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帖子 靜謐 中高級車內卷的新姿勢
不僅如此,天籟還在車輛頂部、底部、前圍等創新使用雙層吸隔音棉材料,并采用增加阻尼墊的方式抑制鈑金件的震動,從根源上降低噪音的產生。 最為值得一提的是,為了降低發動機產生的噪音,天籟還搭載了ATR主動式扭力拉桿系統,通過電子單元控制監控發動機振動,產生反向振動,這在很大程度上阻止了發動機噪音震動通過副車架傳遞至車內。
2011
汽車公社 ??? 4年前
靜謐 中高級車內卷的新姿勢
帖子 基于STAR-CCM+軸流風葉 風扇仿真分析 噪音優化
室外機放置在消音室里,進行噪音測試,根據測試結果得出, 方案三的tonal音比方案一降低1.5dB,從數值看方案三的噪音特性要優于方案一 ,圖9 中紅色曲線為方案三的頻譜噪音曲線,綠色為方案一的曲線,從圖中可以看出改善后風葉的噪音特性有了明顯的改善。
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仿真客 ??? 3年前
基于STAR-CCM+軸流風葉 風扇仿真分析 噪音優化
帖子 針對多物流場的NVH分析-開關磁阻電機噪音的仿真與優化
為確保測試結果呈現系統中的全部模態行為,會對初始有限元模型進行預試驗分析。這樣有助于對加速計和激振設備進行目標定位,以實現最全面的 模態測試,這對于接下來的相關性分析和有限元模型更新具有非常重要的意義。在這些階段中,仿真模型會得到反復改進,直到其產生的結果充分符 合測試結果。對于噪音輻射,橢圓形模態是最重要的模態,其優先級最高。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
針對多物流場的NVH分析-開關磁阻電機噪音的仿真與優化
帖子 BLDC電機的振動與噪音
2ηiω1;電磁噪音測試最常用的鑒別方法是:1、突然斷電法。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
BLDC電機的振動與噪音
帖子 整車性能測試在環境艙中測試哪些內容?
五、噪音、振動與舒適性測試車輛在行駛過程中,噪音和振動會影響駕乘人員的舒適性。環境艙能夠模擬車輛在不同路況和速度下的行駛狀態,通過專業設備測量車內噪音水平,分析噪音來源,如發動機噪音、風噪、胎噪等,為優化車輛的隔音降噪設計提供依據;測試車輛的振動情況,檢查懸掛系統、座椅等部件的減震效果,確保車輛在行駛過程中保持平穩舒適,提升駕乘體驗。
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德基西瓜 ??? 12月前
整車性能測試在環境艙中測試哪些內容?
帖子 BATZ集團加速汽車測試能力
為了滿足客戶對更安靜的汽車零部件不斷增長的需求,汽車供應商BATZ為其測試設施配備了數據采集工具,以實現更好的聲學與振動測試。BATZ認識到對新設備的這種需求,由于當時其工程師需要控制一個踏板組件的噪音水平;該組件包括離合器、制動和加速器踏板。踏板組件是在BATZ工廠設計和制造的,噪聲測試是最近增加的。
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HBK聲學與振動 ??? 4年前
BATZ集團加速汽車測試能力
帖子 什么是干式變壓器?
(2)防護等級為IP20或IP40 的變壓器,它帶有外殼裝置,這外殼也會是變壓器噪音的來源,變壓器在運行中會產生震動,如果外殼沒有固定好,就會引起外殼的震動,從而產生噪音,所以裝置外殼時,最好在外殼與地面和外殼與變壓器底座之間加膠墊,以減弱震動聲的傳播。
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電力講壇 ??? 3年前
什么是干式變壓器?
帖子 漢航NTS.LAB STL聲傳遞損失測試與分析系統
排氣消聲器是一種安裝在內燃機排氣管路中抑制聲波傳播的通氣元件,是控制排氣噪聲的主要設備,因此測試消聲器的聲學參數是優化排氣噪音的重要手段,而聲傳遞損失測量是排氣消聲器的必須測試項目。
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漢航 ??? 3年前
漢航NTS.LAB STL聲傳遞損失測試與分析系統
帖子 流場分析:基于STAR CCM+軸流風葉仿真分析
室外機放置在消音室里,進行噪音測試,根據測試結果得出, 方案三的tonal音比方案一降低1.5dB,從數值看方案三的噪音特性要優于方案一 ,圖9 中紅色曲線為方案三的頻譜噪音曲線,綠色為方案一的曲線,從圖中可以看出改善后風葉的噪音特性有了明顯的改善。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
流場分析:基于STAR CCM+軸流風葉仿真分析
帖子 基于測試車輛聲學警報系統仿真
噪音方面,由于沒有內燃機,電動汽車變得極其安靜,以至于行人或其他道路使用者難以快速感知到汽車的存在,存在明顯的安全隱患。歐盟已實施一項法規,要求電動汽車搭配音響系統,以向行人提示車輛的存在。車輛聲學警報系統(AVAS) 需要通過在特定位置發出最低噪音水平來確保合規性,這意味著系統需要提供滿足要求的適當聲學指向性。AVAS 系統由通常放置在車輛前部的揚聲器組成。
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Cruise ??? 2年前
基于測試車輛聲學警報系統仿真
帖子 MSC卡車艙室降噪應用案例
在艙室噪音方面,“斯堪尼亞公司圍繞噪音檢測和測試開展了大量工作。”整車聲學部高級工程師佩爾·奧洛夫·貝里隆德說,“我們打算進行更多的仿真工作?!迸鍫枴W洛夫補充道。為了重現物理環境中的聲音,斯堪尼亞團隊需要了解都有哪些噪音源,并且對各種噪音如何影響艙室噪音級進行判定?!皟赡甓鄟?,多個部門間開展了大量的跨功能仿真模擬項目,從而對艙室噪音形成了完整的概念?!?/div>
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Cruise ??? 3年前
MSC卡車艙室降噪應用案例
帖子 大型露天礦山找礦勘查技術
原位測試法 如果現場條件特殊,鉆探勘查法無法進行完整的取樣,又沒有使用其他先進找礦勘查技術的條件,在此種情況下就可以使用原位測試法,該種技術較為適合用在那些難以取樣的區域內。具體做法為,在原本礦山所處的位置之上,在原位狀態和應力條件不變的情況下,對地層進行測試,常用的測試方法為靜荷冊數、旁壓測試、靜力觸探測試、貫入測試、十字板剪切測試等。
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冶金焦化 ??? 3年前
大型露天礦山找礦勘查技術
帖子 淺析滾動軸承振動與噪聲的相關性
假如是經由測試噪音的話,很顯然其對于環境的規定就是非常嚴苛的,規定背景聲響要低一些,此時就應該設置測試區域,而其花費的資金很多,因此要經由對振動的測試來實現這個意義?! ? 測量軸承振動與噪聲的方法  4.1測量軸承振動的方法  測量振動的方法較多,有電測法、機械法和光學法等,其中最常用的是電測法。按測量振動的物理量不同,可分為位移、速度和加速度。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
帖子 Actran氣動噪聲計算及風機噪聲計算案例
滿足計算精度; -與0.4m處相比,峰值頻率相同,但峰值明顯降低,曲線并未呈現明顯離散頻率;風機產生的離散噪音隨著距離的增大而逐漸衰減; -模擬與測試曲線均在70Hz、100Hz、200Hz左右出現極大值,這與空腔模態有關,在相關頻率點處發生空腔共振。
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Cruise ??? 3年前
Actran氣動噪聲計算及風機噪聲計算案例
帖子 產品速遞|漢航獵人系列堅固式便攜數采Hunter Mobile
在采集產品的工況載荷時,其實際工況千差萬別,有高低溫、粉塵、濺水、劇烈震動噪音、電磁干擾等各種工況。因此,為設備選擇一款堅固可靠的數據采集硬件就變得尤為重要。漢航Hunter Mobile支持多種類型的傳感器,如IEPE、電壓、應變、RTD、熱電偶、4~20mA電流、電位計等,其內置多種調理電路,可支持實現AC/DC、IEPE、多種橋路的應變以及傳感器多檔外激勵供電等多種傳感器的接入。
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漢航 ??? 2年前
產品速遞|漢航獵人系列堅固式便攜數采Hunter Mobile
帖子 惱人的高頻噪音---高壓電機滾動軸承打滑問題分析
1) 為了避免環境隨機噪音干擾,采集數據時設置5次平均,故可排除噪聲影響。2) 該電機轉子條通過頻率為87倍頻,可以排除,且在振動理論里,電機不會產生其他高頻振動。3) 軸承潤滑不良時,運動面直接接觸,會激起軸承部件共振,一般在1k-20Khz范圍,隨機噪聲的形態符合經典軸承噪音理論。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
惱人的高頻噪音---高壓電機滾動軸承打滑問題分析
帖子 車載測試內容及自動化測試解決方案
典型設備:耐久性測試設備機械壽命測試機:如按鍵壽命試驗機、電機耐久性測試臺 用途:自動循環執行開關、旋轉等動作(數萬次以上),驗證機械部件的磨損情況。三、用戶體驗與交互測試設備功能:量化用戶操作體驗,分析界面交互的流暢性和舒適性。 聲學測量設備:測試車載音響音質、語音提示清晰度及車內噪音水平,優化聲學設計。
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德基西瓜 ??? 12月前
車載測試內容及自動化測試解決方案
帖子 【6/6更新】三缸車到底能不能買?
有些主機廠在發動機結構上動腦筋,用質量較大的曲軸皮帶輪,利用皮帶輪的轉動慣性抵消發動機的震動。還有主機廠在材料上下功夫,比如寶馬,它會在發動機上蓋填充PUR材料的厚實蓋罩,目的是吸收發動機的震動噪音?!鴮汃R三缸車發動機抖動和大噪音,多是在低轉速時比較明顯,許多車企推出了三缸混合動力車型。
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技術鄰CAD學習 ??? 3年前
【6/6更新】三缸車到底能不能買?
帖子 座椅舒適性測試:車企內卷下的 “隱形戰場”,藏著駕乘體驗的核心密碼
硬件端,系統搭載機械臂(作業半徑2500mm、負載150kg),搭配可定制壓頭與高精度力傳感器,覆蓋全位置測試。一體式鑄鐵平臺與雙層隔離設計隔絕震動干擾,3000mm×5000mm防護圍欄搭配智能門鎖,兼顧精度與安全。軟件端支持機械臂編程、數據本地存儲,可對接MES系統實現遠程操控,大幅提升測試效率。
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德基西瓜 ??? 1月前

座椅舒適性測試:車企內卷下的 “隱形戰場”,藏著駕乘體驗的核心密碼
帖子 助聽器測試
系統建議在助聽測試中,耳仿真器(耦合器)以及消聲室測試箱是典型的測量設備。消聲室測試箱不僅可以隔絕外部噪音的干擾(即使是低頻噪音也不在話下),而且還能保證獲取準確且可重復的關鍵參數測量值(如輸入/輸出特性、內部噪聲以及泄漏檢測)所需要的明確統一的測試條件。在各種助聽器上安裝精密測量裝置時,耦合器可以簡化安裝過程。
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HBK聲學與振動 ??? 2年前
助聽器測試
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