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而動網格的方法適合于列車在不同地形中（例如隧道）前進，無法通過靜態模擬的場景。云圖動畫結果如下圖所示：PS:陣風模型陣風模型僅需修改入口速度表達式（后續將開展對變速度入口的介紹）即可，其余設置一致，為了節省篇幅，再此一并介紹。入口速度表達式如下圖：相關結果如下：

在開礦、地鐵掘進、隧道工程、建筑物爆破拆除中有廣泛的應用。該類問題很難通過試驗進行測試，因此需要通過仿真獲得精確的結果。 本項目主要涉及如下關鍵技術： 針對含節理的巖石模型，對模型建立及切分進行了嚴格控制，以保證劃分高精度的網格。

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mat_add_erosion失效關鍵字在爆破模擬中的應用 https://www.yqgqt.org.cn/video/c18170 否 LS-DYNA張開空節理和充填節理巖體爆破模擬 https://www.yqgqt.org.cn/video/c18177 否 （SCI）隧道斷面分段開挖