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此外配套建設鍋爐、循環水場、空分空壓、供配電等公用工程；罐區和裝卸站等儲運工程；倉庫、中心化驗室等輔助生產設施；污水處理場、危廢暫存庫等環保設施，塔河煉化現有廠區至擬建廠址之間的物料輸送高架管廊。廠外工程包括220kV供電工程、鐵路專用線。

乙烯裂解重油與催化油漿、抽出油等原料性質類似，均是富含芳烴的組分，因此延遲焦化裝置摻煉乙烯裂解重油具有可行性。為解決乙烯裂解重油與減壓渣油混合時的分層和凝聚現象，確保二者之間良好的相溶性，蘭州石化通過在其中加入穩定劑形成穩定乙烯裂解重油，以抑制次生膠質、瀝青質的生成;輸送至延遲焦化裝置罐區后，再向其中加入膠溶劑，以增加瀝青質膠團間的排斥力，防止瀝青質膠團相互吸引而發生聚沉。

（一）含氯硅烷單體 　　有機硅含氯基本單體包括甲基氯硅烷（簡稱甲基單體）、苯基氯硅烷（簡稱苯基單體）、甲基苯基氯硅烷、甲基乙烯氯硅烷、乙烯基三氯硅烷和氟硅單體等。其中甲基氯硅烷最重要，其用量占整個含氯單體總量的90%以上；其次是苯基氯硅烷。

第二聚合反應單元設置及控制方法基本與第一聚合反應單元相同，目的是提高催化劑的利用效率，同時利用第二聚合反應單元與第一聚合反應單元的串聯特點，加入乙烯，生產抗沖共聚物。

04 中間罐區排放氣集中處理 檢查罐、新鮮溶劑罐和濕溶劑罐等14臺儲罐全部布置在中間罐區，便于集中管理。最大的單罐容積達12dam3，采用帶氮封的內浮頂罐，避免介質被氧化。罐頂設置單呼閥，閥后排放氣集中送至油氣回收系統回收烴類，減少含芳烴氣體對大氣的污染。

色譜分析是指對對收集到的氣體用色譜儀對其所含的氫氣、氧氣、一氧化碳、二氧化碳、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔等氣體進行定性和定量分析，根據所含組分名稱和含量準確判定故障性質，發展趨勢、和嚴重程度。 B、若氣體繼電器內的氣體無色、無臭且不可燃，色譜分析判定為空氣，則變壓器可繼續運行，并及時消除進氣缺陷。

中國CCUS減排貢獻需求如圖4所示．我國CCUS項目起步較晚，各環節技術均取得顯著進展，但大部分尚處在基礎研究、中試或工業示范階段，已投運或建設中的CCUS示范項目多以石油、煤化工、電力行業小規模的捕集驅油示范為主，鮮見大規模多種技術組合的全流程工業化示范．