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某重卡商用車
車門
鎖
安裝點剛度分析規(guī)范
某重卡商用車
車門
鎖
安裝點剛度分析規(guī)范
802
北斗七星仿真工作室
??? 9月前
帖子
基于壓鑄
車門
的設計與仿真
3.3 剛度分析
車門
的剛度分析是常用的分析方法,
車門
的剛度不足重則會導致
車門
無法正常工作,輕則影響用戶的使用體 驗,
車門
的剛度分析是設計中的重要部分。 結合
車門
剛度 的常用標準對該車們設計五個工況的剛度分析。 Case1 扭轉剛度(見圖5和圖6) 約束:鉸 鏈 出 約 束12345自 由 度;
鎖
芯 出 約 束 123 自 由度。
4072
3
1
清風徐來asd
??? 2年前
帖子
無框
車門
密封系統(tǒng)優(yōu)化研究
對于門框密封條來說,
車門
鎖
完全上
鎖
前,門框密封條上段未受到玻璃擠壓變形,與理論位置狀態(tài)一致,因此計算過程忽略P1段密封反力,只計算P2、P3密封反力。
4933
6
3
MSC結構軟件
??? 3年前
帖子
車身域控制器功能、策略、芯片
自動上
鎖
功能當車速達到預先設定的值 ,若司機側鎖電機處于解鎖狀態(tài),駕駛員門關閉的情況下,BCM 會自動對
車門
上
鎖
。閉鎖后,車速變化不再重復上
鎖
,當車速低于 40km/h 時,允許開閉鎖,當車速大于 40km/h 時,不允許開閉鎖。
4308
駕駛哥
??? 2年前
帖子
電車曼曼談:人命關天,汽車門鎖控制真有那么難?
但是,即便做碰撞測試時能解鎖
車門
,但若是下一次運氣不好的話,也可能解不了
鎖
,解不了
鎖
咋辦,您可能只是被打了一下臉,
鎖
在車內的駕乘者可能就要付出生命的代價。所以,不要再碰瓷了,還是拿著您對消費者安全的這份關愛,好好地想一想到底該怎樣確保真正做到碰撞后一定解鎖吧!那么,到底怎么才能做到碰撞后
車門
一定解鎖呢?電子部件的失靈,可以通過機械系統(tǒng)的冗余,消除這種重大的安全隱患嗎?
2726
電子產(chǎn)品世界
??? 3年前
帖子
談談車輛無鑰匙進入系統(tǒng)
遙控無鑰匙進入(RKE)RKE 是一種單向認證的電子
鎖
,無需使用傳統(tǒng)的機械鑰匙即可控制
車門
的開閉。無鑰匙進入系統(tǒng)一詞最初是指用位于
車門
或
車門
附近的通過鍵盤輸入預定數(shù)字密碼來解鎖的
鎖
。與機械鑰匙相比,操作相對方便且提升了車輛的安全性。但其仍存在同頻干擾、信號被復制重發(fā)等隱患。
2060
木火柴
??? 4年前
帖子
設計仿真 | Adams-Marc聯(lián)合仿真幫助客戶準確模擬
車門
關閉過程
門的關閉是門上各部件之間的復雜相互作用的結果,例如
鎖
、密封條、空氣滯留效應、鉸鏈軸和止回連桿等。空氣滯留效應是指當
車門
關閉時,它會將空氣推入車內,如果這時車窗和其他
車門
是關閉狀態(tài),則會增加車內的壓力,進而對
車門
的關閉產(chǎn)生一定的空氣阻力。
2395
1
海克斯康設計與仿真
??? 1年前
帖子
乘用車
車門
結構側面碰撞仿真全流程:PreSys + Ansys 實戰(zhàn)操作
點擊“求解” → “任務提交管理器” 求解器類型選擇“Abaqus” 模型文件路徑自動填充為當前模型 設置求解參數(shù): 內存:16GB CPU核心數(shù):8 并行方式:DMP(分布式內存并行) 勾選“計算完成后關閉計算機”(可選) 勾選“unlck”選項,提交時自動刪除Abaqus生成的文件
鎖
2417
工程師小戴
??? 2月前
帖子
BorgWarner電驅產(chǎn)品介紹
特點和優(yōu)勢 行業(yè)領先的電源和扭矩密度 集成、緊湊的設計 內部永磁轉子 高效的性能擴展 電動行駛里程 可選的 ePark
鎖
系統(tǒng)規(guī)格參數(shù)iDM(Integrated Drive Module)描述 三合一:電動汽車驅動模塊與完全集成的電機,電力電子與傳輸 工作電壓:250 –
3211
1
AutoEuler
??? 4年前
帖子
乘用車車身控制系統(tǒng)(BCM)
車身控制器(BCM)用于采集部分點火開關信號、燈光開關信號、刮水開關信號、除霜開關信號、喇叭開關信號及
車門
、
車鎖
狀態(tài)開關信號,驅動轉向燈、霧燈、室內燈和晝行燈等燈具,并實現(xiàn)對刮水系統(tǒng)、門鎖、除霜和喇叭的控制。
2049
經(jīng)緯恒潤
??? 4年前
帖子
有一說一|girl,和歐拉好貓一起發(fā)現(xiàn)自信的美
好貓莫蘭迪版還為女性用戶升級了諸如短升短降、
鎖
車自動關窗、等待模式等特色功能,和全系贈送原廠智能充電樁,增加尊享出行無憂禮包,用車體驗全面加強,讓她們日常出行更加無憂。好貓莫蘭迪版的車窗短升短降,貼心地為女生開啟和關閉
車門
時,玻璃自動下降一段距離留一條縫,這樣就可以讓車內外的氣壓盡可能一致,避免出現(xiàn)開關
車門
不順暢。
鎖
車自動關窗,目的是徹底解決
鎖
車時忘了關嚴車窗,導致車內物品失竊的風險。
2055
汽車大觀
??? 3年前
帖子
慧通測控:汽車車身附件檢測前沿大綱闡述
安全防護類附件更是重中之重,保險杠得能扛住碰撞吸能,
車門
鎖
要足夠牢固,安全氣囊和安全帶關鍵時刻得發(fā)揮作用。操控與視野輔助附件也不能馬虎,后視鏡反射率、視野范圍、調節(jié)功能得正常,車窗玻璃強度、升降系統(tǒng)順暢性和防夾功能都得達標,雨刮器得把擋風玻璃刮得干干凈凈。內飾裝飾與舒適類附件,像座椅的舒適性、耐久性、各種調節(jié)功能,儀表盤顯示準確性,空調出風口風向調節(jié)和出風量等都要一一檢測。
2176
德基西瓜
??? 1年前
視頻
后車門柱碰擠壓碰撞分析
一、后
車門
入侵分析軟件包括以下:前處理:ALTAIR/HYPERMESH后處理:ALTAIR/HYPERVIEW求解器:LS-DYNA 971二、模型準備
車門
入侵分析模型主要包括:選取的部分白車身(從汽車縱向中心平面分開取一半白車身),白車身和單側
車門
總成,圓柱剛性加載裝置。
5
Crisby_Vectory_TrHo
??? 6年前
視頻
前車門柱碰擠壓碰撞分析
一、前
車門
入侵分析軟件包括以下:前處理:ALTAIR/HYPERMESH后處理:ALTAIR/HYPERVIEW求解器:LS-DYNA 971二、模型準備
車門
入侵分析模型主要包括:選取的部分白車身(從汽車縱向中心平面分開取一半白車身),白車身和單側
車門
總成,圓柱剛性加載裝置。
31
Crisby_Vectory_TrHo
??? 6年前
帖子
ZF電驅動產(chǎn)品介紹
可選擇提供停車
鎖
或斷開連接等附加功能。 作為獨立系統(tǒng)(所謂的減速器)或作為組件組電子減速驅動器提供,用于集成在三合一電動軸驅動器中。【免責聲明】本文部分資料摘自網(wǎng)絡平臺,版權歸原作者所有,僅用于技術分享與交流,非商業(yè)用途!若有涉及版權等請告知,將及時修訂刪除,謝謝大家的關注!
2784
1
AutoEuler
??? 4年前
帖子
淺談汽車Tbox
比如在夏日和冬季,提前在上車之前幾分鐘開啟空調制冷或者制熱,這樣用戶就可以不用等待,上車時車內就下降或上升到舒適的溫度了,讓用戶真正體驗到“入車即享冬暖夏涼”;車主在冬天的時候還可以使用遠程啟動功能進行熱車,車輛被盜時可以使用遠程關閉發(fā)動機;如果車主將鑰匙忘記在車內,或者不確定是否
鎖
了
車門
但又離開車輛很遠的時候,可以通過手機APP遠程控制開鎖和關鎖;并且在大型停車場也不用再害怕找不到車了,只需要用手機通過
2170
駕駛哥
??? 4年前
帖子
MAGNA-電驅動產(chǎn)品介紹
選件包括電機駐
車鎖
和電動
鎖
止差速器,每臺電機的功率范圍高達250kW。5.電驅動減速器【免責聲明】本文部分資料摘自網(wǎng)絡平臺,版權歸原作者所有,僅用于技術分享與交流,非商業(yè)用途!若有涉及版權等請告知,將及時修訂刪除,謝謝大家的關注!
2501
AutoEuler
??? 4年前
帖子
經(jīng)緯恒潤搭載國產(chǎn)MCU的門模塊產(chǎn)品首次成功量產(chǎn)
經(jīng)緯恒潤此次量產(chǎn)的國產(chǎn)MCU產(chǎn)品,是自主研發(fā)的
車門
區(qū)域集成電子控制單元。除了具備傳統(tǒng)的電動車窗、后視鏡、中控
鎖
功能外,也集成了近幾年具有市場熱度的電動釋放吸合門、隱藏式電動門把手、自動門、可變色玻璃等功能。產(chǎn)品全部采用MOSFET驅動技術,完整AUTOSAR架構,并集成了經(jīng)緯恒潤自主知識產(chǎn)權的紋波車窗防夾算法。
2081
經(jīng)緯恒潤
??? 2年前
帖子
智領未來,飾不可少!AUTO TECH China2025 廣州國際汽車內外飾技術展即將震撼啟幕
展品范圍,全方位展示行業(yè)風貌內飾產(chǎn)品:儀表板、副儀表板、座椅、
車門
內護板、頂棚、內部覆蓋件(
車門
內飾、車頂內飾、柱內飾、側圍及前后圍內飾等)、轉向盤、地膠、地墊、行李箱、遮陽板、儲物盒、排擋、中控、安全信息顯示系統(tǒng)、車內照明系統(tǒng)、車內聲學系統(tǒng)、內飾改裝、車用密封技術產(chǎn)品、內飾配套用品,汽車坐墊、安全座椅、座套、手把套、扶手箱、頭枕、安全帶、防盜
鎖
、表面覆飾物等;外飾產(chǎn)品(各類汽車外飾總成及配套產(chǎn)品
2225
AUTO TECH 熱點科技快訊
??? 12月前
帖子
【5/18更新】特斯拉車鑰匙又被黑!10秒鐘就能開走Model Y
2019年8月,該大學COSIC小組的主要成員Lennert Wouters再次聲明,稱他們設法利用了一個系統(tǒng)漏洞,繞過了特斯拉最初的弱點補丁,能夠再次黑掉無線鑰匙、開走
鎖
上的Model S。 Wouters表示,不論補丁前還是補丁后,鑰匙的密鑰卡都是Pektron公司生產(chǎn)的,而固件加密系統(tǒng)里有個配置錯誤。
1967
技術鄰CAD學習
??? 4年前
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