點擊鏈接http://www.yqgqt.org.cn/z/551473查看我的主頁，有詳細介紹

開放群：566811107（資料多，不僅限交流）

群一：836281296

群二：594368389 

群三：1080606488    

群四： 678357196   

我的qq： 209870384有興趣的可以加我，交流模型。

幫忙多關注我，后續會有更為詳細的教程更新！！

剎車盤發熱模型.rar

      盤式剎車，卡鉗上的剎車片、與車輪鏈接的剎車盤在剎車時相互作用，直到車輪停止轉動。分為盤式、通風盤式、碟式、摩擦片式。盤式剎車最早是在20世紀50年代出現在賽車上的。由于它們制動效果好，且比先前的鼓形剎車更易維護，所以成了車隊的寵兒。盤式剎車還容易保持低溫。汽車剎車，往往會產生很大的摩擦力和熱量；這些熱量將降低剎車產生的阻力。而盤式剎車帶有排氣口，可以使熱量很快消散。如今，絕大部分汽車都至少在前胎裝有盤式剎車——大多數汽車的四個輪胎上都裝有盤式剎車裝置。

       碟式、通風盤式、摩擦片式都可歸于盤式剎車。盤式剎車的作用方式與普通自行車的制動方式相似—卡鉗上的剎車片與車輪鏈接的剎車盤在剎車時相互作用，直到車輪停止轉動。通風盤則是在剎車盤上打孔，利用行駛帶來的自然風幫助散熱。盤式剎車可以方便地與ABS系統配合，更多地在中高檔轎車上使用。除了在汽車上面應用外，盤式剎車還在軌道交通行業有著廣泛的應用，如高速動車組的制動系統。（轉載至：百度百科）

本模型計算了動車制動時，剎車盤的溫度分布。

模型文件在文中開頭，需要的可以下載，加密文件如需密碼可以私信我。謝謝。