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下載地址：多物理場耦合模型及數(shù)值模擬導(dǎo)論

變壓器多場耦合仿真APP可開展電力變壓器的多物理場仿真，可針對變壓器熱故障開展校核，獲得不同發(fā)熱功率下變壓器內(nèi)溫度場分布。隨著電力行業(yè)的發(fā)展，電力變壓器的安全性、可靠性和效率等方面的需求越來越高。為了滿足這些需求，現(xiàn)代仿真技術(shù)被廣泛應(yīng)用于電力變壓器的設(shè)計(jì)、測試和校核。變壓器多場耦合仿真APP是一種新型的仿真工具，可針對電力變壓器的多物理場進(jìn)行仿真。

張楊安世亞太北京分公司 隨著計(jì)算機(jī)性能的發(fā)展，大規(guī)模仿真和復(fù)雜模型的計(jì)算效率得到大大提升，因此多物理場耦合技術(shù)也越來越多的應(yīng)用在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的過程之中。

“COMSOL多物理場耦合仿真技術(shù)與應(yīng)用-鋰離子電池”1.

“COMSOL多物理場耦合仿真技術(shù)與應(yīng)用-燃料電池”COMSOL仿真基礎(chǔ) 1、COMSOL軟件基本操作1.1創(chuàng)建模型一般步驟1.2幾何創(chuàng)建方法1.3 網(wǎng)格劃分技巧1.4 方程及邊界設(shè)置2、后處理2.1 數(shù)據(jù)集創(chuàng)建2.2 衍生量的計(jì)算2.3 結(jié)果圖的繪制實(shí)例操作：肋片散熱模型，化整為零式網(wǎng)格劃分模型COMSOL燃料電池仿真技術(shù)詳解 3、燃料電池仿真

多個(gè)領(lǐng)域在汽車工業(yè)中的聯(lián)合應(yīng)用，可以通過建立復(fù)雜的多場耦合仿真模型，快速、準(zhǔn)確地預(yù)測汽車在復(fù)雜的物理環(huán)境下的響應(yīng)情況，降低汽車設(shè)計(jì)和制造的成本和時(shí)間，提高汽車的安全性和可靠性。

變壓器的噪音來源于變壓器本體和冷卻系統(tǒng)兩個(gè)方面。</p><p><br></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;此次采用Comsol制作了三相變壓器 電磁、熱、固、噪聲多物理場耦合模型，分析三相變壓器在多次諧波工況下的表現(xiàn)。

基于COMSOL軟件對土石混合體進(jìn)行了數(shù)值仿真，考慮了土石混合體孔隙變化，細(xì)顆粒侵蝕，骨架結(jié)構(gòu)變形，此問題是一個(gè)多場（滲流場、變形場、應(yīng)力場、損傷場）多相介質(zhì)（土顆粒集合體，塊石，空隙，孔隙）耦合的復(fù)雜問題。仿真結(jié)果如圖2所示。圖1 幾何模型顆粒運(yùn)動(dòng)分布應(yīng)力分布孔隙滲流下的細(xì)顆粒遷移運(yùn)動(dòng)圖2 數(shù)值仿真結(jié)果感興趣的朋友可下載模型源文件，歡迎合作交流

為進(jìn)一步推動(dòng)高等院校、科研院所及企事業(yè)單位在COMSOL多物理耦合研究工作的開展，中科軟研（北京）科學(xué)技術(shù)中心（http://www.fzby.org.cn/）特邀一線專家共同舉辦COMSOL通用多物理場耦合仿真核心技術(shù)應(yīng)用與案例實(shí)戰(zhàn)在線培訓(xùn)班。本次培訓(xùn)課程從幾何創(chuàng)建、交互式網(wǎng)格剖分技術(shù)、模型設(shè)定、后處理、多物理場模擬等方面進(jìn)行了介紹，并結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行了詳細(xì)的講解和具體的操作指導(dǎo)。

? 網(wǎng)格功能介紹? 網(wǎng)格策略? 全局/局部網(wǎng)格設(shè)置方法? 案例練習(xí) 第二天上午 ? 多物理場基礎(chǔ)：流體、傳熱、結(jié)構(gòu)、電磁? 多物理場數(shù)值分析基礎(chǔ)：強(qiáng)耦合/弱耦合/單向/雙向等等? Ansys CFD多物理場仿真流程基礎(chǔ)? Ansys CFD多物理場流程演示（CFX/Fluent) 第二天下午

<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Comsol以其強(qiáng)大的多物理場耦合能力、強(qiáng)大的網(wǎng)格劃分以及高精度仿真結(jié)果廣泛應(yīng)用于能源行業(yè)，多工況下瓦斯抽采的多物理場耦合是一個(gè)復(fù)雜且關(guān)鍵的研究領(lǐng)域。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;在瓦斯抽采過程中，主要涉及到的物理場包括煤體變形場、瓦斯?jié)B流場、溫度場等，這些物理場之間的耦合作用對瓦斯抽采效果有著重要影響。

LS-DYNA--復(fù)雜工程系統(tǒng)仿真的核心工具，其強(qiáng)大的多物理場耦合能力使其在一些對仿真精度與效率要求苛刻的領(lǐng)域具有了不可替代性。 LS-DYNA 的多物理場耦合能力以顯式動(dòng)力學(xué)為核心，通過算法創(chuàng)新、材料模型庫和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)適配，既可以對復(fù)雜物理現(xiàn)象的精準(zhǔn)模擬，還可以保證高效的計(jì)算性能和工程實(shí)用性。

背景介紹最初的流固耦合FSI(Fluid-Solid Interaction)專指研究流體載荷對彈性結(jié)構(gòu)的影響，例如飛機(jī)機(jī)翼氣動(dòng)彈性問題，船舶螺旋槳的水彈性問題，核反應(yīng)堆燃料棒的渦激振動(dòng)問題等等。在數(shù)值仿真領(lǐng)域FSI概念擴(kuò)展到一般性的CFD模型和FEA模型的數(shù)據(jù)交換問題。

在數(shù)值仿真領(lǐng)域FSI概念擴(kuò)展到一般性的CFD模型和FEA模型的數(shù)據(jù)交換問題。 FSI真實(shí)案例：大橋與風(fēng)場組成了耦合系統(tǒng)，大風(fēng)產(chǎn)生了一定頻率的卡門渦脫落，這個(gè)頻率與耦合系統(tǒng)中的結(jié)構(gòu)固有頻率相近，使系統(tǒng)發(fā)生了共振，大橋劇烈晃動(dòng)直至崩塌。

在數(shù)值仿真領(lǐng)域FSI概念擴(kuò)展到一般性的CFD模型和FEA模型的數(shù)據(jù)交換問題。 FSI真實(shí)案例：大橋與風(fēng)場組成了耦合系統(tǒng)，大風(fēng)產(chǎn)生了一定頻率的卡門渦脫落，這個(gè)頻率與耦合系統(tǒng)中的結(jié)構(gòu)固有頻率相近，使系統(tǒng)發(fā)生了共振，大橋劇烈晃動(dòng)直至崩塌。

同時(shí)我們也看到，目前設(shè)計(jì)的單個(gè)液體透鏡很難獲得極高的成像質(zhì)量，成熟的液體透鏡產(chǎn)品太少，很多企業(yè)和科研單位的研究都處于實(shí)驗(yàn)階段。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;此次根據(jù)電潤濕的原理，通過Comsol兩相流、靜電場和幾何光學(xué)模塊多物理場耦合仿真了電潤濕液體透鏡電壓從低到高的調(diào)節(jié)過程，使得液體透鏡從散焦到聚焦變化。

在Simdroid中繪制的典型油浸式電力變壓器二維模型借助Simdroid的多物理場耦合功能，重慶大學(xué)的研究人員可以在界面上輕松完成固體傳熱有限元方法和流體方程有限體積方法的聯(lián)合仿真計(jì)算，在電力變壓器模型中實(shí)現(xiàn)對含有復(fù)雜絕緣油通道、大量流固耦合邊界的網(wǎng)格自動(dòng)優(yōu)化和高效耦合迭代。