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帖子 ——華碧實(shí)驗(yàn)
:按照軍用電子器件環(huán)境適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)和汽車電子通用環(huán)境適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行器件的應(yīng)力實(shí)驗(yàn),如高溫反偏、高溫柵偏壓、溫度循環(huán)、高壓蒸煮、HAST、高溫高濕反偏、高溫高濕工作、間歇工作壽命、功率溫度循環(huán)、常加速、振動(dòng)、沖擊、氣密性等工藝質(zhì)量評(píng)價(jià):針對(duì)封裝、后續(xù)電子組裝工藝,以及使用可靠性進(jìn)行的相應(yīng)元器件工藝質(zhì)量評(píng)價(jià),如ESD、DPA、端子強(qiáng)度、耐溶劑試驗(yàn)、耐焊接熱、可焊性、綁線拉力剪切力、芯片推力、無鉛測(cè)試等
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falab ??? 3年前
什么是AEC-Q101認(rèn)證?——華碧實(shí)驗(yàn)室
帖子 ——華碧實(shí)驗(yàn)
:按照軍用電子器件環(huán)境適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)和汽車電子通用環(huán)境適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行器件的應(yīng)力實(shí)驗(yàn),如高溫反偏、高溫柵偏壓、溫度循環(huán)、高壓蒸煮、HAST、高溫高濕反偏、高溫高濕工作、間歇工作壽命、功率溫度循環(huán)、常加速、振動(dòng)、沖擊、氣密性等工藝質(zhì)量評(píng)價(jià):針對(duì)封裝、后續(xù)電子組裝工藝,以及使用可靠性進(jìn)行的相應(yīng)元器件工藝質(zhì)量評(píng)價(jià),如ESD、DPA、端子強(qiáng)度、耐溶劑試驗(yàn)、耐焊接熱、可焊性、綁線拉力剪切力、芯片推力、無鉛測(cè)試等
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falab ??? 3年前
什么是AEC-Q101認(rèn)證?——華碧實(shí)驗(yàn)室
帖子 ——華碧實(shí)驗(yàn)
:按照軍用電子器件環(huán)境適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)和汽車電子通用環(huán)境適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行器件的應(yīng)力實(shí)驗(yàn),如高溫反偏、高溫柵偏壓、溫度循環(huán)、高壓蒸煮、HAST、高溫高濕反偏、高溫高濕工作、間歇工作壽命、功率溫度循環(huán)、常加速、振動(dòng)、沖擊、氣密性等工藝質(zhì)量評(píng)價(jià):針對(duì)封裝、后續(xù)電子組裝工藝,以及使用可靠性進(jìn)行的相應(yīng)元器件工藝質(zhì)量評(píng)價(jià),如ESD、DPA、端子強(qiáng)度、耐溶劑試驗(yàn)、耐焊接熱、可焊性、綁線拉力剪切力、芯片推力、無鉛測(cè)試等
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falab ??? 3年前
什么是AEC-Q101認(rèn)證?——華碧實(shí)驗(yàn)室
帖子 ——華碧實(shí)驗(yàn)
:按照軍用電子器件環(huán)境適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)和汽車電子通用環(huán)境適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行器件的應(yīng)力實(shí)驗(yàn),如高溫反偏、高溫柵偏壓、溫度循環(huán)、高壓蒸煮、HAST、高溫高濕反偏、高溫高濕工作、間歇工作壽命、功率溫度循環(huán)、常加速、振動(dòng)、沖擊、氣密性等工藝質(zhì)量評(píng)價(jià):針對(duì)封裝、后續(xù)電子組裝工藝,以及使用可靠性進(jìn)行的相應(yīng)元器件工藝質(zhì)量評(píng)價(jià),如ESD、DPA、端子強(qiáng)度、耐溶劑試驗(yàn)、耐焊接熱、可焊性、綁線拉力剪切力、芯片推力、無鉛測(cè)試等
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falab ??? 3年前
什么是AEC-Q101認(rèn)證?——華碧實(shí)驗(yàn)室
帖子 京博石化│催化重生成油加氫脫烯烴技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用
TORH-1催化劑的實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)試驗(yàn)在壓力2.0MPa、入口溫度150℃、質(zhì)量空速10.0h-1、氫油體積比3~50的反應(yīng)條件下進(jìn)行,以溴指數(shù)不大于6000mgBR/(100g)的重生成油為原料,脫烯烴轉(zhuǎn)化率不低于95%,產(chǎn)品溴指數(shù)小于150mgBR/(100g),芳烴損失不大于0.2%。
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化工活動(dòng)家 ??? 4年前
京博石化│催化重整生成油加氫脫烯烴技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用
帖子 頁巖巖石力學(xué)特性及可壓裂性評(píng)價(jià) 附巖石力學(xué)與工程蔡美峰下載
研究流程:1、對(duì)熱塑封裝的圓柱形試樣加載圍壓及軸向壓力(圖1,圖2);2、對(duì)高度與直徑比值為 0.25~0.75的圓柱試樣進(jìn)行巴西劈裂測(cè)試(圖3);3、分析巖石力學(xué)與地應(yīng)力縱向分布特征(公式1,公式2,公式3,圖4);4、儲(chǔ)層可壓裂性評(píng)價(jià)(公式4,公式5,公式6,公式7,公式8,公式9);5、驗(yàn)證可壓裂性評(píng)價(jià)方法的可靠性(圖5,圖6)。
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知識(shí)通 ??? 4年前
頁巖巖石力學(xué)特性及可壓裂性評(píng)價(jià) 附巖石力學(xué)與工程蔡美峰下載
帖子 石油化工物料產(chǎn)品管道內(nèi)腐蝕原因分析及解決對(duì)策
為了進(jìn)一步提高藥劑的性價(jià)比,評(píng)價(jià)不同藥劑之間的協(xié)同效應(yīng),對(duì)緩蝕阻垢性能較好的4種藥劑(2#、4#、6#、7#)在30mg/L和50mg/L的條件下,進(jìn)行了4因素2水平的8次正交實(shí)驗(yàn)復(fù)配,其中實(shí)驗(yàn)序號(hào)為1、4、6、7的緩蝕阻垢效果最好,緩蝕率達(dá)到了90%以上,阻垢率為95%以上,見表4。
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化工活動(dòng)家 ??? 3年前
石油化工物料產(chǎn)品管道內(nèi)腐蝕原因分析及解決對(duì)策
帖子 光電二極管(PhotoDiode)”彎道超車“—走AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證道路
AEC-Q102測(cè)試項(xiàng)目分類1.各項(xiàng)參數(shù)測(cè)試:如光電性能測(cè)試、外觀、參數(shù)驗(yàn)證、物理尺寸、熱阻等;2.環(huán)境應(yīng)力實(shí)驗(yàn):按照軍用電子器件環(huán)境適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)和汽車電子通用環(huán)境適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行器件的應(yīng)力實(shí)驗(yàn),如高溫工作、高溫反偏、高溫高濕工作、高溫高濕反偏、溫度循環(huán)、功率溫度循環(huán)、間歇工作壽命、低溫工作壽命、脈沖工作、振動(dòng)、沖擊、氣密性、凝露、硫化氫、混合氣體等;3.工藝質(zhì)量評(píng)價(jià):針對(duì)封裝、后續(xù)電子組裝工藝
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falab ??? 2年前
光電二極管(PhotoDiode)”彎道超車“—走AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證道路
帖子 深度學(xué)習(xí)|基于MobileNet的多目標(biāo)跟蹤深度學(xué)習(xí)算法
對(duì)于多目標(biāo)跟蹤算法, 由于很難使用單一評(píng)分評(píng)估多目標(biāo)跟蹤性能, 采用MOT Challenge評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn).3.1 目標(biāo)檢測(cè)算法對(duì)比實(shí)驗(yàn)表 1為YOLOv3目標(biāo)檢測(cè)算法、基于MobileNet的目標(biāo)檢測(cè)算法和其他檢測(cè)算法實(shí)驗(yàn)對(duì)比結(jié)果.表 1 目標(biāo)檢測(cè)算法性能對(duì)比結(jié)果本文選取比較流行的單階段檢測(cè)算法和兩階段檢測(cè)算法進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn).
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龍騰AI技術(shù) ??? 3年前
深度學(xué)習(xí)|基于MobileNet的多目標(biāo)跟蹤深度學(xué)習(xí)算法
帖子 Moldex3D模流分析之實(shí)體水路分析實(shí)現(xiàn)虛實(shí)整合
解決方案使用 BLM 制作所有組件實(shí)體網(wǎng)格以符合「真實(shí)環(huán)境」使用 CFD 模塊以應(yīng)對(duì)「真實(shí)」情況效益采紊流的噴流設(shè)計(jì)與真實(shí)數(shù)據(jù)的誤差為9%采紊流的等壓線設(shè)計(jì)與真實(shí)數(shù)據(jù)的誤差為0%采紊流的銅設(shè)計(jì)與真實(shí)數(shù)據(jù)的誤差為4%采層流的鋼設(shè)計(jì)與真實(shí)數(shù)據(jù)的誤差為2%案例研究MGS制作了三種不同的冷卻模仁設(shè)計(jì),分別是以銅針、冷卻棒及噴泉式水路的冷卻進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
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Moldex3D 中國(guó) ??? 3年前
Moldex3D模流分析之實(shí)體水路分析實(shí)現(xiàn)虛實(shí)整合
帖子 超薄電子產(chǎn)品外殼用復(fù)合材料動(dòng)態(tài)拉伸力學(xué)行為特征及其失效機(jī)理研究
圖3 25t電子萬能試驗(yàn)機(jī)中應(yīng)變率拉伸實(shí)驗(yàn)設(shè)備為高速拉伸實(shí)驗(yàn)機(jī)(圖4),設(shè)置拉伸速率為 7 mm/s。圖4 高速拉伸實(shí)驗(yàn)機(jī)動(dòng)態(tài)拉伸實(shí)驗(yàn)在分離式霍普金森桿裝置(見圖 5)上開展。動(dòng)態(tài)拉伸實(shí)驗(yàn)中,采用高強(qiáng)度粘膠將試件粘貼于入射桿和透射桿之間,氣室中的壓縮氣體推動(dòng)炮管內(nèi)圓環(huán),圓環(huán)撞擊入射桿端部的法蘭盤,在入射桿內(nèi)部產(chǎn)生拉伸應(yīng)力波。
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國(guó)高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 6月前
超薄電子產(chǎn)品外殼用復(fù)合材料動(dòng)態(tài)拉伸力學(xué)行為特征及其失效機(jī)理研究
帖子 天然氣摻氫輸送技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及前景
因此,在對(duì)天然氣管道進(jìn)行摻氫輸送時(shí),需針對(duì)管道基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行整體的適應(yīng)性分析與評(píng)價(jià)
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我是小能 ??? 4年前
天然氣摻氫輸送技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及前景
帖子 熱仿真分享 | 動(dòng)力電池PACK熱管理系統(tǒng)性能研究-STARCCM+
具體實(shí)驗(yàn)方法見表2。 4.3、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及測(cè)點(diǎn)布置 為了解系統(tǒng)性能,便于對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行更好匹配和優(yōu)化,需要對(duì)系統(tǒng)不同部位的溫度檢測(cè)。具體的測(cè)點(diǎn)布置情況如圖8所示,實(shí)驗(yàn)設(shè)備如圖9所示。 4.4、實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析 通過對(duì)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理,分析電池包溫度特性,從而評(píng)價(jià)系統(tǒng)性能。
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仿真客 ??? 2年前
熱仿真分享 | 動(dòng)力電池PACK熱管理系統(tǒng)性能研究-STARCCM+
帖子 熱仿真分享 | 動(dòng)力電池PACK熱管理系統(tǒng)性能研究-STARCCM+
具體實(shí)驗(yàn)方法見表2。 4.3、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及測(cè)點(diǎn)布置 為了解系統(tǒng)性能,便于對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行更好匹配和優(yōu)化,需要對(duì)系統(tǒng)不同部位的溫度檢測(cè)。具體的測(cè)點(diǎn)布置情況如圖8所示,實(shí)驗(yàn)設(shè)備如圖9所示。 4.4、實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析 通過對(duì)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理,分析電池包溫度特性,從而評(píng)價(jià)系統(tǒng)性能。
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泡沫oO ??? 2年前
熱仿真分享 | 動(dòng)力電池PACK熱管理系統(tǒng)性能研究-STARCCM+
帖子 智能座椅可靠性測(cè)試:從“能用”到“可靠”的質(zhì)變之路
文章指出,座椅需要經(jīng)過<strong>安全帶強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)、座椅靠背強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)、骨架極限載荷實(shí)驗(yàn)</strong>等多項(xiàng)性能驗(yàn)證。
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德基西瓜 ??? 2月前
智能座椅可靠性測(cè)試:從“能用”到“可靠”的質(zhì)變之路
帖子 【CAE案例】壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)失速現(xiàn)象的CFD仿真
失速現(xiàn)象一般首先發(fā)生在葉輪處,當(dāng)離心式或軸流式壓縮機(jī)的操作工況發(fā)生變動(dòng)時(shí),氣流會(huì)在葉片的凹面附近形成氣流漩渦,氣流漩渦的聚集會(huì)阻礙通道內(nèi)的氣流流通,減少通道內(nèi)的有效流通面積,形成氣流堵塞團(tuán),不但會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)性能(推力、經(jīng)濟(jì)性)大為惡化,限制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作范圍,更嚴(yán)重的可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,或引起壓氣機(jī)葉片劇烈振動(dòng)以致葉片斷裂而造成臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。
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CAE璐姐 ??? 3年前
【CAE案例】壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)失速現(xiàn)象的CFD仿真
帖子 系統(tǒng)級(jí)封裝可靠性的研究現(xiàn)狀及存在問題
臺(tái)灣成功大學(xué)的 Deng 等利用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)軟件建立了回流焊爐子的熱分布模型,通過數(shù)值模擬的方法建立 SiP 的共軛傳熱模型,進(jìn)一步研究了 SiP 在回流焊過程中的熱行為,并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了模擬的有效性。
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平頭叔 ??? 4年前
系統(tǒng)級(jí)封裝可靠性的研究現(xiàn)狀及存在問題
帖子 立式冷卻機(jī)流場(chǎng)均勻性仿真研究
現(xiàn)實(shí)的井眼條件很難在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中復(fù)制,因此很有必要使用數(shù)值工具仿真封隔器的行為。ANSYS 擁有豐富的高度非線性材料模型庫,能夠復(fù)制各種條件下的封隔器行為。該求解器功能強(qiáng)大,便于用戶管理自接觸和嚴(yán)重幾何變形造成的復(fù)雜狀況。 優(yōu)化燃料重器 燃油重器和裂化爐包含一個(gè)燃燒室,在其中通過使用燃燒器產(chǎn)生熱量。熱量隨后遞給輸送工藝蒸汽的蛇形
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天佑有限元 ??? 4年前
立式冷卻機(jī)流場(chǎng)均勻性仿真研究
帖子 無框車門密封系統(tǒng)優(yōu)化研究
密封部分,對(duì)于單/雙泡的確定,如圖6所示,H=8~14 mm,推薦單泡;H=15~25 mm,推薦雙泡,其中壓縮量D與密封高度L的關(guān)系為L(zhǎng)=D+H。單密封:D/L=1/3~1/2,D=3~6 mm;雙密封:D/L=1/4~1/3,D=4~8 mm。
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MSC結(jié)構(gòu)軟件 ??? 3年前
無框車門密封系統(tǒng)優(yōu)化研究
帖子 低場(chǎng)核磁在火炸藥交聯(lián)固化、老化性能評(píng)估中應(yīng)用
可實(shí)現(xiàn)顆粒-聚合物相容性、顆粒表面改性程度、材料吸附性能評(píng)價(jià)、聚合物競(jìng)爭(zhēng)性吸附、親疏水性表征等性能在線實(shí)驗(yàn)研究和工藝評(píng)價(jià)
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國(guó)高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 11月前
低場(chǎng)核磁在火炸藥交聯(lián)固化、老化性能評(píng)估中應(yīng)用
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