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強震區跨斷層隧道纖維混凝土襯砌抗震效果分析依托達萬高速某隧道F1斷層段，利用ABAQUS對隧道襯砌采用鋼纖維混凝土（Steel Fiber Reinforced Concrete，簡稱SFRC）和鋼-玄武巖混雜纖維混凝土（Steel Basalt Hybrid Fiber Reinforced Concrete，簡稱SBHFRC）的抗震效果進行研究。

1.2 內力分析1.2.1 主應力分析各工況跨斷層段隧道的主應力云圖如圖7和圖8所示。提取工況2襯砌最大、最小主應力和工況1相較，進而分析抗震效果，如表4所示。

1.2 內力分析1.2.1 主應力分析跨斷層段隧道的主應力云圖如圖7和圖8所示。

圖3 測點布置圖Fig.3 Arrangement of measuring points1 抗震效果分析1.1 結構位移分析提取跨斷層段隧道襯砌結構的位移云圖，如圖4-圖6所示。

交叉穿越位置為Ⅲ類圍巖,襯砌厚度為0.5 m,輸水隧洞襯砌混凝土采用C25。隧洞局部處于花崗巖軟弱地層,圍巖整體性較差,內部含有天然裂隙。3 模型建立3.1 計算模型取隧洞圍巖圓柱體樣本,樣本尺寸為?50 mm×100 mm。隧道圍巖中含有天然節理,計算模型中心內置橢圓形斜裂隙：裂隙尺寸為?1 mm×0.5 mm,裂隙與巖石樣本中軸線呈45°（圖1）。

3 Griddle組件使用Rhino工具創建和處理點、點云、曲線、曲面、網格和實體，生成復雜的隧道模型，還可以定義施工階段，從AutoCAD導入幾何圖形；使用偏移、陣列和軌道工具為襯砌、樁基、鋼筋混凝土和巖石錨桿添加結構元，然后將這些生成的模型直接導入FLAC3D或3DEC。Griddle可以快速地對非常復雜的地質和工程結構進行網格化， 如斷層和節理。

FLAC3D內置了許多巖土工程常見的幾何模型(創建彎曲隧道的襯砌模型(Liner Model for Curved Tunnel))。(4) 如果問題非常不規則和/或涉及復雜的不規則相交面，那么就需要決定單元面與描述模型的面的準確符合對結果是否重要。通常對于不規則礦體或其他材料邊界，這對模型的整體物理響應并不重要。在這種情況下，通常使用八叉octree方法。