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軟件涵蓋了從建模、仿真到結(jié)果處理完整仿真分析流程，幫助工業(yè)企業(yè)建立設(shè)計(jì)、仿真和優(yōu)化相結(jié)合的一體化流程，提高企業(yè)研發(fā)效率。一、概 要1）案例描述本案例為水冷板散熱，冷板內(nèi)部流道為單根水道。右側(cè)進(jìn)水，左側(cè)出水，在入口流速為0.2m/s，液體溫度為25℃條件下進(jìn)行了散熱的數(shù)值模擬，在案例最后可以看到結(jié)果溫度云圖。

來源：科學(xué)與技術(shù) 作者：蔣瑞 高天一 關(guān)鍵字：相控陣?yán)走_(dá) 天線冷板 散熱仿真 本文根據(jù)某機(jī)載相控陣?yán)走_(dá)天線艙內(nèi)的空間布局，對(duì)天線冷板進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并運(yùn)用有限元體積法的Icepak軟件對(duì)三維模型進(jìn)行散熱效能仿真，對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行分析，驗(yàn)證了冷板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足了相控陣?yán)走_(dá)天線陣面發(fā)熱插件通風(fēng)散熱要求。

摘 要：電機(jī)控制器中的主要散熱器件有電容和IGBT等,其散熱性能直接關(guān)系到電機(jī)的輸出。以控制器中的8個(gè)電容及3個(gè)IGBT為主要熱源,采用有限元分析的穩(wěn)態(tài)熱模塊及流體模塊,分別對(duì)其進(jìn)行溫度仿真分析,分析對(duì)比在使用水冷散熱前后主要發(fā)熱器件的散熱狀態(tài),得出水冷散熱的仿真效果比常態(tài)下的溫度降低約27℃,為實(shí)際產(chǎn)品的設(shè)計(jì)生產(chǎn)提供支撐。

參考文獻(xiàn)[1] 張敬瑩,賀勇.基于ANSYS Icepak的密閉液冷機(jī)箱熱仿真分析[J].電子技術(shù)與軟件工程,2021(12):56-57.[2] 許佩佩,吳剛,曹葉楠,等.基于Icepak的水冷板散熱器性能研究[J].電子機(jī)械工程,2018,34(3):35-39.

本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：1、學(xué)習(xí)型仿真工程師2、理工科院校學(xué)生你會(huì)得到什么：1、學(xué)習(xí)芯片的三維模型處理2、學(xué)習(xí)芯片穩(wěn)態(tài)散熱分析步的建立3、學(xué)習(xí)芯片穩(wěn)態(tài)散熱分析的載荷施加4、學(xué)習(xí)芯片穩(wěn)態(tài)散熱的施加案例介紹：所使用軟件為ANSYS workbench2020R2.案例介紹了ANSYS workbench 芯片穩(wěn)態(tài)散熱分析分析。

本文在設(shè)置仿真初始條件時(shí)，將電池組、液冷板、空氣的初始溫度設(shè)置為20℃,冷卻液為水，冷板的材料為鋁。冷卻液入口設(shè)置為速度入口，冷卻液入口速度為1m/s,入口溫度為20℃,出口則設(shè)置為壓力出口。仍考慮電池1C放電的工況，單體電池的生熱率為9964W/m3。

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本期培訓(xùn)主題方向?yàn)椤半姵匕?em>水冷板”，內(nèi)容涵蓋天洑多款軟件在該主題方向的仿真分析、建模、優(yōu)化操作培訓(xùn)。

表1 板卡模塊主要功率器件統(tǒng)計(jì)表3.3 總體設(shè)計(jì)思路由前文3.2章節(jié)主要功率器件分析可知，板卡模塊整體功耗高、功率器件多、器件排布密，屬于典型的高熱密度板卡模塊。安裝后，通過機(jī)架強(qiáng)迫風(fēng)冷散熱，板卡模塊上的主要功率器件均需將熱量高效傳導(dǎo)至散熱冷板，通過流經(jīng)冷板的冷風(fēng)流帶走熱量進(jìn)行散熱為主，同時(shí)通過輻射散熱為輔。。

初代產(chǎn)品-擠出鋁型材水冷板 型材水冷板的用料是板厚2mm左右的6系鋁型材，無(wú)需用到懸浮設(shè)計(jì)，直接拿VDA模組往上堆，每塊放置3-4個(gè)模組，也可以把水流道集成到箱體底部，所有模組都堆到了水冷板上面，強(qiáng)度可見一斑。

因此，合理的液冷板結(jié)構(gòu)對(duì)電池組的散熱性能有著至關(guān)重要的作用。優(yōu)化前的模型1為等長(zhǎng)直流道液冷板，作者前期研究分析表明，該型冷板存在外側(cè)流道冷卻液流量明顯大于內(nèi)側(cè)冷卻液流量，各流道流量分配不均勻的弊端，導(dǎo)致液冷板溫度分布不均勻，如圖5a 所示，進(jìn)而使得電池組散熱不均勻。

液冷板是間接液冷的關(guān)鍵部件之一。液冷板的材料、結(jié)構(gòu)和制造工藝對(duì)散熱性能有很大影響。目前微通道成形技術(shù)包括微銑削、微線切割、激光微加工、光刻等。液冷板的焊接方法有回流焊、擴(kuò)散焊、摩擦焊等。微通道采用電火花線切割加工。雖然微通道液冷板具有優(yōu)良的散熱性能，但微通道液冷板的制造工藝存在一定的弊端。為了保證良好的密封條件，液冷板需要焊接成一個(gè)整體。

圖1幾何導(dǎo)入接口圖2 導(dǎo)入水冷板模型2）建立、封閉冷板進(jìn)出口邊界PERA SIM Fluid提供了多樣化的前處理工具。對(duì)于此水冷板的CFD仿真計(jì)算而言，需要建立冷板進(jìn)出口邊界，并抽取其內(nèi)部的流體空間模型，以建立共軛傳熱數(shù)值計(jì)算的完整流體模型。點(diǎn)擊主菜單的幾何面板，設(shè)置選擇模式為選擇邊，分別選擇進(jìn)出口邊，點(diǎn)擊創(chuàng)建面按鈕，即可建立邊界面模型。

2、液冷模式電池?zé)峁芾碓O(shè)計(jì)2.1、系統(tǒng)組成 基于液體的熱管理系統(tǒng)可同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)電池冷卻和加熱，系統(tǒng)主要包括液冷板、管路、低溫散熱器、電池冷卻器、冷卻液循環(huán)泵、PTC水加熱器、水箱以及冷源等。其中低溫散熱器、電池冷卻器、循環(huán)水泵、PTC水加熱器和整車熱管理系統(tǒng)集成或者集成于獨(dú)立冷源，公眾號(hào)-新能源電池?zé)峁芾怼?/div>