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帖子 化學纖維的主要品質指標
一、細度細度是纖維粗細的程度。分直接指標和間接指標兩種。直接指標一般用纖維的直徑和截面積表示,由于纖維截面積不規則,且不易測量,通常用直接指標表示其粗細的時候并不多,故常采用間接指標表示。間接指標是以纖維質量或長度確定,即定長或定重時纖維所具有的質量(定長制)或長度(定重制)。在化纖生產中,因原材料、設備運轉狀態和工藝條件的波動都會使未拉伸絲、拉伸絲的條干不均勻。
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化工707 ??? 3年前
化學纖維的主要品質指標
帖子 為什么要使用除塵布袋???
布袋除塵器的濾料就是合成纖維、天然纖維或玻璃纖維織成的布或氈。根據需要再把布或氈縫成圓筒或扁平形濾袋。根據煙氣性質,選擇出適合于應用條件的濾料。通常,在煙氣溫度低于120℃,要求濾料具有耐酸性和耐久性的情況下,常選用滌綸絨布和滌綸針刺氈;在處理高溫煙氣(<250℃)時,主要選用石墨化玻璃絲布;在某些特殊情況下,選用炭素纖維濾料等。???
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A氣旋塔催化燃燒除塵設備廠家. ??? 3年前
為什么要使用除塵布袋???
帖子 曠達 | 汽車內飾面料產品的先進制造工藝探討
原色著色技術制備的有色纖維,其顏色批次一致性、穩定性好,適合大批量的生產制造,摩擦、耐光色牢度性能優異,同時無需染色加工工序,整個制造過程綠色環保、降耗節能。原液著色纖維適合大批量化的生產,對于多品種小批量的轉換靈活度受限,開發周期相對較長,成本偏高。目前,原液著色纖維已經在大眾、通用、長城、吉利等主機廠內飾座椅、門板面料中應用,頂棚面料中的應用較少。
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年輕態 ??? 4年前
曠達 | 汽車內飾面料產品的先進制造工藝探討
帖子 2024年深圳國際復合材料及生產設備展會
參展范圍: 原材料及其生產設備: 各類樹脂(不飽和/環氧/乙烯/酚醛等)各類纖維及增強材料(玻纖/碳纖/玄武巖纖維/芳綸/天然纖維等)膠黏劑、各種助劑、填料、色料及預混料、預浸料、以及上述原材料的生產、加工和處理設備等; 復合材料生產技術與設備: 噴射、纏繞、模壓、注射、拉擠、RTM、LFT、真空導入、熱壓罐等各類新成型技術及設備;蜂窩、發泡、夾層技術及工業設備
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用戶_38817 ??? 2年前
2024年深圳國際復合材料及生產設備展會
帖子 汽車線束用膠帶的分類與應用場景
1.2.1纖維布基膠帶纖維布基膠帶基材為人造纖維,粘膠為橡膠或壓克力膠構成,具有高粘貼性能,手可撕裂,柔韌性好,耐疲勞度一般,耐油污性一般,不耐腐蝕,適合工作溫度范圍是-40~105℃,厚度一般為0.25mm。1.2.2滌綸布基膠帶滌綸布基膠帶基材為耐油性的高品質聚酯布基,粘膠為丙烯酸壓敏膠。
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電子元器件超市 ??? 4年前
汽車線束用膠帶的分類與應用場景
帖子 化學纖維幾種常用的紡絲方法,你知道么?
特點:熔體紡絲方法的主要特點是紡絲速度高(1000~7000m/min),無需溶劑和沉淀劑及其回收、循環系統,設備簡單,工藝流程短,是一種經濟、方便和效率高的成形方法。但噴絲頭孔數相對較少。工藝流程:1.
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化工707 ??? 3年前
化學纖維幾種常用的紡絲方法,你知道么?
帖子 Raise3D復志科技發布纖維增強材料3D打印白皮書
縱觀應用于汽車或飛機上的大型金屬結構部件例子可以看出,這些大型零件普遍重量偏大,這意味著輕量化零件的生產將會在這兩個行業里擁有更大的發展空間。 Raise3D纖維增加熱塑性復合材料解決方案作為全球領先的專業級3D打印設備提供商,Raise3D早在創立之初就開始著手研究纖維增強材料3D打印。
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Raise3D復志科技 ??? 3年前
Raise3D復志科技發布纖維增強材料3D打印白皮書
帖子 柔性屏彎折試驗機:從實驗室到生產線的全場景測試應用
2、塑料薄膜與纖維材料檢驗:對于光學膜、復合薄膜、玻璃纖維、碳纖維等用于柔性屏制造或相關組件的材料,通過彎折試驗機檢測其耐折強度。例如,在生產柔性屏的偏光片時,對所使用的光學膜進行耐折測試,確保其在彎折過程中不出現膜層破裂、光學性能下降等問題,保障偏光片的質量,進而提升柔性屏的整體顯示效果。
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德基西瓜 ??? 8月前
柔性屏彎折試驗機:從實驗室到生產線的全場景測試應用
帖子 公路養護管理:同步纖維磨耗層在公路養護中的應用
施工設備同步纖維磨耗層需要專用設備同時噴灑乳化瀝青粘結料、攤鋪拌合纖維的冷拌混合料形成磨耗層。德國百靈(BREINING)集團生產的SP系列同步纖維磨耗層設備專用于同步纖維磨耗層的施工,但是由于德國百靈設備售價及租金較為昂貴,難以滿足國內同步纖維磨耗層施工的需求,延緩了同步纖維磨耗層技術在國內的推廣。
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泡沫oO ??? 3年前
公路養護管理:同步纖維磨耗層在公路養護中的應用
帖子 Raise3D助力洛桑聯邦理工學院完成纖維流體泵登上Science
紡織品的廣泛使用及其與人體的密切接觸使功能性織物成為可穿戴設備的一種有吸引力的技術。在創造可穿戴技術時,纖維具有多種優勢,因為它們具有靈活性、可擴展性以及與現有紡織品生產技術的兼容性。
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Raise3D復志科技 ??? 3年前
Raise3D助力洛桑聯邦理工學院完成纖維流體泵登上Science
帖子 鑄造廠適用什么環保設備
能在不停機的情況下進行維修而不影響生產。(四)用長袋反吹清灰技術、抗結露結構設計、先進的溫度自動控制系統,濾袋使用壽命長。(五)設備使用可靠,操作簡單,運行費用低。
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AAA氣旋塔電捕焦油除塵設備廠家 ??? 3年前
鑄造廠適用什么環保設備?
帖子 柔性屏彎折試驗機:從實驗室到生產線的全場景測試應用
</p><p>2、塑料薄膜與纖維材料檢驗:對于光學膜、復合薄膜、玻璃纖維、碳纖維等用于柔性屏制造或相關組件的材料,通過彎折試驗機檢測其耐折強度。例如,在生產柔性屏的偏光片時,對所使用的光學膜進行耐折測試,確保其在彎折過程中不出現膜層破裂、光學性能下降等問題,保障偏光片的質量,進而提升柔性屏的整體顯示效果。
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德基西瓜 ??? 8月前
柔性屏彎折試驗機:從實驗室到生產線的全場景測試應用
帖子 【5/10更新】我們沒有掌握的技術,何止機床和芯片!
數據顯示,小絲束碳纖維,日本占到全球產能的63%;大絲束碳纖維,日本占全球產能的57%,美國占全球產能的33%,日美擁有全球90%的大絲束碳纖維生產能力,占主導地位。 從企業碳纖維生產企業角度來看,目前碳纖維生產企業中,日本和美國依舊占據主導地位。
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技術鄰CAD學習 ??? 4年前
【5/10更新】我們沒有掌握的技術,何止機床和芯片!
帖子 設計仿真 | Cradle CFD 優化輸毛管道設計提高行業生產效率
項目背景在化纖行業中,粘膠或 Lyocell 短纖維的開松處理是纖維成品前的一道重要工序,而開松處理設備通常選用輸毛管。輸毛管將經多臺切斷機切斷的束狀粘膠或 Lyocell 短纖維開松沖散,并輸送到給纖槽和精煉機,利于給纖槽均勻鋪毛、加強精煉機淋洗效果,提高纖維成品品質。然而,傳統的輸毛管主要起輸送作用,對開松纖維要求不高。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
設計仿真 | Cradle CFD 優化輸毛管道設計提高行業生產效率
帖子 汽車線束用膠帶的分類與應用場景
1.2.1纖維布基膠帶纖維布基膠帶基材為人造纖維,粘膠為橡膠或壓克力膠構成,具有高粘貼性能,手可撕裂,柔韌性好,耐疲勞度一般,耐油污性一般,不耐腐蝕,適合工作溫度范圍是-40~105℃,厚度一般為0.25mm。1.2.2滌綸布基膠帶滌綸布基膠帶基材為耐油性的高品質聚酯布基,粘膠為丙烯酸壓敏膠。
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線束專家 ??? 4年前
汽車線束用膠帶的分類與應用場景
帖子 君華又一篇CF/PEEK復合材料論文收錄于《纖維復合材料》期刊
連續碳纖維織物增強PEEK熱塑性復合材料匹配性研究<<<<論文聚焦行業熱點,采用科學準確的研究方法,利用公司先進的研究設備和科研環境,經過耐心細致的反復試驗,得出精確詳實的實驗數據,收獲創新成果匯總成文。
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junhuapeek ??? 3年前
君華又一篇CF/PEEK復合材料論文收錄于《纖維復合材料》期刊
帖子 美國宇航局先進復合材料技術之3D打印碳纖維復合材料
這項發明將極大地有利于航空航天公司為需要超過300°C應用的發動機部件生產具有復雜幾何形狀的部件,同時具有豐富的其他潛在應用,包括但不限于軍用飛機的傳統部件打印和生產高性能電動汽車的部件。 技術優勢高溫性能:NASA的熱固性聚酰亞胺復合材料在極高溫度(超過300°C)下仍能保持機械性能。高性能復雜3D部件的易生產性:需要高溫應用的復雜結構物體可以通過常規SLS設備進行3D打印。
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材料科學與工程技術 ??? 2年前
美國宇航局先進復合材料技術之3D打印碳纖維復合材料
帖子 全碳纖維增強3D打印車身——Raise3D助力南工驍鷹備戰RoboMaster大賽
如今,在有了碳纖版的E2CF設備后,小鷹戰隊可以實現無縫切換研發和最終件的生產——使用E2打印機和相對便宜的PLA材料進行樣件的制作和測試,再使用E2CF制作高強度的最終零件成品,其成本效益顯著優于CNC加工。
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Raise3D復志科技 ??? 3年前
全碳纖維增強3D打印車身——Raise3D助力南工驍鷹備戰RoboMaster大賽
帖子 長玻纖增強PP注塑工藝講解
原因在於,購買起始材料時所節省的成本很快就會超過購買設備的基本投資,因此,短時間內就會完成投資分攤。如果部件較小且產量較低,用注塑機進行長玻纖加工較為合算,因為注塑機的投資較小。 注塑配混機可提高加工商的生產靈活性,能根據具體要求而定制材料。加工商可對基材/纖維/定型系統進行修改,使部件中的纖維含量完全符合各項技術規?的要求。
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鑄造工程師 ??? 3年前
長玻纖增強PP注塑工藝講解
帖子 3D打印游艇低至10萬元,Tanaruz將生產300艘
并且客戶可以選擇船的顏色、內部和設備等。 3D打印造船除了具有可持續性和生產成本優勢之外,還能夠為客戶降低游艇的價格:入門級起價約為15000歐元(約10萬人民幣),雖然對于許多人來說仍然太貴,但隨著擴大生產規模,他們宣稱未來還會進一步降低成本。 △Tanaruz的S型號3D打印船。
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南極熊3D打印 ??? 4年前
3D打印游艇低至10萬元,Tanaruz將生產300艘
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