abaqus+franc3d裂紋擴展分析中應力強度因子求解問題？
在abaqus中進行前處理后（邊界條件設置為上端UR3自由，下端U1，UR3自由，載荷施加在X軸垂直向下的拉力<span style="color: rgb(25, 27, 31);">），導入到franc3d中插入一個3mm左右初始裂紋進行應力強度因子的求解，但是得到的結果比解析解偏大（嘗試過圖四的方法），如圖2中所示，解析解的數值大概在840MPA√mm,而franc3d的結果在935MPA√mm
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.._1414 ??? 11月前
【視頻教程+模型實例】Abaqus+Franc3D三維裂紋擴展分析 
【視頻教程+模型實例】Franc3D裂紋擴展分析 Franc3D+Abaqus 快速求解半橢圓型裂紋前緣應力強度因子 Franc3D+Abaqus 手動裂紋擴展分析 Franc3D+Abaqus 自動裂紋擴展分析【附件中是相應的模型及計算結果文件】
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用戶16892 ??? 3年前
三維裂紋擴展（疲勞）疑難解答（franc3d與abaqus聯合） 
三維裂紋擴展（疲勞）疑難解答（franc3d與abaqus聯合），franc3d和abaqus聯合仿真存在信息傳遞的過程，從而可能發生信息丟失，需要在franc3d中插入裂紋之后，將含有裂紋的模型在abaqus中打開，再施加一些邊界條件，最后在abaqus中提交作業。另外一種可用到的情況就是在裂紋面間施加壓力。
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阿壯 ??? 6年前
復合型裂紋擴展角度（最大周向應力準則MTS）理論講解，驗證及與FRANC3D（abaqus）對比 
本課程講述了復合型裂紋擴展角度（最大周向應力準則MTS）理論講解，驗證及與FRANC3D（abaqus）對比。首先講解MTS的理論知識，然后做一個純2型裂紋擴展的例子（abaqus與franc3d聯合仿真），同時用matlab進行公式編程，進行理論與有限元結果的對比。然后講解復合型裂紋擴展的例子（abaqus與franc3d聯合仿真），同時用matlab進行公式編程，進行理論與有限元結果的對比。
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阿壯 ??? 6年前
FRANC3D與ABAQUS聯合仿真三維疲勞裂紋擴展（三維裂紋擴展）初步教學 
本課程講述了FRANC3D與ABAQUS聯合仿真三維裂紋疲勞擴展的操作流程教學，包括免費申請FRANC3D試用
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阿壯 ??? 6年前
裂紋擴展中子模型的使用方法（franc3d的與abaqus聯合） 
本課程介紹了裂紋擴展中子模型的使用方法（franc3的與abaqus聯合），子模型的使用可以提高計算效率和準確性，以及網格的質量
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阿壯 ??? 6年前
裝配體裂紋擴展的可行性與局限性及其解決辦法（franc3d與abaqus聯合） 
裝配體裂紋擴展是可以在franc3d里進行的，但是有其局限性，解決辦法就是利用子模型。
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阿壯 ??? 6年前
Franc3D新版本 
Franc3D V7.5.5版本相對于舊版本，變幅應力譜加載更為簡潔友好、高效
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機工人 ??? 4年前
Franc3d問題解答討論 
我個人做franc3d和abaqus聯合的裂紋擴展分析有兩年了，遇到過極其多的報錯，大家有什么問題可以留言討論，或者加我QQ 576218575
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關東響馬 ??? 2年前
鋼軌表面裂紋的展分析，車輪疲勞裂紋擴展，ABAQUS-FRANC3D聯合仿真 
本視頻分為4小節，利用ABAQUS-FRANC3D聯合仿真的方法，講述了鋼軌三維表面疲勞裂紋的擴展流程，加載方式為車輪滾過鋼軌裂紋位置，選用經典的裂紋擴展公式Paris公式，最大應變能釋放率準則，調節相關參數使裂紋能按需求擴展，得到裂紋擴展壽命曲線，進行損傷容限設計及剩余壽命評估。參數選取可參考相關文獻。視頻附件有本視頻操作的源文件。車輪表面疲勞裂紋擴展方法類似。
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夏天的雨w ??? 2年前
多分析步下的裂紋擴展 
帶有子步的分析步 在這一節中，描述FRANC3D如何處理有子步的分析步。從ABAQUS的一個簡單的立方體模型開始，定義了三個靜態分析步。約束底部以防止剛體運動，如圖10.33所示，第1個分析步定義頂面的均勻拉力。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
航空發動機葉片裂紋擴展規律數值模擬研究 
圖3 葉片位移云圖及應力云圖 2. 3 葉片裂紋擴展模型 葉片裂紋萌生及擴展通常發生于試件薄弱或者應力較大危險區域,基于圖3 葉片有限元應力分析基礎上,可以得知葉片根部區域受到的應力較大,因此Franc3D 軟件選取葉片的根部區域前緣、葉背和后緣區域作為葉片裂紋萌生位置,建立裂紋擴展初始模型,如圖4 所示,Franc3D 進行裂紋擴展所用到Paris 參數如表1 所示。
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aero-engine ??? 2年前
有沒有研究疲勞裂紋擴展，ABAQUS與FRANC3D結合?
本人學習中，歡迎交流。
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小學僧11338 ??? 2年前
Mater》采用連續纖維3D打印熱塑性復合材料制造飛機艙門鉸鏈 
子部件劃分及3D打印幾種方案的比較 原金屬方案：重量為135g，承載3.0kN；短切纖維方案：重量約21g，承載4.2kN；準各向同性3D打印方案：重量20g，承載1.6kN（該數據感覺有些異常）；拓撲優化后3D打印方案：重量25g，承載4.8kN；二次優化后3D打印方案：重量27.5g，承載6.9kN；最終的連續纖維增強3D打印優化方案比原金屬方案重量減輕了輕
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復合材料力學-君莫 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之B-SIM仿真分析 
Urola、PCM、SK Chemicals、COMEP France，及其他許多公司。
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Moldex3D 中國 ??? 12月前
Moldex3D模流分析之Blow Molding Simulation 
Urola、PCM、SK Chemicals、COMEP France，及其他許多公司。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
基于Abaqus的光固化3D打印結構仿真 
3D打印技術(增材制造技術)通過層層疊加的方式構建產品，對于工業制造的發展有著革命性意義。3D打印的過程包括三個步驟：（1）利用計算機設計軟件或通過3D掃描構建三維模型；（2）利用切片軟件將三維模型分割成薄片；（3）是通過3D打印機逐層打印模型。與傳統制造技術相比，3D打印可減少材料浪費、簡化制造過程、縮短制造周期等。
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靜默的無線電 ??? 3年前
Python在公差仿真中的應用-DTAS 3D尺寸公差分析&尺寸鏈分析軟件 
在這個方案中，Excel 負責規則管理，Python 負責規則解析與執行，DTAS3D 負責提供完整、可靠的模型數據。腳本從指定 Product 開始，遞歸遍歷所有子總成和零件結構，自動獲取每個 Piece 下的特征信息，根據特征類型和方向生成標準化名稱，并一次性完成重命名。
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DTAS棣拓尺寸公差分析及尺寸鏈計算 ??? 2月前
浩瀚的CAD/CAM軟件 2021 
3.3直接實體造型法這種方法是指工件體與刀具運動所形成的包絡體進行實體布爾差運算，工件體的3D模型隨著切削過程不斷更新。Sungurtekin和Velcker開發了一個銑床的模擬系統。
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Jianhongwei810 ??? 4年前
干貨丨北京航材院：航空發動機樹脂基復合材料的應用 
為進一步減輕發動機重量，降低燃油消耗，美國通用電氣和法國賽風集團(France, Safran Group)旗下斯奈克瑪公司(SNECMA)合資成立的CFM國際公司(USA & France, CFM international company, CFMI)開發了LEAP系列發動機。LEAP系列發動機風扇葉片采用3D整體編織技術制備了具有三維交織結構且近似零尺寸誤差的纖維預成型體（圖2（b））。
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aero-engine ??? 2年前
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