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帖子 整車前處理只需數(shù)小時--加速汽車物理仿真優(yōu)化方案【內(nèi)含專場直播】
Cadence(楷登)產(chǎn)品群總監(jiān) Yannick Baux表示,Cadence Fidelity CFD(計算流體力學(xué))是新一代高性能、高精度、物理仿真軟件平臺,適用于渦輪機械、航空航天、汽車、船舶等個垂直領(lǐng)域。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
整車前處理只需數(shù)小時--加速汽車多物理場仿真和優(yōu)化方案【內(nèi)含專場直播】
帖子 物理仿真 | Universal Robots開發(fā)協(xié)作式機械臂助力未來工業(yè)設(shè)備
因此,Taber表示,Ansys物理仿真是UR仿真功能的重要組成部分。 除了針對疲勞、剛度和重量優(yōu)化結(jié)構(gòu)組件之外,Ansys工具還使UR能夠了解模型之外的情況。 Taber表示:“僅基于單個物理仿真很難做出準確的系統(tǒng)級預(yù)測,正因為如此,我們相信Ansys物理仿真使我們能夠在開發(fā)流程中,比以前更早地對新設(shè)計開展系統(tǒng)級評估。
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Ansys中國 ??? 2年前
多物理場仿真 | Universal Robots開發(fā)協(xié)作式機械臂助力未來工業(yè)設(shè)備
帖子 Ansys聯(lián)合研發(fā)領(lǐng)先的物理技術(shù)和設(shè)計解決方案,榮獲四項臺積電2023 OIP年度最佳合作伙伴獎
與臺積電設(shè)計生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴的持續(xù)合作,不僅可確保我們處于設(shè)計支持的最前沿,同時還可幫助我們的客戶獲得具有業(yè)界領(lǐng)先功耗、性能、尺寸及散熱可靠性優(yōu)勢的解決方案,從而可加速其采用臺積電先進工藝和3DFabric技術(shù)構(gòu)建的差異化產(chǎn)品的創(chuàng)新。” Ansys提供一系列豐富的物理分析工具,其已成為先進半導(dǎo)體制造的核心。
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Ansys中國 ??? 2年前
Ansys聯(lián)合研發(fā)領(lǐng)先的多物理場技術(shù)和設(shè)計解決方案,榮獲四項臺積電2023 OIP年度最佳合作伙伴獎
帖子 AI數(shù)據(jù)中心 | 物理仿真助力優(yōu)化系統(tǒng)效率及成本
服務(wù)器機房的工程考量因素無限強大算力,極小物理空間如果說服務(wù)器機架是數(shù)據(jù)中心的骨架,那么芯片就是其大腦。當今的芯片越來越地將專用處理元件和存儲器集成到復(fù)雜的芯片封裝中。要設(shè)計這些系統(tǒng),就需要了解電氣、熱和機械領(lǐng)域的復(fù)雜交互,而這些交互須通過綜合的物理仿真來預(yù)測。供電網(wǎng)絡(luò)和熱管理系統(tǒng)必須進行整體分析,因為電氣性能會影響熱分布,而散熱會影響連續(xù)反饋回路中的電氣性能。
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Ansys中國 ??? 1月前
AI數(shù)據(jù)中心 | 多物理場仿真助力優(yōu)化系統(tǒng)效率及成本
視頻 Altair 電驅(qū)動總成物理仿真優(yōu)化系列網(wǎng)絡(luò)研討會
合一設(shè)計使得電驅(qū)動總成產(chǎn)品更加緊湊,能夠優(yōu)化效率,提升能量密度,擁有諸多優(yōu)勢。 Altair Simulation平臺可實現(xiàn)電驅(qū)動總成物理一體化仿真分析流程,貫通電磁-結(jié)構(gòu)-流體-系統(tǒng)物理間的耦合應(yīng)用,滿足一體化產(chǎn)品仿真的需求。
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ALTAIR ??? 3年前
Altair 電驅(qū)動總成多物理場仿真與優(yōu)化系列網(wǎng)絡(luò)研討會
帖子 2025大賽優(yōu)秀作品 | 基于物理仿真技術(shù)的高速動車用功率器件主端子連接結(jié)構(gòu)設(shè)計與評價
作品名稱:基于物理仿真技術(shù)的高速動車用功率器件主端子連接結(jié)構(gòu)設(shè)計與評價作者: 曾祥浩 | 中車株洲電力機車研究所有限公司 仿真高級工程師關(guān)鍵詞:高速動車 ,IGBT,物理仿真,Ansys作者說Ansys人機交互友好,界面簡潔,使用邏輯符合仿真一般流程。
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Ansys中國 ??? 4月前
2025大賽優(yōu)秀作品 | 基于多物理場仿真技術(shù)的高速動車用功率器件主端子連接結(jié)構(gòu)設(shè)計與評價
帖子 芯課程第五講 | Multi-Die設(shè)計中的芯片-封裝-系統(tǒng)協(xié)同物理分析
隨著新思科技完成對Ansys的整合,其提供的物理芯片-封裝-系統(tǒng)(CPS)仿真技術(shù),可實現(xiàn)Multi-Die設(shè)計的跨域協(xié)同分析,完成電,熱,結(jié)構(gòu)的聯(lián)合仿真。新思科技芯課程將在年后迎來第五講,也是首期系列課程的收官之作:「Multi-Die設(shè)計中的芯片-封裝-系統(tǒng)協(xié)同物理分析」,探討如何基于高精度芯片模型,幫助用戶優(yōu)化芯片設(shè)計的SIPI/熱/機械可靠性性能。
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Ansys中國 ??? 3月前
芯課程第五講 | Multi-Die設(shè)計中的芯片-封裝-系統(tǒng)協(xié)同多物理場分析
帖子 Cadence CFD系統(tǒng)加速汽車物理仿真優(yōu)化方案【10月31日直播】
直播推薦基于此,想要繼續(xù)了解Cadence? Fidelity? CFD軟件在汽車物理中的應(yīng)用,歡迎各位小伙伴報名【Cadence CFD系統(tǒng)加速汽車物理仿真優(yōu)化方案】直播獲取更詳情。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
Cadence CFD系統(tǒng)加速汽車多物理場仿真和優(yōu)化方案【10月31日直播】
帖子 芯課程 | Multi-Die設(shè)計中的芯片-封裝-系統(tǒng)協(xié)同物理分析
隨著新思科技完成對Ansys的整合,其提供的物理芯片-封裝-系統(tǒng)(CPS)仿真技術(shù),可實現(xiàn)Multi-Die設(shè)計的跨域協(xié)同分析,完成電,熱,結(jié)構(gòu)的聯(lián)合仿真。新思科技芯課程將在年后迎來第五講,也是首期系列課程的收官之作:「Multi-Die設(shè)計中的芯片-封裝-系統(tǒng)協(xié)同物理分析」,探討如何基于高精度芯片模型,幫助用戶優(yōu)化芯片設(shè)計的SIPI/熱/機械可靠性性能。
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技術(shù)鄰公告 ??? 3月前
芯課程 | Multi-Die設(shè)計中的芯片-封裝-系統(tǒng)協(xié)同多物理場分析
帖子 2025大賽優(yōu)秀作品 | 基于Ansys物理聯(lián)合的新形態(tài)高速鏈路設(shè)計
作品名稱:基于Ansys物理聯(lián)合的新形態(tài)高速鏈路設(shè)計作者: 曹睿 | 榮耀終端股份有限公司 高級工程師關(guān)鍵詞:可拆卸Cam,穿軸線纜,Halbach陣列,系統(tǒng)調(diào)優(yōu),多級級聯(lián),物理聯(lián)合作者說采用Ansys各學(xué)科工具進行全鏈路各區(qū)間前仿真、級聯(lián)調(diào)優(yōu)、物理聯(lián)合及optiSLang系統(tǒng)優(yōu)化并確定成本可控下的最優(yōu)設(shè)計方案,仿真結(jié)果和實測吻合度高,設(shè)計風險前移,最大限度實現(xiàn)降本增效
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Ansys中國 ??? 1月前
2025大賽優(yōu)秀作品 | 基于Ansys多物理場聯(lián)合的新形態(tài)高速鏈路設(shè)計
帖子 物理仿真對新能源汽車用電機優(yōu)化分析 衡祖仿真
然而電機結(jié)構(gòu)復(fù)雜參數(shù)之間耦合性高,需要借用仿真軟件在已有設(shè)計方案的基礎(chǔ)上進行仿真優(yōu)化分析,得到特定性能下的理想設(shè)計,以減少開發(fā)成本和時間。2、如何解決國內(nèi)某車企的系列電機轉(zhuǎn)速400-1000rpm,適用于新能源車的剎車系統(tǒng)、電氣機械系統(tǒng)以及轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)等。針對該企業(yè)提升電機運行效率的需求,基于通用仿真平臺Simdroid,開發(fā)了專屬電機軟件,可便捷優(yōu)化電機參數(shù)。
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仿真驅(qū)動設(shè)計 ??? 1年前
多物理場仿真對新能源汽車用電機優(yōu)化分析 衡祖仿真
帖子 AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在旋轉(zhuǎn)機械葉片設(shè)計仿真優(yōu)化中的應(yīng)用。
在旋轉(zhuǎn)機械葉片設(shè)計仿真優(yōu)化中,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以用于建立模型,實現(xiàn)對葉片性能的預(yù)測和優(yōu)化。本文采用深度學(xué)習(xí)框架下的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)和循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(RNN)相結(jié)合的方法,建立了一個層次、尺度的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,用于旋轉(zhuǎn)機械葉片的設(shè)計仿真優(yōu)化
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yu ??? 2年前
AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在旋轉(zhuǎn)機械葉片設(shè)計、仿真及優(yōu)化中的應(yīng)用。
帖子 Ansys達成收購Diakopto的最終協(xié)議,進一步擴展半導(dǎo)體設(shè)計物理仿真產(chǎn)品組合
相關(guān)閱讀 Ansys半導(dǎo)體系列產(chǎn)品應(yīng)用類主題網(wǎng)絡(luò)研討會(共2) Synopsys、Ansys和Keysight與臺積電展開合作,通過全新毫米波參考流程提高自動駕駛系統(tǒng)性能 Ansys物理解決方案通過臺積電
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Ansys中國 ??? 2年前
Ansys達成收購Diakopto的最終協(xié)議,進一步擴展半導(dǎo)體設(shè)計多物理場仿真產(chǎn)品組合
帖子 線下研討會 | 破局高速PCB制造瓶頸:Ansys物理與AI驅(qū)動設(shè)計與制造創(chuàng)新
6月10日,Ansys將在深圳舉辦線下研討會——破局高速PCB制造瓶頸:Ansys物理與AI驅(qū)動設(shè)計與制造創(chuàng)新,將圍繞工廠加工制造過程中的信號完整性、熱設(shè)計、電磁兼容、結(jié)構(gòu)仿真及制造可靠性等關(guān)鍵環(huán)節(jié),系統(tǒng)展示物理與AI驅(qū)動下的設(shè)計與制造創(chuàng)新方案。
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Ansys中國 ??? 16天前
線下研討會 | 破局高速PCB制造瓶頸:Ansys多物理場與AI驅(qū)動設(shè)計與制造創(chuàng)新
帖子 Optimus—學(xué)科仿真集成與優(yōu)化設(shè)計平臺
Optimus是比利時Noesis Solutions公司專注研發(fā)的一款學(xué)科仿真集成與優(yōu)化設(shè)計軟件產(chǎn)品。
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經(jīng)緯恒潤 ??? 4年前
Optimus—多學(xué)科仿真集成與優(yōu)化設(shè)計平臺
帖子 12/9 案例分析:旋轉(zhuǎn)機械葉片學(xué)科優(yōu)化設(shè)計
畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)航空發(fā)動機專業(yè),先后在北京華清燃氣輪機有限公司和中國科學(xué)院工程熱物理研究所承擔渦輪設(shè)計和試驗工作,擁有豐富的旋轉(zhuǎn)機械仿真優(yōu)化設(shè)計經(jīng)驗。
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CAE聯(lián)盟新聞 ??? 4年前
帖子 客戶案例 | 智原科技利用Ansys物理分析增強3D-IC設(shè)計服務(wù)
為滿足上述需求,工程師需要使用合適的物理分析工具,以在制造之前驗證芯片設(shè)計是否具備可靠的信號和結(jié)構(gòu)完整性以及可靠的配電。另一方面,開發(fā)更易受EM問題影響的更高密度芯片的趨勢,又加劇了這一挑戰(zhàn)。通過在設(shè)計流程中引入RaptorX,智原科技將能夠提高其開發(fā)流程的精度和效率。此外,還可實現(xiàn)先進3D-IC產(chǎn)品的預(yù)測準確性EM建模和分析,確保數(shù)據(jù)傳輸符合嚴格的現(xiàn)代標準。
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宇熠科技 ??? 1年前
客戶案例 | 智原科技利用Ansys多物理場分析增強3D-IC設(shè)計服務(wù)
帖子 高精度模擬,物理協(xié)同 | 《ANSYS電機本體設(shè)計仿真解決方案》現(xiàn)已開放領(lǐng)取
5 電機振動噪聲分析6 電機振動噪音設(shè)計· 基于聯(lián)合仿真的聲音分析及優(yōu)化· 結(jié)合測試與仿真的系統(tǒng)集成與聲音設(shè)計· 面向最終用戶感受的聲品質(zhì)研究7 物理耦合分析· 電磁、結(jié)構(gòu)耦合分析· 電磁、熱耦合分析8 基于optiSLang的電機目標優(yōu)化設(shè)計· 問題描述· 輸入模型參數(shù)化· Workbench中建立分析用Maxwell模型· 定義輸入輸出變量
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上海安世亞太 ??? 3年前
高精度模擬,多物理協(xié)同 | 《ANSYS電機本體設(shè)計仿真解決方案》現(xiàn)已開放領(lǐng)取
帖子 汽車直播 I 物理仿真在電池研發(fā)領(lǐng)域的應(yīng)用
在電池產(chǎn)品開發(fā)過程中引入物理仿真,能夠?qū)⒎治龊万炞C成本向早期設(shè)計階段轉(zhuǎn)移,從而為項目的后期階段降低成本。
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技術(shù)鄰公告 ??? 3年前
汽車直播 I 多物理場仿真在電池研發(fā)領(lǐng)域的應(yīng)用
視頻 Cadence CFD系統(tǒng)加速汽車物理仿真優(yōu)化方案
直播內(nèi)容:隨著技術(shù)創(chuàng)新的不斷進步和國際市場需求的增加,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入快速發(fā)展階段,其研發(fā)周期日益縮短,CFD在其研發(fā)中也扮演著越來越重要的角色。由于整車幾何龐大而復(fù)雜,如何從前處理、仿真優(yōu)化實現(xiàn)高精度系統(tǒng)加速,是每個主機廠關(guān)注的問題。
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Cadence楷登 ??? 1年前
Cadence CFD系統(tǒng)加速汽車多物理場仿真和優(yōu)化方案
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