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帖子 考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力特性分析
1 齒軌車輛-軌道耦合動力模型為研究齒軌車輛-軌道耦合系統動力特性,本文基于車輛-軌道耦合動力及齒輪系統動力理論,建立了考慮齒輪齒條傳動系統動態特性的齒軌車輛-軌道耦合動力模型,如圖 1 所示。
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小顧小顧 ??? 2年前
考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析
帖子 航空航天領域的飛行器氣動設計、結構強度與疲勞、燃燒與傳熱、電磁散射(隱身)、軌道動力 算法特點,及圖形工作站硬件配置推薦
GPU計算(新興力量): GPU加速在隱式FEM中的應用正在快速發展,尤其是在直接求解器和迭代求解器上,但成熟度和普適性尚不如在顯式動力和CFD中。3. 燃燒與傳熱-涉及算法: 核心算法: 計算流體動力(CFD) +化學反應動力+輻射傳熱模型。原因:這是一個典型的多物理場耦合問題。
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UltraLAB ??? 6月前
航空航天領域的飛行器氣動設計、結構強度與疲勞、燃燒與傳熱、電磁散射(隱身)、軌道動力學 算法特點,及圖形工作站硬件配置推薦
帖子 Comsol多體動力剛柔耦合仿真方法
多體動力模塊是進行多物理場耦合的一個關鍵基礎模塊,用戶可以在此基礎上耦合例如聲學、疲勞、傳熱等模塊。 第一部分:Comsol多體動力剛柔耦合仿真介紹 在通常情況下,多體動力仿真中的大部分部件都是剛性的,由此只需要關注剛體的動力特征,然而,在某些特殊情況下,我們需要觀察其中某個部件的變形、應力、應變情況,所以我們需要選擇性的將剛體和柔性體指派到不同的部件。
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精品課程推薦 ??? 1年前
Comsol多體動力學剛柔耦合仿真方法
帖子 【流固耦合】翼傘后緣偏轉過程的流固耦合動力特性
翼傘后緣偏轉的操縱過程會顯著改變翼面的整體氣動布局,同時需要多根操縱繩精確協同控制,是典型的氣動與結構緊耦合問題,涉及到的動力問題復雜多變。對于翼傘系統操縱過程的動力機理問題研究一直是降落傘領域的關鍵技術和熱點問題。本文基于 Structured ALE(S-ALE)流固耦合方法對翼傘后緣偏轉過程進行動力建模和仿真分析。
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云數仿真 ??? 2年前
【流固耦合】翼傘后緣偏轉過程的流固耦合動力學特性
視頻 abaqus 軌道-車輛-路基 耦合動力模型教程-Ⅲ型板式無砟軌
1、展示abaqus中車輛-軌道-基礎動力仿真建模分析的完整流程,適用于任何經驗得abaqus使用者,手把手教學 2、介紹國內常用得Ⅲ型板式無砟軌道結構的基本特征 3、建模過程中常見的地應力平衡、輪軌耦合非線性赫茲接觸剛度等問題詳細闡述 4、詳細講解了車輛三大件車體、轉向架、輪對及相關的一系簧二系簧功能作用,并展示具體建模過程
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吳永童 ??? 2年前
abaqus 軌道-車輛-路基 耦合動力學模型教程-Ⅲ型板式無砟軌
帖子 有限元程序-熱力耦合彈性動力
該模型描述了多孔材料的動力壓縮特性,因此很多研究者用此作為沉積物的模型。但是,Hermann 的 P-a 模型在描述多孔介質的動力壓縮特性方面是不完備的,因此需要補充一個孔洞-塌陷的關系來描述 a 的行為。
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力學AI有限元 ??? 1年前
有限元程序-熱力耦合彈性動力學
視頻 CAE車輛-軌道耦合動力仿真
1、學員可以掌握abaqus在車輛軌道動力仿真分析的工作流程、注意事項及必備技能:abaqus軟件基本操作和方法;2、了解國內列車運行安全性和平穩性規范3、解決學員在abaqus軟件應用過程中遇到的難點和痛點;4、解決學員在車輛軌道動力仿真分析建模過程中所遇到的難點問題和痛點,能夠具備獨立建立整車模型的能力;5、掌握結果后處理的方法,能夠正確解讀仿真結果,提出合理的結構改進建議;
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兮楓如秋 ??? 5年前
CAE車輛-軌道耦合動力學仿真
視頻 寧博士CAE:LS DYNA電磁軌道炮多物理場耦合動力仿真分析
寧博士CAE:LS DYNA電磁軌道炮多物理場耦合動力仿真分析案例賞析
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寧博士CAE團隊 ??? 3年前
寧博士CAE:LS DYNA電磁軌道炮多物理場耦合動力學仿真分析
視頻 abaqus-006平面曲線豎曲線浮置板道床隧道、車輛軌道動力耦合模型(2022-04-06)
abaqus-006平面曲線豎曲線浮置板道床隧道、車輛軌道動力耦合模型(2022-04-06)
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吳永童 ??? 2年前
abaqus-006平面曲線豎曲線浮置板道床隧道、車輛軌道動力學耦合模型(2022-04-06)
帖子 ANSYS workbench摩擦盤熱結構耦合動力
案例介紹了ANSYS workbench 摩擦盤熱結構耦合動力分析。本案例完整得提供了分析相關所有分析文件。 ?
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天空紀年xh ??? 1年前
ANSYS workbench摩擦盤熱結構耦合動力學
帖子 電驅動系統減速器剛柔耦合動力建模及振動噪聲優化
1 電驅動系統動力建模及振動噪聲研究現狀 1.1 電驅動系統動力建模 通過對現有資料進行收集整理可知,現階段,驅動電機與減速器的一體化電驅動系統動力模型為劣勢內容,研究人員對其關注度較低,在所構建的耦合電磁激勵與齒輪傳遞誤差激勵模型中,都滲透有其內部結構組成耦合變形內容。下面針對驅動電機系統建模與一體化電驅動系統動力建模進行了闡述: 1.
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
電驅動系統減速器剛柔耦合動力學建模及振動噪聲優化
帖子 電驅動系統減速器剛柔耦合動力建模及振動噪聲優化
在其運行過程中,電驅動系統箱體需要承擔系統整體耦合變形、嚙合錯位以及系統動力所造成的影響,正因如此,其自身具有較為復雜的彈性結構,因此選擇有限元建模方式,借助電機定子幫助約束與箱體建立連接關系,然后將其加入到系統整體動力方程之中 [3]。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
電驅動系統減速器剛柔耦合動力學建模及振動噪聲優化
帖子 Matlab近場動力(PD)原代碼:涵蓋BB/OSB、熱力耦合、復合材料及PD-FEM耦合
多場耦合模擬: 熱力耦合(Static/Dynamic):包含熱傳導與機械變形的相互作用,支持靜力和動力兩種求解方案。 復合材料建模: 提供單層板及復合層合板的靜/動力模擬代碼,支持不同鋪層角度與各向異性屬性定義。
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Zyax ??? 1月前
Matlab近場動力學(PD)原代碼:涵蓋BB/OSB、熱力耦合、復合材料及PD-FEM耦合
帖子 ABAQUS 熱結構耦合顯示動力三維正交切削分析案例
本案例適合哪些人學習:1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生3、與切削工藝相關的工程師你會得到什么:1、掌握三維模型的繪制2、掌握熱結構耦合顯示動力分析相關的材料參數設置3、理解動力分析步的建立4、學習切削相關的相互關系的設置5、了解顯示動力網格的劃分6、學習結果后處理的查看與對比案例介紹:所使用軟件為ABAQUS2018
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天空紀年xh ??? 1年前
ABAQUS 熱結構耦合顯示動力學三維正交切削分析案例
視頻 ABAQUS車輛-軌道-橋梁(簡支梁)耦合動力模型(CRTSⅢ型板式無砟軌軌道
ABAQUS車輛-軌道-橋梁(簡支梁)耦合動力模型(CRTSⅢ型板式無砟軌軌道
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吳永童 ??? 1年前
ABAQUS車輛-軌道-橋梁(簡支梁)耦合動力模型(CRTSⅢ型板式無砟軌軌道)
帖子 ABAQUS 熱結構耦合顯示動力二維正交切削分析案例
本案例適合哪些人學習:1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生3、與切削工藝相關的工程師你會得到什么:1、掌握二維模型的繪制2、掌握熱結構耦合顯示動力分析相關的材料參數設置3、理解動力分析步的建立4、學習切削相關的相互關系的設置5、了解顯示動力網格的劃分6、學習結果后處理的查看與對比案例介紹:所使用軟件為ABAQUS2018.
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天空紀年xh ??? 1年前
ABAQUS 熱結構耦合顯示動力學二維正交切削分析案例
帖子 ANSYS workbench 小塊熱結構耦合瞬態動力分析
本案例適合哪些人學習:1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生3、對有限元分析感興趣的工程師你會得到什么:1、學習小塊移動的三維模型處理2、學習小塊移動非線性接觸相關的接觸設置3、學習非線性熱結構耦合動力分析步的建立4、學習小塊移動熱結構耦合動力分析的載荷施加案例介紹:所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
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天空紀年xh ??? 10月前
ANSYS workbench 小塊熱結構耦合瞬態動力學分析
帖子 ABAQUS 熱結構耦合顯示動力二維旋轉切削分析案例
本案例適合哪些人學習:1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生3、與切削工藝相關的工程師你會得到什么:1、掌握二維模型的繪制2、掌握熱結構耦合顯示動力分析相關的材料參數設置3、理解動力分析步的建立4、學習切削相關的相互關系的設置5、了解顯示動力網格的劃分6、學習結果后處理的查看與對比案例介紹:所使用軟件為ABAQUS2018
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天空紀年xh ??? 10月前
ABAQUS 熱結構耦合顯示動力學二維旋轉切削分析案例
帖子 abaqus中,車軌隧耦合動力
abaqus中,車軌隧耦合動力分析中,未施加軌道不平順,輪軌垂向力為0,輪軌采用非線性赫茲接觸,車體,輪對,轉向架均采用解析剛體用mpc梁笛卡爾彈簧單元賦予剛度和阻尼。檢查均無錯誤
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九十與你 ??? 11月前
帖子 高速列車-橋梁-軌道聯合仿真難點分析講解(含23講詳細視頻教程)
課程講師:名師昵稱:兮楓如秋技術專長:兮楓如秋老師在軌道交通領域具有廣泛的知識儲備,擅長車輛軌道動力編程、CAE有限元仿真及橡膠非線性分析,精通動力顯示積分求解,可以熟練運用MATLAB、ABAQUS、ANSYS等工具進行結構動力、地震分析及車軌、車橋、軌橋耦合分析,專業能力非常全面。
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技術鄰公告 ??? 1年前
高速列車-橋梁-軌道聯合仿真難點分析講解(含23講詳細視頻教程)
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