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其中， 森木磊石憑借國內(nèi)最齊全的解決方案和豐富的應(yīng)用案例，依托在 HL?2M 托卡馬克裝置配套中積累的工程經(jīng)驗(yàn)，精準(zhǔn)對(duì)接裝置升級(jí)的核心需求，持續(xù)優(yōu)化電源產(chǎn)品的性能參數(shù)與適配能力，在大電流磁體電源、高壓加熱電源的技術(shù)適配的方面形成了成熟方案，不僅保障了現(xiàn)有裝置升級(jí)后的穩(wěn)定運(yùn)行，也為下一代托卡馬克裝置的電源配套提供了技術(shù)參考，助力我國托卡馬克裝置升級(jí)迭代與聚變工程化進(jìn)程同步推進(jìn)。

不同級(jí)別車輛能耗分析(如圖2) 顯示：從A00級(jí)別到大型SUV級(jí)別，碳化硅MOSFET電驅(qū)產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)整車電耗降低5%-7%即同等容量電池下續(xù)航增加至少5%，看數(shù)據(jù)可能有點(diǎn)繞，說人話就是省錢。圖2 碳化硅電驅(qū)技術(shù)對(duì)整車能耗影響分析第二，碳化硅MOSFET在800V高壓電驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)用中具備幾乎無可替代的優(yōu)勢。

LAES系統(tǒng)和SC-CAES系統(tǒng)由于具有較高的能量密度，占地面積小，將在無天然洞穴地區(qū)受到越來越多的青睞，特別是SC-CAES系統(tǒng)還具有較高效率的優(yōu)點(diǎn)，其吸引力將更大，但目前仍需進(jìn)行進(jìn)一步的技術(shù)突破，提高系統(tǒng)效率。UW-CAES系統(tǒng)由于其工作環(huán)境，有望在海洋中得到一定應(yīng)用，未來水下儲(chǔ)氣裝置技術(shù)成熟后，可在海洋環(huán)境如海上風(fēng)電儲(chǔ)存方面得到一定應(yīng)用。

氫氣的穩(wěn)定性極差，泄漏后易發(fā)生燃燒和爆炸，使得安全性低、儲(chǔ)運(yùn)難度大、成本高，從而對(duì)氫氣的儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)提出了更高的挑戰(zhàn)。安全、經(jīng)濟(jì)、高效的儲(chǔ)運(yùn)氫已成為當(dāng)前制約氫能規(guī)模應(yīng)用的主要瓶頸之一。在諸多儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)中，高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)為目前發(fā)展最為成熟、應(yīng)用最廣泛的技術(shù)。

此外高壓零部件及元器件需更提升耐壓等級(jí)，要求明顯提升。 除去可能新增 DC/DC升壓部件之外，在原本的整車高壓電氣架構(gòu)中直接與高壓系統(tǒng)直接連接的子系統(tǒng)部件如：動(dòng)力電池系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)（電機(jī)、電機(jī)控制器）、電源系統(tǒng)（ DC/DC 、 OBC 、 PDU ）以及車內(nèi)的空調(diào)壓縮機(jī)、加熱系統(tǒng)等需要提升部件耐壓等級(jí)。

根據(jù)數(shù)學(xué)模型預(yù)測出的轉(zhuǎn)子和殼體之間的電壓變化，馬瑞利又開發(fā)出減少軸電流和減小殼體電壓的設(shè)計(jì)，并將該設(shè)計(jì)先后應(yīng)用于模型和實(shí)際，最終達(dá)成了減小轉(zhuǎn)子和殼體之間電壓、減輕電腐蝕的目標(biāo)。總體而言，在電機(jī)方面，800V高壓系統(tǒng)對(duì)軸承的防腐蝕、絕緣要求更為嚴(yán)苛。從理論設(shè)計(jì)到實(shí)際應(yīng)用，馬瑞利花了相當(dāng)長的時(shí)間才解決種種問題。

除去可能新增 DC/DC升壓部件之外，在原本的整車高壓電氣架構(gòu)中直接與高壓系統(tǒng)直接連接的子系統(tǒng)部件如：動(dòng)力電池系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)（電機(jī)、電機(jī)控制器）、電源系統(tǒng)（ DC/DC 、 OBC 、 PDU ）以及車內(nèi)的空調(diào)壓縮機(jī)、加熱系統(tǒng)等需要提升部件耐壓等級(jí)。

【參展范圍】 1、清潔設(shè)備及用品：清潔機(jī)器人、洗地機(jī)、清潔設(shè)備配件、高壓清洗設(shè)備、清潔工具及用品、清洗劑；2、環(huán)衛(wèi)設(shè)施及用品：駕駛式掃地機(jī)、全封閉掃地車、環(huán)衛(wèi)電動(dòng)三輪車、清掃車、環(huán)衛(wèi)垃圾桶、環(huán)衛(wèi)設(shè)備等；3、消毒及空氣凈化：空氣凈化器、新風(fēng)系統(tǒng)及配件、室內(nèi)空氣治理技術(shù)及設(shè)備、消毒產(chǎn)品、防護(hù)產(chǎn)品、空調(diào)清洗設(shè)備、消殺技術(shù)及設(shè)備；4、衛(wèi)生間用品：自動(dòng)噴香機(jī)、衛(wèi)生用紙、皂液及干手器、殺菌產(chǎn)品

其中，森木磊石深耕聚變電源領(lǐng)域多年，作為國內(nèi)聚變電源解決方案最齊全、應(yīng)用案例最多的企業(yè)，聚焦托卡馬克裝置的實(shí)際需求，持續(xù)加大核心技術(shù)研發(fā)投入，逐步突破了高壓大功率電源、高精度磁體電源等關(guān)鍵產(chǎn)品的技術(shù)壁壘，實(shí)現(xiàn)了從核心技術(shù)研發(fā)到工程化交付的全鏈條自主可控，其配套 HL?2M 托卡馬克裝置的電源產(chǎn)品，已完全替代同類進(jìn)口產(chǎn)品，既降低了裝置建設(shè)成本，也為國產(chǎn)聚變電源自主化提供了可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐路徑。

清洗2-5分鐘后，關(guān)閉清洗電磁閥，打開一級(jí)高壓泵。當(dāng)一級(jí)電導(dǎo)＜10us/cm時(shí)，關(guān)閉一級(jí)排氣閥。將一級(jí)純水注入中間水箱。注意：一級(jí)進(jìn)水壓力為1.0-2.0Mpa，濃水壓力為0.8-1.7Mpa。 待中間水箱達(dá)到一定液位后，啟動(dòng)PH調(diào)節(jié)泵、二級(jí)高壓泵。當(dāng)二級(jí)電導(dǎo)＜2us/cm時(shí)，關(guān)閉二級(jí)排水閥，將二級(jí)純水排入終端水箱。

這些器件在市場上擁有各種應(yīng)用，比如殺菌、生物技術(shù)、醫(yī)藥加工等。作為該合作項(xiàng)目的發(fā)言人、日本明治大學(xué)的巖屋元明（Motoaki Iwaya）告訴Compound Semiconductor，該方法源于一名學(xué)生在加工前加熱和清潔器件晶片時(shí)的思考。當(dāng)時(shí)，該學(xué)生已經(jīng)發(fā)現(xiàn)晶片的一部分發(fā)生了剝落，為了進(jìn)一步了解發(fā)生了什么，他們在各種顯微鏡下作了更細(xì)的研究。

產(chǎn)品大型化后現(xiàn)場制造的案例越來越多，總裝環(huán)縫最終焊后熱處理手段較少，亟需開發(fā)先進(jìn)的加熱方式。感應(yīng)加熱技術(shù)[7-8]具有清潔、高效、節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)勢，在國內(nèi)核電、風(fēng)電、船舶、航空等有著廣泛的現(xiàn)場應(yīng)用。因此，采用感應(yīng)加熱進(jìn)行焊后熱處理是一種可行的加熱方式。研究人員對(duì)感應(yīng)加熱溫度均溫性進(jìn)行了有益的有限元模擬和試驗(yàn)研究。

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驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域，需加大超高效冷卻技術(shù)、高壓化扁線定子PDIV絕緣技術(shù)等方面研究力度。電機(jī)控制器方面，需提升高密度功率組件的機(jī)電熱集成技術(shù)、功率器件集成與驗(yàn)證技術(shù)等。乘用車純電驅(qū)動(dòng)總成領(lǐng)域需進(jìn)一步創(chuàng)新突破。電力電子深度集成、跨領(lǐng)域功能集成、輕量化材料應(yīng)用等方面需持續(xù)投入研發(fā)，以降低電驅(qū)系統(tǒng)總重、體積和成本。

我前一段時(shí)間給朋友維修了一個(gè)智能型的電飯鍋，這個(gè)電飯鍋的鍋底加熱盤的通電加熱和斷電加熱就是通過繼電器的常開觸點(diǎn)來控制的，我通過跑線路繪制了如下的電路圖，從圖中我們可以看到，繼電器是由三極管來驅(qū)動(dòng)的，三極管又由電飯鍋的主板上的PIC單片機(jī)來控制的。

在工業(yè)自動(dòng)化和流體控制領(lǐng)域，高壓比例閥作為關(guān)鍵執(zhí)行元件，廣泛應(yīng)用于注塑、液壓系統(tǒng)、測試設(shè)備、能源裝備及高端制造等行業(yè)，核心功能在于根據(jù)輸入電信號(hào)精確調(diào)節(jié)流體（氣體或液體）的壓力或流量，實(shí)現(xiàn)高響應(yīng)、高精度的閉環(huán)控制，因此選擇一家技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品可靠、服務(wù)完善的高壓比例閥供應(yīng)商十分重要。

中國第一個(gè)「飛輪儲(chǔ)能+百萬機(jī)組聯(lián)合調(diào)頻項(xiàng)目」 2016年6月30日，國內(nèi)首個(gè)“飛輪儲(chǔ)能+百萬千瓦級(jí)中間二次再熱火電機(jī)組聯(lián)合調(diào)頻”項(xiàng)目在華能萊蕪電廠正式投運(yùn)，標(biāo)志著我國飛輪儲(chǔ)能技術(shù)開發(fā)取得突破進(jìn)展，填補(bǔ)了我國飛輪儲(chǔ)能+百萬機(jī)組聯(lián)合調(diào)頻技術(shù)應(yīng)用方面的空白。

五、行業(yè)應(yīng)用案例分享諾冠結(jié)合多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，精選汽車制造、金屬成型、測試臺(tái)架等典型場景，剖析高壓比例閥在真實(shí)項(xiàng)目中的集成方案與優(yōu)化策略，幫助學(xué)員舉一反三，提升工程思維。

其中，深耕聚變電源領(lǐng)域的森木磊石， 擁有國內(nèi)最齊全的解決方案和豐富的應(yīng)用案例，可提供直流高壓電源、高壓脈沖電源、陽極高壓電源等全品類產(chǎn)品，憑借成熟的技術(shù)方案、豐富的工程驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)以及定制化服務(wù)能力，已成為 HL?2M 托卡馬克裝置核心電源配套供應(yīng)商之一，未來將持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣、提升技術(shù)水平，助力磁約束聚變產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)國產(chǎn)托卡馬克裝置配套電源的自主化進(jìn)程。

國高材分析測試中心高壓加速老化試驗(yàn)箱(PCT)PCT是pressure cooker test的英文簡稱，指高壓加速老化壽命試驗(yàn)，也稱為壓力鍋蒸煮試驗(yàn)或是飽和蒸汽試驗(yàn)。最主要是將待測品置于嚴(yán)苛之溫度、飽和濕度(100%.H.飽和水蒸氣及壓力環(huán)境下測試,測試待測品耐高濕能力,針對(duì)印刷線路板(PCB/FPC),用來進(jìn)行材料吸濕率試驗(yàn)、高壓蒸煮試驗(yàn)等試驗(yàn)?zāi)康?如果待測品是半導(dǎo)體的話。