GF40材料考慮應變率效應和FPGF失效的本構模型參數，并考慮了熔接線對結構強度的影響。

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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前

帖子行業案例 | MBSE解決方案（五）：基于SysML的設備級建模與多學科聯合仿真

在下文的案例中，重點展示如何實現以系統模型為核心，對不同專業學科模型的調度和聯合仿真，解決跨工具、跨領域、跨尺度的集成仿真問題，推動MBSE的進一步落地應用。MBSE應用案例下文以“伺服液壓系統”為例，展示MBSE在系統設計中的應用。該系統用于接收遠程電子單元的控制指令，控制飛機方向舵的舵面偏轉，由傳感器、傳動機構及一系列閥組成。

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一起學MBSE ??? 2年前

行業案例 | MBSE解決方案（五）：基于SysML的設備級建模與多學科聯合仿真

帖子 ICME | Schr?dinger攜手Ansys實現多尺度仿真，以應對材料至系統挑戰

樹脂屬性通過分層多尺度建模框架，向上傳遞至鋪層層級屬性，同時進一步了解工藝引起的材料性能波動，以及關鍵的結構與屬性關系。最終，鋪層層級屬性被尺度傳遞到復合材料層合板屬性，并應用于目標物理系統。

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Ansys中國 ??? 4月前

ICME | Schr?dinger攜手Ansys實現多尺度仿真，以應對材料至系統挑戰

視頻復合材料切削加工瓶頸與多尺度建模仿真技術探討

現有研究從不同維度推進復合材料切削機理的認知：任滿等學者聚焦SiCp/Al-Ti疊層界面的損傷演化機制，通過實驗觀察發現界面過渡區（厚度約5-15μm）是裂紋萌生的薄弱環節；李炳林團隊則致力于提升力-熱耦合模型精度，提出考慮顆粒-基體動態相互作用的修正本構方程，使切削溫度預測誤差降低至12%以內；滕龍龍等系統梳理了多尺度仿真方法體系，指出分子動力學（納米尺度）-離散元（介觀尺度）-有限元（宏觀尺度

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領航科工-專業切削仿真 ??? 6月前

帖子某行走機構多體動力學與結構強度聯合仿真分析

最后通過聯合仿真優化分析，大幅降低了部件的鉸點載荷和應力水平，保證了結構的可靠性。2、原結構聯合仿真分析 2.1 多體動力學模型建立在產品實際作業過程中，首先需要通過驅動此行走機構中的油缸伸出，推動鋼輪總成支撐到鋼軌上，進一步伸出油缸，使輪胎脫離地面，最終使鋼輪同時與輪胎和地面接觸，通過輪胎的驅動力帶動鋼輪在鋼軌上行走,大體結構如圖1所示。

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CAE仿真學習菌 ??? 2年前

視頻機電設備多學科及系統級聯合仿真

機電設備多學科及系統級聯合仿真適用人群：從事機電設備物理場性能分析與耦合仿真以及面向多學科系統建模、1D-3D聯合仿真應用的研究人員、工程師等。

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ALTAIR ??? 3年前

帖子自我介紹篇—多學科聯合仿真智創團隊

我們是：多學科聯合仿真-智創團隊，是由不同學科領域的專家和研究人員組成的團隊。總之，我們是一群愛創新、有技術、懂專業的青年人。我們想做：專注于自研程序、主流CAD、CAE工具軟件的集成封裝，搭建面向不同行業、不同專業的復雜研發流程，實現自動化執行，完成多學科聯合仿真設計及優化。

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多學科聯合仿真智創團隊 ??? 2年前

視頻基于多個實際超限項目RHINO+Hypermesh+ABAQUS/ANSYS/LS-dyna聯合仿真

（實體單元+殼單元+梁單元）——實際超限工程Rhino模型HypermeshAbaqusNO.8基于Rhino+hypermesh+Abaqus聯合仿真模擬雙曲面梭形結構屈曲分析（臨界歐拉彈性屈曲+初始缺陷彈塑性屈曲）——實際超限工程RHINO模型NO.9基于Rhino+hypermesh+Abaqus聯合仿真模擬多桿件會交復雜節點分析（鋼管+矩管+鋼板）——實際超限工程

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不問出處 ??? 2年前

基于多個實際超限項目RHINO+Hypermesh+ABAQUS/ANSYS/LS-dyna聯合仿真

帖子 LS-DYNA人工智能多尺度計算技術及其在注塑成型復合材料領域的應用

然而在實際中，對于大型結構而言這類高保真的多尺度結構分析仿真成本過高，對于這里顯示的模型即使采用并行計算，也需要花費一個多月的時間。那么問題在于，能否在保持高保真多尺度結構仿真精準性的同時，降低計算成本，從而在合理的時限內完成多尺度結構分析？答案是肯定的。我們為多尺度仿真提速的方法是使用機器學習方法，主要思路是用深度材料網絡替換基于有限元的RVE模型。

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Ansys中國 ??? 2年前