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目前在做顯式材料VUMAT子程序二次開發(fā)，想通過command 提交作業(yè)和子程序（用于VS調(diào)試），并設(shè)置雙精度，想問下怎樣設(shè)置雙精度~例子：abaqus job=Job-1 user=vumat.for int我提交時按照例子方式提交的，不知道是雙精度還是單精度~，想問下怎樣設(shè)置雙精度

abaqus中雙滾刀破巖，中間巖石破壞使用什么準(zhǔn)則？

我這個焊接模型，外角直徑8mm，內(nèi)角6mm，然后我想外角做兩道焊，打底焊跟蓋面焊，打底焊直接4mm，不管你怎么調(diào)，打底焊沒辦法達(dá)到80%熔透率，也就沒辦法焊到肋板后6.4mm左右，我最大焊進(jìn)肋板3mm左右，這時候打底焊電流320a，電壓30v，熱效率0.75，按道理已經(jīng)很大了，不知道為啥還是焊不進(jìn)去，就算雙橢球參數(shù)有問題，我同時增大或者減小都不行，現(xiàn)在卡住了，求大佬解答一下，萬分感謝了！

雙鋼管混凝土(復(fù)式鋼管混凝土)，軸心受壓，做出來的荷載-位移曲線在彈性段結(jié)束之后有小幅度下降，之后在上升，這為什么會出現(xiàn)小幅度的下降呢，是因為采用靜力通用分析的原因嗎

后面通過在客戶給的路譜載荷找到最大最小值作的幅值直接在abaqus求odb應(yīng)力結(jié)果數(shù)據(jù)，導(dǎo)入到FE-SAFE軟件計算，直接按應(yīng)力結(jié)果正玄波循環(huán)1e6次，求解結(jié)果疲勞沒有問題，也沒有單元顯示有問題。 上面第一種方法是odb結(jié)果（MPa）數(shù)據(jù)和客戶給的路譜載荷（力）單位不一樣的原因嗎？如果是，怎么解決？謝謝

有沒有大佬分享一下如何設(shè)置車輛簡單模型行走在路面上的基本操作，不用太詳細(xì)

模擬描述我使用 Abaqus 模擬了兩個彈簧下壓的行程，橫截面如圖所示。求解器：使用的是 Dynamic Explicit。接觸設(shè)置：采用的是 General Contact。