【經(jīng)驗分享】Abaqus中裝配（Assembly）模型消失了，兩步搞定 
1.問題描述：在Abaqus軟件中，用戶在完成建模并保存為.cae格式文件后，會遇到一個令人困擾的問題：當(dāng)再次打開該文件時，發(fā)現(xiàn)部件Part界面正常顯示模型，但裝配Assembly界面里的模型消失，只剩下坐標(biāo)軸。明明是可以正常計算的?????? ，明明是可以正常顯示的?????? ，明明都是設(shè)置好的?????? ...... 明明很愛你的，明明想靠近...
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邁阿密Coffee ??? 1年前
abaqus裝配模塊將大量部件合并，在網(wǎng)格模塊有什么好的劃分方法嗎？
我用三維實體建了一個結(jié)構(gòu)，由于部件量太大，故在裝配模塊將裝配好的結(jié)構(gòu)用“合并”命令將所有部件合并為了一個部件，然后在網(wǎng)格模塊建立網(wǎng)格的時候提示讓拆分部件，但是模型較為復(fù)雜拆分起來比較麻煩，請問有什么好的解決方式嗎？下圖為合并時的勾選的選項：
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Clayy ??? 4年前
UG在進(jìn)行裝配時，出現(xiàn)部件干涉應(yīng)該怎么解決？ 
我們在用UG軟件進(jìn)行裝配的時候，難免會遇到部件之間相互干涉，無法進(jìn)行裝配，所有呢，當(dāng)部件之間有干涉時我們可以用裝配切割來處理。
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張偉一 ??? 3年前
abaqus中顯示裝配的部件缺少元素分配？
abaqus中顯示裝配的部件確實元素分配？
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用戶_45874 ??? 1年前
Abaqus二次開發(fā)-部件體素化（依據(jù)體素大小） 
結(jié)果如圖所示：
注意左下角，由于按單個體素的尺寸生成不可避免的會出現(xiàn)與原部件宏觀尺寸出現(xiàn)偏差，所以這里將偏差輸出，在（我的是）軟件下方的的日志窗口會輸出偏差值。體素檢查：首先將原部件與體素部件同時在裝配體中載入。利用abaqus自帶功能進(jìn)行檢查。
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echo_niko ??? 2年前
Matlab“稍作修改”Abaqus-odb結(jié)果 | 提取三維裝配體Mises應(yīng)力 
共有4個部件進(jìn)行裝配，名字分別為：Plate、Cover-1、Bolt、Cover-2，其中Cover-2是由Cover-1復(fù)制得到，裝配時進(jìn)行一些平移操作： 邊界條件和接觸設(shè)置的較為復(fù)雜，可下載文末提供的案例文件，自行研究。
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易公子 ??? 1年前
ABAQUS實體模型在帶VUAMP子程序計算到目標(biāo)幅值時施加荷載的面消失而報錯，是為什么？
在使用VUAMP子程序顯示分析時會出現(xiàn)這個問題，能計算，但是計算到目標(biāo)幅值時會刪除掉施加荷載的面是怎么回事。已經(jīng)使用隱式分析+uamp子程序試過是沒有問題的，但是VUAMP程序就會出現(xiàn)這個問題
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至秦_3243 ??? 2年前
abaqus學(xué)習(xí)總結(jié)（作業(yè)）
在接下來的裝配（Assembly）模塊，點擊Create instance導(dǎo)入部件實例，部件實例分為獨立和非獨立兩種，獨立的實例可以劃分網(wǎng)格時獨立劃分，與源部件不相關(guān)，非獨立實例劃分網(wǎng)格時和源部件相關(guān)聯(lián)。
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請給維克多一點關(guān)愛 ??? 4年前
Abaqus二次開發(fā)-部件體素化(依據(jù)體素數(shù)目) 
詳細(xì)關(guān)系見下表：質(zhì)心，單元與部件的位置關(guān)系對單元取舍的影響
其中，質(zhì)心與單元都與部件進(jìn)行接觸時（也就是說質(zhì)心剛好在部件表面時），單元也進(jìn)行保留。 這里的包絡(luò)是指質(zhì)點或單元剛好被部件包裹的情況（也就是說其剛好在部件體內(nèi)，不超出表面）。接觸是指與部件產(chǎn)生交集。最后，當(dāng)遍歷了每一個單元后，就可以完成部件體素的轉(zhuǎn)換。
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echo_niko ??? 2年前
abaqus裝配件中不含有部件實列，畫了一個part,在載荷部分顯示不出來?
請問怎么辦?
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用戶_34004 ??? 2年前
ABAQUS顯示動力學(xué)仿真時，施加壓強(qiáng)載荷，部件沒有產(chǎn)生位移？
在管道尾部施加隨時間變化的壓強(qiáng)曲線，將其推入另一個管道，兩管道有一定的擠壓，但是施加壓強(qiáng)后，管道并沒有移動，而是施加壓強(qiáng)的尾部有應(yīng)力變化。
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【已注銷】 ??? 2年前
提高 SOLIDWORKS 大型裝配體和圖紙性能的 7 種方法 
您可以隨時啟用“大型裝配體模式”，也可以為零部件數(shù)量設(shè)置閾值，并在達(dá)到該閾值時自動啟用“大型裝配體模式”。大型裝配體模式通常包括使用輕化零部件。當(dāng)裝配體超過一定規(guī)模時，可啟用大型設(shè)計審閱模式，該模式下對模型的操作會受到一定的限制，但是卻可以顯著的提升對大裝配體的操作性能。
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SOLIDWORKS碩迪科技 ??? 3年前
SolidWorks平面模型導(dǎo)入ABAQUS建立軸對稱模型 
需要注意的是：要找到SolidWorks里的曲面工具欄；在ABAQUS中導(dǎo)入時注意，要進(jìn)行接觸分析需要從裝配位置右鍵導(dǎo)入；還需注意默認(rèn)導(dǎo)入時三維空間（的曲面），要進(jìn)行平面或者軸對稱分析，需要回到部件位置對每一個部件修改為二維平面或軸對稱，以使得模型的空間維度是正確的。
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土瓦 ??? 2年前
abaqus導(dǎo)出到solidworks里的部件為啥位置變了？
我在abaqus里鏡像復(fù)制了一個部件，然后導(dǎo)出到solidworks里想要裝配，但不知道為啥這個鏡像部件跟其他部件的相對位置變了
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用戶_83617 ??? 1年前
UG NX裝配圖和爆炸圖學(xué)習(xí)圖文筆記 
設(shè)為工作部件,選中組件,右鍵_設(shè)為工作部件.可以把單個或其中的一些組件設(shè)為工作部件,在使用命令時,只針對設(shè)為工作部件的組件起作用.其它沒有設(shè)工作部件的就會灰色顯示.如果不設(shè)工作部件,在使用一些操作時,例如拉深,會應(yīng)用到所有的部件.在設(shè)為工作部件后,操作命令完成后,要把工作部件設(shè)回原來普通的部件,在左則導(dǎo)航器中,雙擊,注意是雙擊第一行,如下圖,即可.
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張偉一 ??? 3年前
SOLIDWORKS 2023中裝配體配合的正確使用方法 碩迪科技 
當(dāng)您對具有上下文特征的部件創(chuàng)建配對時（特征的幾何參考了裝配中的其他部件），請避免創(chuàng)建循環(huán)引用。
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SOLIDWORKS碩迪科技 ??? 2年前
在SOLIDWORKS中自底向上與自頂向下裝配體建模有什么不同？ 
二、保存虛擬零部件當(dāng)我們保存裝配體時，對于新建的鈑金零件，將有兩個選項 內(nèi)部保存（在裝配體內(nèi)），表示零件不會出現(xiàn)在文件夾中，僅在打開裝配體時可以看到。 外部保存（指定路徑），表示零件將保存于所指定的文件夾中。 三、自頂向下建模的優(yōu)勢 正如此示例所展示，側(cè)板是在裝配體內(nèi)部創(chuàng)建的。
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SOLIDWORKS碩迪科技 ??? 3年前
Abaqus隨機(jī)球體三維建模插件 
模型說明插件采用部件（Part）裝配方式，分別建立隨機(jī)分布的球體及帶有孔洞的長方體部件，并進(jìn)行模型裝配。
插件建立的模型中每個球體為一個獨立的部件，且插件已對所有球體進(jìn)行空材料的指派，用戶可批量更改球體的截面屬性。
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淵魚 ??? 2年前
基于ABAQUS的AlN絕緣涂層磨損機(jī)理仿真研究 
表1 氮化鋁的JH-2模型參數(shù)[12]在ABAQUS中編譯inp文件可構(gòu)建JH-2陶瓷損傷模型，見圖2，在裝配時輸入由Archard模型計算的磨損深度a。為模擬涂層材料的破損需在單元設(shè)置中勾選單元刪除，載荷施加方向為摩擦力方向，為滾動體施加在摩擦方向的線速度。采用動力顯式分析對磨損過程進(jìn)行求解。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
Abaqus顯示動力學(xué)模擬臺球撞擊案例教學(xué) 
(3) 退出草圖，點擊【Revolve】，選擇繪制的半圓作為旋轉(zhuǎn)對象，旋轉(zhuǎn)軸選擇Y軸，旋轉(zhuǎn)角度設(shè)為360°，點擊【OK】，完成單個臺球部件的創(chuàng)建。 (4) 由于兩個臺球尺寸相同，無需重復(fù)建模，后續(xù)裝配時直接復(fù)制該部件即可。
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Abaqus_JUN ??? 5月前
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