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在此過程中，Ansys medini analyze是幫助我們實現(xiàn)目標的關(guān)鍵所在。”EasyMile安全經(jīng)理Romain Dupont 此前，Ansys宣布攜手法國全電動自動駕駛技術(shù)供應(yīng)商EasyMile，助力其提高電動自動駕駛汽車安全性。

Ansys始終身處這場變革的最前沿，尤其值得關(guān)注的，是其先進的Ansys光學產(chǎn)品套件，包括Ansys Lumerical光子學仿真軟件、Ansys Zemax光學元件仿真軟件、Ansys Speos系統(tǒng)級光學仿真軟件。優(yōu)化汽車內(nèi)部照明體驗 當我們談?wù)搩?yōu)化汽車內(nèi)部照明以適應(yīng)人類感知時，我們實際上指的是兩個重點領(lǐng)域：安全性和駕駛體驗。

| 專題分會場2：汽車與交通 樂高挑戰(zhàn) | 仿真預(yù)測現(xiàn)實，DYNAmore如何助推Ansys汽車仿真 全方位實時連接Ansys最新動態(tài)

最新Ansys 2022 R1版本中嵌入式軟件功能又進一步增強，大幅推進汽車嵌入式軟件開發(fā)項目，5月11日，即將推出『Ansys SCADE在汽車電氣化中的應(yīng)用參考』網(wǎng)絡(luò)研討會，介紹基于Ansys SCADE開發(fā)新能源汽車BMS和Electric Motro系統(tǒng)軟件的參考框架和示例。

現(xiàn)如今，Ansys Speos可以提供客戶眾多設(shè)計自由度，通過Ansys強大的Workbench平臺，輕松實現(xiàn)光學產(chǎn)品的優(yōu)化迭代。 工作流程 在本案例中，我們介紹一個基于汽車按鍵開關(guān)的照明設(shè)計與優(yōu)化工作流。

從那時起，我就開始逐漸了解真實和仿真碰撞測試假人，以及其應(yīng)用如何從根本上提高汽車安全性。 Ansys在去年宣布收購DYNAmore，這是一家非常優(yōu)秀的公司。DYNAmore團隊在Ansys LS-DYNA相關(guān)工作方面擁有幾十年的豐富經(jīng)驗。大多數(shù)人可能還不了解，我們每天駕駛的汽車很可能正因為DYNAmore團隊所做的工作而變得更安全。

實驗結(jié)果表明，在所建立的多目標拓撲優(yōu)化目標函數(shù)下，得到了一種在工藝約束下最優(yōu)的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)拓撲結(jié)構(gòu)，并且該結(jié)構(gòu)具有較好的力學性能和穩(wěn)定性，可為實際工程應(yīng)用提供參考。關(guān)鍵詞：ANSYS;汽車轉(zhuǎn)向節(jié);拓撲優(yōu)化;工藝約束;多目標優(yōu)化;力學性能;1 引言汽車轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要部件，其結(jié)構(gòu)和性能直接影響著汽車的操控性和安全性。

15:00-15:30 云端海量場景仿真、精確感知仿真助力智能駕駛系統(tǒng)安全演講嘉賓：許富強 | Ansys產(chǎn)品銷售經(jīng)理個人簡介：Ansys智能駕駛仿真產(chǎn)品方案亞太負責人，擁有20年汽車行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗，曾在福特中國、Mobileye研究開發(fā)L2組合駕駛輔助系統(tǒng)、商用車組合駕駛輔助系統(tǒng)，曾在AVL STC輔助工程仿真。

如今，電子產(chǎn)品幾乎融入現(xiàn)代汽車的方方面面。

ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導手冊本案例文檔，適合本科畢業(yè)設(shè)計水平，具有極高參考價值，請合理使用文檔。涉及汽車防撞梁結(jié)構(gòu)的幾何處理，模型建立，碰撞分析，結(jié)果處理等各個方面。設(shè)置方法程詳細，結(jié)果結(jié)果合理。相關(guān)復合材料鋪層均可使用該文檔方法設(shè)置完成。附帶詳細講解視頻和案例模型1.

本文原刊登于Ansys.com：《How To Accelerate EV Development Using Ansys Twin Builder Software》作者：Laura Carter | Ansys 高級市場傳播經(jīng)理編輯整理：張旭 | Ansys主任應(yīng)用工程師國際能源署（IEA）的全球能源行業(yè)2050年凈零碳排放路線圖指出，電動汽車預(yù)計到2030年將占全球新車銷量的

隨著汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化，光學技術(shù)在其中的應(yīng)用愈發(fā)廣泛。從車燈與顯示系統(tǒng)，到激光雷達、HUD 抬頭顯示、電子后視鏡，再到智能座艙，光學設(shè)計與仿真正深度參與汽車產(chǎn)品的定義、研發(fā)與驗證全過程，成為支撐創(chuàng)新落地不可或缺的關(guān)鍵能力。為促進光學仿真產(chǎn)品在汽車行業(yè)的深度應(yīng)用與創(chuàng)新設(shè)計，3 月 26 日，Ansys 將在昆山舉辦面向汽車行業(yè)的「2026 Ansys 光學技術(shù)研討會」。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化，光學技術(shù)在其中的應(yīng)用愈發(fā)廣泛。從車燈與顯示系統(tǒng)，到激光雷達、HUD 抬頭顯示、電子后視鏡，再到智能座艙，光學設(shè)計與仿真正深度參與汽車產(chǎn)品的定義、研發(fā)與驗證全過程，成為支撐創(chuàng)新落地不可或缺的關(guān)鍵能力。為促進光學仿真產(chǎn)品在汽車行業(yè)的深度應(yīng)用與創(chuàng)新設(shè)計，3 月 26 日，Ansys 將在昆山舉辦面向汽車行業(yè)的「2026 Ansys 光學技術(shù)研討會」。

Ansys 安全關(guān)鍵嵌入式軟件專家，具有10多年嵌入式安全關(guān)鍵軟件領(lǐng)域從業(yè)經(jīng)歷，曾先后就職于Honeywell，Wind River等跨國企業(yè)，承擔嵌入式軟件系統(tǒng)的開發(fā)、測試、咨詢和管理工作，熟悉航空航天、軌交、汽車等領(lǐng)域嵌入式軟件的設(shè)計、開發(fā)和測試流程以及相應(yīng)的安全標準。

Ansys Zemax是一套綜合性的光學設(shè)計軟件，它能夠快速準確的完成光學成像及照明設(shè)計等工作，在汽車HUD等應(yīng)用方面，Ansys Zemax具有很多的設(shè)計輔助功能。 光研科技南京有限公司是國內(nèi)可靠的光學軟件和儀器光電供應(yīng)商，公司擁有一支高素質(zhì)、高水平、實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富的管理，銷售以及研發(fā)團隊。

，從而創(chuàng)建全面的設(shè)計到制造工作流程，增強產(chǎn)品生命周期管理（PLM）流程新思科技旗下公司Ansys提供的AI技術(shù)，助力Sumitomo Riko在汽車零部件設(shè)計和制造過程中實現(xiàn)了加速求解和效率提升。

wx_fmt=png&amp;from=appmsg"></p><p class="ql-align-center">Ansys與索尼半導體合作推動新一代汽車圖像傳感器仿真</p><p>&nbsp;</p><p>索尼半導體解決方案公司汽車業(yè)務(wù)部高級副總經(jīng)理Kenji Onishi表示：“Ansys與索尼之間的合作，將為ADAS感知系統(tǒng)開發(fā)人員提供一條從鏡頭模型到傳感器模型的汽車級端到端光譜仿真途徑。

通過此次合作，寶馬集團可以充分利用Ansys的強大仿真功能，成為首批向消費者提供L3級高度自動化駕駛能力的汽車制造商之一。此次合作對快速解決ADAS和自動駕駛汽車（AV）的系統(tǒng)可靠性問題，顯著加快汽車上市進程至關(guān)重要。 無人駕駛技術(shù)需通過復雜的系統(tǒng)實現(xiàn)，給汽車制造商帶來了眾多挑戰(zhàn)，其中包括建立和維護地圖、模仿人類交互、應(yīng)對天氣狀況、符合設(shè)計規(guī)范以及管理網(wǎng)絡(luò)安全。

本節(jié)我們在ANSYS HFSS 2023R1中模擬CISPR25汽車前照燈PCB電源回線遠端接地的測試環(huán)境，將獲得整塊PCB的傳導發(fā)射（CE）對標標準，發(fā)現(xiàn)部分頻點超標后，給出改善措施最終通過測試標準。 一、模型導入如下圖所示為汽車前照燈組價的示意圖，我們將抽取他們的PCB進行模擬仿真。

Ansys產(chǎn)品高級副總裁Shane Emswiler表示：“滿足安全合規(guī)性是我們OEM廠商客戶的首要任務(wù)，但由于需要測試的場景數(shù)量眾多，實現(xiàn)這一目標十分困難。Ansys提供一系列多物理場仿真解決方案，以提高自動駕駛汽車的安全性和可靠性，同時加速研發(fā)流程。