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帖子 2023多動(dòng)力學(xué)分析軟件合集
08 LMS Virtual.Lab Motion LMS Virtual.Lab Motion是由著名制造商德國Siemens公司研發(fā)的一款多動(dòng)力學(xué)軟件。LMS Virtual.Lab Motion-基于LMS Virtual.Lab這一全球第一個(gè)多學(xué)科功能品質(zhì)工程平臺(tái),很好地解決了以上現(xiàn)今在多動(dòng)力學(xué)仿真中所遇到的疑難。
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CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前
2023多體動(dòng)力學(xué)分析軟件合集
帖子 汽車NVH及安全控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的計(jì)算利器---高速計(jì)算設(shè)備硬件配置推薦
LMS Virtual.Lab計(jì)算特點(diǎn)LMS Virtual.Lab是一種噪聲、振動(dòng)和剛度分析的有限元分析軟件,它提供了多種算法和工具用于進(jìn)行車輛和機(jī)械系統(tǒng)的仿真和分析
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UltraLAB ??? 2年前
汽車NVH及安全控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的計(jì)算利器---高速計(jì)算設(shè)備硬件配置推薦
帖子 一文了解多動(dòng)力學(xué)仿真分析方法和應(yīng)用領(lǐng)域
Ansys Motion同時(shí)支持無網(wǎng)格柔性技術(shù),用戶無需對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行網(wǎng)格劃分即可實(shí)現(xiàn)柔性數(shù)據(jù)的計(jì)算Ansys Motion可以提供高效,功能強(qiáng)大的多柔性動(dòng)力學(xué)分析工具,對(duì)機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析、車輛動(dòng)力學(xué)、大變形結(jié)構(gòu)分析、高速旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)、3D接觸系統(tǒng)、以及多運(yùn)動(dòng)、結(jié)構(gòu)變形、動(dòng)力學(xué)耐久性分析等有完整的解決方案。
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Ansys中國 ??? 4年前
一文了解多體動(dòng)力學(xué)仿真分析方法和應(yīng)用領(lǐng)域
視頻 LMS Virtual Lab NV 模塊 例子
利用LMS Virtual Lab的NV模塊,完成模態(tài)測(cè)試的幾何模型建立、Pre-Test、相關(guān)性分析、模型更新以及模態(tài)耦合。從而完成相應(yīng)的修正CAE模型、混合建模等內(nèi)容。此模塊教程很少,此部分教程是少有的關(guān)于此模塊的教程
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lxd161 ??? 6年前
LMS Virtual Lab NV 模塊 例子
帖子 Ansys Speos | 智能手環(huán)心率傳感器仿真
仿真流程第一步,機(jī)械運(yùn)動(dòng)中的智能手環(huán)動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)模擬(本文不涉及)本例中只分析智能帶移動(dòng)對(duì)光信號(hào)的影響。詳細(xì)的模擬內(nèi)部運(yùn)動(dòng)過程將不包括在這個(gè)例子中。Ansys Motion是基于柔性動(dòng)力學(xué)的先進(jìn)工程解決方案。它可以在單個(gè)求解器內(nèi)快速準(zhǔn)確地分析剛體和柔。本例模擬了一個(gè)人類手臂朝東方擺動(dòng)的場(chǎng)景。在手臂運(yùn)動(dòng)的過程中,智能手環(huán)會(huì)隨之滑動(dòng)。智能手環(huán)與人類手腕之間的相對(duì)位移將被輸出到Speos。
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宇熠科技 ??? 1年前
Ansys Speos | 智能手環(huán)心率傳感器仿真
帖子 ANSYS雙向耦合磁吸結(jié)構(gòu)仿真案例
本例中定義觸控筆pen_body為柔性—EasyFlex Nodal? EasyFlex Nodal: 節(jié)點(diǎn)柔性,采用有限元分析,可以考慮非線性行為? EasyFlex Modal:模態(tài)柔性,采用模態(tài)疊加法計(jì)算,速度快,但只能考慮線性行為-點(diǎn)擊EasyFlex界面,軟件使用簡(jiǎn)易的按鈕來控制計(jì)算精度(類比網(wǎng)格剖分,數(shù)值越小計(jì)算越精確)。
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Cruise ??? 3年前
ANSYS雙向耦合磁吸結(jié)構(gòu)仿真案例
帖子 Simcenter 3D實(shí)現(xiàn)虛實(shí)結(jié)合—試驗(yàn)與仿真混合建模 附Simcenter 3D多動(dòng)力學(xué)及疲勞
Simcenter3D 系統(tǒng)級(jí)NVH和混合建模一般流程,如下圖所示:Simcenter3D系統(tǒng)級(jí)NVH和混合建模流程LMS Virtual.Lab與Simcenter 3D混合建模功能技術(shù)對(duì)比 相較于上一代產(chǎn)品LMS Virtual.Lab中的混合建模技術(shù)只能實(shí)現(xiàn)模態(tài)&模態(tài)、傳函&傳函之間的混合建模,Simcenter 3D中的混合建模技術(shù)進(jìn)一步增強(qiáng),可以實(shí)現(xiàn)
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jiaoyou3385 ??? 3年前
Simcenter 3D實(shí)現(xiàn)虛實(shí)結(jié)合—試驗(yàn)與仿真混合建模 附Simcenter 3D多體動(dòng)力學(xué)及疲勞
帖子 基于多動(dòng)力學(xué)的懸架零部件載荷分析
通過本文方法,利用LMS Motion動(dòng)力學(xué)方法計(jì)算出關(guān)健零部件的載荷,能使整車廠向相關(guān)供應(yīng)商提出更加合理、精確的技術(shù)要求。 文章來源:CAE愛聯(lián)盟
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CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前
基于多體動(dòng)力學(xué)的懸架零部件載荷分析
帖子 【帶傳動(dòng)專欄】基于RecurDyn 的人字齒同步帶齒廓齒形對(duì)傳動(dòng)性能的影響
本文中基于剛?cè)狁詈隙?em>體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論,通過柔性動(dòng)力學(xué)軟件Recur?dyn 對(duì)新型、RU 型和ZA 型人字齒同步帶3 種代表性的齒形進(jìn)行虛擬樣機(jī)傳動(dòng)建模和動(dòng)力學(xué)性能對(duì)比研究,探討了人字齒同步帶齒形對(duì)傳動(dòng)性能的影響,為工程應(yīng)用開發(fā)提供了理論依據(jù)。1 人字齒同步帶系統(tǒng)模型建立同步帶由復(fù)合材料構(gòu)成,材料屬性參數(shù)如表1所示。
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CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前
【帶傳動(dòng)專欄】基于RecurDyn 的人字齒同步帶齒廓齒形對(duì)傳動(dòng)性能的影響
帖子 往復(fù)式真空泵管道噪聲抑制技術(shù)研究
針對(duì)圖3給出的目標(biāo)消聲量和目標(biāo)消聲頻段,本文設(shè)計(jì)了三種消聲方案,如表1所示,利用聲學(xué)仿真軟件LMS Virtual Lab[16]對(duì)三種消聲方案進(jìn)行仿真計(jì)算,得到的仿真結(jié)果如圖4~圖6所示。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
往復(fù)式真空泵管道噪聲抑制技術(shù)研究
帖子 NVH職位合集丨9城10崗,最高年薪30W+
3.熟練使用ANSA/Hyperworks、Nastran、V-one、Abaqus、Virtual.lab等至少兩種NVH分析軟件,具有相關(guān)軟件聯(lián)合仿真或二次開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
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技術(shù)鄰招聘 ??? 4年前
NVH職位合集丨9城10崗,最高年薪30W+
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