電子設備兩相冷卻創成式設計的突破性進展 
本文研究創成式設計和先進的兩相冷卻仿真技術相結合，用以高效地設計兩相冷卻電子設備。文章首先通過數值模型的討論，簡要地解釋了創成式設計的方法，形成最終的概念驗證設計。 01兩相冷卻模型 近年來，計算機模擬成為新產品設計周期的一個重要組成部分，隨著計算能力的提高與先進數值模型的發展，復雜問題的模擬更加準確和快速。
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安世亞太 ??? 3年前
螺旋管流動沸騰冷卻與空氣冷卻相結合的鋰離子電池熱管理 
02 成果掠影 近期，伊拉姆大學機械工程系 Sajjad Ahangar Zonouzi老師團隊采用組合冷卻方法進行鋰離子電池的熱管理。這種冷卻方法是通過纏繞在電池上的半螺旋管進行流動沸騰冷卻和通過電池中的氣流進行空氣冷卻的冷卻方法相結合的。使用控制體積技術進行數值模擬，用于模擬流動沸騰區域的模型是歐拉-歐拉多相模型。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
如何獲取點狀區域內離散相數據？
為了獲得測點離散相數據，我在fluent中用單元標記劃出小區域，但單元標記出的區域生成離散相相關報告時會報錯“List of cells is blank"，無法監控。通過”報告“—”體積積分“的方式只能獲得計算終了后的數據，鑒于個人算例形狀對稱，劃出細窄環帶形區域，其數據也能反映點狀測點的情況，但Fluent無法實現?，F在打算通過CFD Post生成測點或者環帶形區域以獲得離散相數據。
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黃俊琦 ??? 2年前
數據中心用兩相循環冷卻系統研究 
回路熱管(又稱兩相回路熱虹吸)系統具有熱效率高、可靠性好、性價比高等優點。特別是水泵驅動的循環熱管系統用于數據中心的自然冷卻，與空調相比，無疑具有更高的能效比。壓縮機的能耗通常占冷卻系統的大部分，采用高效壓縮機可以降低冷卻系統的能耗。磁懸浮壓縮機因其非機械摩擦和無油的特性成為新的選擇。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
基于離散相DPM模型的旋風分離器計算 
1.ansys meshing網格劃分過程；2.fluent通用穩態仿真過程；3.DPM離散相模型講解、使用條件、范圍與參數設置過程；4.CFD-POST后處理過程，氣相與離散相流動動畫輸出。
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楊仿君 ??? 4年前
使用 Ansys Fluent 離散相模型 (dpm) 進行旋風分離器仿真 
關于使用 ANSYS Fluent 離散相模型 (DPM) 項目進行旋風分離器仿真使用 ANSYS Fluent 對旋風分離器進行穩態 CFD 仿真。使用 DPM 跟蹤粒子。考慮無阻力的單向耦合。這意味著流體相將通過阻力和湍流影響顆粒相，而顆粒相對氣相沒有影響。
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仿真資料吧 ??? 1年前
Fluent 離散相DPM做沖蝕磨損 
建模劃分網格邊界定義多相流、DPM離散相講解設置后處理
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憶森 ??? 5年前
多相流模擬仿真在核電領域的應用及展望 
可以精確地獲取每個離散相粒子的運動信息，包括其在空間中的位置、速度、加速度等，這對于研究離散相的分布、碰撞和聚集等現象非常有利?？梢栽敿毜胤治鰡蝹€液滴在氣體渦流中的軌跡變化，以及液滴之間可能發生的碰撞破碎情況。適用于離散相濃度較低的情況，如稀相氣固流動。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
水泥窯頭冷卻器換熱管流場均勻性模擬 
選用標準k~e湍流模型，采用有限體積法離散求解域，對流項選用一階迎風離散格式，采用壓力速度耦合SIMPLE算法對離散方程進行求解。假定流體是不可壓縮的，作定常流動，整個模擬過程為等溫過程，不考慮傳熱。冷卻器進口采用速度入口邊界條件，需要計算其湍流參數，包括湍流強度I和水力直徑d，出口采用壓力出口，殼體及導流板等視為絕熱壁面，對于壁面的邊界層區域采用標準壁面函數。
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LCFX ??? 9月前
電子冷卻：過去、現在和未來 
從 1989 年的角度來看，當前技術的發展與 CFD 在電子冷卻領域的發展一樣具有革命性。在大多數情況下，執行熱分析所需的時間已大大減少至少一半。但真正的革命是將這些新的時間節省與熱工程師不再需要成為專家這一事實相結合。通過利用 MCAD 和 ECAD 數據并使用智能軟件，通才可以有效地分析大多數問題。這并不意味著不再需要熱工程師或任何人都可以進行熱設計。
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Fidelity CFD ??? 2年前
傳統脆性斷裂相場模型的三維UEL理論及代碼 
同時，通過弱形式方程也可推導得到強形式的控制方程，即位移場和相場的控制方程。對上述弱形式進行分部積分可得：因次位移場和相場的強形式控制方程為：以及相應的邊界條件為：3 有限元離散為推導有限元離散方程，對位移場和相場控制方程的弱形式進行處理：對位移場和相場進行插值可得：m指單元節點的個數。
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dearjj ??? 1年前
綜述 \\ 星載有源相控陣天線熱控技術研究進展 
針對大功率航天遙感器的精密控溫要求，北京空間機電研究所孟慶亮 等 搭建了航天遙感器用兩相泵驅流體回路模擬實驗裝置，該裝置采用屏蔽式離心泵和被動冷卻式兩相控溫型儲液器，可實現對多點離散式熱源的散熱與控溫．其重點分析了系統相態轉變過程、熱源開機和關機時系統的不穩定現象，并提出了減小系統不穩定性的措施．
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電氣分享社區 ??? 3年前
電子設備熱設計(Thermal Design of Electronic Equipment)-7 熱設計與流體動力學 
Multiphase cooling（多相冷卻）多相冷卻從一種特殊配方的、沸點非常低的非導電冷卻劑開始。當冷卻劑的溫度升高時，它會變成氣體，上升，然后在到達散熱器（冷凝器）后凝結回液體。任何時候一種物質發生相變，都需要大量的能量，稱為潛熱。這種能量以熱量的形式從被冷卻的部件中獲取。多相冷卻的許多優點是熱力學性質的直接結果。
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仿真客 ??? 2年前
RP 系列激光分析設計軟件 | 空間離散 
這種現象稱為空間離散、雙折射離散或坡印廷矢量離散（不要與時間離散混淆），與坡印廷矢量和波矢量之間的某個有限角度ρ（稱為離散角）有關。坡印亭矢量定義了能量傳輸的方向，而波矢量垂直于波陣面。 空間離散僅發生在具有特殊偏振態的光束中，該光束相對于光軸以某個角度θ傳播，因此折射率 ne 和相速度依賴于該角度。然后可以通過下式計算離散角 其中負號表示離散發生在折射率降低的方向上。
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墨光科技 ??? 2年前
離散單元法——非連續介質模擬的有效手段 附離散單元法及其在EDEM上的實踐下載 
現代工程中常常面臨多場和多相耦合的問題，如流固耦合、熱固耦合，而這些問題在離散單元法中實現的理論還不夠完善，一定程度上限制了離散單元法應用的范圍。
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菲飛 ??? 4年前
金屬增材制造數值模擬技術發展 
逐層高效離散采用“生死單元”模擬金屬增材制造零件的逐層打印過程時，首先需要將零件三維模型沿打印方向均勻切片（每層即為一個“超級層”），并逐層進行有限元離散。
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南極熊3D打印 ??? 2年前
開源 CFD 在熱管理領域的應用與實踐 
對動量方程時均化后，需要采用湍流 模型對方程進行封閉，iconCFD 軟件中提供了多種基于渦粘假設的湍流模型，本文中采用 K-epsilon Realizable 湍流模型，對流項的離散采用二階迎風格式，擴散項的離散采用二階中心差分格式。在本此計 算中，散熱器芯體采用多孔介質模型來模擬氣流在其厚度方向上的壓力降。
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CFD流體分析 ??? 4年前
Cradle CFD助力新能源汽車電驅動設備噴油冷卻散熱仿真 
“網格”是將連續的體切割成離散塊的過程，離散塊（網格）越多，計算機中的虛擬替代物與現實中的實物越接近。圖4為實物與虛擬離散塊的關系示意圖。 圖4 實物切割成虛擬離散塊的過程 圖5和圖6為電驅動模塊的虛擬離散塊（網格）分布。
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Cruise ??? 2年前
Moldex3D模流分析之以Moldex3D優化異型水路提高70%冷卻效率 
大綱在當今的制造業中，時間就是金錢；對塑料射出產業而言更是如此，許多廠商都希望能夠縮短射出制程中的冷卻時間，將成本降到最低，故冷卻系統的重要性不言而喻。本項目中，明志科技大學團隊利用Moldex3D來優化異型水路設計，以改善冷卻時間、溫度差異和產品變形問題。實驗結果顯示，相較于傳統水路，異型水路能夠帶來更好的效果，縮短70%的冷卻時間。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
設計仿真 | Cradle CFD助力新能源汽車電驅動設備噴油冷卻散熱仿真 
圖2 電驅動系統 在對電驅動設備的噴油冷卻進行模擬仿真的過程中，數值模擬技術對計算機的“算力”有較高要求，數值計算要求CPU并行線程多，內存存儲大。
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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前
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