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帖子 ANSA與ABQUS聯(lián)合仿真-線性靜態(tài)分析
靜態(tài) 靜態(tài)是指力是靜態(tài)的,力為常值。 ANSA中ABAQUS線性靜力學分析 ANSA前處理線性靜力學分析包含以下幾個步驟:網格劃分,Properites單元類型設置,Materials材料屬性設置,ABAQUS模塊下BOUNDARY約束設置,ABAQUS模塊下LOADS載荷加載與分析步*STATIC設置.
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星空caer ??? 2年前
ANSA與ABQUS聯(lián)合仿真-線性靜態(tài)分析
帖子 探索結構工程中的線性靜態(tài)分析與非線性分析
在結構工程領域,線性靜態(tài)分析和非線性分析是兩種常用的分析方法,用于研究和評估結構在受力情況下的行為和性能。本文將詳細介紹這兩種分析方法的基本概念、適用范圍、計算方法以及在實際工程中的應用。1. 線性靜態(tài)分析1.1 基本概念線性靜態(tài)分析是基于線性彈性理論的一種分析方法。
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CAE知識手札 ??? 2年前
帖子 Altair Hypermesh 學習網格劃分和線性靜態(tài)分析
78 講 線性靜態(tài)分析第 3 部分(執(zhí)行分析)</p><p class="ql-align-justify">第 79 講 線性靜力分析第 4 部分</p><p class="ql-align-justify">第 80 講 線性靜態(tài)分析第 5 部分</p><p class="ql-align-justify">第 81 講:使用 Psolid 進行線性分析 1</p><p class="ql-align-justify
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仿真資料吧 ??? 1年前
視頻 橡膠套密封件的非線性靜態(tài)結構分析
橡膠套密封件的非線性靜態(tài)結構分析
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
橡膠套密封件的非線性靜態(tài)結構分析
帖子 用于網格劃分和工程仿真的 Ansa-帶案例
74 - 壓力vs應變ANSA 75 - 馮·米塞斯壓力理論 76 - 靜態(tài)與動態(tài)分析 77 - 非線性分析 79 - 模態(tài)分析 80 - 板1的分析 81 - 板2的分析 82 - 板3的分析 83 - 板4的分析 84 - 板5 RF分析 85
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仿真資料吧 ??? 11月前
用于網格劃分和工程仿真的 Ansa-帶案例
帖子 基于optistruct的含cbeam單元的非線性靜態(tài)分析
基于optistruct的含cbeam單元的簡易非線性分析,本案例目的在于學習如何在optistruct中簡易模擬含有beam單元的擠壓,如何定義cbeam單元、建立非線性材料、非線性分析步等。通過本案例的學習可獨立完成含C beam單元非線性工程分析仿真模型。
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CAE追夢者 ??? 3年前
基于optistruct的含cbeam單元的非線性靜態(tài)分析
帖子 ANSA網格劃分和CAE仿真
第 74 講 應力 vs 應變 ANSA第 75 講 Von Mises 應力理論第 76 講 靜態(tài)與動態(tài)分析第 77 講 非線性分析第 78 講 動態(tài)仿真第 79 講 模態(tài)分析第 18 部分:板塊分析第 80 講 板 1 分析第 81 講 板 2 分析第 82 講 圖版 3 分析第 83 講 圖版 4 分析第 84 講 板 5
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仿真資料吧 ??? 1年前
視頻 【精品課程】ANSA For LSDYNA從入門到精通(完結)
2.隱式分析10大工程案例(模態(tài)、線性/非線性靜態(tài)、動態(tài)、重啟動。。。)第六章 結后語學完此課程大家有以下獲益并且可以獨立進行工程分析,歡迎大家購買!
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Wonderful仿真 ??? 5年前
【精品課程】ANSA For LSDYNA從入門到精通(完結)
帖子 ANSA/META系列視頻課程上線啦!
ANSA For LSDYNA從入門到精通》https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c16971 此課程主要針對ANSA軟件對LSDYNA接口的理論講解及豐富的案例應用實操,此課程包含顯式分析9大工程案例(跌落、沖壓、預緊、碰撞沖擊。。。)隱式分析10大工程案例(模態(tài)、線性/非線性靜態(tài)、動態(tài)、重啟動。。。)
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Wonderful仿真 ??? 3年前
好消息!ANSA/META系列視頻課程上線啦!
帖子 MSC Nastran非線性分析用于無人機的起落架性能設計
因此,研發(fā)團隊決定選擇非線性靜態(tài)分析以確保得到最佳設計。 在開始設計和分析之前,研發(fā)團隊進行了初步研究,以評估懸臂模型還是支撐梁模型更適合。根據兩種模型結果對比分析,工程師們決定選擇支撐梁模型。當受到時間期限挑戰(zhàn)時,工程師經常面臨既要做線性靜態(tài)分析,也要做非線性靜態(tài)分析,所以為了節(jié)省時間,使用同一套有限元模型能幫助他們最快完成分析和設計工作。
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Cruise ??? 3年前
MSC Nastran非線性分析用于無人機的起落架性能設計
帖子 探索結構分析的三種視角:準靜態(tài)、動態(tài)和瞬態(tài)分析
此外,也可以考慮非線性響應,即結構在大振幅、非線性荷載下的振動行為,這在某些特定情況下非常重要。以下是動態(tài)分析的基本步驟:1)建立數學模型首先,需要將結構轉化為一個數學模型。這通常涉及到將結構離散化為有限元素網格,以便于數值計算。在這個階段,結構的幾何形狀、材料性質、邊界條件等都需要被明確定義。2)制定動力學方程在動態(tài)分析中,結構的運動和響應可以由運動方程描述。
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CAE知識手札 ??? 2年前
帖子 ABAQUS橡膠襯套靜態(tài)特性計算測試相關性分析
關鍵字 :橡膠襯套、有限元分析、測試、ABAQUS 1 概述 橡膠減振器被廣泛地應用于汽車減振系統(tǒng),如動力總成懸置、底盤襯套和排氣管吊耳等。在這些系統(tǒng)中,橡膠減振器的線性靜態(tài)性能主要為滿足系統(tǒng)的減振性能要求,橡膠減振器的非線性靜態(tài)性能則為滿足系統(tǒng)的位移控制要求。因此,為了滿足系統(tǒng)的減振性能和位移控制要求,須對零件的結構和橡膠配方進行設計和優(yōu)化。
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS橡膠襯套靜態(tài)特性計算測試相關性分析
帖子 Nastran 常用的非線性分析類型簡介
靜力學分析 當慣性效應可以忽略時,可以采用靜態(tài)應力分析,這可能也是一個實際時間尺度的問題,例如當材料有粘塑性響應時,屈服應力與應變率相關,分析可以是線性的或非線性的。非線性可能是由大位移效應、材料非線性和邊界非線性(如接觸和摩擦)引起的。
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Whitney ??? 2年前
帖子 設計仿真 | MSC Nastran非線性分析用于無人機的起落架性能設計
研發(fā)團隊決定對支撐梁模型進行非線性靜態(tài)分析
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MSC結構軟件 ??? 3年前
設計仿真 | MSC Nastran非線性分析用于無人機的起落架性能設計
帖子 案例13-離心葉輪的循環(huán)對稱和線性攝動分析
整個模型由13個主葉片和分離器組成,如圖所示: 在循環(huán)扇形模型上分別進行了模態(tài)、帶線性和非線性基礎靜態(tài)解的擾動預應力模態(tài)、全諧波、帶非線性基礎靜態(tài)解的擾動預應力全諧波、以及帶非線性基礎靜態(tài)解的擾動模態(tài)疊加諧波分析。 擾動模態(tài)循環(huán)對稱分析包括線性和非線性靜態(tài)分析的初始預應力條件。具有線性靜態(tài)解的初始應力狀態(tài)由旋轉葉輪組件以及施加在葉輪葉片上的壓力載荷產生。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例13-離心葉輪的循環(huán)對稱和線性攝動分析
視頻 【精品課程】ANSA For ABAQUS從入門到精通教程(完結)
具體課程安排如下:?第一章 ABAQUS軟件功能模塊介紹?第二章 ANSA FOR ABAQUS快速入門?第三章 ANSA中的ABAQUS單元類型選擇?第四章 ANSA中的ABAQUS分析步詳解?第五章 線性靜力學分析理論及實例?第六章 線性動力學分析理論及實例?第七章 結構熱分析理論及實例?第八章 非線性分析理論及實例?第九章 接觸分析理論及實例?第十章
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Wonderful仿真 ??? 4年前
【精品課程】ANSA For ABAQUS從入門到精通教程(完結)
帖子 案例58-吸力樁分析
比例因子為0.135的第一屈曲模態(tài)用于產生結構缺陷: 第三部分:修改幾何的非線性靜力分析 使用屈曲分析中更新的幾何結構進行第二次非線性靜態(tài)分析。為了觀察增加的結構缺陷的影響,分析使用了與第一次靜態(tài)分析相同的載荷。 邊界條件 使用第一次靜態(tài)分析的邊界條件。 加載 加載與第一次靜態(tài)分析相同。
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龍飛宇 ??? 2年前
案例58-吸力樁分析
帖子 案例53-MEMS麥克風的聲學分析
聲學邊界條件和載荷 在結構和電氣載荷(溫度和直流偏壓)下進行靜態(tài)分析后,進行線性擾動諧波分析,以分析麥克風在輸入壓力波下的響應。在這方面,在聲音端口入口上施加了0.01 m/s的速度和無限輻射邊界。 分析和求解控制 靜態(tài)分析 進行大變形(NLGEOM,ON)靜態(tài)分析,以在施加溫度下將拉伸應力插入膜中,并在氣隙的膜側引入DC電壓。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例53-MEMS麥克風的聲學分析
帖子 技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
這些由于材料非線性、幾何和網格以及載荷和邊界條件的瞬態(tài)特性之間的復雜相互作用,推導動態(tài)分析的解析靈敏度是非常困難的。因此,傳統(tǒng)的基于靈敏度的拓撲優(yōu)化方法不適用于涉及結構碰撞問題。針對以上問題,本文采用等效靜態(tài)載荷法將非線性動態(tài)分析域和線性靜態(tài)優(yōu)化域相結合。通過將非線性動態(tài)模擬的離散時間提取等效靜態(tài)載荷。
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ALTAIR ??? 6月前
技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
帖子 技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
這些由于材料非線性、幾何和網格以及載荷和邊界條件的瞬態(tài)特性之間的復雜相互作用,推導動態(tài)分析的解析靈敏度是非常困難的。因此,傳統(tǒng)的基于靈敏度的拓撲優(yōu)化方法不適用于涉及結構碰撞問題。針對以上問題,本文采用等效靜態(tài)載荷法將非線性動態(tài)分析域和線性靜態(tài)優(yōu)化域相結合。通過將非線性動態(tài)模擬的離散時間提取等效靜態(tài)載荷。
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技術鄰公告 ??? 4月前
技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
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