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在全球制造業邁向智能化、輕量化、高效化的時代浪潮中，產品研發正面臨前所未有的挑戰：如何在壓縮研發周期的同時保障性能卓越？如何以更低成本實現設計創新與結構優化？如何突破傳統仿真的效率瓶頸，應對多物理場、大規模工程的復雜需求？

目前在陽普科技擔任Ansys結構工程師一職，負責Ansys結構產品的售前/售后技術支持以及仿真項目咨詢工作，擁有較為豐富的仿真培訓經驗和工程項目仿真經驗。

Ansys智能工程項目將加速定制數據中心冷卻系統的開發和交付主要亮點 Ansys技術使Vertiv能夠以更高的敏捷性開發產品并響應客戶需求，從而加快產品上市進程 Ansys optiSLang?的自動化和優化框架加速了冷卻技術的設計，為Vertiv設計和制造數據中心的關鍵數字基礎設施鋪平了道路，以高效可靠地運行人工智能（AI）工作負載 Ansys Minerva?仿真流程和數據管理

02 解決方案 針對電磁鎖及變壓器進行電磁仿真，通過仿真驅動設計，減少試制驗證帶來的損失。 針對安全性問題進行電磁-熱耦合仿真，對熱可靠性問題有更直觀的認識。 軟件功能：電磁場分析、流體和熱分析、結構強度分析等。

工程仿真不再僅限于高度專業化的專家使用，它已經擴展到主流產品的設計與研發，幫助更多公司節省時間、降低成本、開拓創新。與此同時，工程復雜性急劇增加，要求企業以前所未有的方式進行拓展，這推動了對先進計算資源和跨學科工程解決方案的需求。

近日，山東省住房和城鄉建設廳發布《關于公示2022年度山東省優質結構工程的通知》，譜尼測試集團山東總部大廈暨研發檢測中心項目榮譽上榜，獲評為2022年度“山東省優質結構工程”獎項。

你將學到：如何搭建高層建筑的簡化有限元模型；如何進行模態分析與阻尼建模；如何輸入真實地震波并施加慣性力；如何提取關鍵節點的時程響應數據；以及，如何一步步將“地震”變為“數據”，讓結構的抗震能力變得可視、可量化、可優化。無論你是結構工程新手，還是希望將抗震仿真引入科研項目的研究者，這份教程都將成為你邁向工程抗震仿真實踐的重要起點。3 研究的依據[1] 王新敏.

工程機械通常工作在復雜電磁干擾環境中，在這過程中可能會面臨電磁場干擾、電纜串擾等相關問題。ANSYS仿真能力ANSYS支持從組件到板級，再到系統級EMC分析，幫助客戶解決電磁相關問題。

Altair 工程數據科學副總裁 Fatma Kocer-Poyraz 正領導這項技術在物理產品設計領域的應用突破——該領域長期受限于高昂的原型制作成本和耗時的仿真流程。"我們身邊幾乎所有的物品都經過工程化設計，"Kocer-Poyraz 表示，"以汽車為例，不僅涉及外觀造型，更包含從副車架結構到零件厚度、曲面形態、材料選擇及制造工藝的完整體系。

?在整車被動安全仿真中，一個被低估卻至關重要的環節是：碰撞開始之前，假人究竟坐得對不對？假人的初始姿態直接影響約束系統載荷路徑、氣囊展開時序以及損傷預測結果。傳統手工擺姿方式耗時長、一致性差、難以批量復現。

??在整車被動安全仿真中，一個被低估卻至關重要的環節是：碰撞開始之前，假人究竟坐得對不對？假人的初始姿態直接影響約束系統載荷路徑、氣囊展開時序以及損傷預測結果。傳統手工擺姿方式耗時長、一致性差、難以批量復現。

課程內容 01、船舶海洋工程仿真背景概述 02、ANSYS在船舶海洋工程領域的仿真解決方案 03、ANSYS結構產品功能與Aqwa水動力分析功能特點 04、Aqwa與Mechanical耦合仿真計算波浪載荷作用下船體受力變形分析流程

用戶在進行水下爆炸分析時，可以在ANSYS AUTODYN材料庫中選擇合適的炸藥、水、空氣以及結構材料模型及參數。 并行求解技術 ANSYS AUTODYN提供兩種并行求解技術：SMP（共享內存式并行）和MPP（分布式并行）。經測試其并行加速比和擴充性能良好，已在實際大規模工程仿真分析中獲得了廣泛的應用。

AWS提供豐富的框架，其中包含各種可與Ansys集成的產品，如計算、存儲、物聯網（IoT）、數字孿生、分析計算和機器學習等應用。 “Ansys正與AWS合作發展云端高性能計算（HPC），推進電子設計自動化（EDA）、計算機輔助工程（CAE）和仿真解決方案的發展” 基于AWS的Ansys Gateway，客戶能夠訪問Ansys應用程序，有助于實現更快速、靈活并極富擴展能力的工程仿真。

（THCM）是塔塔汽車公司和日本日立工程機械公司在印度的合資公司。

從智能系統級仿真到原子尺度的半導體設計，新思科技能夠賦能汽車制造商和供應商實現芯片和軟件開發的虛擬化，預測系統性能并優化可靠性，從而削減原型制作成本并縮短發布周期。 軟件定義出行的興起以及 AI 不斷融入汽車中，推動汽車工程必須進行根本性變革。新思科技正賦能汽車制造商用軟件定義智能平臺的能力加速創新。

在智能制造、國產化替代等趨勢和政策下，冪知科技將持續專注于工程軟件研發技術和服務，矢志助力中國高端制造企業由中國制造走向中國智造！

詳細介紹汽車用材料的高精度參數標定與卡片構建技術；探討整車碰撞試驗用壁障的精細化建模方法，助力整車碰撞模型精度提升；構建沙坑模型，描述車輛沙坑翻滾過程中地形與車體相互作用的仿真實現；構建新能源汽車電池包機-電-熱多物理場耦合仿真模型，深入分析機械濫用條件下動力電池的電壓響應與溫度演變規律，為電池安全性設計提供理論支撐。

由于實際結構是有缺陷的，因此常采用特征值屈曲的失穩模式按比例縮小作為結構的初始幾何缺陷，疊加到結構節點坐標上，考慮材料非線性和大變形，按增量法逐步增加結構荷載，進行非線性靜力分析，直至結構達到結構的屈曲極限承載力。下載地址：ANSYS工程結構數值分析王新敏

會議以“雙碳”目標下的新能源汽車熱管理為主題，結合整車開發實踐，就集成式熱管理系統，電池液冷，電池直冷，CO2熱泵空調開發，新一代制冷劑，廢熱回收，電子器件熱管理等熱點話題進行深入探討。天洑軟件作為贊助商參與本次展會。