ABAQUS 剎車盤熱結(jié)構(gòu)耦合分析案例 
案例介紹了使用ABAQUS進行剎車盤熱結(jié)構(gòu)耦合的分析。本案例操提供了分析相關(guān)的分析文件。 ?
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天空紀(jì)年xh ??? 1年前
基于Ansys WB耦合場瞬態(tài)模塊的熱-力耦合分析（案例：剎車盤） 
圖1 WB耦合場模塊 2、三維模型搭建與網(wǎng)格劃分利用solidworks對剎車盤進行三維模型的搭建，摩擦片距剎車盤預(yù)定距離為1mm，如圖2所示，導(dǎo)入Hypermesh中進行幾何清理（將小孔、窄邊等進行優(yōu)化）和網(wǎng)格劃分，如圖3所示，值得注意的是WB對.inp格式（Abaqus）的網(wǎng)格兼容性較好，因此Hypermesh導(dǎo)出網(wǎng)格類型為Abaqus的.inp文件。
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晚竹田 ??? 3年前
基于comsol的動車剎車盤剎車過程發(fā)熱分析 
通風(fēng)盤則是在剎車盤上打孔，利用行駛帶來的自然風(fēng)幫助散熱。盤式剎車可以方便地與<a href="https://baike.baidu.com/item/ABS%E7%B3%BB%E7%BB%9F" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ABS系統(tǒng)</a>配合，更多地在中高檔轎車上使用。
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琳泓comsol ??? 6年前
剎車盤熱應(yīng)力分析 
第一章，主要講解剎車盤熱應(yīng)力分析步驟；第二章，主要講解如何用ANSA完成剎車盤熱應(yīng)力分析的前處理設(shè)置；第三章，主要講解如何在ABAQUS中完成剎車盤熱應(yīng)力分析的求解設(shè)置；第四章，主要講解如何在HyperView中查看剎車盤熱應(yīng)力分析的計算結(jié)果；
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笛聲 ??? 6年前
Abaqus剎車盤熱力耦合分析 
以剎車盤制動為實例，講解了Abaqus熱力耦合（直接耦合）的流程及要點
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錦衣夜行 ??? 5年前
基于abaqus的剎車盤制動（熱固耦合，溫度+位移）仿真，視頻免費無聲音，提供附件（需購買）練習(xí)。 
基于abaqus的大眾高爾夫剎車盤制動（溫度+位移）仿真，視頻免費無聲音，提供附件（需購買）練習(xí)。
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兵荒馬亂 ??? 6年前
abaqus汽車剎車制動盤摩擦生熱 
汽車剎車制動盤摩擦生熱基礎(chǔ)案例，該案例還是存在幾個技術(shù)注意點的，初學(xué)者基本不可能自己能摸索出來，雖然就是簡單的幾個操作，但是不知道確實憋死人。該計算容易出現(xiàn)收斂問題，幾個調(diào)收斂的注意點都說明了
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孫一凡仿真 ??? 3年前
碳陶剎車盤制動升溫分析 
上海某公司剎車盤剎車升溫分析，100km/h以0.6g的加速度剎車，3MPa的制動力，剎停。
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一顆花生米 ??? 1年前
Shimano Dura-ace/XTR 140mm 剎車盤 
Shimano Dura-ace/XTR 140mm 剎車盤※中心鎖齒可能與真車零件不匹配。※抱歉，我沒有拆開蜘蛛臂、銷釘、散熱器等零件。使用 Shapr3D 創(chuàng)建。
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仿真資料吧 ??? 11月前
ANSYS-WorkBench基礎(chǔ)教程 剎車盤的循環(huán)對稱模型的靜力分析 
本課程主要講解了workbench通過循環(huán)對稱建模的方式對剎車盤進行靜力分析，并在workbench中調(diào)用APDL結(jié)果云圖。
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伍欣然 ??? 6年前
基于ANSYS Workbench2022R2的剎車盤嘯叫模態(tài)分析 
基于ANSYS Workbench2022R2的剎車盤嘯叫模態(tài)分析
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北緯35 ??? 3年前
基于Workbench的汽車剎車制動盤摩擦生熱問題的仿真 
摩擦制動器工作時，剎車盤在摩擦力作用下停止運動，然而靠摩擦產(chǎn)生的熱量使摩擦片溫度升高，影響其使用性能，本視頻基于ANSYS Workbench軟件對該實例進行模擬。 本視頻分析模塊采用瞬態(tài)動力學(xué)求解模塊，建立模型，材料設(shè)定，單元設(shè)定，劃分網(wǎng)格，設(shè)置邊界條件，求解，查看結(jié)果。 注：本實例僅僅為仿真方法，由于參數(shù)未知顧各種參數(shù)均為假設(shè)。
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大龍貓?? ??? 8年前
基于workbench的剎車盤瞬態(tài)動力學(xué)分析，視頻免費無聲音，操作細(xì)致，建模部分需購買 
本視頻教程為基于workbench的剎車盤瞬態(tài)動力學(xué)分析，視頻免費無聲音，操作細(xì)致，主要包括DM建模，運動副及其載荷的設(shè)置，以及最后的后處理，step by step，建議0.5倍速觀看，歡迎私信討論學(xué)習(xí)，建模部分（需購買）練習(xí)。
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兵荒馬亂 ??? 5年前
汽車底盤系統(tǒng)的解決方案 
壓力容積大小與制動踏板的行程直接相關(guān)，用Abaqus可以分析整個盤式制動器總成的壓力容積（所需液量）。（7）剎車盤熱固耦合分析剎車過程中，因為剎車盤與剎車片之間的相互作用，會產(chǎn)生大量的熱，有時剎車盤溫度可以上升至700攝氏度，如果設(shè)計不合理，在熱應(yīng)力的作用下，剎車盤上會出現(xiàn)相應(yīng)的裂紋。利用Abaqus強大的傳熱以及熱固耦合分析可以對剎車盤上的溫度以及熱應(yīng)力進行準(zhǔn)確的預(yù)測。
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【已注銷】 ??? 3年前
基于ANSYS的剎車片環(huán)保材料分析研究 
車輛的制動系統(tǒng)由盤式制動器和剎車片組成，它們共同作用以使車輛減速和加速。制動過程中，制動盤表面與制動片之間的摩擦?xí)a(chǎn)生熱量。應(yīng)防止盤與墊在高溫下摩擦[11]、[12]。一組金屬盤和剎車片組成了汽車制動系統(tǒng)，作為在環(huán)境中維持的剛性元件。這里使用的剎車片是由石棉纖維材料制造的，石棉纖維材料會致癌[13]。在制動器操作中，磨損碎片釋放到大氣中并污染環(huán)境。
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Infiniteelements ??? 2年前
學(xué)完技術(shù)鄰ABAQUS流固耦合課程，能解決哪些實際流固耦合問題？
剎車系統(tǒng)熱流耦合問題1) 實際痛點：剎車時剎車片與剎車盤摩擦生熱，熱量無法及時傳遞，易導(dǎo)致局部過熱（超過 300℃），引發(fā)制動尖叫、剎車效率下降；2) 課程解決方案：用 “本地耦合（ABAQUS/CFD）技術(shù)”，定義摩擦熱源（通過 “Surface Heat Flux” 設(shè)置摩擦熱生成率），設(shè)置剎車盤與空氣的對流換熱系數(shù)，模擬熱量傳遞路徑，定位過熱區(qū)域；同時結(jié)合 “瞬態(tài) TDA 方法”，
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yaze3931 ??? 7月前
基于模態(tài)分析的剎車盤嘯叫仿真
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AutoEuler ??? 6月前
Abaqus以制動盤轉(zhuǎn)動為例的力熱耦合分析Step by Step 
Abaqus以制動盤轉(zhuǎn)動為例的力熱耦合分析-01-15.pdf
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胡錦文 ??? 3年前
Fluent 滑移網(wǎng)格+高鐵制動盤制動過程散熱仿真(一) 
3.2 材料設(shè)置此處對材料進行設(shè)置，采用air作為流體計算材料，具體設(shè)置如下圖所示： 采用鑄鐵作為固體計算材料，具體設(shè)置如下圖所示：3.3 模型設(shè)置此處選擇模型進行相關(guān)計算，需要打開能力方程，具體設(shè)置如下圖所示：3.4 UDF設(shè)置此處對剎車盤運動的udf進行編寫，lc為旋轉(zhuǎn)域所需udf，heatersource為剎車盤的熱通量，具體設(shè)置如下圖所示：
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CFD仿真庫 ??? 1年前
難處理流體大變形與固體交互強非線性，求結(jié)合工程案例的 Abaqus流固耦合靠譜課程推薦文檔
案例三：剎車系統(tǒng)制動尖叫問題仿真（固體振動 + 聲流體耦合）1) 問題特點：剎車盤與剎車片接觸振動（固體非線性振動），同時振動通過空氣（流體）傳播產(chǎn)生噪聲，屬于結(jié)構(gòu)振動與聲流體的強非線性耦合；2) 理論解析：講解復(fù)模態(tài) CEA（復(fù)特征值分析）與瞬態(tài) TDA（瞬態(tài)動力學(xué)分析）的結(jié)合方法，如何識別制動尖叫的共振頻率（非線性振動特性），以及聲固耦合的聲學(xué)邊界條件理論；3) 實操演示：從剎車系統(tǒng)的裝配體建模
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anye8129 ??? 6月前
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