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帖子 XM-12 不銹鋼試樣高溫拉伸試驗解析
因此材料在高溫過程中的真實應力-應變曲線的測試在其鍛造工藝優化過程中非常重要。 XM-12 材料高溫拉伸試驗檢測溫度范圍:900 ~1200℃。普通的試驗機無法滿足,因此此次試驗選擇Gleeble-3500 熱模擬試驗機進行光滑圓棒試樣的拉伸試驗拉伸試樣圖如圖1 所示。
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FMMM ??? 4年前
XM-12 不銹鋼試樣高溫拉伸試驗解析
帖子 ABAQUS單軸拉伸仿真分析與試驗對比
單軸拉伸試驗仿真 概述單軸拉伸試驗是基本的材料力學性能測試試驗,本文采用ABAQUS軟件模擬其試驗過程。 模型設置模型難點在材料設置上,采用韌性損傷準則,考慮應力三軸度,損傷演化等。 應在場變量輸出中勾選剛度退化、損傷起始準則及單元刪除。3. 結果對比頸縮斷裂
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普惠仿真 ??? 4年前
ABAQUS單軸拉伸仿真分析與試驗對比
問答 abaqus高溫拉伸仿真過程問題?

如何建立高溫拉伸時的工作溫度,是使用溫度場定義嗎

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張曉宇_0401 ??? 2年前
帖子 Abaqus纖維復合材料搭接修復力學仿真模型-拉伸試驗
Abaqus纖維復合材料搭接修復力學仿真模型! 拉伸試驗! 內插0厚度cohesive單元以模擬分層 模擬過程采用puck子程序,有錄制整個建模操作視頻,可贈送復合材料層合板快速建模插件!
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樹屋嘴饞的圓子 ??? 12月前
Abaqus纖維復合材料搭接修復力學仿真模型-拉伸試驗!
帖子 Abaqus纖維復合材料層合板拉伸試驗仿真模型
<div contenteditable="false" width="100%"> Abaqus纖維復合材料層合板拉伸試驗仿真模型! </div><div contenteditable="false" width="100%"> 模擬過程采用hashin子程序,有錄制整個建模操作視頻,可贈送復合材料層合板快速建模插件!
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樹屋嘴饞的圓子 ??? 1年前
Abaqus纖維復合材料層合板拉伸試驗仿真模型
帖子 金屬圓棒膠粘接頭在高拉伸速率下的抗拉強度評價方法
表1 對接高速拉伸測試方案 測試方案4.1 測試設備高速拉伸試驗機(上拉式),該設備最高可實現20m/s的拉伸速度。高速相機,拍攝視頻,分析樣品的失效過程。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 3月前
金屬圓棒膠粘接頭在高拉伸速率下的抗拉強度評價方法
帖子 汽車安全氣囊塑料罩蓋點爆仿真材料卡片準確性提升研究
材料卡片定制國高材分析測試中心聯合行業仿真機構,為客戶提供材料力學性能樣件測試及仿真軟件材料卡片生成服務,具體內容如下:1.按照客戶的技術要求,進行高分子材料試驗(單向拉伸,缺口拉伸,剪切,雙向拉伸,沖孔,三點彎等)。2.對材料樣件試驗結果數據進行數據處理,驗證及仿真分析標定。4.最終交付材料樣件試驗數據結果及仿真軟件材料卡片。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 6月前
汽車安全氣囊塑料罩蓋點爆仿真材料卡片準確性提升研究
帖子 室溫下金屬圓棒試樣高應變速率拉伸試驗影響因素分析
素材來源于網絡國高材分析測試中心高應變速率數字圖像測試系統附推薦閱讀汽車行駛記錄儀拆解及禁用物質檢測案例汽車結構膠仿真模型MAT_169材料卡片的制作汽車安全氣囊塑料罩蓋點爆仿真材料卡片準確性提升研究
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 5月前
室溫下金屬圓棒試樣高應變速率拉伸試驗影響因素分析
帖子 橡膠等雙軸拉伸測試技術的演進:為何更大的應變范圍對仿真精度至關重要
等雙軸拉伸試驗曲線與擬合曲線對比圖總結測試技術的進步,核心在于更準確揭示材料力學行為。充氣式等雙軸拉伸技術突破了傳統方法在應變范圍和數據質量上的瓶頸,為仿真提供了更可靠的數據基礎。如需獲取超過200%應變范圍的精準等雙軸拉伸試驗數據,歡迎點擊"閱讀原文"或掃描下方二維碼與我們聯系。
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Endurica ??? 1月前
橡膠等雙軸拉伸測試技術的演進:為何更大的應變范圍對仿真精度至關重要
帖子 當橡膠制品仿真可以模擬300%變形,而試驗數據在100%就中斷時,我們做了什么?
01PART做橡膠工程仿真的同仁都熟悉一個難題:CAE軟件能輕松模擬橡膠材料超過200%、300%甚至更大的應變,但試驗室里傳統的多端夾持(例如十字形夾具、16爪夾具等)等雙軸拉伸設備,往往因機械夾持的固有限制,難以穩定、可靠地獲取大應變下的高質量等雙軸拉伸數據。
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Endurica ??? 1月前
當橡膠制品仿真可以模擬300%變形,而試驗數據在100%就中斷時,我們做了什么?
帖子 基于CFD的油冷器壓降仿真試驗驗證
為了使試驗結果與實際更貼合,使用多孔介質模型簡化疊片式發動機機油冷卻器的水側流道,建立用于壓降計算的等效仿真模型。該模型和全細節模型相比,能夠大幅減少計算時間,同時能保證預測結果的精度,為下一步以壓降為目標的設計優化奠定了基礎。1 試驗仿真分析1.1 試驗條件準備3組油冷器的試驗樣件,樣件的外形如圖1所示。
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乘風破浪_ ??? 2年前
基于CFD的油冷器壓降仿真及試驗驗證
帖子 基于ABAQUS的反射式霍普金森拉桿SHTB仿真(附.cae.inp)
有些試驗需要使用可更換連接桿便于更換試驗工裝,仿真進行了包含螺紋結構連接桿的反射SHTB仿真(Model-1-L-C),結果表明,螺紋結構的可更換連接桿對結果影響不大。片狀卡具結構(Model-2-L)與柱狀螺紋結構相比,由于卡具界面復雜性,結果曲線“抖動”較大。
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原點仿真 ??? 11月前
基于ABAQUS的反射式霍普金森拉桿SHTB仿真(附.cae.inp)
帖子 基于ABAQUS的直接式霍普金森拉桿SHTB仿真(附.cae.inp)
許多實際工況(如碰撞、爆炸)中材料可能承受高速拉伸載荷(如撕裂、韌性斷裂),直接施加動態拉伸載荷能更真實地模擬材料在高速拉伸狀態下的失效行為,彌補壓桿試驗的局限性。 本案例將介紹韌性材料的直接式霍普金森拉桿原理及其Abaqus仿真方法。
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原點仿真 ??? 11月前
基于ABAQUS的直接式霍普金森拉桿SHTB仿真(附.cae.inp)
帖子 汽車試驗:制動軟管的結構、性能要求及試驗方法
8.3.19 耐水煮拉伸性8.3.19.1 試驗裝置在拉力機上下連接頭之間安裝一個能夠加熱的容器,容器下部裝置能與拉力機的下端連接,容器上部裝置保證氣壓制動塑料軟管總成試樣在水煮5min~6min之后快速進行拉伸試驗
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芝能汽車 ??? 3年前
汽車試驗:制動軟管的結構、性能要求及試驗方法
帖子 TiAl4822 合金鍛造工藝參數的研究
按1240℃、保溫2h 后爐冷熱處理后加工成拉伸試樣,在拉伸試驗機上測試試樣室溫和高溫拉伸性能。圖6 為不同應變速率下試樣的抗拉強度,圖7 為不同應變速率下試樣的延伸率,由圖可以看出,隨著鍛造應變速率的增大,TiAl4822 合金室溫抗拉強度降低;鍛造應變速率對高溫抗拉強度、室溫延伸率以及700℃高溫延伸率影響不明顯;850℃高溫延伸率波動明顯,延伸率最高達29%,延伸率最低為3%。
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FMMM ??? 3年前
TiAl4822 合金鍛造工藝參數的研究
帖子 Ansys案例研究 | 單軸拉伸試驗應變測量
圖1 單軸拉伸試驗試樣4、將材料分配給幾何體。5、按照圖2所示,在試件上施加適當的約束條件。 圖2 樣品的邊界條件6、按照圖2所示施加位移。7、對模型進行網格劃分并運行仿真。繪制等效彈性應變(圖3)。 圖3 等效彈性應變圖總結:本案例說明了單軸拉伸試驗樣品中應變的測量方法。
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JXKJ ??? 1月前
Ansys案例研究 | 單軸拉伸試驗應變測量
帖子 MAT_58材料卡片在新能源汽車復合材料底護板仿真分析中的應用
材料卡片定制國高材分析測試中心聯合行業仿真機構,為客戶提供材料力學性能樣件測試及仿真軟件材料卡片生成服務,具體內容如下:1.按照客戶的技術要求,進行高分子材料試驗(單向拉伸,缺口拉伸,剪切,雙向拉伸,沖孔,三點彎等)。2.對材料樣件試驗結果數據進行數據處理,驗證及仿真分析標定。4.最終交付材料樣件試驗數據結果及仿真軟件材料卡片。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 4月前
MAT_58材料卡片在新能源汽車復合材料底護板仿真分析中的應用
帖子 汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設置方法
3.輸出仿真分析標定結果,并根據各種材料本構要求生成相應仿真軟件材料卡片。4.最終交付材料樣件試驗數據結果及仿真軟件材料卡片。MAT_24號材料卡片生成一般包括如下力學試驗:1) 準靜態拉伸試驗準靜態拉伸試驗,應變速率是0.001/s、0.1/s,2組,試驗重復至少5組。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設置方法
帖子 基于Digimat的玻纖增強PA66油底殼振動異響仿真試驗對標研究
頻響試驗仿真邊界保持一致,在大推力振動試驗臺架上進行,如圖7所示。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 10月前
基于Digimat的玻纖增強PA66油底殼振動異響仿真與試驗對標研究
帖子 助力提升橡膠仿真精度:易瑞博科技超彈性材料全面本構測試與精準擬合服務
試樣:試驗過程:交付結果示例:02平面拉伸試驗通過模擬純剪切變形狀態。該測試專門用于精準標定模型的剪切行為,其獲得的剪切應力-應變響應數據,對于確保襯套、墊片等大量承受剪切變形的產品仿真的可靠性至關重要。試樣:試驗過程:交付結果示例:03等雙軸拉伸試驗等雙軸拉伸試驗是刻畫材料多軸變形行為的關鍵。
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Endurica ??? 1月前
助力提升橡膠仿真精度:易瑞博科技超彈性材料全面本構測試與精準擬合服務
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