不知火舞的被虐|伊人天伊人天天综合网|博洛尼亚天气|任你懆这里只有精品4|久久美日韩精品久久|掌中之物漫画免费阅读观看|0丨d老妇

帖子 【探索】尺寸公差分析與尺寸鏈計算單孔銷浮動(三):DTAS在圓內(nèi)均勻分布的實現(xiàn)與驗證
2.1 仿真動畫驗證 我們按圖1的單孔銷尺寸建立DTAS仿真模型,并令銷在孔內(nèi)按照方法定義的分布形式進行裝配,仿真結果如下。
2543
DTAS棣拓尺寸公差分析及尺寸鏈計算 ??? 2年前
【探索】尺寸公差分析與尺寸鏈計算單孔銷浮動(三):DTAS在圓內(nèi)均勻分布的實現(xiàn)與驗證!
問答 網(wǎng)格已經(jīng)很密,但是網(wǎng)格無關性驗證無法收斂

氣囊墜地,然后對于半徑64高270的電子設備(地板2000x2000,氣囊高度672半徑150,,單位都是mm)網(wǎng)格已經(jīng)很密,尺寸給到5mm了,但是網(wǎng)格無關性驗證還是沒辦法收斂,是prepost自動生成的網(wǎng)格不行嗎因為想對比被緩沖物的加速度,結果發(fā)現(xiàn)5mm最大加速度六百多,10mm五百多然后20mm的話最大就九百多了,感覺完全不收斂的樣子啊。。。是要繼續(xù)加密還是網(wǎng)格質(zhì)量不行啊

2448 1
江渝 ??? 1年前
帖子 仿真中的“體力活”:網(wǎng)格驗證能不能自動化?
但你很難一次就判斷準,這便引出了仿真流程中最為繁瑣的一環(huán):網(wǎng)格無關性驗證。所謂網(wǎng)格無關性驗證,是指通過對比不同疏密的網(wǎng)格計算出的結果,證明當網(wǎng)格細到一定程度后,計算結果不再發(fā)生顯著變化。只有通過了這一驗證,仿真才具有說服力,證明結果反映的是物理規(guī)律而非數(shù)值誤差。驗證過程無聊枯燥且耗時首先畫一套較粗的網(wǎng)格,做計算。在流場變化劇烈的區(qū)域局部加密,生成第二套網(wǎng)格,再計算。
908
天洑軟件 ??? 28天前
仿真中的“體力活”:網(wǎng)格驗證能不能自動化?
帖子 ANSA極簡案例|03 網(wǎng)格尺寸控制(CFD網(wǎng)格
注意:Distortion參數(shù)會導致網(wǎng)格尺寸低于所設置的最小網(wǎng)格尺寸,有可能會造成網(wǎng)格數(shù)量飆升。 ” ANSA中除了可以利用Length指定網(wǎng)格尺寸外,也可以使用Number進行網(wǎng)格尺寸控制,其對網(wǎng)格尺寸的控制方式與Length相同。 2 CFD網(wǎng)格尺寸控制 CFD計算對網(wǎng)格有特殊的要求,如需要在大曲率的位置進行加密、網(wǎng)格不能過于稀疏等。
3693 1
網(wǎng)格大師 ??? 3年前
ANSA極簡案例|03 網(wǎng)格尺寸控制(CFD網(wǎng)格)
問答 請問生成面網(wǎng)格中的最大和最小尺寸有什么要求嗎?

像下面的圖中網(wǎng)格尺寸有什么特殊要求嗎,怎么能生成一個符合自己電機網(wǎng)格呢?

1873 2
向著光亮的那方_8362 ??? 4年前
問答 薄壁結構的壓縮仿真中用顯示分析發(fā)現(xiàn)模型的網(wǎng)格尺寸不收斂?

在實驗中的響應曲線,但是在網(wǎng)格敏感性驗證中,發(fā)現(xiàn)更小尺寸網(wǎng)格與1mm的曲線有明顯差異怎么解決這個問題(仿真軟件為LS-DYNA)

2296 1
奮斗呀奮斗 ??? 1年前
問答 ABAQUS網(wǎng)格收斂性怎么驗證

網(wǎng)格收斂性怎么驗證

2338 1
用戶_22658 ??? 2年前
帖子 網(wǎng)格尺寸與產(chǎn)生負體積的關系?
探究問題之前,為了盡快解決參數(shù)設置錯誤,建模時用的網(wǎng)格尺寸較大,修修改改后模型可以正常計算了。當細化巖石網(wǎng)格進行深入分析時,計算卻總是出現(xiàn)上述問題。還請了解該問題的大佬解疑答惑,在此不勝感激。
2366
7 % ??? 3年前
帖子 網(wǎng)格尺寸對KB44聚能裝藥射流成型影響
本文通過LS-DYNA利用S-ALE方法,主要探索了網(wǎng)格尺寸(徑向/軸向)對KB44裝藥聚能射流成型的影響。相關結論可為聚能裝藥網(wǎng)格尺寸劃分提供參考。
1994
Sxin ??? 3年前
網(wǎng)格尺寸對KB44聚能裝藥射流成型影響
視頻 基于重疊(嵌套)網(wǎng)格方法的直升機旋翼懸停流場數(shù)值仿真(數(shù)值仿真結果與試驗結果進行了對比驗證
7.本課程與其它課程不同,在課程中,本文采用了具有試驗數(shù)據(jù)對比的旋翼模型,并將采用Star ccm軟件得到的旋翼表面壓力系數(shù)與實驗值進行了對比,從而驗證了數(shù)值仿真的準確性,為初學者提供論文撰寫的思路。8.本課程可做為初學者掌握Star ccm軟件的一個教程,也可以做為重疊網(wǎng)格方法使用的一個教程。
6281 8
朱亞男 ??? 3年前
基于重疊(嵌套)網(wǎng)格方法的直升機旋翼懸停流場數(shù)值仿真(數(shù)值仿真結果與試驗結果進行了對比驗證)
帖子 復雜艙段結構的快速有限元網(wǎng)格劃分
6)確定劃分網(wǎng)格尺寸,完成二階四面體單元劃分。為控制模型單元規(guī)模,參考航天裝備建模經(jīng)驗,選擇25mm、20mm尺寸進行二階四面體網(wǎng)格劃分,與人工精細劃分的六面體網(wǎng)格如圖3所示。圖3 A艙段25mm、20mm尺寸二階四面體網(wǎng)格模型和六面體網(wǎng)格模型 設置網(wǎng)格的材料屬性:楊氏模量70GPa,泊松比0.3,密度2 700kg/m3。模態(tài)計算軟件采用MSC.Nastran.2018。
3553 1
星空caer ??? 2年前
復雜艙段結構的快速有限元網(wǎng)格劃分
帖子 關鍵字實現(xiàn)LS-DYNA導入幾何尺寸網(wǎng)格模型)自動縮放和平移(私信我可答疑)
在進行有限元分析時,首先是前處理,然而前處理軟件有很多,比如HyperMesh,TrueGrid等等,而且我們的模型尺寸可能是mm建模(幾何模型直接導入HyperMesh進行畫網(wǎng)格處理),其生成model.k文件結合main.k主控文件進行求解計算。這時候就容易忽略單位制的一致性導致求解報錯(計算單位制一般采用cm-g-us)。
3398 3
OnTheWay08 ??? 3年前
關鍵字實現(xiàn)LS-DYNA導入幾何尺寸(網(wǎng)格模型)自動縮放和平移(私信我可答疑)
帖子 FMM | Philoptics正在中國面板廠導入驗證尺寸OLED用FMM
韓代表解釋稱:“中國面板廠商也只使用日本廠商的FMM,所以希望零部件二元化”,并稱“正在與潛在客戶進行小尺寸評價中”。韓代表所稱的“小尺寸”是指目前主要用于生產(chǎn)智能手機OLED的6代(1500x1850mm)產(chǎn)線。 根據(jù)與中國面板廠商正在進行的FMM評估結果,Philoptics最終的目標是未來實現(xiàn)向三星顯示供應FMM。三星顯示的FMM市場也也由DNP所控制。
1641
CINNO ??? 4年前
FMM | Philoptics正在中國面板廠導入驗證小尺寸OLED用FMM
視頻 HyperMesh_修改2D單元網(wǎng)格尺寸
不需要重新畫網(wǎng)格,直接更改網(wǎng)格尺寸
543 1
Sahariver ??? 4年前
HyperMesh_修改2D單元網(wǎng)格尺寸
視頻 Workbench自動實現(xiàn)U型管的網(wǎng)格獨立性驗證
通過Workbench的參數(shù)化功能自動地對U型管進行網(wǎng)格獨立性檢驗。視頻內(nèi)容包括:Workbench中的參數(shù)提取;使用Table of Design Points協(xié)助完成網(wǎng)格獨立性驗證工作。
341
張宇 ??? 6年前
Workbench自動實現(xiàn)U型管的網(wǎng)格獨立性驗證
帖子 大型系留氣球的風洞研究之CFD驗證
圖 1 全尺寸和小尺寸的雷諾數(shù)比較氣動數(shù)據(jù)庫的更新將繼續(xù)以歷史分析工具為基礎,并對其進行驗證,特別是針對大型系留氣球。
3156 2
網(wǎng)格大師 ??? 2年前
大型系留氣球的風洞研究之CFD驗證
帖子 ANSYS ACP 復合材料鋪層無人機結構仿真,附帶詳細講解視頻和案例模型
詳細的操作步驟如下: 網(wǎng)格尺寸控制,初始尺寸:推薦3mm,平衡計算精度與效率。網(wǎng)格劃分方法隨意,面網(wǎng)格都能劃分成功,但是如果是體網(wǎng)格,可以用不同方法試一下,看看那種方式更合理網(wǎng)格更少。 最終網(wǎng)格圖如下所示。局部加密:針對高應力區(qū)域(如機翼根部、連接孔),插入尺寸控制,加密至1mm。
3615 1
孫一凡仿真 ??? 9月前
ANSYS ACP 復合材料鋪層無人機結構仿真,附帶詳細講解視頻和案例模型
帖子 基于全多面體網(wǎng)格的無人機復雜裝配體流場建模——Fluent Meshing精細劃分技術實踐
完成約65萬網(wǎng)格生成后,通過Mesh Quality檢查模塊驗證正交質(zhì)量(Orthogonal Quality>0.15)、面網(wǎng)格增長率(<1.5)等指標,對診斷出的0.05%負體積單元采用Smooth工具進行局部重構。
4655 7
工科小師妹 ??? 10月前
基于全多面體網(wǎng)格的無人機復雜裝配體流場建模——Fluent Meshing精細劃分技術實踐
視頻 workbench中單元類型查看+solid186與solid185切換+兩種單元網(wǎng)格尺寸敏感度比較
本段視頻主要講解內(nèi)容:1、workbench中如何查看單元類型2、workbench中常用實體單元solid185與solid186單元區(qū)別3、兩種單元類型如何切換4、兩種單元的網(wǎng)格尺寸敏感度對比
89 5
CAE攻城獅 ??? 7年前
workbench中單元類型查看+solid186與solid185切換+兩種單元網(wǎng)格尺寸敏感度比較
帖子 基于無網(wǎng)格仿真技術的特種車體結構分析
在有限元分析中,首先要對車體幾何模型進行簡化處理,采用共節(jié)點的方式來模擬車體的實際焊接關系,車體幾何模型處理好后再對車體結構進行網(wǎng)格劃分,對于厚度遠小于長寬尺寸的板殼結構采用二維網(wǎng)格劃分,而對于相對較為復雜的結構則采用三維實體網(wǎng)格劃分,二維及三維網(wǎng)格的單元尺寸均為20 mm,從而保證了節(jié)點之間耦合關系,其中二維四邊形網(wǎng)格數(shù)量為60 176個,二維三角形網(wǎng)格數(shù)量為447個,三維網(wǎng)格數(shù)量為78 567個
5211
星空caer ??? 2年前
基于無網(wǎng)格仿真技術的特種車體結構分析
App下載
技術鄰APP
工程師必備
  • 項目客服
  • 培訓客服
  • 平臺客服

TOP