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近日，國家市場監督管理總局正式頒布了《《漂浮式海上風力發電機組設計要求》（標準編號：GB/Z 44047-2024），該標準將于2024年12月1日起正式生效執行。此舉標志著我國在漂浮式海上風電技術領域的國家標準建設實現了零的突破，填補了該領域的空白，為推動我國漂浮式海上風電產業的規范化、標準化發展奠定了堅實基礎。。

關鍵詞：漂浮式風力機;系泊;失效;動態響應;0 引言漂浮式風力機因其基礎為浮式平臺，在受風浪載荷長期持續的作用下，會發生慢漂、低頻及波頻等響應，直接威脅漂浮式風力機結構安全及運行穩定性[1]。因此，需對漂浮式風力機的平臺附著系泊，通過將其鏈接至海底，為平臺提供定位與回復力，以保證漂浮式風力機正常工作[2]。

任職資格：1、具備漂浮式基礎浮體主尺度規劃(scantling)、浮體總體局部結構屈服、屈曲疲勞分析的能力；2、參與過兩個以上大型海工浮浮體項目。海上樁基礎設計與仿真研究工程師工作職責：1. 海上風電大直徑單樁基礎研究與設計；2. 吸力筒基礎、漂浮式基礎的樁錨研究與設計；3. 對陸上風機基礎結構有創新構思和研究能力；4.

本文結合半潛式平臺與單柱式平臺的型式特點，對面向深遠海的新型海上風機浮式平臺進行研究，在考慮海上浮式風力機結構全耦合效應的基礎上，對半潛式平臺、單柱式平臺與本文提出的新型浮式平臺進行了風–浪–流多場動力分析，主要研究結論如下： 1）本文提出了一種海上風力機漂浮式平臺優化設計新方法，該方法基于降低重心與增大慣性矩的思想提高平臺整體穩定性，通過迭代計算優化浮式平臺參數直至達到最優效果

(海洋工程)海上平臺的自振頻率分析 （注：完整建模細節的inp文件附在本文最后，可免費自由下載，技術共享； 麻煩大家在帖子最后為該帖投票，感激不盡）一、計算任務描述：工程背景：海上平臺在海洋巖土工程中廣泛應用，如海上石油鉆井平臺，海上風電基礎平臺等。

海上鉆井平臺是海上油氣開發的重要手段，鉆井平臺不但管線、閥門、可燃材料、電機設備眾多，而且配有高溫高壓系統設施，其通風結構設計非常復雜，一旦存在老化或腐蝕，極易發生重大氣體泄漏安全事故，其救援難度遠遠高于陸地。因此，海上鉆井平臺的油氣泄漏監測極其重要，具有重要作用和意義。海上鉆井作業環境惡劣,空間狹小,鉆井過程中會產生可燃氣體和有毒氣體,需要及時識別并對氣體進行定位。

盡管工業界做出了巨大的努力，如西屋公司20世紀70年代的“海上電力系統”計劃和公共服務電力和天然氣公司的4.6GW大西洋核電站。但是，在全球迫切需要增加新核電以應對現代電力挑戰的推動下，人們對漂浮式核電站的興趣似乎正在增強。 關鍵的賣點——靈活性 漂浮式核電站的關鍵賣點是靈活性。

1.2 計算模型 本文中的漂浮式海洋牧場養殖裝置的母型是由中國船舶集團有限公司建造的“海洋漁場1號”養殖網箱，整個平臺基礎結構式為半潛式，主要分為四大構件：上層平臺、立柱、網箱結構和下浮體。

1.2 計算模型 本文中的漂浮式海洋牧場養殖裝置的母型是由中國船舶集團有限公司建造的“海洋漁場1號”養殖網箱，整個平臺基礎結構式為半潛式，主要分為四大構件：上層平臺、立柱、網箱結構和下浮體。

2020年，漂浮式海上風電項目HywindS cotland以57.1%的容量系數，創下英國海上風電場最高年平均容量系數的紀錄。與英國其他地區一樣，2021年蘇格蘭的平均風速異常低，導致海上風電發電量比2020年下降20%，海上風電場的平均容量系數僅為33%。2022年，蘇格蘭地區的海上風電發電量顯著增加，主要原因是Moray East項目產能的增加。

此外，漂浮式風力發電（安裝在水深超過50米的海域）存在較多不確定性。在對未來風能發電量的預判中，有70%取決于漂浮式風力發電的增長。相關技術尚不成熟，且現暫無漂浮式風力發電站實現市場化運營。但未來即使不新建漂浮式發電站，離岸風能事業也不會陷入絕境。根據固定式離岸風能發電的發展趨勢，完全可以在2040年超額滿足全球電力需求。

本文以實際工程項目為例,研究漂浮式海上風力機在數值仿真過程中的關鍵技術。通過建立等效推力模型等手段,實現工程樣機的數值建模并進行典型工況的動力響應分析。本文的研究成果可以有效解決實際工程項目中浮式風力機數值模型建立的難點,對促進我國風電產業技術發展,加速我國海上風電商業化進程具有重要意義。

轉臺兩側分別布置潛水員平臺和登船平臺。潛水員平臺布置在輸油管路一側，用于輸油管端與漂浮軟管連接。登船平臺布置在相反方向，用于日常作業船舶的停靠。 圖3 轉臺結構示意圖 （3）系泊纜及錨鏈 系泊系統包括系泊器和系泊纜兩部分。系泊器固定在轉臺邊緣，與系泊纜通過單向接頭相連，系泊纜另一端固定在船上。

<p>Abaqus流固耦合功能在漂浮案例中的應用簡介</p><p><br></p><p>Abaqus是一款強大的有限元分析軟件，其流固耦合功能可模擬流體與固體結構的相互作用，廣泛應用于漂浮結構分析（如船舶、浮式平臺等）。通過耦合歐拉-拉格朗日方法（CEL）或聲學流體單元，Abaqus能精確計算流體壓力對固體變形的影響，以及固體運動引發的流場變化。

關鍵詞：拖航阻力;計算模型;有限元;海洋平臺;海上自升式平臺沒有自航能力，一般采用拖輪進行拖帶作業.拖航前需計算平臺拖航阻力，選擇系柱拖力相當的拖輪；如果拖航阻力計算不準確，拖輪拖帶能力不足，遇到惡劣海況時無法制衡平臺，可能出現平臺失控的情況.關于拖航阻力計算，目前國內一般采用中國船級社(CCS)《海上拖航指南(2011)》“附錄2 海上拖航阻力估算方法”,但該計算模型僅考慮了摩擦阻力

漂浮錨固型OWC位于遠海海域, 設備體積較大, 用多條錨鏈將其系泊在海面, 保持設備整體基本不運動。雖然設備漂浮在海洋中, 但其工作時依靠其內部水柱的上下振蕩, 因此將其劃分為固定型OWC。由日本海洋科學技術中心建造部署到海上的大型OWC設備— — “ 海明” 號（Kaimei）, 屬于漂浮錨固型, 如圖5（a）所示。

CFD（計算流體動力學）數值仿真是一種通過計算機模擬流體流動和相互作用的技術，它可以用于預測和分析各種復雜流動現象，包括海上火箭發射過程中的流體動力學問題。CFD可以用于研究海上火箭發射平臺的運動規律。在海上火箭發射過程中，火箭發射平臺會受到海浪、海流、風等多種環境因素的影響，這些因素會對平臺的穩定性和運動特性產生重要影響。

計劃將這個“捕風裝置”安裝在離岸50英里的漂浮平臺上。該公司表示，此裝置將能360度旋轉，從而捕捉來自任何方向的風發電，并通過水下輸電線路送回岸邊。 該公司的首席執行官兼聯合創始人奧勒·海格海姆說，該裝置可以只用普通海上風電場五分之一的空間，就能產生多達普通風電場五倍的能量。