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帖子
流體力學在汽車
車身
設計
中的應用
五、結語 在當前的汽車
車身
設計
中,由于發動機性能的提升,汽車的
設計
速度也在提升。而汽車的空氣阻力會直接影響到燃油經濟性。借助流體力學可以有效分析出汽車在行駛中的受力情況。由于計算機技術的發展,借助相關的軟件可以完成流體分析,通過分析有助于提升汽車
設計
的效果。
2935
4
1
CFD流體分析
??? 4年前
帖子
設計
仿真 | 如何快速預測
車身
結構的動態特性
在新的
車身
結構開發初期,
設計
工程師需要盡快知道當前
設計
車身
結構的動態特性。使用傳統有限元方法進行求解,面臨網格剖分、邊界條件設置、模型裝配、求解計算等一系列的工作,幾輪迭代下來也需要幾天的時間。因此有限元仿真分析往往跟不上現在快速產品
設計
迭代的腳步。
2597
海克斯康設計與仿真
??? 2年前
帖子
俄式悍馬:俄羅斯虎式
裝甲
車家族
STS“虎式”GAZ-233014,陸軍 STS“虎式”GAZ-233014 及附加的廣播電臺STS“Tiger”虎式敞篷車2008年2月,Arzamas 機械制造廠生產了三輛采用“敞篷車”
車身
的“Tiger”汽車。汽車是為閱兵而
設計
的。配備自動變速器和高度可調的手柄,以便在站立時保持身體。2008年11月,這些車輛被俄羅斯國防部接收。
7388
飛天豬主
??? 3年前
帖子
設計
仿真 | FTI 助力
車身
鈑金件沖壓工藝
設計
及模具成本預估
FTI 助力
車身
鈑金件沖壓工藝
設計
及模具成本預估汽車行業的競爭越來越激烈,成本、質量、周期成為汽車廠商核心的競爭因素。 其中沖壓工序
設計
對
設計
質量和成本的重要性: 市場對新產品上市時間要求越來越短,整車價格越來越低,對
設計
的成熟度要求越來越高。 沖壓工藝難題都是由于產品早期
設計
的合理性決定的。
3023
海克斯康設計與仿真
??? 1年前
帖子
某
設計
公司
車身
鈑金件
設計
指南
圍觀 技術中心-
車身
鈑金件
設計
手冊
2058
汽車設計之家
??? 4年前
視頻
車身
設計
系列視頻之
車身
鈑金頂蓋橫梁正向
設計
實例教程
本人從事汽車
車身
設計
多年,長期就職于國內著名汽車
設計
公司,長年使用CATIA進行相關正逆向
設計
,且長年主持公司內外的CATIA培訓工作。目前已經成為某視頻教學網站CATIA逆向模塊的版主,同時為國內某專業教育培訓機構網站提供CATIA視頻教程。此鈑金頂蓋橫梁正向
設計
視頻的重點是明白頂蓋橫梁周圍環境約束條件的理解,目前市面上正向
設計
視頻較少,也是因為正向
設計
素材比較少,正向環境理解較難。
1255
京迪軒
??? 8年前
視頻
車身
設計
涂裝工藝基礎有聲視頻教程 汽車工程師親自錄制
? ? ? ?本人從事汽車
車身
設計
8年多,此視頻由本人親自制作,有聲講解,
車身
涂裝工藝
設計
基礎,結合
車身
實例,深入淺出的講解
車身
涂裝工藝中的涂裝前處理工藝、涂裝涂膠工藝、涂裝噴涂工藝等等。
290
京迪軒
??? 7年前
帖子
設計
仿真 | 海克斯康
車身
虛擬智能裝配解決方案
海克斯康
車身
虛擬智能裝配解決方案針對汽車行業
車身
虛擬裝配全過程,該方案涵蓋了汽車
車身
裝配試制工藝全過程,包括冷連接(自沖鉚接、壓鉚等)、熱連接(弧焊、激光焊、電阻束焊、電阻點焊等)以及可以考慮前序的鈑金沖壓工藝的殘余應力和變形結果,與海克斯康掃描檢測方案聯合,不單單是基于標稱幾何的仿真試制,而是能夠考慮結構實際制造工藝造成的尺寸偏差,將掃描變形數據考慮到裝配仿真中。
2414
2
1
海克斯康設計與仿真
??? 2年前
視頻
車身
設計
系列視頻之座椅運動仿真DMU
設計
實例教程
本人從事汽車
車身
設計
多年,長期就職于國內著名汽車
設計
公司,長年使用CATIA進行相關正逆向
設計
,且長年主持公司內外的CATIA培訓工作。目前已經成為某視頻教學網站CATIA逆向模塊的版主,同時為國內某專業教育培訓機構網站提供CATIA視頻教程。
1243
3
京迪軒
??? 8年前
視頻
基于案例的CATIA
車身
設計
中級教程
本課程基于60個案例進行step by step教學,和CATIA
車身
設計
方面教學,培養
車身
設計
工程師,達到具有一定項目經驗的工作能力。B站同類型視頻,播放量和平均均不錯。本課程指定學習討論群<承結構力學仿真培訓二期群(qq群:252441970)>,模型文件請進群免費下載,相關課程資料見課程附件。
6150
中沫工師-王老師
??? 3年前
視頻
車身
設計
系列視頻之加油口蓋運動仿真DMU
設計
實例教程
本人從事汽車
車身
設計
多年,長期就職于國內著名汽車
設計
公司,長年使用CATIA進行相關正逆向
設計
,且長年主持公司內外的CATIA培訓工作。目前已經成為某視頻教學網站CATIA逆向模塊的版主,同時為國內某專業教育培訓機構網站提供CATIA視頻教程。
1058
京迪軒
??? 8年前
視頻
車身
設計
系列視頻之前側車門運動仿真DMU
設計
實例教程
本人從事汽車
車身
設計
多年,長期就職于國內著名汽車
設計
公司,長年使用CATIA進行相關正逆向
設計
,且長年主持公司內外的CATIA培訓工作。目前已經成為某視頻教學網站CATIA逆向模塊的版主,同時為國內某專業教育培訓機構網站提供CATIA視頻教程。
1233
京迪軒
??? 8年前
帖子
基于CAxWorks.VPG虛擬試驗場模塊的
裝甲
車耐久疲勞:壕溝、彈坑路、陡坡全場景覆蓋
綜上所述,CAxWorks.VPG的虛擬試驗場技術為
裝甲
車特定工況下的耐久疲勞壽命分析提供了可靠、高效的解決方案。通過精確的路面建模與載荷提取,能夠及早發現結構薄弱環節,指導
設計
優化,從而顯著縮短研發周期、降低試驗成本。該方法對提升
裝甲
車服役可靠性與戰場生存能力具有重要工程價值。?
265
工程師小戴
??? 3天前
視頻
車身
設計
系列視頻之乘用車鉸鏈軸線及安裝面
設計
實例教程
如有需要,本人可以提供單獨輔導,有問必答,讓你快速掌握乘用車
車身
設計
技巧,可以進行單獨交流。本人同時承接各種產品逆向及正向
設計
及相關培訓。
1171
京迪軒
??? 8年前
視頻
車身
設計
系列視頻之帶氣撐桿的機蓋運動仿真DMU
設計
視頻教程
本人從事汽車
車身
設計
多年,長期就職于國內著名汽車
設計
公司,長年使用CATIA進行相關正逆向
設計
,且長年主持公司內外的CATIA培訓工作。目前已經成為某視頻教學網站CATIA逆向模塊的版主,同時為國內某專業教育培訓機構網站提供CATIA視頻教程。
1206
京迪軒
??? 8年前
視頻
CATIA V5
車身
鈑金
設計
變更實例操作講解 贈送素材 工程師親自講解
? ? ? ?本人從事汽車
車身
設計
8年多,此
車身
鈑金零件
設計
變更實例有聲講解由本人親自制作,有聲講解,通過多個項目
設計
實戰零件,全面講解
車身
沖壓相關
設計
變更,從模擬云圖開始講解,零件修改完成,生成實體,均錄制到視頻中,最后還對
設計
變更進行經驗總結,時長近240分鐘,視頻大小2.44G。讓學者從零開始,讓你快速掌握
設計
變更CATIA實戰,如有需要,可以進行單獨交流。
397
京迪軒
??? 7年前
帖子
設計
仿真 | 直播預告-白
車身
鈑金零件
設計
及成本優化
具有豐富的沖壓分析經驗,熟悉白
車身
設計
開發及成本構成,已完成多個項目的可行性優化分析及降本工作,帶領團隊在多個大型主機廠成功運行RSES解決方案。
2414
海克斯康設計與仿真
??? 2年前
帖子
裝甲
車輛工程專業的工作站/服務器硬件配置推薦
裝甲
車輛工程專業主要研究
裝甲
車輛的
設計
、制造、性能評估和應用。該專業涉及
裝甲
車輛的結構
設計
、動力系統、防護性能、操控性能、車輛穩定性以及作戰效能等關鍵技術。
2030
UltraLAB
??? 2年前
帖子
波蘭狼獾輪式
裝甲
車施展換頭術,加裝長釘導彈強化反坦克能力
狼獾輪式
裝甲
車重22噸。長7.77米,寬2.83米,高2.99米,
車身
離地間隙0.43米,可調整約0.2-0.25米。可跨越0.5米臺階,越過2.1米壕溝,坡度60%,邊坡30%,轉彎半徑為12米。
4429
飛天豬主
??? 3年前
帖子
鉸接坦克:冷戰時期瑞典UDES坦克
裝甲
車研制項目全解析
當然,由于購買的“百人隊長”主戰坦克還在使用中,因此這種可能將瑞典坦克
設計
板回傳統道路上的
設計
最終也只處在
設計
圖階段,并不被標新立異的瑞典
設計
師青睞。圖片:吸收了英國“百人隊長”和“酋長”
設計
理念研制的UDES-02坦克,是一種旋轉炮塔常規
設計
主戰坦克。第三種型號是UDES-03坦克。
6603
飛天豬主
??? 3年前
20條/頁
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