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圖1 系統光路原理圖利用ZEMAX實現像質與體積的精準平衡以ZEMAX光學設計軟件為核心工具，通過“逆向建模-參數優化-正向驗證”的流程，完成自由曲面鏡組與放大鏡組的設計，確保高倍放大下的成像質量。1.自由曲面鏡組：Zernike多項式校正像差，MTF性能優異自由曲面鏡是非旋轉對稱結構，比傳統球面鏡更靈活地校正像差，尤其適合micro-LED高倍放大場景。

本次研討會將首先對HUD和其發展現狀及相關技術做簡單的介紹，然后再為大家講解Ansys光學解決方案中如何設計和分析HUD系統的問題，其中包含工作流中Zemax、Speos和Lumerical分別在HUD設計中的詳細應用，實現HUD微觀到宏觀的設計，并模擬真實環境下駕駛員視角的場景信息，以此衡量HUD的整體設計效果。歡迎大家預約報名！　　

HUD簡介 2. ZEMAX中HUD的設計與優化 3.

點擊圖片查看培訓詳情 點擊圖片查看培訓詳情 相關閱讀 Ansys Zemax | 模擬 AR 系?統中的全息光波導：第一部分 Ansys Zemax | 如何設計單透鏡 第一部分：設置 Ansys Zemax | 如何使用漸暈系數 Ansys Zemax | 抬頭顯示器設計：從

鏡頭數據編輯器中的反轉元素工具有一些限制，HUD系統肯定會打破這些限制，因為該系統包含坐標斷點和非標準面。Ansys Zemax國內可靠代理商　　光研科技南京有限公司是國內可靠的光學軟件和儀器光電供應商，提供企業定制化上門培訓服務，承接各類光學設計項目，并有一系列自主編寫出版的光學設計書籍。

本文介紹了HUD設計實例。此文為翻譯帖，出處為：規格如下：顯示器尺寸：24*8mm眼盒尺寸：100*40mm放大倍率：5 （虛像尺寸 120*40mm）虛像距離：1.8m最終光學系統的整體布局如下圖所示。從HUD發出的光被擋風玻璃反射并到達司機的眼睛。司機看到擋風玻璃后的虛像。下圖是HUD局部放大圖。離開液晶面板（LCD）的光線被一個平面鏡反射，進入一個自由曲面鏡。

2023年4月27日-28日，武漢宇熠科技將舉辦第29期【Ansys Zemax 高級實戰（HUD、ARVR 方向）】線下培訓，培訓開辦地點為湖北武漢。 本次課程為 Ansys Zemax 光學設計的高級課程，學員在課程中可以了解到 HUD 的流程化設計思路，同時可以掌握一些實用的 Ansys Zemax 技巧點，具體內容可以查看下方培訓大綱。

在該模式下，將顯示駕駛員使用 HUD 看到的真實圖像。第一步：從虛像到顯示器（反向）設計選擇:HUD 的初始設計是一個折疊系統，這保證了它在儀表盤下可以保持足夠小的尺寸。HUD 由兩面鏡子組成：一面平面鏡，還有一面是自由曲面。鏡子的優點在于不會在成像系統中引入任何色差。自由曲面的鏡子還需要進行優化。

本期咱們將開展 Ansys Zemax 光學設計的高級課程，學員在課程中可以了解到 HUD 的流程化設計思路，同時可以掌握一些實用的 Ansys Zemax 技巧點，具體內容可以查看下方培訓大綱。

本次會議有助于幫助大家深入交流 HUD 抬頭顯示的產業現狀及趨勢，了解使用 Ansys Speos 在 HUD設計方向的流程化設計思路以及 Ansys Speos 與 Ansys Zemax 聯合設計的解決方案。

這種設計極大的優化了系統結構，使得AR光學成像系統體積急劇縮小，引起產業矚目。基于此，Ansys將于8月20日推出「衍射光波導的HUD聯合工作流」主題網絡研討會。本次研討會將討論如何通過Ansys光學產品進行HUD的設計和仿真，并重點介紹如何結合 Ansys Zemax與Lumerical的動態連接工作流程進行衍射光波導系統的設計與優化，助力AR-HUD的產品研發，加速上市流程。

在該模式下，將顯示駕駛員使用 HUD 看到的真實圖像。第一步：從虛像到顯示器（反向） 設計選擇:HUD 的初始設計是一個折疊系統，這保證了它在儀表盤下可以保持足夠小的尺寸。HUD 由兩面鏡子組成：一面平面鏡，還有一面是自由曲面。鏡子的優點在于不會在成像系統中引入任何色差。自由曲面的鏡子還需要進行優化。

在該模式下，將顯示駕駛員使用 HUD 看到的真實圖像。第一步：從虛像到顯示器（反向） 設計選擇:HUD 的初始設計是一個折疊系統，這保證了它在儀表盤下可以保持足夠小的尺寸。HUD 由兩面鏡子組成：一面平面鏡，還有一面是自由曲面。鏡子的優點在于不會在成像系統中引入任何色差。自由曲面的鏡子還需要進行優化。

中使用自由曲面進行設計ZEMAX | 探索 OpticStudio中的序列模式ZEMAX | HUD 設計實例歡迎掃碼添加宇熠工作人員微信，進入 zemax 微信交流群。

說明本文介紹了HUD設計實例。實例說明規格如下：顯示器尺寸：24*8mm眼盒尺寸：100*40mm放大倍率：5 （虛像尺寸 120*40mm）虛像距離：1.8m最終光學系統的整體布局如下圖所示。從HUD發出的光被擋風玻璃反射并到達司機的眼睛。司機看到擋風玻璃后的虛像。

仿真在光學設計中至關重要，因為它使您能夠準確地對設計和性能進行建模，但仿真的作用并不僅限于此。Ansys Zemax OpticStudio使您能夠仿真、優化光學設計并開展公差分析；Ansys Zemax OpticsBuilder則能夠將光學和機械團隊聯合在一起，以開展光學產品和系統的設計協作。

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衍射光波導目前應用于 AR Glass 和 AR HUD 較多，越來越多的工程師們開始針對此課題進行研究，仿真及設計。衍射光波導方案主要有體全息衍射光波導（VHG）和表面浮雕衍射光波導（SRG）兩種方案。本次研討會主要針對大家關心的 Zemax OpticStudio 在這兩類衍射光波導課題上可提供的解決方案進行介紹，也會涉及大家常問問題的回答。

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Ansys Zemax是一套綜合性的光學設計軟件，它能夠快速準確的完成光學成像及照明設計等工作，在汽車HUD等應用方面，Ansys Zemax具有很多的設計輔助功能。 光研科技南京有限公司是國內可靠的光學軟件和儀器光電供應商，公司擁有一支高素質、高水平、實戰經驗豐富的管理，銷售以及研發團隊。