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帖子 旋轉(zhuǎn)機械的新靈魂-氮化硅陶瓷球軸承
在溫度較高的工作環(huán)境中,哪怕潤滑失效,陶瓷軸承的摩擦系數(shù)小,潤滑失效后的溫度升高緩慢,體積膨脹更小,不易使軸承卡死,延長軸承的使用壽命。高溫性能。在溫度較高時,陶瓷球軸承相比鋼制軸承而言,高溫下強度不會有大幅度的降低,具有良好的高溫性能。化學(xué)穩(wěn)定性能。相較于傳統(tǒng)的軸承鋼,氮化硅陶瓷材料,在常見的強酸強堿環(huán)境中的化學(xué)穩(wěn)定性能優(yōu)異,很難被硫酸、鹽酸等強酸及氫氧化鈉等強堿腐蝕。
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機械發(fā)明愛好者 ??? 3年前
旋轉(zhuǎn)機械的新靈魂-氮化硅陶瓷球軸承
帖子 史上最全軸承分類和編號合集!
S1—— 軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理,工作溫度可達(dá) 200 ℃ 。 S2—— 軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理,工作溫度可達(dá) 250 ℃ 。 S3—— 軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理,工作溫度可達(dá) 300 ℃ 。
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化工707 ??? 4年前
史上最全軸承分類和編號合集!
帖子 800V電機技術(shù)瓶頸如何突破?
由于軸電壓的存在,軸承的內(nèi)外圈之間出現(xiàn)電勢差便會產(chǎn)生軸電流,加上軸承的轉(zhuǎn)動便極易產(chǎn)生電火花。在高溫的情況下,電火花容易對軸承產(chǎn)生電腐蝕,造成軸承內(nèi)表面的熔化和剝離,導(dǎo)致軸承噪音變大,壽命降低。這樣看來,控制軸電流似乎是預(yù)防軸承電腐蝕的關(guān)鍵。但在研發(fā)過程中馬瑞利發(fā)現(xiàn),如果只是簡單地在電機的特定結(jié)構(gòu)中加上絕緣,軸電流又會對齒輪箱中的軸承產(chǎn)生電腐蝕。
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汽車新能源研究 ??? 3年前
800V電機技術(shù)瓶頸如何突破?
帖子 海克斯康軸承智能制造解決方案-軟件
這意味著分析的結(jié)構(gòu)會盡可能地反映真實情況 關(guān)于海克斯康 海克斯康,數(shù)字化信息技術(shù)解決方案的提供商,秉承“智慧引擎,共賦未來”的理念,憑借“雙智戰(zhàn)略” 帶動制造業(yè)的智能與創(chuàng)新,推演智慧城市的演進(jìn)之路。
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Cruise ??? 3年前
海克斯康軸承智能制造解決方案-軟件
帖子 【經(jīng)驗分享】就連世界500強的工程師也會誤解的軸承使用問題
所以,與其費勁心思找軸承廠家的麻煩,倒不如借助軸承廠家的技術(shù)力量來檢驗自己的安裝姿勢,是否存在風(fēng)險和隱患。
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機械工程師 ??? 4年前
【經(jīng)驗分享】就連世界500強的工程師也會誤解的軸承使用問題
帖子 Ansys Mechanical | SKF開發(fā)自動化應(yīng)用程序大幅簡化軸承仿真分析
Ansys發(fā)布新版本 | Ansys 2023 R2憑借顛覆性的仿真技術(shù)推動行業(yè)創(chuàng)新 9月線下見!
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Ansys中國 ??? 2年前
Ansys Mechanical | SKF開發(fā)自動化應(yīng)用程序大幅簡化軸承仿真分析
帖子 質(zhì)量流量計如何應(yīng)對高溫介質(zhì)的流量測量?
面對高溫介質(zhì)流量測量的復(fù)雜難題,布瑯軻鍶特(Bronkhorst)以技術(shù)創(chuàng)新與工程實力為您保駕護(hù)航——精準(zhǔn)、穩(wěn)定、可靠,讓高溫不再成為流量控制的障礙,立即聯(lián)系我們的技術(shù)專家,開啟高效、安全的高溫流體管理新體驗!
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曾澤明-前端 ??? 3月前
質(zhì)量流量計如何應(yīng)對高溫介質(zhì)的流量測量?
帖子 滾動軸承的失效分析及防治方法 附滾動軸承的分析方法萬長森下載
滾動軸承是運轉(zhuǎn)機械不可缺少的基礎(chǔ)部件之一。雖然滾動軸承體積小成本低,可是一旦滾動軸承失效,給運轉(zhuǎn)機械乃至整個生產(chǎn)設(shè)備帶來的損失卻是巨大的。隨著技術(shù)的迅速發(fā)展,企業(yè)對滾動軸承質(zhì)量的要求越來越高。特別是自動化、連續(xù)生產(chǎn)的企業(yè),對滾動軸承的可靠性的要求十分嚴(yán)苛,因此如何提高滾動軸承的可靠性已經(jīng)成為滾動軸承生產(chǎn)廠家及使用客戶急需解決的主要問題之一。
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每日學(xué)習(xí)分享 ??? 4年前
滾動軸承的失效分析及防治方法 附滾動軸承的分析方法萬長森下載
帖子 800V高壓對電機的影響
PEEK材料具有耐高溫、耐腐蝕、較好的機械性能等特性,因此是漆膜薄化的主要應(yīng)用材料。國內(nèi)佳騰電業(yè)、日本古河電工采用的是PEEK線技術(shù)路線。與厚漆膜路線相比,PEEK材料采用擠出工藝(中間層仍選用PI或者PAI),均勻性和一致性更優(yōu)。圖源:公眾號:調(diào)皮的JINX電機企業(yè)中本田IMMD和采埃孚采用了PEEK技術(shù)路線。但PEEK線的成本和后續(xù)加工難度目前均高于厚漆膜路線。
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EDC電驅(qū)未來 ??? 4年前
800V高壓對電機的影響
帖子 高硬度高純度粉體超細(xì)研磨與分散技術(shù)迭代,威海圓環(huán)氮化硅磨介行業(yè)領(lǐng)先
突破了西方先進(jìn)國家在氮化硅微珠的技術(shù)保護(hù)和應(yīng)用產(chǎn)品對我國“卡脖子”難題,威海圓環(huán)從研發(fā)到批量化生產(chǎn)性能完備的各項理化指標(biāo)達(dá)到了國外行業(yè)領(lǐng)軍的質(zhì)量水平的0.1mm規(guī)格的氮化硅微珠。威海圓環(huán)行業(yè)首推高效率低能耗氮化硅磨介圈干法超細(xì)研磨與分散技術(shù)。威海圓環(huán)性能不斷創(chuàng)新突破的氮化硅陶瓷系列高新技術(shù)產(chǎn)品,有望為我國高附加值工業(yè)粉體產(chǎn)品及高科技產(chǎn)品質(zhì)量升級提供新路徑。
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yanhui5128 ??? 3年前
高硬度高純度粉體超細(xì)研磨與分散技術(shù)迭代,威海圓環(huán)氮化硅磨介行業(yè)領(lǐng)先
帖子 國內(nèi)外新能源汽車油冷電機盤點和關(guān)鍵技術(shù)解析
潤滑性能要好,油冷電機轉(zhuǎn)速較高,一般軸承采用主動潤滑方式。 耐熱性能及熱容要好,這樣有利于電機部件的散熱要求。 油冷電機主要散熱介質(zhì)是油,因此油品高溫失效要求要高,油品要有良好的高溫抗氧化能力,防止高溫油泥的生成。 需要有較高耐熱性能,同時熱量主要靠油品帶走,因此要求較好的熱容。
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手寫從前 ??? 4年前
國內(nèi)外新能源汽車油冷電機盤點和關(guān)鍵技術(shù)解析
帖子 新能源汽車技術(shù)與熱管理︱AUTO TECH China 2026 廣州國際新能源汽車技術(shù)與熱管理展覽會
,誠邀您與行業(yè)同仁一道共赴新能源汽車技術(shù)盛宴,共探熱管理領(lǐng)域創(chuàng)新趨勢,奏響汽車產(chǎn)業(yè)綠色升級新篇章。
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AUTO TECH 熱點科技快訊 ??? 4月前
新能源汽車技術(shù)與熱管理︱AUTO TECH China 2026 廣州國際新能源汽車技術(shù)與熱管理展覽會
帖子 電線電纜品牌比較
百通(BELDEN)百通是世界一流的電線電纜專業(yè)開發(fā)及生產(chǎn)廠家,其產(chǎn)品被各大技術(shù)公司廣泛應(yīng)用于互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)以及通過機器人與程序監(jiān)控的自動生產(chǎn)車間的建設(shè)。百通的4794R同軸電纜采用創(chuàng)新的高密度氮氣發(fā)泡絕緣材料和百通自主研發(fā)的鍍銀導(dǎo)體,在符合SMPTE標(biāo)準(zhǔn)的同時還擁有8-11 dB的冗余性能。
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MISUMI米 ??? 3年前
電線電纜品牌比較
帖子 2026上海國際工業(yè)余熱回收利用技術(shù)創(chuàng)新展覽會
二、展品范圍(聚焦技術(shù)創(chuàng)新)1.工業(yè)余熱回收技術(shù)與裝備高效換熱器(板式、管殼式、翅片式等創(chuàng)新型換熱器)余熱鍋爐與蒸汽回收系統(tǒng)(高效、緊湊型設(shè)計)熱管技術(shù)與裝置(重力式、環(huán)路式等先進(jìn)熱管)蓄熱技術(shù)與設(shè)備(相變蓄熱、顯熱蓄熱等創(chuàng)新方案) 2.ORC 低溫余熱發(fā)電技術(shù)有機朗肯循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)(高效渦輪、工質(zhì)創(chuàng)新)螺桿膨脹機發(fā)電裝置(適用于中低溫余熱)
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用戶_33840 ??? 3月前
2026上海國際工業(yè)余熱回收利用技術(shù)創(chuàng)新展覽會
帖子 設(shè)計仿真 | 海克斯康與河南科技大學(xué)共建高端軸承聯(lián)合仿真實驗室
聯(lián)合實驗室將為學(xué)生提供更多實踐機會,讓學(xué)生在實踐中掌握先進(jìn)的仿真技術(shù)和設(shè)計理念,培養(yǎng)更多具備創(chuàng)新能力和實踐經(jīng)驗的高端技術(shù)人才。在第十二屆軸承論壇期間,海克斯康進(jìn)行了軸承設(shè)計仿真主題演講與方案展示。
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海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 1年前
設(shè)計仿真 | 海克斯康與河南科技大學(xué)共建高端軸承聯(lián)合仿真實驗室
帖子 PEEK高性能塑料——耐高溫、耐腐蝕 瀏覽次數(shù):280
江蘇省(君華)高性能特種工程塑料工程技術(shù)研究中心的定位是圍繞PEEK等高性能特種工程塑料產(chǎn)業(yè)需求,以促進(jìn)科技創(chuàng)新為目標(biāo),加強工程化研發(fā)平臺建設(shè),開展工程技術(shù)研究、試驗和技術(shù)服務(wù),推動PEEK等特種工程塑料前沿技術(shù)研究和核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。
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junhuapeek ??? 3年前
PEEK高性能塑料——耐高溫、耐腐蝕 瀏覽次數(shù):280
帖子 新能源車電驅(qū)技術(shù)爆發(fā)!鎂合金電驅(qū)橋領(lǐng)銜!
針對鎂合金剛度低、易腐蝕、高溫蠕變?nèi)箅y題,聯(lián)合電子通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化、 獨立水道隔離及特殊材料工藝完成技術(shù)攻關(guān),NVH與耐蝕性能均達(dá)鋁合金水 準(zhǔn)。裝車實測顯示,整車百公里電耗降低 4.2% ,500km續(xù)航車型可額外增加 21km ,同時減少維護(hù)成本。該產(chǎn)品兼容平行軸或行星排減速方案,適配小型 至中大型新能源車型,預(yù)計 2025 年四季度起批量供貨。
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電機研習(xí)社 ??? 8月前
新能源車電驅(qū)技術(shù)爆發(fā)!鎂合金電驅(qū)橋領(lǐng)銜!
帖子 JSJHTPI-02:用硬核性能打破高端材料壟斷
憑借精準(zhǔn)的性能把控,它已在多個高端領(lǐng)域落地生根:● 航空航天:用于耐高溫導(dǎo)線絕緣層、輕量化結(jié)構(gòu)件,在極寒高空與高溫工況下穩(wěn)定運行,揮發(fā)物少不污染精密儀器;● 新能源:適配高壓電機絕緣部件、電池密封件,耐溫耐電壓,助力設(shè)備提升安全性與使用壽命;● 精密電子:作為高頻元件、柔性電子的核心材料,低損耗、強絕緣的特性保障信號穩(wěn)定傳輸;● 特種工業(yè):用于高溫工況下的軸承、密封件,耐磨耐輻照
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junhuapeek ??? 9天前
JSJHTPI-02:用硬核性能打破高端材料壟斷
帖子 開發(fā)一種 Orbitless 電動汽車主減系統(tǒng) 附機械傳動系統(tǒng)Romax Designer建模、分析
Orbitless傳動不需要使用特殊的材料或加工工藝,主要是在零件動能布置上進(jìn)行了創(chuàng)新,獲得其最大的優(yōu)勢和價值,也是下圖中各種新型傳動平臺的技術(shù)基礎(chǔ)。
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機械加 ??? 4年前
開發(fā)一種 Orbitless 電動汽車主減系統(tǒng) 附機械傳動系統(tǒng)Romax Designer建模、分析
帖子 高溫環(huán)境下應(yīng)如何選擇或設(shè)計提升閥?
高溫工業(yè)環(huán)境中,提升閥作為流體控制系統(tǒng)的關(guān)鍵執(zhí)行元件,性能與可靠性直接關(guān)系到整個生產(chǎn)系統(tǒng)的安全與效率,面對高溫、高壓、腐蝕性介質(zhì)等嚴(yán)苛工況,如何科學(xué)選擇或合理設(shè)計一款適用于高溫環(huán)境的提升閥,成為眾多工程師與設(shè)備采購人員關(guān)注的核心問題,作為全球領(lǐng)先的流體控制解決方案提供商,諾冠(IMI Norgren)憑借百年技術(shù)積淀,為您提供專業(yè)指導(dǎo)。
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埃邁諾冠氣動器材(上海)有限公司 ??? 18天前
高溫環(huán)境下應(yīng)如何選擇或設(shè)計提升閥?
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