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（2）計(jì)算任務(wù)：在2D平面內(nèi)實(shí)現(xiàn)凍融循環(huán)作用下危巖體的破壞判斷，考慮凍融循環(huán)作用下由于水分凍脹產(chǎn)生的應(yīng)力對危巖體結(jié)構(gòu)面的作用，考慮凍融循環(huán)作對危巖體組成材料的力學(xué)性能弱化（如抗剪強(qiáng)度參數(shù)的弱化），在雙重作用影響下，危巖體極有可能出現(xiàn)失穩(wěn)破壞。該模型可以準(zhǔn)備判斷危巖體是否發(fā)生破壞，具有科研和工程實(shí)踐價(jià)值。

清華大學(xué)化學(xué)系博士生胡仁健、林詩韻為該論文共同第一作者、危巖教授為通訊作者。 原文鏈接： https://chemistry-europe.onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/chem.202103351

主動防護(hù)系統(tǒng)可以通過錨桿等固定方式把鋼絲網(wǎng)網(wǎng)固定在坡面危巖體上，可以減少甚至阻止危巖體墜落或者滑移。

主動防護(hù)系統(tǒng)可以通過錨桿等固定方式把鋼絲網(wǎng)網(wǎng)固定在坡面危巖體上，可以減少甚至阻止危巖體墜落或者滑移。

根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查測繪,壩區(qū)主要的崩塌、危巖、溜塌潛在地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)特征如下：位于樞紐區(qū)左岸G235邊坡坡面,該處邊坡基巖主體以中風(fēng)化為主,坡面局部較破碎,并發(fā)育多組節(jié)理,主要節(jié)理有危巖,如危巖攝影圖(圖6)。如圖7可知,P1坡面,L1裂隙1,L2裂隙2。

▲削方引起崩塌爆破法：坡面較陡的基巖削方采用爆破法，主要用于高邊坡的危巖削方，爆破方法視基巖強(qiáng)度及危巖體體積而定，一般有整體爆破、松動爆破、光面爆破等：整體爆破適宜大體積硬巖爆破，一次裝藥量大，爆破量大；光面爆破也適宜硬巖，可以使坡面一次成形，爆破工藝要求較高。

2.1 廢棄礦山的治理目標(biāo)　　廢棄礦山治理的總體目標(biāo)為：改造礦山巖土體、修復(fù)水文地質(zhì)結(jié)構(gòu)、恢復(fù)區(qū)域生態(tài)植被。廢棄礦山治理修復(fù)細(xì)分目標(biāo)見表2。　　2.2 工程技術(shù)方案　　礦區(qū)存在危巖浮石、采坑、掌子面、孤山等地質(zhì)災(zāi)害問題，地表裸露、礦渣堆砌成山，渣坡滑坡風(fēng)險(xiǎn)突出。

根據(jù)地質(zhì)環(huán)境評價(jià)結(jié)果，采用工程治理措施對受損山體進(jìn)行治理，如清除坡面松動危巖體及潛在不穩(wěn)定塊體、陡坡削坡、系統(tǒng)錨固等措施對邊坡進(jìn)行加固。 2）礦山植被修復(fù) 在礦山生態(tài)環(huán)境修復(fù)過程中效果最為明顯的方法之一便是修復(fù)礦山植被，該方法的修復(fù)要點(diǎn)是先明確礦山生態(tài)修復(fù)的目標(biāo)，并對礦山的土壤及環(huán)境條件進(jìn)行全面勘察，進(jìn)而確定植被種植的方法。

5、排巖排巖是運(yùn)輸終端的作業(yè)，將剝離下的表土和廢石運(yùn)輸?shù)綇U石場進(jìn)行排棄。排巖工藝：鐵路運(yùn)輸排巖、公路運(yùn)輸排巖、膠帶運(yùn)輸排巖排土場根據(jù)排土工藝主要分為：公路運(yùn)輸排土場、鐵路運(yùn)輸排土場、膠帶運(yùn)輸排土場和水力運(yùn)輸排土場。6、排土場排土場（廢石場）：堆放剝離物的場所，指礦山采礦排棄物集中排放的場所。

5、排巖 排巖是運(yùn)輸終端的作業(yè)，將剝離下的表土和廢石運(yùn)輸?shù)綇U石場進(jìn)行排棄。 排巖工藝：鐵路運(yùn)輸排巖、公路運(yùn)輸排巖、膠帶運(yùn)輸排巖 排土場根據(jù)排土工藝主要分為：公路運(yùn)輸排土場、鐵路運(yùn)輸排土場、膠帶運(yùn)輸排土場和水力運(yùn)輸排土場。

首先，一些圍巖穩(wěn)定、巷道比較寬敞、適宜于汽車行駛、交通又較為方便的廢棄礦山，可以利用其冬暖夏涼的特點(diǎn)，通過工程改造使其成為倉儲用地，用于存儲水果、蔬菜和其他需要在一定的溫度區(qū)間內(nèi)儲藏的物品。其次，圍巖穩(wěn)定、巷道便于運(yùn)輸、遠(yuǎn)離村莊、又非水源地或水系發(fā)育的廢棄礦山，特別是采空區(qū)離地面距離較大的廢棄礦山，經(jīng)改造后，可用于工業(yè)、醫(yī)療等行業(yè)的廢棄物的存放地。

鉆孔內(nèi)部放置二氧化碳致裂器，發(fā)生爆炸使危巖體受外力裂開破碎，通過反復(fù)試驗(yàn)總結(jié)出鉆孔間距、深度等數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)性強(qiáng)。該技術(shù)除致裂器主體以外不發(fā)生明火，沒有二次化學(xué)反應(yīng)，安全、環(huán)保、擾動性小，解決了爆破安全隱患大，環(huán)保不達(dá)標(biāo)等問題。 獨(dú)創(chuàng)機(jī)械化排險(xiǎn)技術(shù)，針對不同礦山排險(xiǎn)要求研制了“一體式加長釬桿”、“插入式加長釬桿”和“排險(xiǎn)清危桿”。

邊坡上不得有松石、危石。棄石及時(shí)清理。開挖后的路床基巖面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)高要求,如過高,應(yīng)鑿平；過低,應(yīng)用開挖的石屑或灰土碎石填平并碾壓密實(shí)。②安全施工標(biāo)準(zhǔn)化施工要求：鑿打炮眼時(shí)，坡面上浮巖危石應(yīng)清理；警戒區(qū)四周必須派設(shè)警戒人員。

特點(diǎn)：主橋采用上承式鋼桁-混凝土組合拱橋方案，為世界上首座大跨度鋼桁-混凝土組合拱橋建設(shè)單位：納晴高速公路建設(shè)有限公司設(shè)計(jì)單位：中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司施工單位：貴州省公路工程集團(tuán)有限公司烏蒙山特大橋作為項(xiàng)目控制性工程之一，跨越阿志河谷及兩側(cè)斜坡而建設(shè)，烏蒙山特大橋橋型方案結(jié)合橋址處地形、地質(zhì)條件、危巖帶等實(shí)際情況

[3] 馮振，路璐，張長敏，等.降雨誘發(fā)山區(qū)公路邊坡危巖崩塌機(jī)理研究[J].防災(zāi)減災(zāi)學(xué)報(bào)，2021,37(4):1- 8.[4] 王曉琪.降雨條件下動力荷載對邊坡長期穩(wěn)定的影響研究[J].水利科技與經(jīng)濟(jì)，2021,27(11):77- 81.[5] 趙衡，宋二祥.圓形凸坡的穩(wěn)定性分析[J].巖土工程學(xué)報(bào)，2011,33(5):730- 737.