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帖子 GE混凝土3D打印風力發電基座,復合材料3D打印葉片
如果將可以節約制造成本、縮短生產時間的3D打印引入葉片生產,效果會如何?2022年4月23日,南極熊獲悉,基于在航空發動機及燃機零部件3D打印上的豐富經驗,通用電氣旗下的再生能源公司開啟了一個新的項目,使用大型的混凝土3D來建造風力渦輪發電的基座,由此來減少運輸成本和人力成本。
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南極熊3D打印 ??? 4年前
GE混凝土3D打印風力發電機基座,復合材料3D打印葉片
帖子 給自己打印15個零部件,大尺寸高性能3D打印FUNMAT PRO 610HT誕生的故事
得益于INTAMSYS遠鑄智能現有的工業3D打印產品組合,團隊能夠使用工程塑料通過3D打印自行完成許多內部組件的原型驗證,這就不再需要通過傳統的金屬加工來制作原型,大大節省了成本。如果將功能原型制作外包給第三方金屬加工工藝供應商,那么出于成本的考慮,每個部件最多只能進行三輪迭代。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
帖子 打印速度快15倍!Impossible Objects推出新型復合材料3D打印
CBAM 25打印 △Impossible Objects的CBAM 25復合材料3D打印機器Impossible Objects推出的CBAM 25復合3D打印預計將于2024年初正式上市:●這款打印能夠在室溫下打印,因此無需進行熱循環或固化過程,從而實現了卓越的3D打印速度,該設備能夠以每分鐘65.3cm的速度進行打印,生產部件的速度比目前的常用技術都要快
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南極熊3D打印 ??? 3年前
打印速度快15倍!Impossible Objects推出新型復合材料3D打印機
帖子 南極熊盤點:這20項3D打印技術很燒錢,中國幾乎空白
五、納米顆粒噴射3D打印技術 以色列NanoParticle(NPJ)納米顆粒噴射3D打印廠商XJet △XJet Carmel 1400 C噴射陶瓷3D打印打印倉 NPJ這種增材制造工藝使用液體分散來制造3D打印零件,這與許多金屬3D打印工藝中所使用的粉末熔融工藝不同。
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南極熊3D打印 ??? 4年前
南極熊盤點:這20項3D打印技術很燒錢,中國幾乎空白
帖子 如何疏通FDM 3D打印噴嘴?
要解決此問題,只需確保準確校準3D打印擠出以獲得最佳效果;●噴嘴直徑太小:3D打印的噴嘴直徑應與您使用的長絲尺寸相匹配,否則,可能會因流速低而造成堵塞。因此,使用尺寸合適的噴嘴非常重要。疏通3D打印噴嘴所需的工具可以使用多種工具來疏通3D打印噴嘴。最重要的是:●一把鑷子:鑷子可以幫助抓住可能卡在噴嘴中的細絲,然后將它們拉出并清除堵塞物。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
如何疏通FDM 3D打印機噴嘴?
帖子 縱維立方攜手JBD重磅發布MicroLED 3D打印原型
MicroLED 3D打印的工作原理與DLP 3D打印類似。區別在于光源,DLP 3D打印使用的是數字微鏡設備的投影儀技術,通過將3D打印模型的每一層圖像顯示在樹脂上并使其固化成特定層的形狀。MicroLED 3D打印使用JBD的MicroLED自發光微顯示屏,能夠一次成型一整層。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
縱維立方攜手JBD重磅發布MicroLED 3D打印原型機
帖子 3D打印將如何改變電動汽車和交通運輸行業?
圖片來源:保時捷越野摩托車制造商Cobra Moto今年發布了他們的第一輛電動自行車,他們有一臺金屬打印,最近又添加了一臺 Multi Jet Fusion 打印。該公司的電動自行車看起來與前幾代的自行車很相似,只是上面的部件由3D 打印制造。越野摩托車上的油箱被3D 打印的空氣分流器替代,它被用來引導空氣來冷卻電機。這款車型上面還有各種其他 Multi Jet Fusion 部件。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
3D打印將如何改變電動汽車和交通運輸行業?
帖子 綜述:電子3D打印的技術、工藝、材料和未來趨勢
最終的電子性能和打印分辨率是3D打印電子產品的兩個最重要的考慮因素。非常鼓勵油墨制造商和機器制造商加強合作,分享他們的專業知識,以便共同配制和優化適合某一打印的油墨,從而更好地改善打印適用性和打印質量。相信在不久的將來,電子產品的新3D打印應用會發揮它巨大的潛力。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
綜述:電子3D打印的技術、工藝、材料和未來趨勢
帖子 3D打印固體火箭發動機X-Bow
、歐洲航天局3D打印火箭發動機燃燒室9、英國航空航天公司3D打印快速成型火箭發動機10、澳大利亞SPEE3D低成本金屬 3D 打印火箭發動機11、Rocket Lab12、Relativity Space
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航發設計 ??? 4年前
3D打印固體火箭發動機X-Bow
帖子 將任何工業機器人改成3D打印?Adaxis增材軟件
△具有可變層方向的3D打印管;這個由瑞典研究所使用Adaxis軟件制作的演示部件,顯示了在機器人3D打印中改變層方向的可能性。彎曲的圓柱體的切片平面根據遵循零件中心線而不斷變化。層與層直接是不平行的,擠出的輸出變化來產生這樣差異南極熊在想,一旦這個軟件系統成熟,以后會不會工業機器人公司都可以制造3D打印了呢?ABB、KUKA、新松等大批公司紛紛推出自己的3D打印
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南極熊3D打印 ??? 4年前
將任何工業機器人改成3D打印機?Adaxis增材軟件
帖子 新能源汽車企業選購3D打印,和傳統OEM有什么不同?
辦公環境設置:客戶當時打算將3D打印和研發工作人員(包括一名孕婦)放在同一個辦公空間里,為了避免工業級SLA設備運行時可能會對人體健康造成的影響,他們應當對原本的辦公室做額外的區隔處理。 第二個案例來自小鵬汽車,他們對3D打印的了解程度以及靈活運用讓我們十分佩服。
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Raise3D復志科技 ??? 3年前
新能源汽車企業選購3D打印機,和傳統OEM有什么不同?
帖子 3D打印食品的技術、原材料、優劣勢以及面臨的挑戰
可以使用什么成分進行3D打印? △理論上,任何可以變成糊狀或半液態的東西都可以進行 3D 打印(來源:Procusini)理論上任何處于糊狀或半液體狀態,或者具有稠度的材料,都可以 3D 打印。這包括各種各樣的咸味食物,如蔬菜泥、面糊、面團、奶酪、糖果、果凍、糖霜、糖飾、巧克力和水果泥。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
3D打印食品的技術、原材料、優劣勢以及面臨的挑戰
帖子 基于機械系統動力學自動分析的多噴頭3D打印運動學研究
通過對比分析不同時刻的末端執行器的速度、加速度和受力情況,驗證3D打印機械機構運動可行性。相比于傳統3D打印,該打印對于回轉體零件的打印效率顯著提高。關鍵詞:3D打印;ADAMS;FDM;柱坐標;多噴頭;3D Systems公司創始人Hull首次申請立體光刻技術以來,3D打印開始蓬勃發展。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于機械系統動力學自動分析的多噴頭3D打印機運動學研究
帖子 3D打印vs加工:替代還是互補?深度解析制造業的終極命題
精度與表面質量的終極追求: 對于精密光學器件、高精度傳動系統、液壓閥塊等對尺寸和光潔度有嚴苛要求的領域,加工依然是唯一且必須的選擇。3D打印件往往需要以加工作為后處理工序來實現最終精度,這恰恰證明了加工的不可替代性。3D打印的顛覆性價值何在?3D打印的價值并非在于取代,而在于拓展制造業的邊界。
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2103707493 ??? 8月前
3D打印vs機加工:替代還是互補?深度解析制造業的終極命題
帖子 3D打印技術分類,及非主流技術介紹
由于打印過程不需要支撐結構,因此可以嵌套和堆疊零件以填充整個構建體積Multi Jet Fusion系統由可更換的構建單元組成,可以在MJF 3D打印和單獨的后處理站之間移動,以實現快速冷卻和粉末去除。這種模塊化系統允許打印和后處理站連續運行,同時構建單元循環通過,從而加快零件生產。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
3D打印技術分類,及非主流技術介紹
帖子 3D打印技術分類,及非主流技術介紹
由于打印過程不需要支撐結構,因此可以嵌套和堆疊零件以填充整個構建體積Multi Jet Fusion系統由可更換的構建單元組成,可以在MJF 3D打印和單獨的后處理站之間移動,以實現快速冷卻和粉末去除。這種模塊化系統允許打印和后處理站連續運行,同時構建單元循環通過,從而加快零件生產。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
3D打印技術分類,及非主流技術介紹
帖子 給孩子更好的禮物:扎克伯格為女兒入手了創想三維3D打印
△扎克伯格為小狗3D打印的模型CR-10S Pro 3D打印△CR-10S Pro 3D打印CR-10S Pro 特點創想三維全新升級旗艦CR-10S Pro 一體式3D打印,匠心制造,固件全面升級,精準自動調平,知名電源自動適配穩壓,雙齒輪擠出快速進料。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
給孩子更好的禮物:扎克伯格為女兒入手了創想三維3D打印機
帖子 東京工業大學利用高精度3D打印技術輔助人交互研究
在引進Pro3之前,長谷川實驗室的工程師用之前購買的3D打印打印ABS零件時,零件的表面分辨率和精度都不高。由于設備的溫控不穩定,導致打印的零件尺寸不準確,造成機械結構不貼合,運動部件頻繁發生故障,運動平穩性差。
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Raise3D復志科技 ??? 3年前
東京工業大學利用高精度3D打印技術輔助人機交互研究
帖子 3D打印如何讓保時捷Speedster、捷豹XJ13等經典老爺車系列“復活”?
Raise3D Pro2 Plus 3D打印最小打印層厚可達到0.01 mm,打印精度高,Renner可以利用它輕松又快速的生產出高度符合原始零部件細節的零部件,如轉向柱指示器,危險警示開關等。
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Raise3D復志科技 ??? 3年前
3D打印機如何讓保時捷Speedster、捷豹XJ13等經典老爺車系列“復活”?
帖子 鉑力特3D打印技術在航空航天領域的四個應用案例
2. 3D打印火箭發動機燃氣發生器和燃燒室部件 2020年3月,國內領先的民營液體火箭研制企業藍箭航天自主研發的“朱雀二號”液體運載火箭系統中的“天鵲”10噸級液氧甲烷發動機(TQ-11)再次進行長程試車。
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航發設計 ??? 4年前
鉑力特3D打印技術在航空航天領域的四個應用案例
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