1.電動(dòng)同軸驅(qū)動(dòng)橋

關(guān)鍵參數(shù)

可擴(kuò)展性：功率模塊可以支持從400V到800V；

高功率性：峰值功率從180kW到300kW，覆蓋所有車型；

多功能性：多種配置及功能，以及后橋轉(zhuǎn)向；

可靠性：更持久耐用的剛性橋和電動(dòng)車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；

特點(diǎn)

電動(dòng)橫梁同軸車橋，包括電動(dòng)機(jī)、逆變器、變速器和車橋結(jié)構(gòu)以及制動(dòng)器。 適用于 400V和 800V解決方案的靈活架構(gòu)，包括采用基于 SiC 的功率模塊的集成逆變器。 多種選擇，例如差速鎖裝置、駐車鎖或后軸轉(zhuǎn)向。 通過 ZF 廣泛的電動(dòng)產(chǎn)品組合，高度集成，便于車輛組裝和面向未來。

2. 3in1電驅(qū)橋

集成電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由單一來源提供驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電力電子設(shè)備和減速器。

特點(diǎn)

ZF 電動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)器基于模塊化 eDrive 套件，這是定制完美滿足所需需求的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的理想方式。 該套件可將開發(fā)時(shí)間最多縮短 50%，提供從 400 V 的 75 kW 到 800 V 的 400 kW 的各種功率等級(jí)，并從革命性的碳化硅電力電子器件中獲益。

3.驅(qū)動(dòng)電機(jī)

特點(diǎn)

ZF 電動(dòng)機(jī)基于模塊化套件，定子采用通用電磁設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)子采用 ASM 或 PSM 設(shè)計(jì)，功率等級(jí)從 75 kW 到 400 kW，適用于 400 V 和 800 V 架構(gòu)。 ZF 電動(dòng)機(jī)在功率和扭矩密度、效率、噪音和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面處于競爭的最前沿。 這在高達(dá) 75% 的連續(xù)輸出與峰值輸出的比率中尤為明顯。

4.電驅(qū)動(dòng)減速器

特點(diǎn)

ZF 減速器是一種可擴(kuò)展的解決方案，適用于軸向平行設(shè)計(jì)架構(gòu)中的電驅(qū)動(dòng)器。 可選擇提供停車鎖或斷開連接等附加功能。 作為獨(dú)立系統(tǒng)（所謂的減速器）或作為組件組電子減速驅(qū)動(dòng)器提供，用于集成在三合一電動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)器中。

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