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Cadence（楷登）產品群總監 Yannick Baux表示，Cadence Fidelity CFD（計算流體力學）是新一代高性能、高精度、多物理場仿真軟件平臺，適用于渦輪機械、航空航天、汽車、船舶等多個垂直領域。

服務器機房的工程考量因素無限強大算力，極小物理空間如果說服務器機架是數據中心的骨架，那么芯片就是其大腦。當今的芯片越來越多地將專用處理元件和存儲器集成到復雜的多芯片封裝中。要設計這些系統，就需要了解電氣、熱和機械領域的復雜交互，而這些交互須通過綜合的多物理場仿真來預測。供電網絡和熱管理系統必須進行整體分析，因為電氣性能會影響熱分布，而散熱會影響連續反饋回路中的電氣性能。

因此，Taber表示，Ansys多物理場仿真是UR仿真功能的重要組成部分。 除了針對疲勞、剛度和重量優化結構組件之外，Ansys工具還使UR能夠了解模型之外的情況。 Taber表示：“僅基于單個物理場的仿真很難做出準確的系統級預測，正因為如此，我們相信Ansys多物理場仿真使我們能夠在開發流程中，比以前更早地對新設計開展系統級評估。

作品名稱：基于多物理場仿真技術的高速動車用功率器件主端子連接結構設計與評價作者： 曾祥浩 | 中車株洲電力機車研究所有限公司 仿真高級工程師關鍵詞：高速動車 ，IGBT，多物理場仿真，Ansys作者說Ansys人機交互友好，界面簡潔，使用邏輯符合仿真一般流程。

隨著新思科技完成對Ansys的整合，其提供的多物理場芯片-封裝-系統（CPS）仿真技術，可實現Multi-Die設計的跨域協同分析，完成電，熱，結構的聯合仿真。新思科技芯課程將在年后迎來第五講，也是首期系列課程的收官之作：「Multi-Die設計中的芯片-封裝-系統協同多物理場分析」，探討如何基于高精度芯片模型，幫助用戶優化多芯片設計的SIPI/熱/機械可靠性性能。

作品名稱：基于Ansys多物理場聯合的新形態高速鏈路設計作者： 曹睿 | 榮耀終端股份有限公司 高級工程師關鍵詞：可拆卸Cam，穿軸線纜，Halbach陣列，系統調優，多級級聯，多物理場聯合作者說采用Ansys各學科工具進行全鏈路各區間前仿真、級聯調優、多物理場聯合及optiSLang系統優化并確定成本可控下的最優設計方案，仿真結果和實測吻合度高，設計風險前移，最大限度實現降本增效

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與臺積電設計生態系統合作伙伴的持續合作，不僅可確保我們處于設計支持的最前沿，同時還可幫助我們的客戶獲得具有業界領先功耗、性能、尺寸及散熱可靠性優勢的解決方案，從而可加速其采用臺積電先進工藝和3DFabric技術構建的差異化產品的創新。” Ansys提供一系列豐富的多物理場分析工具，其已成為先進半導體制造的核心。

為多物理場問題開發有限元模型 材料插值和設計變量的參數化 目標函數和設計靈敏度分析 后處理和操作拓撲設計結果 上述列出的挑戰通常會使普通從業者和研究人員不愿將自己已經發表的一些教學案例和簡單框架擴展到多物理場拓撲優化。

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這要求電機設計必須兼顧電磁性能、溫升性能以及機械設計等方面的多物理場性能，同時還要考慮電機的成本、研發周期等因素，如何在最短的時間內將一款高性能、低成本的電機產品推向市場是目前各大電機廠商面對的難題。現代電機設計是一個典型的多學科、強耦合、多變量、非線性的問題，在其中多學科分析和優化設計扮演了非常重要的角色。

然而電機結構復雜參數之間耦合性高，需要借用仿真軟件在已有設計方案的基礎上進行仿真和優化分析，得到特定性能下的理想設計，以減少開發成本和時間。2、如何解決國內某車企的系列電機轉速400-1000rpm，適用于新能源車的剎車系統、電氣機械系統以及轉向助力系統等。針對該企業提升電機運行效率的需求，基于通用仿真平臺Simdroid，開發了專屬電機軟件，可便捷優化電機參數。

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這種方法被廣泛用于多物理學仿真，其中為特定物理學特性而設計的求解器被結合起來，用于分析不同物理現象對所分析幾何體整體行為的影響以及它們的相互作用。覆蓋從流體-結構相互作用仿真到航空聲學分析和各種復雜的流動物理學，如多相和多物種流，以及與優化框架的聯系。

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6月10日，Ansys將在深圳舉辦線下研討會——破局高速PCB制造瓶頸：Ansys多物理場與AI驅動設計與制造創新，將圍繞工廠加工制造過程中的信號完整性、熱設計、電磁兼容、結構仿真及制造可靠性等關鍵環節，系統展示多物理場與AI驅動下的設計與制造創新方案。

畢業于北京航空航天大學航空發動機專業，先后在北京華清燃氣輪機有限公司和中國科學院工程熱物理研究所承擔渦輪設計和試驗工作，擁有豐富的旋轉機械仿真和優化設計經驗。

Optimus是比利時Noesis Solutions公司專注研發的一款多學科仿真集成與優化設計軟件產品。

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