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4．要兼顧鑄件的質量和成本各種鑄造工藝所獲得的鑄件質量不同，初期投資和生產效率也不一致，最終的經濟效益也有差異。因此，要做到多、快、好、省，就應當兼顧到各個方面。應對所選用的鑄造方法進行成本估算，以保證經濟效率和鑄件質量的雙重要求。幾種常用的化學硬化砂的成分分析列于表5，它們的工藝性能對比情況列于表6，從質量和成本的角度綜合考慮，應該更加注意水玻璃自硬砂的發展。

某能源企業通過耦合仿真優化后，循環流化床的能量利用率提升 8%-10%，設備年均維護成本降低 15%，實現了經濟效益與工藝性能的雙重提升。氣力輸送案例寬篩分顆粒反應器模擬仿真固定床反應器模擬仿真 五、自主可控，助力流化床工藝升級在石油石化流化床仿真實踐中，適配行業需求的專業軟件是提升設計效率的關鍵。

為加快質量管理信息化系統建設，提高質量管理工作效率，我司為該企業設計搭建QMS數字化管理平臺，助力企業質量管理效率提升。

如在質量問題8D改進中，系統可根據質量問題現象，自動進行原因分析和糾正措施建議，相關責任人只需進行對應的驗證即可，大大提升質量問題改進周期和改進效率，成為產品質量提升的關鍵利器。質量異常洞察系統可基于AI質量知識庫中的生產和檢驗數據，建立質量異常預測模型。

02產品優勢及功能 為解決新形勢下企業發展所面臨的痛點和瓶頸問題，以集成產品開發(IPD)、項目管理(PM)和基于模型的系統工程（MBSE）等先進研發理念為指導，充分利用數字建模、大數據分析、數字線索等新興技術，構建集成研發數字化平臺，促進工業企業精細化、結構化和模型化的先進研發模式轉型，實現產品研制過程中需求、知識、流程、研發工具和過程數據的深度融入，極大提升產品研發質量與效率。

工藝流程： 優點： 1、壓鑄時金屬液體承受壓力高，流速快 2、產品質量好，尺寸穩定，互換性好； 3、生產效率高，壓鑄模使用次數多； 4、適合大批大量生產，經濟效益好。 缺點： 1、鑄件容易產生細小的氣孔和縮松。

圖4　鑄件縮孔 圖5　自硬砂芯盒及冷鐵2　結果分析該工藝生產效率低的主要原因是生產中使用了大量的冷鐵，其中外冷鐵需要在自硬砂制芯時人工下入芯盒，嚴重制約了手工自硬砂砂芯的制芯效率；而頂部四個獨立搭子處的內冷鐵，需要在造型時人工插入型腔，大大影響造型時的生產效率。產品質量不穩定，頂部四個搭子處集中出現鑄造缺陷（圖6）的主要原因是：①內冷鐵下入型腔的質量不受控。

鑄件脫型：為了提高生產效率，在保證質量的前提下，應盡早進行鑄件的脫型。有時為了防止鑄件的開裂，脫型后的鑄件應立即放入保溫爐或埋入砂堆中降溫。對一些不易脫型又需緩冷防裂的鑄件，則可在鑄型停止轉動后立刻把有鑄件的鑄型從離心鑄造機上取下，埋入砂堆中緩慢冷卻，至室溫時在行脫型。 澆注系統：離心鑄造時的澆注系統主要指接受金屬的澆杯和與它相連的澆注槽，有時還包括鑄型內的澆道。

球墨鑄鐵管及管件具有三個功能： ⑴ 對管線實現小口徑大流量； ⑵ 對管線實現高壓遠距離輸送； ⑶ 防止管線爆管；出口球墨鑄鐵管件要求表面質量高；幾何尺寸嚴；單件水壓試驗達2.5MPa； 消失模鑄造球墨鑄鐵管件生產工藝具有生產周期短、工藝先進、表面質量好（其管件表面粗糙度達12.5μm）等特點

總廢品率為4.02%,該工藝生產的鑄件毛坯可以滿足小于5%的廢品率要求。 表5 鑄件批量廢品率6 結論該立澆工藝有效控制了臥澆工藝難以解決的鑄造缺陷問題。通過適流澆注系統新理念和鑄造仿真計算的應用,提高了鑄造工藝設計質量。盡管本工藝開發取得預想的效果,但是仍存在以下問題需要不斷完善。

二次枝晶間距值減小了10.87%，顯著提高了鑄件的力學性能，后續可以通過優化澆注工藝參數的方式進一步減小鑄件二次枝晶間距值，繼續提升鑄件力學性能。圖9 優化前后二次枝晶間距值對比圖 鑄造工藝方案優化前，工廠反應鑄件成形質量不佳，力學性能較差。鑄造工藝方案優化后，在試制殼體數值模擬缺陷最嚴重處取樣，具體處在圖7表示的位置，該位置的金相圖如圖10所示。

隨著近年來我國工業生產水平的不斷提升，相關行業對合金材料性能需求也在大幅提升，作為能夠有效改善鎳基鑄造高溫合金特性的金屬熱處理工藝，其優勢明顯且無法被其他工藝替代，需要在熱處理工藝前沿技術方面開展進一步的探索。 文章來源航空發動機

目前國內覆膜砂生產線的種類很多，手工加料的半自動生產線約有2000~2300條，電腦控制的全自動生產線也已經有將近50條，有效提高了生產效率和產品穩定性。例如xx鑄造有限公司的自動化可視生產線，其加料時間控制精確到0.1秒，加熱溫度控制精確到1/10℃，并且可以通過視頻時時觀察混砂狀態，生產效率達到6噸/小時。 　　

綜上所述，消失模鑄造工藝是一種高產出低能耗的鑄造工藝。消失模鑄造工藝中，沒有粘結劑帶來的缺陷，長期的可重復性，沒有砂型缺陷，沒有錯箱的風險，鑄件尺寸公差較小，極佳的鑄件表面，提高了打壓件的合格率，等等，這些都提高了鑄件的質量。談談消失模模具的成本關于消失模鑄造工藝，其劣勢之一就在于模具成本過高。汽車工業的產品用量巨大，所以相關企業對模具的成本并不敏感。

船用汽輪機后汽缸下半鑄件的 鑄造工藝設計 戴月良（上海電氣 上重鑄鍛有限公司，上海 200245） 摘 要：船用汽輪機后汽缸下半鑄件結構復雜，質量要求高，有較高的生產難度。采用ProCAST 鑄造模擬軟件計算鑄件模數，根據模數計算設置冒口；模擬澆注過程，確保充型過程快速平穩；對鑄件凝固過程模擬優化，實現順序凝固，保證了鑄件致密度。

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其中，低壓鑄造與差壓鑄造多用底盤區域，而高壓鑄造因加工效率高，加工零部件壁厚小等特點，在車身中的運用越來越多，是未來的發展方向。真空高壓鑄造能有效消除高壓鑄造工藝下的氣孔現象，同時塑形更為精準，是鋁合金車身結構件生產最優選，一體化壓鑄采用超高真空高壓壓鑄工藝，能夠實現多個鋁合金零件的一體化成型。

根據多篇研究結果顯示利用積層制造技術制備陶殼模鑄模，可以提供鑄模彈性化設計及提升精密鑄造鑄件質量[4-6]，對于少量多樣的創新產品開發，更可以縮短產品開發時間50%以上與降低研發成本75%以上。

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