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IATF16949是國際汽車小組是以顧客為導向同時兼顧其特殊要求，針對近年汽車行業比較關注的一些問題，如汽車安全等，在標準中增加了新的條款[6,7]。IATF16949規范適用于汽車制造廠和其直接的零部件供應商，這些工廠直接關系到汽車生產，能夠進行加工制造活動和通過這類活動實現產品增值。以芯片全產業鏈為例，晶圓制造廠和封裝廠都需嚴格執行IATF16949規范進行汽車芯片生產。

3）因為異常提升設備運行速度（使設備過早進入耗損故障狀態）造成速度開動率不正常的夸大，得到較高的OEE水平，掩蓋了設備維護不當等問題，可能誤導企業，不利于激發設備管理者對人—機系統六大損失的攻關和控制。 總之，讓OEE應保持為一個不大于 100%的統計量，可以激發企業始終不渝地致力于 OEE的提升。

那么，經過AEC-Q100檢驗的產品，在達到ISO/IATF 16949標準之后，是否符合車規呢？也不是。達到16949只表明供應鏈質量過程達到了零缺陷標準并能夠確保所檢測到的產品質量不斷地提供有效質量保證。車規級產品功能安全保證ISO26262在車規級產品設計，研發，檢測和售后等全過程中都必須考慮到符合以與安全有關的電子電氣系統為特征而建立起來的功能安全標準ISO26262。

● 交付優勢：全流程質量管控體系：通過 ISO9001、IATF16949、QC080000 及食品接觸級材質認證，執行 “三重檢測標準”—— 原材料光譜分析、加工過程在線尺寸監測、成品 96 小時鹽霧耐腐蝕測試，確保 “0 不良品” 交付。

電子元器件要做到整個車型生命周期及車輛生命周期內的高可靠性，主要涉及以下內容:1.器件本身質量的高可靠性是器件長使用壽命的基礎；2.器件長達15年以上的供貨周期中，器件批次間品質的一致性，是實現器件長生命周期的保證；3.器件生命長周期內的變更及重新認證，是解決器件一致性及可靠性的重要手段；4.IATF16949、AEC-Q、PPAP等標準及流程體系對產品設計及制造的支撐功不可沒

通過這些詳細的要求和流程，可以確保在SE/SW領域的軟件開發和管理過程中，質量得到嚴格控制和保障，符合國際質量標準IATF16949和ISO90001的要求。

圖 1：注塑工廠看板畫面自動取得注塑機狀態后，提升生產效率也是管理者關注的重點。透過整體設備效率 (OEE)，可以衡量設備生產力。OEE 主要由時間效率 (A)、產能效率 (P)、制品良率 (Q) 所組成。

自動取得射出機狀態后，提升生產效率也是管理者關注的重點。透過整體設備效率(OEE)，可以衡量設備生產力。OEE 主要由時間效率(A)、產能效率(P)、制品良率(Q) 所組成。時間效率(A) 用以掌握設備停機損失；產能效率(P) 用以掌握設備使用上的浪費；制品良率(Q) 用以掌握良品數比例，也相當于純收益，可以做為關鍵績效指標和精益生產的效率指標。

IATF16949是汽車芯片車規級認證的門檻，是汽車質量管理體系的標準規范；AEC-Q系列則主要是針對車規電子元器件可靠性評估的規范；而ISO 26262是針對電子電氣系統功能安全的評估規范。

今年4月，天岳先進通過車規級IATF16949體系認證，襯底產品參數指標基本都滿足SiC MOSFET器件標準，為未來產片實現車規認證提供可能。而前幾天，天岳獲得了近14億的6英寸導電型SiC襯底訂單。

目前在整個電池行業以及其上游整車行業，為了保證各級供應商產品的質量和安全性等，取得IATF16949體系認證是產品出貨的必要條件，該體系系統的要求了產品的可追溯性、關鍵過程識別與控制、質量提升等。其中鋰電池領域頭部客戶把電子化追溯作為原料接收的前置要求，所以銅箔行業作為其供應鏈成員，上線MES系統即是對自我管理能力提升的一種手段，也是獲得市場認可的重要途徑。

其擁有車規級IATF 16949質量管理體系認證，并同時獲得ISO9001質量管理體系認證和ISO14001環境管理體系認證等認證。這些舉措確保了聯積電子產品質量的可靠性和卓越水平。 電子紙作為紙的綠色科技變革，從2018年以來一路高速成長，已逐漸走向了成熟階段，電子紙產業生態初具規模，并在持續拓展電子紙的應用領域。

在從面向客戶的更換輪胎業務轉向直接向汽車制造商供應輪胎后，該公司需要一種方法來證明其符合IATF 16949的要求，這是一種建立在ISO 9001要求之上的汽車行業標準。該公司最初部署?？怂箍礠MS來處理文件控制，現在使用該軟件來管理審核、員工培訓等，使其成為管理10個國家工廠所有質量保證過程的統一平臺。

公司通過ISO9001、IATF16949、QC080000質量管理體系，ISO14001環境管理體系，ISO45001職業健康安全管理體系認證。優寶新材在膠黏劑、潤滑防護材料等方向展開多個項目的研發，具有深厚的技術積累和行業應用經驗。膠黏劑方向主要涉及模組封邊膠、UV光固化膠、結構膠、底部填充膠、PUR熱熔膠、披覆膠、納米防水劑等多個領域產品。

電子元器件要做到整個車型生命周期及車輛生命周期內的高可靠性，主要涉及以下內容:1.器件本身質量的高可靠性是器件長使用壽命的基礎；2.器件長達15年以上的供貨周期中，器件批次間品質的一致性，是實現器件長生命周期的保證；3.器件生命長周期內的變更及重新認證，是解決器件一致性及可靠性的重要手段；4.IATF16949、AEC-Q、PPAP等標準及流程體系對產品設計及制造的支撐功不可沒

質量認證 通過 ISO13485:2016（醫療器械質量管理體系） 與 IATF16949（汽車行業質量體系） 認證，確保產品質量符合國際標準。 小批量靈活生產 支持客戶研發打樣、快速迭代及批量生產，交付周期短，能夠快速響應人形機器人企業的需求。 一站式服務 從零件加工、表面處理（陽極氧化、噴砂、電鍍）到裝配服務，為客戶提供一站式解決方案，降低供應鏈管理成本。

車用線束廠商想要進入到整車廠商的零部件配套體系，首先要通過國際汽車工作組制定的IATF16949質量管理體系標準認證，其次要滿足整車廠商在產品質量、同步開發、物流運輸、管理水平、成本控制、財務狀況等方面的特殊標準和要求。在產品進入批量生產前，還需履行嚴格的產品質量先期策劃(APQP）和生產件批準程序(PPAP)，并經過較長時間的產品裝機試驗考核，產品經認證后才能進行批量生產供貨。

車用線束廠商想要進入到整車廠商的零部件配套體系，首先要通過國際汽車工作組制定的IATF16949質量管理體系標準認證，其次要滿足整車廠商在產品質量、同步開發、物流運輸、管理水平、成本控制、財務狀況等方面的特殊標準和要求。在產品進入批量生產前，還需履行嚴格的產品質量先期策劃(APQP）和生產件批準程序(PPAP)，并經過較長時間的產品裝機試驗考核，產品經認證后才能進行批量生產供貨。

汽車電子化率的超高速增長不斷提升拉動了被動元件的需求，而每臺汽車所需要被動元件往往超過數萬只，這些被動元件雖小，但是全部都與汽車駕駛的生命安全息息相關。為了達到對質量要求的提升，就得靠嚴格管控程序來把關，AEC針對被動元件所設計出的標準為AEC-Q200,其規范了被動零件所必須達成的產品質量與可靠度。今天由華碧實驗室整理了相關AEC-Q200認證的解讀和測試。

DOI: 10.12086/oee.2022.210367[3] 楊向通,范薇.利用雙折射透鏡組實現激光束空間整形[J].光學學報,2006,26(11):1698-1704[4] 龐輝, 應朝福, 范長江, 等. 用于光束整形的衍射光學元件設計的混合算法[J]. 光子學報, 2010, 39（6）: 977-981.