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５）刃傾角(λS)的選擇原則 主要看加工性質(zhì)，粗加工時，工件對車刀沖擊大， 取λS ≤ 0°，精加工時，工件對車刀沖擊力小， 取λS ≥ 0°；通常取λS =0°。刃傾角一般在-10°～5°之間選取。

為了避免出現(xiàn)這些現(xiàn)象，凹進去的部分使用車刀前刃寬度較小的梯形車刀。

三、車削刀具 矩形螺紋車刀： 螺紋車刀，從螺紋牙的形狀考慮，車槽車刀適用于加工短的螺紋。只是刀的刃寬要是螺距的一半，同時因為螺距寬的螺紋較多，多使用高速鋼彈性車刀。矩形螺紋加工最大的問題是車刀的研磨方法。

三、車削刀具 矩形螺紋車刀： 螺紋車刀，從螺紋牙的形狀考慮，車槽車刀適用于加工短的螺紋。只是刀的刃寬要是螺距的一半，同時因為螺距寬的螺紋較多，多使用高速鋼彈性車刀。矩形螺紋加工最大的問題是車刀的研磨方法。

采用雙刀車削細(xì)長軸改裝車床中溜板，增加后刀架，采用前后兩把車刀同時進行車削。 兩把車刀，徑向相對，前車刀正裝，后車刀反裝。 兩把車刀車削時產(chǎn)生的徑向切削力相互抵消。 工件受力變形和振動小，加工精度高，適用于批量生產(chǎn)。 4）采用跟刀架和中心架。

一、刀桿選擇 1、外圓刀桿選擇圖

二、普通螺紋刀具的裝刀與對刀 車刀安裝得過高或過低過高，則吃刀到一定深度時，車刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成啃刀現(xiàn)象；過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進絲杠與螺母間隙過大，致使吃刀深度不斷自動趨向加深，從而把工件抬起，出現(xiàn)啃刀。此時，應(yīng)及時調(diào)整車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高（可利用尾座頂尖對刀）。

這個樣件的NC程序一共使用了12把刀具，包括外圓車刀、內(nèi)孔車刀、立銑刀、鉆頭、絲錐等。所有刀具依次用這種方法來驗證，在5分鐘之內(nèi)驗證完成，效率非常高，且無漏檢。驗證無誤后，將機床面板上的【選擇程序段跳過】開關(guān)切換到【OFF】。

二、普通螺紋刀具的裝刀與對刀 車刀安裝得過高或過低過高，則吃刀到一定深度時，車刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成啃刀現(xiàn)象；過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進絲杠與螺母間隙過大，致使吃刀深度不斷自動趨向加深，從而把工件抬起，出現(xiàn)啃刀。此時，應(yīng)及時調(diào)整車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高（可利用尾座頂尖對刀）。

車削﹑銑削和磨削螺紋時﹐工件每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)﹐機床的傳動鏈保證車刀﹑銑刀或砂輪沿工件軸向準(zhǔn)確而均勻地移動一個導(dǎo)程。在攻絲或套絲時﹐刀具(絲錐或板牙)與工件作相對旋轉(zhuǎn)運動﹐并由先形成的螺紋溝槽引導(dǎo)著刀具(或工件)作軸向移動。 螺紋車削在車床上車削螺紋可采用成形車刀或螺紋梳刀(見螺紋加工工具)。

如果是圓弧剖面，就要半圓頭車刀來車。 此工件油槽半徑R0.4mm,深度為0.4mm,所以可以一兩個刀頭類似下圖的車刀。 三，編程 編程方法與第2種封閉油槽一樣，詳見：鄒軍：8字油槽的編程方法 只是在其程序中多設(shè)置了一個角向變量#1， 程序如下：

根據(jù)各種刀尖形狀及刀尖位置的不同，數(shù)控車刀的刀具切削沿位置共有 9 種，如圖所示。常用車刀的刀沿位置號如下圖。4）刀尖圓弧半徑補償注意事項① 刀具半徑補償模式的建立與取消程序段只能在 G00 或 G0l 移動指令模式下才有效。② G41 / G42 不帶參數(shù)，其補償號（代表所用刀具對應(yīng)的刀尖半徑補償值）由 T 指令指定。

如果是圓弧剖面，就要用半圓頭車刀來車。 此工件油槽半徑R0.4mm,深度為0.4mm,所以可以一兩個刀頭類似下圖的車刀。三，編程先從車螺紋刀路的四個動作說起: 這四個動作就是：① 切入—②螺紋切削—③退刀—④返回如下圖所示：那么，封閉油槽，也就是兩端沒有環(huán)形槽的油槽。

2.刀具的選擇根據(jù)加工要求，選用四把刀，1號為粗加工外圓車刀，2號為精加工外圓車刀，3號為切槽刀，4號為車螺紋刀。采用試切法對刀，對刀的同時把端面加工出來。3.切削參數(shù)的選擇表1為各工序的切削速度和進給速度。

01 螺紋車削 在車床上車削螺紋可采用成形車刀或螺紋梳刀。

刀具剛度：外圓車刀在加工表面法線(y)方向上的剛度很大，其變形可以忽略不計。鏜直徑較小的內(nèi)孔，刀桿剛度很差，刀桿受力變形對孔加工精度就有很大影響。　　機床部件剛度：機床部件由許多零件組成，機床部件剛度迄今尚無合適的簡易計算方法，目前主要還是用實驗方法來測定機床部件剛度。

0 1 螺紋車削 在車床上車削螺紋可采用成形車刀或螺紋梳刀。

刀具幾何誤差對機械加工誤差的影響隨刀具種類的不同而不同：采用定尺寸刀具加工時，刀具的制造誤差會直接影響工件的加工精度；而對一般刀具(如車刀等)，其制造誤差對機械加工誤差無直接影響。 3、夾具的幾何誤差 夾具的作用是使工件相當(dāng)于刀具和機床具有正確的位置，因此夾具的幾何誤差對機械加工誤差(特別是位置誤差)有很大影響。

一般采用高硬度的金剛石車刀刀具來加工有色金屬件，加工精度可到IT7-、IT5左右，表面粗糙度一般為Ra0.04即0.01μm。這種車床車削加工工藝被成為”鏡面車削“ 2-銑削加工。銑削指使用旋轉(zhuǎn)的多刃刀具切削工件，是非常高效率的加工方式。一般適用于加工平面、溝槽、各種成形面（比如花鍵、齒輪和螺紋）等。