復雜幾何體（齒輪箱吊座）六面體網格劃分步驟 
利用Geom>solid edit>trim with plane/surf把幾何體沿對稱面切割，刪除一半，保留一半。(2)抑制多余特征線。為了網格的規整，利用Geom>edge edit>suppress或者Geom>quick edit>toggle edge抑制多余特征線線。(3)相互切割，形成可映射體(Mappable)。
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我愛前處理 ??? 3年前
正交六面體網格生成算法 
將所有含有切割面的單元放入體網格當中。 此時，體網格中包含了所有完全位于模型內部的單元，以及與模型表面相交的單元，它們構成模型內部空間區域的一個剖分。 3.
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我愛前處理 ??? 3年前
Fidelity Pointwise中用于近體和離體網格的十六進制核心體素 
在本節中，體素將被分類為切割邊界網格 (cut)、位于邊界網格外 (out) 或位于邊界內 (in)——后一種分類代表唯一的非丟棄集。 如果體素或三角形的任何部分通過相交或相鄰占據相同的空間，則體素單元切割三角形。每個三角形最終必須針對每個體素（笛卡爾形狀）進行交叉測試。 進/出體素：在上一節中未被識別為剪切的體素現在將被分類為進或出。
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Cadence CFD學習 ??? 3年前
StarCCm+：rotor37渦輪葉片全六面體網格劃分 
右鍵操作，單擊新建>網格>渦輪機網格vii. 在彈出窗口中，選擇rotor37_passage，單擊確定viii. 單擊渦輪機網格，屬性中按照對應部件選擇相應的幾何，周期面不做設置ix. 葉片參數中可以設置近壁厚度和間隔數x. 跨度設置中可以設置從輪轂到罩體的間隔數、輪轂近壁厚度和罩體近壁厚度xi.
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嘆號 ??? 2年前
ANSYS Workbench 六面體網格劃分 
模型切割網格劃分前進行體切割，利用幾何體設置中的 Create - Slice - slice by surface 功能，完成多次體切割。圖 1 模型切割2.
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我愛前處理 ??? 3年前
Workbench fluent風力發電機組葉片流場及溫度場仿真，附詳解視頻及原模型 
幾何切割與旋轉操作。平面切割：選擇選項卡中的切割工具，以塔筒底部或葉片根部為參考平面進行切割，斷開幾何體的連接。此步驟確保后續旋轉操作僅作用于葉片部分。通過“Move”工具中的“Rotate”功能調整葉片至停機狀態（一個葉片朝下）。該軟件需要單獨學習操作的，可以關注作者的其他課程。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
STARCCM+入門到精通系列教程 
，多體的物理模型的網格劃分處理；第五部分（8-10章節）：該部分為新能源電池熱管理仿真分析實例，講解電池包仿真工況分析，如何進行模型前處理，解決表面穿刺等實際問題；講解模型網格劃分、邊界條件設置、求解器、后處理等設置；講解如何運用場函數實現溫度和流速的回差控制，實現熱管理控制策略；第五部分（11-13章節）：該部分為Java宏命令二次開發應用講解，Java宏的入門介紹，錄制、編譯、播放等操作命令
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朱古力 ??? 4年前
基于ANSYS軟件的1+6鋼絲繩網格劃分策略及仿真 
下面具體說明1+6鋼絲繩在ANSYS軟件中的網格劃分策略：(1) 使用VSBW體切割命令切割鋼絲繩，通過移動工作平面將整繩切割得到3段鋼絲繩，進而將每段鋼絲繩沿軸向采用不同的網格密度進行劃分；(2) 選用MESH200單元對鋼絲繩端面進行網格劃分，在中心絲和側絲接觸位置生成節點，將端面鋼絲接觸位置的網格進行細化，提高求解精度，如圖2所示；(3) 使用LESIZE命令控制鋼絲繩軸向網格劃分密度
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Infiniteelements ??? 2年前
基于starccm的電芯熱管理仿真 
1、將導出的STL.文件導入到STARCCM中：導入面網格時，選擇創建新區域、邊界模式為每個固體一個邊界，單位選擇mm。2、導入面網格之后，要檢查網格質量選擇啟動面網格修復，import，選擇導入的面網格，檢查面網格質量質量時，要一個區域一個區域的導入，否則會因為兩個區域因為粘連在一起，導致網格報錯。
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仿真客 ??? 3年前
StarCCm+：rotor37渦輪葉片全六面體網格劃分 
本文基于StarCCm+渦輪機械網格功能對rotor37渦輪葉片劃分全六面體網格，渦輪機械網格操作使用基于橢圓偏微分方程的方法生成流動對齊的六面體網格。此操作僅用于串行執行。
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星空caer ??? 2年前
基于重疊網格方法的直升機旋翼前飛變距流場數值仿真（周期變距） 
一、仿真思路介紹，包括：仿真案例的介紹；嵌套網格的介紹；仿真網格的創建思路二、基于starccm的復雜裝配體幾何前處理，包括：幾何前處理；實體的組合，創建等；前景計算域的創建及處理方式；背景計算域的創建及處理方式；本節內容可以單獨作為基于starccm快速入門課程；三、基于starccm的網格劃分流程，包括：幾何導入的操作與技巧；局部尺寸加密的操作；
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朱亞男 ??? 3年前
ICEM CFD中合并多個網格 
對于結構十分復雜的幾何模型，若能夠將幾何體分割成多個部分由多人分別進行網格劃分，生成網格后能夠對網格進行組裝，這恐怕是很多人夢寐以求的功能了。其實很多前處理軟件都具有此功能。今天要說的是如何在ICEM CFD中實現此功能。 為了簡單起見，這里用一個非常簡單的模型進行演示。當然復雜的模型的處理方式也是相同的。我們要處理的幾何模型如圖1所示。一個L型整體塊被切割成3份。
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星空caer ??? 2年前
將 NASA 高升力共同研究模型與 Fidelity Pointwise 網格化 
混合網格的離體區域被移除，取而代之的是稱為體素網格劃分的自動化分層非結構化網格劃分過程。 圖 4. 混合非結構化網格中的近體和離體區域。 通過將近體網格的邊界面指定為分層網格化過程的自適應輸入，實現了近體混合網格和離體體素網格之間的適當重疊插值模板。
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Cadence CFD學習 ??? 3年前
Comsol多體動力學剛柔耦合仿真方法 
而Comsol解決了上述軟件的矛盾，可以在自己的界面中獨立完成剛柔耦合分析，對于不重點關注的剛體部分，可以將網格粗糙化，對于重點關注的柔性體部分，可以將網格適當加密。 Comsol基礎的運動副（關節）包括： 棱柱關節、鉸鏈關節、圓柱關節、螺紋關節、平面關節、球關節、槽關節、約化槽關節、萬向接頭、距離關節等。
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精品課程推薦 ??? 1年前
Cadence CFD：將 NASA 高升力通用研究模型與Fidelity Pointwise網格化
連續的混合網格按照用戶指定的距離實體邊界分為近體區域和離體區域。混合網格的離體區域被刪除，并被稱為體素網格劃分的自動分層非結構化網格劃分過程所取代。 圖 4.混合非結構化網格內的近體和離體區域。 通過將近體網格的邊界面規定為分層網格劃分過程的自適應輸入，實現了近體混合網格和離體體素網格之間的適當重疊插值模板。
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Cadence CFD學習 ??? 2年前
starccm流固耦合
嘗試使用starccm做航行器在水中運動的流固耦合，目前跟著官方算例，將流體域設為dfbi變形，航行器（固體域）設為柔性dfbi+體運動（平移+固體位移），算例沒調通總是報錯，不知道上述方法是否正確，是否需要采用重疊網格?
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sonder_5778 ??? 2年前
動力電池液冷系統(VOF)流動狀態模擬 
10.模型基本處理完成，開始劃分網格，在starccm+里面劃分網格有三種方法：第一種是基于parts劃分網格、第二種是基于continua下面劃分網格、第三種是混合劃分網格（在parts下面劃分生成表面網格，在continua下面生成體網格） 本次的網格是采用基于parts下面劃分網格，該劃分網格方法的優勢是可以對局部位置進行局部加密網格劃分選擇Geometry——operations—
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Yesterday_2623 ??? 4年前
starccm無人機生阻力系數仿真計算 
</p><p>網格選用混合網格模型，即切割體網格模型：</p><p><img src="https://img.jishulink.com/msimage/202410/5e9963db77f914fcd352075e0cd14cf4.png"></p><p>最大網格單元：0.1m</p><p>面網格設置：最小相對尺寸，0.002m。
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仿真資料吧 ??? 1年前
StarCCM+模型實例：汽車前擋風除霜分析（中文教程） 
分析過程： 網格劃分及分配-.除霜除霧需要準兩部分網格:-成員艙流體區域網格，普通四面體網格或剪裁體網格均可-車窗玻璃區域體網格（最好制作成標準結構化網格導入StarCCM+）-車窗網格需要對窗外和窗內分別定義邊界條件。Example:Wall in、 wall out、 wall Side。
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仿真客 ??? 3年前
gule之后無法劃分網網格 用的分離式建模 ？
如果不進行切割如何把這些體連接在一起 可以先劃分網格在去把體之間連接嗎 我用了先劃分網格在加約束不知道最后會影響計算結果嗎
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襯安 ??? 4年前
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